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路基高填方專項(xiàng)工程施工設(shè)計(jì)方案-在線瀏覽

2025-06-22 23:51本頁(yè)面
  

【正文】 的措施,將安全事故消滅在萌牙狀態(tài)。8.執(zhí)行 GB/T28001—2022 職業(yè)健康安全管理體系,關(guān)心職工生活,維護(hù)職業(yè)健康安全。龍泉站場(chǎng)填筑高度大于 8 米的區(qū)段范圍為:DK153+798DK153+940,DK155+080DK155+860,DK155+920DK155+980,DK156+120DK156+140。工程概述新建衢州至寧德鐵路龍泉站場(chǎng)位于浙江省龍泉市以南的劍池街道茶坦自然行政村,站場(chǎng)距龍泉市區(qū) 5km 左右。龍泉站場(chǎng)設(shè)計(jì)范圍 DK153+798DK156+150,站坪長(zhǎng) 。近期到發(fā)線 4 條,有效長(zhǎng) 850m,預(yù)留到發(fā)線 3 條,站場(chǎng)設(shè)置龍泉出站地道。路基大里程兩側(cè)有大量房屋和農(nóng)田,小里程位于張山頭岙,大里程位于茶坦村。站場(chǎng)范圍地形高差較大,挖方大于填方,路堤最大填高約 ,路塹最大挖深 。施工總體方案 施工順序施工準(zhǔn)備—測(cè)量放樣—清表—地基處理—土石方填筑—檢測(cè)—基床施工。做到既保證質(zhì)量和工期,又經(jīng)濟(jì)合理。(3)路基工程施工前,先行完善臨時(shí)排水系統(tǒng),確保排水暢通,無(wú)積水和浸泡路基現(xiàn)象。依據(jù)挖填平衡原則,填方段盡量利用挖方區(qū)域土石方,就近利用挖方段內(nèi)經(jīng)填料加工廠加工出的 A、B 組填料,采用挖掘機(jī)挖土,自卸汽車運(yùn)輸,減少土石方倒運(yùn)次數(shù)。 人員、機(jī)械配置表 人員配置表序號(hào) 姓名 擔(dān)任職務(wù) 序號(hào) 姓名 擔(dān)任職務(wù)1 張修和 項(xiàng)目經(jīng)理 8 孫德金 二分部經(jīng)理2 劉林北 項(xiàng)目副經(jīng)理 9 田波波 二分部技術(shù)負(fù)責(zé)人3 王立廣 技術(shù)負(fù)責(zé)人 10 嚴(yán)興卯 工區(qū)負(fù)責(zé)人4 王允有 質(zhì)量負(fù)責(zé)人 11 任帥 工區(qū)技術(shù)員5 孟凡坤 測(cè)量隊(duì)長(zhǎng) 12 柴尚云 工區(qū)技術(shù)員6 姜再成 實(shí)驗(yàn)室主任 13 蘇朝欽 專職安全員7 何 敏 資料員 14 文 星 專職安全員表 機(jī)械配置表設(shè)備名稱 規(guī)格型號(hào) 單位 數(shù)量 設(shè)備名稱 規(guī)格型號(hào) 單位 數(shù)量 履帶挖掘機(jī) 300 臺(tái) 5 平地機(jī) PY180 臺(tái) 2推土機(jī) TY320 臺(tái) 3 自卸汽車 T815S1 臺(tái) 20振動(dòng)壓路機(jī) YZ20 臺(tái) 3 灑水車 ZQ140/47 臺(tái) 2鋼輪壓路機(jī) YZ10B 臺(tái) 1 裝載機(jī) ZL50C 臺(tái) 3強(qiáng)夯機(jī) W200A 臺(tái) 1路基工藝要點(diǎn)、工藝要求 路基技術(shù)要求及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 路基填料技術(shù)要求基床表層采用 A 組填料,基床底層采用 A、B 組填料,基床以下路堤采用A、B、C 組填料。A 組:優(yōu)質(zhì)填料。包括不易風(fēng)化的軟塊石(膠結(jié)物為硅質(zhì)或鈣質(zhì)),級(jí)配不良的漂石土、卵石土、碎石土、圓礫土、角礫土、礫砂、粗砂、中砂、細(xì)粒土含量在 15%~30%的漂石土、卵石土、碎石土、圓礫土、角礫土和細(xì)砂、黏砂、砂粉土、砂黏土;C 組:一般填料。 高路堤邊坡設(shè)計(jì)圖 施工準(zhǔn)備1)復(fù)核設(shè)計(jì)圖紙,復(fù)核線路中線、水準(zhǔn)點(diǎn)及橫斷面,設(shè)置中線樁及基礎(chǔ)邊樁,設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。 3)配合有關(guān)部門進(jìn)行征地拆遷工作。5)對(duì)全體施工作業(yè)人員進(jìn)行施工技術(shù)及安全培訓(xùn),并考試合格后方可上崗。在原地面挖高度不大于 ,寬度不. . . . .學(xué)習(xí)參考小于 2m 的臺(tái)階,路堤沿橫斷面全寬,縱向分層填筑。 縱向填挖交界處應(yīng)設(shè)置過(guò)渡段,過(guò)渡段挖方區(qū)路床為土質(zhì)時(shí)應(yīng)進(jìn)行換填處理,過(guò)渡段填方區(qū)采用 A 組料進(jìn)行填筑。 高填方路堤的地基土體,由于填筑體對(duì)其施加了較大的壓力會(huì)產(chǎn)生壓縮變形,填筑體在自重的作用下也會(huì)壓密變形,這兩個(gè)變形的完成都需要較長(zhǎng)時(shí)間才能完成,并逐步達(dá)到穩(wěn)定。 嚴(yán)格控制填層厚度和填筑寬度。推土機(jī)在初鋪時(shí),攤鋪的寬度比設(shè)計(jì)寬度加大 50cm,以保證路基邊部壓實(shí)。當(dāng)填料為不同土質(zhì)時(shí),采取不同土質(zhì)分別填筑的方式,每種填料連續(xù)填筑層累計(jì)厚度不小于 60cm。嚴(yán)格進(jìn)行壓實(shí)度的檢測(cè)試驗(yàn)。結(jié)合永久排水做好施工期間的臨時(shí)排水工作。嚴(yán)格控制路堤滲水部分的填筑材料,選取水穩(wěn)性高及滲水性好的填料進(jìn)行填筑,防止?jié)B透水破壞路堤邊坡的穩(wěn)定。施工中采取橫斷面全寬、縱向分層填筑方法施工。依據(jù)“三階段、四區(qū)段、八流程”作業(yè)法組織各項(xiàng)作業(yè)均衡進(jìn)行,合理安排施工順序、工序進(jìn)度和關(guān)鍵工序的作業(yè)循環(huán),做到挖、裝、運(yùn)、卸、壓實(shí)等工序緊密銜接連續(xù)作業(yè),避免施工干擾、交叉施工。按以往施工經(jīng)驗(yàn),碾壓 4 遍后開(kāi)始檢查壓實(shí)度,之后每增加碾壓一遍即檢查一次壓實(shí)度,直至達(dá)到設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。2)路基填料要求大小級(jí)配良好。4)填筑前應(yīng)對(duì)料源提前進(jìn)行取樣檢驗(yàn);檢驗(yàn)合格后,用自卸車?yán)钪显吹?A、B組料加工廠進(jìn)行加工,同時(shí)應(yīng)對(duì)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的填料進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)。路基填料復(fù)查項(xiàng)目及頻次詳見(jiàn)下表: 表 路基填料復(fù)查項(xiàng)目及頻次表填料 試驗(yàn)項(xiàng)目、頻次類別 顆粒級(jí)配 液塑限 擊實(shí)試驗(yàn) 顆粒密度 大于 5mm 顆粒的單位體積重細(xì)粒土及粉砂、黏砂 —— 5000 至10000m3 5000 至10000m3 —— 5000 m3. . . . .學(xué)習(xí)參考粗粒土、碎石土 10000 m3 —— —— 10000 m3 10000m3(4)卸料控制 填筑前首先放出線路中樁和填筑邊線,每 50m 釘出邊線木樁,為保證路基邊緣的壓實(shí)度,邊線應(yīng)比設(shè)計(jì)邊線每側(cè)寬出 50cm。(5)攤鋪整平首先檢查填料的含水量,當(dāng)填料含水量與其最佳含水量之差不超過(guò)3%至+2%時(shí)立即予以攤鋪整平,填料的攤鋪采用裝載機(jī)或(推土機(jī))初平,刮平機(jī)精平,保證每一填層的平整度及厚度的均勻,推平過(guò)程中采用在路基邊坡插標(biāo)尺掛鋼絲繩控制松鋪厚度。在相鄰兩區(qū)段上下兩層填筑接頭處須錯(cuò)開(kāi)不小于 3m 的距離。采用 20t 振動(dòng)壓路機(jī)碾壓密實(shí)。碾壓方法為:靜壓 1 遍,弱振碾壓 1 遍,強(qiáng)振碾壓 2~4 遍(同步檢測(cè)結(jié)果定) ,最后再靜壓 1 遍消除輪跡。碾壓行駛速度開(kāi)始用慢速(宜為 13km/h) ,最大速度不超過(guò) 5km/h。 基床路基填筑基床表層填料采用 A 組填料,基床底層采用 A、B 組填料。路堤沿橫斷面全寬,縱向分層填筑。. . . . .學(xué)習(xí)參考基床表層填料用自卸車運(yùn)到攤鋪現(xiàn)場(chǎng)。攤鋪用推土機(jī)(或裝載機(jī))初平,平地機(jī)終平。碾壓時(shí),應(yīng)采用“先靜壓,后弱振,再?gòu)?qiáng)振”的方式,最好靜壓收光。沿線路縱向進(jìn)退式碾壓,沿線路縱向行與行之間壓實(shí)重疊不小于 ,相鄰兩區(qū)段縱向重疊不小于2m,上下兩層填筑接頭錯(cuò)開(kāi)不小于 3m,以保證無(wú)漏壓、無(wú)死角,確保碾壓的均勻性。項(xiàng)目部及架子隊(duì)成立質(zhì)量管理小組,第一管理者親自抓,配齊專職質(zhì)檢工程師和質(zhì)檢員,制定相應(yīng)對(duì)策和質(zhì)量崗位責(zé)任制,建立質(zhì)量控制體系,推行全面質(zhì)量管理。圖 總體質(zhì)量控制體系框圖. . . . .學(xué)習(xí)參考圖 質(zhì)量控制體系圖 制度保證措施建立質(zhì)量管理責(zé)任制、施工測(cè)量復(fù)核制度、施工圖現(xiàn)場(chǎng)核查制度、施工技術(shù)交底制度、開(kāi)工報(bào)告申報(bào)制度、材料、設(shè)備、構(gòu)配件進(jìn)場(chǎng)檢查驗(yàn)收及儲(chǔ)存管理制度、工程質(zhì)量
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