【正文】 之間的空隙內(nèi)，防止梁移動。（2）第二步：架設(shè)北跨30片20米板梁。（200噸吊車掛載65噸配重，回轉(zhuǎn)半徑16米，起重量為37噸，板梁邊板最重為35噸，完全滿足吊裝需要） 200噸吊車和運(yùn)梁炮車自西向東通過移位，200噸吊車回轉(zhuǎn)半徑控制在16米范圍之內(nèi)安全架設(shè)北跨30片20米板梁。架設(shè)中跨30片20米板梁（使用80噸吊車和130噸吊車或者2臺50噸吊車抬吊）。，80噸吊車坐位在南跨，130噸吊車坐位在北跨，運(yùn)梁炮車倒至北橋面，具體位置如下圖：80噸吊車伸主臂26米，掛在38噸配重，起重量為43噸。（如下圖）。 130噸吊車慢慢落鉤，將北端一頭落在提前搭起的枕木上后,80噸吊車吊起梁板南端一頭，然后130噸吊車松吊鉤。（如下圖） 按照以上的順序，自東向西順序架設(shè)完畢中跨的5片20米板梁。運(yùn)梁炮車把運(yùn)至中跨上，利用2臺50噸汽車吊抬吊架設(shè)完該橋中跨剩余的25片20米板梁，安全結(jié)束該橋的吊裝任務(wù)。（6）橋梁架設(shè)施工標(biāo)準(zhǔn) 支座安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)序號項 目規(guī)定值或允許誤差1支座中心線與主梁中心（mm）22支座順橋向偏位（mm）103高程符合設(shè)計規(guī)定，未規(guī)定時177。主要工程機(jī)械設(shè)備配置計劃詳見主要施工機(jī)械設(shè)備表。 試驗設(shè)備及測量儀器配置計劃表序號儀器設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量備注1壓力試驗機(jī)NYL2000D12壓力試驗機(jī)YE30013萬能材料試驗機(jī)WE1000A24混凝土坍落度測定儀105回彈儀HT22526三米直尺3m47游標(biāo)卡尺0200mm28砼試模150X150X150mm809全站儀徠卡1201+110水準(zhǔn)儀DZ3周轉(zhuǎn)料配置根據(jù)方案組織材料進(jìn)場，編制施工進(jìn)度計劃、原材料使用總計劃，并建立材料供應(yīng)臺賬。鋼絲繩、鋼筋等材料進(jìn)場后嚴(yán)格按照規(guī)范及方案要求組織驗收，不合格的材料嚴(yán)禁用在施工中。 材料管理所有進(jìn)場材料，必須經(jīng)試驗室根據(jù)試驗規(guī)程進(jìn)行檢驗合格報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，由材料人員進(jìn)行分類儲存。周轉(zhuǎn)料隨著工程進(jìn)展逐步進(jìn)場，采用自行采購或租賃的方式。對新材料和緊缺的材料提前組織供貨。嚴(yán)禁不合格的產(chǎn)品、帶病設(shè)備進(jìn)場。充分發(fā)揮機(jī)械施工高效率的特點，做到施工、保養(yǎng)統(tǒng)籌兼顧,關(guān)鍵控制性工程必須利用大型機(jī)械設(shè)備的優(yōu)勢，以縮短節(jié)點工期。勞動力在架梁作業(yè)中人員數(shù)量要求不大，在合同中已進(jìn)行了相關(guān)約束，確保施工人力充足。 按照《安全生產(chǎn)法》和《關(guān)于特種作業(yè)人員安全技術(shù)培訓(xùn)考核工作的意見》等有關(guān)規(guī)定，本工程特種作業(yè)人員均為專門的安全技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)安全技術(shù)理論考核和實際操作技能考核合格，取得特種作業(yè)操作證。（1）設(shè)備配備組織措施1） 設(shè)備的選型配備考慮了特殊情況下的應(yīng)急設(shè)備、備用設(shè)備，以確保施工工期和工程質(zhì)量，滿足工程施工的需要。（2）設(shè)備配備制度及管理措施設(shè)備配備遵循的基本原則是：根據(jù)施工技術(shù)要求和施工作業(yè)條件確定設(shè)備的規(guī)格和型號，配備設(shè)備的臺數(shù)。機(jī)械物資部負(fù)責(zé)現(xiàn)場設(shè)備的管理工作，負(fù)責(zé)對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行日常管理；現(xiàn)場設(shè)機(jī)械維修小組，負(fù)責(zé)各種設(shè)備的維修、保養(yǎng)，保證運(yùn)轉(zhuǎn)正常。使機(jī)械設(shè)備的管理制度化、規(guī)范化、程序化。非定型設(shè)備在投入施工前，應(yīng)進(jìn)行調(diào)試和試運(yùn)行，以保證投入施工時狀態(tài)良好，并經(jīng)安質(zhì)部門鑒定批準(zhǔn)后方可使用。加強(qiáng)對施工機(jī)械監(jiān)督檢查，嚴(yán)禁違章作業(yè)，超負(fù)荷、不合理使用機(jī)械，提高機(jī)械設(shè)備的完好率和利用率。操作人員實行持證上崗制度，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程，定機(jī)定人管理，保持機(jī)械的正常維修及養(yǎng)護(hù)，確保機(jī)械正常運(yùn)行。工程質(zhì)量保證體系見下圖。（1）項目部的全體職工，牢固樹立起“質(zhì)量第一”和“為客戶服務(wù)”的思想，特別是項目部領(lǐng)導(dǎo)的質(zhì)量意識尤為重要。（3）實現(xiàn)質(zhì)量管理業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化，管理流程程序化。（4）建立一套靈敏、高效的質(zhì)量信息管理系統(tǒng)，規(guī)定質(zhì)量信息反饋、傳遞、處理程序和方式，保證整個項目的信息全面、及時、準(zhǔn)確。通過項目部的質(zhì)量管理活動來帶動其它方面的管理工作，從而提高整個項目部的管理水平。（6）嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量自檢制度。（7）嚴(yán)格執(zhí)行工程監(jiān)理制度。自檢合格后，及時通知監(jiān)理工程師檢查，簽證。項目部設(shè)專職質(zhì)檢工程師，班組長兼本班質(zhì)檢員。（9）認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量管理制。（10）實行質(zhì)量負(fù)責(zé)制，逐級落實到班組，負(fù)責(zé)到人。（11）嚴(yán)格施工紀(jì)律，把好工序質(zhì)量關(guān)，上道工序不合格不能進(jìn)行下道工序的施工。（12）在施工中，對每道工序、每個工種、每個操作工人，做到質(zhì)量工作“三個落實”，即施工前，每個施工操作要點及質(zhì)量要求；施工過程中，施工管理人員隨時檢查并指導(dǎo)施工；每個工序施工結(jié)束后，及時組織質(zhì)量檢查評比，進(jìn)行工序交接，并根據(jù)檢查結(jié)果對施工班組及操作人員進(jìn)行相應(yīng)的獎罰，強(qiáng)化施工人員的質(zhì)量意識。認(rèn)真校對施工圖，嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范組織施工。（14）堅持測量復(fù)核制，各測量樁點認(rèn)真保護(hù)，施工中可能損毀的重要樁點設(shè)好護(hù)樁，施工測量放線換手復(fù)測及簽名復(fù)核。（1）嚴(yán)格按照技術(shù)交底施工，根據(jù)設(shè)計及橋涵施工技術(shù)規(guī)范要求，確保梁體架設(shè)位置及標(biāo)高準(zhǔn)確。（3）現(xiàn)場安排技術(shù)員指導(dǎo)、監(jiān)督和檢查梁架設(shè)情況。（5）梁架設(shè)后，應(yīng)對外觀進(jìn)行檢查，保證相鄰梁頂面平齊，梁縫符合要求。（6）梁架設(shè)后，應(yīng)檢查梁的設(shè)計橫披與線路縱坡是否一致。由于合肥地區(qū)降雨主要集中在5～9月間，做好雨季的施工安排，對保證本工程的工期和質(zhì)量有著重大的影響。雨季施工采取以下措施：（1）設(shè)專人值班與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T保持聯(lián)系，及時接收天氣預(yù)報，了解天氣變化情況，及時做好防范工作。（3）編制詳細(xì)的雨季施工方案，組織學(xué)習(xí)，并向班組進(jìn)行技術(shù)交底，認(rèn)真執(zhí)行雨季施工方案、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及操作要點，確保每個工序按標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程和技術(shù)措施組織施工。（5）施工場地周圍保持排水暢通，不積水。（7）橋面系混凝土工程施工現(xiàn)場配備足夠的覆蓋材料（如塑料薄膜或蓬布）；混凝土澆筑過程中或澆筑完畢如遇下雨，立即覆蓋；（8）加強(qiáng)用電安全檢查，所有電氣設(shè)備都要進(jìn)行檢查合格后，再去安裝，嚴(yán)格執(zhí)行三相五線制，加裝漏電保護(hù)裝置，加強(qiáng)電工值班。（10）鋼筋加工，模板加場地，要支搭工作棚保證陰雨天氣能正常作業(yè)。（11）雨后施工先做好清理工作，保證工程施工質(zhì)量。（13）根據(jù)天氣預(yù)報做好混凝土澆筑計劃，尤其預(yù)報即將有中雨、大雨以及暴雨時，不允許澆筑混凝土。混凝土罐車接料口用塑料布臨時包裹，防止運(yùn)輸過程中進(jìn)入雨水，影響混凝土品質(zhì)。工期保證體系框圖見下圖。（2）加強(qiáng)施工現(xiàn)場組織管理與進(jìn)度指標(biāo)控制，建立以項目經(jīng)理為首的管理體系，決策重大施工問題，分析施工進(jìn)度。圖72 工期保證體系框圖（3）加強(qiáng)施工現(xiàn)場協(xié)調(diào)工作，確保各工作面交叉作業(yè)的干擾降到最低程度。保證施工質(zhì)量、安全的前提下，提高施工進(jìn)度。加強(qiáng)物資儲備，數(shù)量滿足施工需要，質(zhì)量合格，防止因材料原因?qū)е路倒ざ⒄`工期。 全面貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，按照“誰負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)，誰負(fù)責(zé)安全”的原則，建立以項目經(jīng)理為首，以加強(qiáng)施工作業(yè)現(xiàn)場控制和職工安全生產(chǎn)教育為重點的安全保證體系，確保工程安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成，施工安全保證體系框圖見下圖。（2）制定安全搶險救援方案，做到安全生產(chǎn)、預(yù)防為主。（4）施工現(xiàn)場所有人員必須戴好安全帽，穿好救生衣。（6）對施工作業(yè)人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，并在施工前對所有人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。（8）電焊、氣割人員作業(yè)時要穿戴防護(hù)用品，氧氣瓶、乙炔瓶與火種三者之間的工作距離至少保持5米以上，氧氣瓶和乙炔瓶的壓力表，膠管要完好無損。（10）安排專人收集氣象信息，如有暴雨、大風(fēng)等氣象，必要時做好撤離準(zhǔn)備。車輛和機(jī)械在橋面上至少錯開一跨行駛。（13）貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，建立健全安全管理責(zé)任制，做到分工明確，責(zé)任到人。（15）嚴(yán)格執(zhí)行安全交底制，并對安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，并做好記錄。（17）架梁時，現(xiàn)場統(tǒng)籌安排，并設(shè)專人進(jìn)行指揮作業(yè)，起吊前必須進(jìn)行試吊。在梁體落下到鋼筋焊接成型前，必須在預(yù)制梁兩端的兩側(cè)翼板下部斜向支撐方木，確保梁體穩(wěn)定。（20）架梁施工現(xiàn)場設(shè)安全標(biāo)志，在醒目位置設(shè)置危險或禁止通行標(biāo)志，嚴(yán)禁非施工人員停留在施工現(xiàn)場，附近施工人員應(yīng)在5m以上安全距離之外。（22）架梁施工作業(yè)人員班前嚴(yán)禁飲酒，高空作業(yè)必須掛安全帶，穿防滑鞋，進(jìn)入施工現(xiàn)場必須佩帶安全帽。（24）預(yù)制梁在運(yùn)輸過程中，運(yùn)梁炮車安排1人負(fù)責(zé)觀察拖車的走行和人員協(xié)調(diào)工作。（26）運(yùn)梁炮車在運(yùn)梁行駛過程中，應(yīng)避免行駛在坑洼的道路上，以免炮車傾倒或梁因顛簸而損壞。（28）做好安全用電工作，嚴(yán)格按照安全用電技術(shù)交底操作，做到“一機(jī)、一閘、一漏、一漏”，非專業(yè)電工嚴(yán)禁隨意接線，防止發(fā)生觸電事故。 八、質(zhì)量保證措施施工前組織有關(guān)人員進(jìn)行熟悉圖紙，方案以及進(jìn)行技術(shù)交底。構(gòu)件在吊裝過程中，吊點應(yīng)按規(guī)定不得隨意改動。構(gòu)件在吊裝過程中，速度應(yīng)緩慢，嚴(yán)禁碰撞其它構(gòu)件。各件構(gòu)件的吊裝方法均為單機(jī)抬吊，因此根據(jù)實際情況，采用4點起吊，選用的4條鋼絲繩長度必須一致，嚴(yán)禁有長短不一，以負(fù)起吊后造成構(gòu)件扭曲變形。大大減少了構(gòu)件的壓應(yīng)力。九、應(yīng)急預(yù)案 為加強(qiáng)對起重機(jī)安全事故的防范，切實做好施工期間的各項安全管理工作，促進(jìn)安全工作規(guī)范化、制度化，提高項目部安全防控能力，確保施工順利進(jìn)行,特進(jìn)行安全應(yīng)急救援預(yù)案。在一旦發(fā)生事故時,能做到處事不驚、臨危不懼、有條不紊地開展救援工作，將生命和財產(chǎn)損失降到最低點。本預(yù)案所稱安全事故，是指在本單位起重吊裝使用中發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故，事故類別包括：因檢查維修出現(xiàn)問題而造成事故。（2）操作不檔；違章違紀(jì)蠻干，不良操作習(xí)慣；判斷操作失誤，指揮信號不明確，安全意識差和操作技能低下是引發(fā)的事故。（4）安全裝置不全或部件失控，起重機(jī)械與建筑物或其他設(shè)施的安全間距不符合規(guī)定。（6）指揮人員指揮信號不當(dāng)或司機(jī)誤接信號且誤動作。（2）準(zhǔn)備工作 1）啟動應(yīng)急預(yù)案防控系統(tǒng)。2）落實應(yīng)急預(yù)案項目部、作業(yè)隊根據(jù)施工區(qū)域?qū)嶋H情況，組織實施本工區(qū)、作業(yè)隊反應(yīng)工作預(yù)案，按照應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)設(shè)定，可分若干組，分工明確，開展本區(qū)域救災(zāi)工作。項目部設(shè)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，按領(lǐng)導(dǎo)小組工作部署，負(fù)責(zé)組建搶險工作組、救援組。項目部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長由項目經(jīng)理梁夫喜擔(dān)任，副組長由常務(wù)項目副經(jīng)理龐曉峰擔(dān)任，各小組組長分別由經(jīng)理部各相關(guān)部門的負(fù)責(zé)人擔(dān)任。：組長：劉克杰；副組長：許鵬、楊錦亮、鄒濟(jì)；