【正文】 絕的狀態(tài)，排走導管內的水而至孔底)灌注第一批混凝土，導管底距樁底為40cm左右。在整個灌注過程中，一般控制在2～6m之間。混凝土面的標高用測量錘測量，測量時以測繩懸吊。（6）、待樁混凝土達到一定強度后將多于混凝土用風鎬鑿除，人工鑿除，確保樁頂混凝土質量。復測樁位時，樁位測點選在新鮮樁頭的中心點，然后測量該點偏移設計樁位的距離，并按坐標位置，分別標明在樁位復測平面圖上，測量儀器選用全站儀。同時，對澆注過程中的一切故障均要記錄備案。（4）、防止孔斜措施鉆架用經(jīng)緯儀校正，轉盤用水平尺校正。鉆進中的加壓給進隨地層變化而調整，從硬層到軟層可適當加快給進速度，從軟層到硬層，要少加壓，慢給進。樁基施工結束后依次采取流水作業(yè)，進行系梁、墩柱、帽梁的施工。為縮短工期，本工程所有承臺均由挖掘機放坡開挖。承臺底鋪設15cm碎石，上澆3cm細石素混凝土底板，以利放樣、鋼筋和模板的定位及鋼筋保護層的控制。承臺鋼筋架安裝承臺鋼筋安裝前要先對鋼筋制作進行檢查驗收，符合要求后才允許進行安裝。承臺主筋安裝時焊接接頭交替錯開，符合規(guī)范要求。根據(jù)設計要求墩身主筋需埋入承臺80cm，安裝時先進行精確定位，并用定位筋焊接牢固，不使其在承臺混凝土澆注中移位。模板采用單塊1m2以上的鋼模。承臺混凝土采用C25商品混凝土，澆筑時采用分層斜向澆筑的方式進行。混凝土保養(yǎng)要及時、充分。承臺基坑回填承臺拆摸混凝土達到一定強度，并經(jīng)監(jiān)理檢查驗收后進行基坑回填。為縮短工期及上部搭設支架的需要，承臺基坑回填采用毛片回填。墩身鋼筋架安裝墩身鋼筋接頭電焊搭接或擠壓接頭，接頭位置間隔錯開50d。箍筋按設計圖間距設置并綁扎牢靠，墩身縱向兩側面主筋用架立筋定位，以保證主筋間距。墩身主筋外側綁扎砼墊塊以控制墩壁砼保護層厚度。墩身模板采用壁厚4mm的定制鋼模。鋼模前后兩外側面每面輔以鋼管支架護架固結。模板組裝后，縫口用油灰嵌封，模內涂刷好脫模劑，然后用汽吊吊裝就位。符合要求后進行外部支撐，上緊對拉螺栓。墩身砼采用C30商品砼，泵車輸送砼直接入模。墩身養(yǎng)護墩身模板拆除前與拆除后均應保持墩身濕潤，以利墩身砼強度的增長以及防止表面裂縫的產生。三、蓋梁支架地基的處理蓋梁的支架主要支承在承臺上，兩端支架地基夯實，然后澆筑砼基礎。測量放樣測量儀器用全站儀，采用坐標法放樣，放出蓋梁中心線或控制邊線，然后根據(jù)幾何尺寸確定模板位置。模板的制作與安裝模板采用整體鋼模。模板表面應光潔，無變形，接縫嚴密不漏漿。（2）、砼的澆筑順序：砼的澆筑順序是先底板和肋板根部，后肋板，再頂板，應分層澆筑，每層厚度30cm左右。分層澆筑時振動器必須插入下層砼5～10cm。（4）、施工縫的處理：每個塊件的接縫應作施工縫處理，要求如下：A、鑿除砼表面的水泥砂漿和軟弱層，但必須等砼的強度達到下列要求時方可進行：水沖鑿毛時。B、對鑿毛的結合面，用水沖洗。（5）、在砼的澆筑期間，在機器口要隨時檢查混合料的質量，在澆筑現(xiàn)場，要有鋼筋、木工、張拉、起重及技術人員等方面專人在現(xiàn)場檢查支架、模板、管道、鋼筋、預埋件等穩(wěn)固情況，當有松動變形、移位時及時處理。擬汽車式起重機配吊斗吊砼入模，為防止主承重梁受載撓曲后導致蓋梁與墩柱根部砼開裂，澆筑砼的順序嚴格控制，先澆筑蓋梁跨中和懸臂部份，然后逐步向根部澆筑，砼入模30cm 振搗一次，排氣完全，保證蓋梁外光內實，光滑平整。．橋面板梁施工一、預制預應力混凝土空心板材料（1）預應力鋼鉸線用1860MPa的高強低松弛產品。并在使用前，妥善保管，防止在堆放，運輸和安裝過程中損傷變形或發(fā)生有害的銹鐵。模板加工預制場設置于橋頭的空地上，地膜直接支承在碎石墊層上，側模用特制鋼模制若干扇拚裝，端模用鋼制模，芯模采用活動構件制作成可抽拔鋼模。鋼筋加工、綁扎鋼筋采用現(xiàn)場下料、綁扎成型。鋼筋綁扎嚴格按《圖紙》及《規(guī)范》要求進行。 混凝土澆筑（1）、混凝土采用商品混凝土。在振搗過程中，避免振動器碰撞預應力管道。（3）、混凝土澆筑完成并初凝后，立即開始養(yǎng)護。b、錨具及夾具、張拉機具由專人使用和管理，并經(jīng)常維護、定期校驗。用預應力鋼絞線與錨夾具組合件進行張拉試驗時的錨固能力，不得低于預力鋼絞線標準抗拉強度的90%。錨夾具進場時應分批進行抽檢。b、預應力鋼絞線采用應力控制方法張拉時，應以伸長值進行校核，實際伸長值與理論伸長值差應控制在177。c、張拉時，應使用千斤頂?shù)膹埨饔镁€與預應力鋼絞線的軸線重合一致。（4）后張法施加預應力a施加預應力前，應對混凝土構件進行強度檢測，張拉時強度不低于設計強度的90%。c后張法預應力鋼絞線采用超張拉方法，其張拉程序：0初始張拉噸位張位噸位持荷兩分鐘后錨固。（5）孔道壓漿a、預應力鋼絞線張拉后，孔道應在24小時內壓漿，壓漿采用40Mpa水泥漿。水泥漿在使用前和壓注過程應經(jīng)常攪動以防沉淀堵關。d、壓漿應緩慢，均勻地進行?！總€孔道壓漿至最大壓力后，應有一定的穩(wěn)壓時間。f、壓漿后應從檢查孔檢查壓漿的密實情況。g、壓漿過程中及壓漿后48h內，結構混凝土溫度不得少于+5186。當氣溫高于35186。h、對埋置在梁體內的錨具，壓漿后應先將其周圍沖洗干凈并鑿毛，然后設置鋼筋網(wǎng)和澆筑封錨混凝土。j、孔道壓漿時填寫施工記錄。出場至存梁場的梁繼續(xù)灑水養(yǎng)護。三、板梁出場板梁出場主要利用兩臺40T行車進行，吊裝至存梁場并按規(guī)范要求堆放。支承墊塊采用20ⅹ20方木,板梁最多可疊放三層。（2）、放線預制板：板梁表面2米和梁端立面中心線墨線彈放。（3）、資料報驗將實測實量數(shù)據(jù)填寫資料報監(jiān)理會同復檢，安裝前請質監(jiān)部門現(xiàn)場檢驗。②然后將前橫移軌道梁掛接在前轉向車下，后橫移軌道梁由橋架尾部的起重小車吊著，隨架橋機一道過孔。液壓托滾頂起橋架，將后轉向車懸空，平面旋轉至縱向過孔方向一致（注意兩轉向車運行方向應一致）。④當架橋機過孔前支腿到達對面橋墩（橋臺）時，先將前橫移軌道落在橋墩上、墊好后調整升降支腿高度使前轉向車落在橫移軌道上。⑥液壓頂升托滾輪上放置摩擦塊后再頂升架橋機并用枕木墊實墊穩(wěn)，使后轉向車懸空，平面旋轉，落在后橫移軌道上。（2）、 喂梁、架梁①兩起重小車開到橋架尾部②將運梁前端開到靠近支承梁處停下，起重小車把擱在運梁車上的預制梁一端吊起，與運梁車同步向前開，縱行至運梁車到達起重小車可吊的位置上，再將預制梁后端吊起。③預制梁吊裝到位后，為保證梁體的側向穩(wěn)定，可用型鋼臨時支撐以增加梁體的側向穩(wěn)定和梁體豎直。（4）、安放支座當梁用液壓杠頂進橫移至支座上方，經(jīng)檢查前后左右無偏差后，利用千斤頂將梁頂起，撤除走板、滾架及滾道，安放支座，落千斤頂使梁片一端就位，然后用同樣方法使梁片另一端就位。六、上部結構吊裝施工要點安裝板梁時，必須確保軸線尺寸、水平尺寸和標高尺寸準確，支座板安裝準確。整體吊梁橫移時，預制梁必須盡量落下，貼近橋墩橫行。架橋機過孔時運梁車與架橋機縱向運行那一段路軌必須垂直對面橋墩，并且每次過孔后，前支腿必須確保垂直橋墩臺平面。架橋機每架一座橋前，組裝好后都必須檢查行走輪運行方向是否一致，起重小車空載全程運行運轉是否正常，剎車是否可靠，有無異常響聲，雜組裝現(xiàn)場進行吊裝及懸臂過孔試驗，試驗可行，檢查無誤后架橋機才可過孔、架梁。架橋機吊梁橫移時，后橫移軌道必須按扎反拉擋板，架邊梁時的懸挑出去橫移軌道的支點必須墊結實，防止下沉或傾斜。起吊時應進行試吊，檢查剎車是否靈敏、吊具是否安全可靠。 橋面鋪裝及附屬設施一、混凝土橋面施工工藝橋面鋪裝施工前橋面要進行鉸縫和拉毛處理，澆注鉸縫砼，并振搗密實，待鉸縫砼強度大于70%后，用鋼刷清除結合面上的浮皮，用水沖洗后，再進行橋面鋪裝施工。施工時應保證鋪裝層厚度，并注意鋼筋網(wǎng)位置和搗實養(yǎng)護工作。施工要點橋面混凝土的鋪裝注意事項有以下幾點：a、所有梁與梁之間的縫隙全部堵好，縫隙寬者下面吊板。c、在橋中線外測出橋面裝梁后的縱斷面，除在橋中及兩橋臺設測點外，最遠每隔2m測一點。e、再按縱斷面上不同各點高程根據(jù)設計橫斷面坡度，也按每2m一點計算該點的高程，亦可按堆砂漿堆的方法控制澆混凝土高程；如果橋面寬度允許，夯板長度適宜，則可在相應的縱斷面點的兩便道附近設一相應高度的砂漿堆，以控制夯板一端的高程。抹面時應嚴格控制高程。間隙的大小與安裝時的橋梁平均溫度相適應，接縫在日平均溫度為1520176。伸縮縫施工時，嚴格按廠方提供的參數(shù)及要求進行。施工要點（1）伸縮縫設施表面必須與橋面接順，不得有高、低的差異。（2）伸縮縫與橋面鋪裝層相接之混凝土應有一定的寬度，混凝土的強度應高于橋面鋪裝層的強度，也可澆筑鋼纖維混凝土。（4）伸縮縫的焊接工作，應于安裝前全部焊好，伸縮縫鐵件與主梁上的預埋鋼板之間不得加零塊墊板，如果伸縮縫鐵件高度不足時，應加整塊鋼板，在安裝前與鐵件焊成整體，在與主梁預埋鋼板連焊時，只許見平焊口。C以下氣溫進行。人行道護欄不銹鋼復合管扶手采取預先加工，在砼結構施工時將鋼管預埋，成型后焊接組裝護欄扶手的施工方法進行。橋梁泄水管采用鑄鐵材料，矩形構造，對稱的布置在橋梁兩側。施工要點（1）人行道構件必須與主梁橫向連接，同時應鋪墊M10的水泥砂漿，人行道面應有橫向坡度，以使雨水排向車道。（3）鋪裝人行道板，應注意使縱梁接頭與人行道板的接縫應在同一斷面上，人行道抹面時，縱梁接頭處的人行道面應沿縱梁接頭方向刻縫。如欄桿與人行道施工前后流水作業(yè)，必須有統(tǒng)一的測量工作，在每隔固定距離施放線位固定點，以保證欄桿柱、欄桿的線位與人行道及全橋縱橫坡度、高度相適應。（6）安裝欄桿前，應拆除橋跨的支架或腳手架，上部構造已處于承受全部靜載情況下進行。橋臺搭板的鋼筋綁扎、砼澆筑施工方法與系梁、墩柱的施工方法相同，但在與橋臺相接處的深入橋臺的預埋鋼筋應采用圓鋼，并加設鋼管，以形成活動鉸接形式，以免造成剛性連接，使搭板損壞。塊石護坡砌筑時保證線形平順，不出現(xiàn)折點。塊石應分皮臥砌，上下錯縫，內外搭砌，不能采用外面?zhèn)攘⑹瘔K、中間填心的砌筑方法。砂漿應飽滿，石塊間較大的空隙應先填塞砂漿后再用碎石嵌填，不能采用先擺碎石塊后塞砂漿或干填碎石的方法。一、控制測量（一）平面控制系統(tǒng)的建立開工前，對業(yè)主或設計部門提供的施工區(qū)平面控制起始坐標點（應不少于三個點）采用全站儀按多邊形導線網(wǎng)或四等導線測量的技術要求和精度指標進行聯(lián)測復核（此項測量工作進行時，最好與駐標段專業(yè)監(jiān)理工程師聯(lián)合測量以避免增加不必要的外業(yè)工作量）。聯(lián)測點復核完成并經(jīng)內業(yè)平差計算，測量精度指標達到相應的技術要求后，按工程監(jiān)理部規(guī)定報表格式填寫聯(lián)測復檢成果報告，報送工程監(jiān)理部專業(yè)測量監(jiān)理工程師和項目總監(jiān)簽認，否則不得進行后序測量工作。（1）加密控制網(wǎng)的布設形式及布點埋石：鑒于該工程的特點，其加密平面控制網(wǎng)的布設采用平行線法，在道路紅線以外、綠線以內，距中心線右側50米外，以中線樁為準，測設一排平行中線的控制樁。（3）平面控制加密導線點外業(yè)測量完成，并經(jīng)內業(yè)計算滿足技術要求后，應填寫測量成果報驗單，連同加密導線計算表一同報送工程監(jiān)理部專業(yè)監(jiān)理工程師簽證，如監(jiān)理工程師提出疑議和要求對加密導線進行復核，應密切配合，并提供所需測量設備和相關測量人員。（5）在工程施工中，應定期對所布設的加密控制網(wǎng)進行復測，以防止因施工而引起控制點的位移變形而影響施工放線的質量及精度，復測結果應形成文字資料，報送工程監(jiān)理部。水準點加密測量（1）水準路線的確定按點埋石：在標段施工區(qū)間范圍內，沿線路兩側且距橋中心15m以外的穩(wěn)定位置埋水準點標志樁并與業(yè)主或設計部門提供的水準基點形成符合或閉合水準路線，相鄰兩加密水準點間距離控制在80—120m，以確保在進行施工測量高程放樣時能引測高程。（3）外業(yè)測量完成后及時進行內業(yè)平差計算，僅當通過平差計算滿足規(guī)范規(guī)定的精度要求時，形成文字成果報送監(jiān)理部簽認，否則應及時查找錯誤或超差原因，并進行補測或重測，直至合格為止。（三）相鄰兩標段間的平面及高程控制網(wǎng)的聯(lián)測此項測量工作應在雙方控制網(wǎng)布設測量完成后，在駐地業(yè)主代表和專業(yè)監(jiān)理工程師的協(xié)調組織下進行，雙方專業(yè)測量工程師及相關人員均應到場。平面控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)需進行聯(lián)測。三、施工測量放線以上測量放線工作一經(jīng)完成，應及時進行報驗，只有經(jīng)過監(jiān)理工程師復核確認后方可作為施工的定位依據(jù)。采用正交線法檢定出該樁位的外方向線控制樁，供護筒安裝及機具定位使用。每個樁施工完，應復測各樁中心實際位移量，此項限差為50mm。基坑墊層施工完后，將各墩柱的切、法向中心線測設于基坑墊層面和基坑頂?shù)姆€(wěn)定位置，然后根據(jù)施工圖給定承臺和墩樁的平面幾何尺寸用墨線標定出承臺邊線和墩柱邊線于墊層面，供承臺模板、鋼筋及墩柱鋼筋安裝定位時使用。在進行墩柱模板安裝時，應確其兩個方向垂直度偏差符合規(guī)范要求，其檢測方法可用懸吊鉛垂線法或用經(jīng)緯儀校正，確保墩身高度與設計相符。全站儀按極坐標法測設各支座中心點于頂帽面，并將其切法向方向線用墨線標定出來，供支座墊石施工及安裝定位時使用。2mm，每一個支座特別是滑動支座安裝就位后其上表面水平度，其承載能力≤2000KN的不得大于1mm，其承載能力＞5000KN的不得大于2mm。（二）技術要求及觀測方法水平位置觀測采用全站儀按精密導線測量的技術要求和精度指標進行。（三）變形點的設置在每個墩柱基礎承臺施工時，預埋兩個變形觀測點，其點布設于墩柱左、右兩側距墩柱中心等距離的墩柱法線方向上，采用埋石設置，其頂面標高應略高于規(guī)劃設計的地面高程。（四）觀測周期施工階段水平位移及垂直位移（沉降）觀測周期隨施工工序的變更及時跟蹤觀測，上部結構施工完成至交工階段按劃分的時間區(qū)段進行觀測。五、竣工測量（一）、竣工測量的內容鉆孔樁施工竣工測量：樁的平面布置、樁頂、樁底標高及樁徑。橋墩柱施工竣工測量：墩心坐標、外形尺寸、垂直度。（二）、竣工測量的方法及技術要求竣工測量所采用的坐標系統(tǒng)、高程系統(tǒng)及圖式等應與原施工測量相同