【正文】 ....8 質(zhì)量保證措施 ..................................................................................9 組織措施 ......................................................................................9 技術(shù)措施 ....................................................................................107 安全保證措施 .......................................................................................11 安全目標(biāo) ........................................................................................11 安全保證體系 ................................................................................11 安全保證措施 ................................................................................11 制度保證措施 ............................................................................11 技術(shù)保證措施 ............................................................................138 環(huán)境、職業(yè)健康安全管理措施 .............................................................14 環(huán)境管理措施 ................................................................................14 職業(yè)健康安全管理措施 ..................................................................14 范文范例參考 WORD 格式整理 1 編制依據(jù)及編制原則 編制依據(jù)（1）寧波國際賽道工程施工圖設(shè)計(jì)（2）國家及相關(guān)部委頒布的法律、法規(guī)和交通部頒布的現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、公路工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及其它有關(guān)文件資料。（3）工程現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、采集、咨詢所獲取的資料； （4）本單位擁有的技術(shù)裝備力量、機(jī)械設(shè)備狀況、管理水平、工法及科技成果其它類似工程施工積累的施工經(jīng)驗(yàn)；（5）本單位依據(jù) GB/T19001－2022 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系、ISO14000 環(huán)境管理體系和 GB/T28001－2022 職業(yè)健康安全標(biāo)準(zhǔn)建立的質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康管理體系和《程序文件》 。 編制范圍針對(duì)寧波國際賽道工程新建道路路基施工進(jìn)行施工方案編制。場(chǎng)地北側(cè)為山區(qū)，西北臨海陸村，西南側(cè)臨慈峰溪和大海線。建設(shè)用地背山面水，北高南低，周邊無古跡、文物，也無自然保護(hù)區(qū)，周圍環(huán)境狀況較好。寧波國際賽道一期工程 I 標(biāo)段主要包括方程式賽道、卡丁車賽道、輔道及支擋工程等。填方路堤采用挖方段開挖出的土石混合料填筑，要求賽道壓實(shí)度≥96%，服務(wù)路線壓實(shí)度≥95；路基施工完成后進(jìn)行路基驗(yàn)收，待驗(yàn)收完成后方可進(jìn)行路面工程施工。一般是 3 月第六候入春，6 月第一候進(jìn)夏，9 月第六候入秋，11 月第六候入冬。無霜期 230~240 天，作物生長期 300 天。多年平均日照時(shí)數(shù) 1850 小時(shí)。主要以山前沖洪積層及濱海相、沖湖積、沖海積層為主。3 施工組織機(jī)構(gòu)路基工程由中鐵四局集團(tuán)有限公司寧波國際賽道項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)施工?，F(xiàn)場(chǎng)施工管理機(jī)構(gòu)如下圖： 范文范例參考 WORD 格式整理 項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)4 主要資源配置 施工隊(duì)伍部署和任務(wù)安排項(xiàng)目部下置 1 個(gè)路基作業(yè)隊(duì)進(jìn)行施工生產(chǎn)。5 主要施工方案、方法和工藝 施工準(zhǔn)備 施工技術(shù)準(zhǔn)備（1）已組織技術(shù)人員全面熟悉設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)條件及要求，對(duì)設(shè)計(jì)文件進(jìn)行核查，并做好核查記錄。（3）成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的施工調(diào)查領(lǐng)導(dǎo)小組，各關(guān)鍵職能部門參與，組織完成了前期施工調(diào)查，施工調(diào)查報(bào)告已形成。按一體化管理體系文件的要求，已制定本項(xiàng)目的技術(shù)管理文件并下發(fā)執(zhí)行。 路堤填筑 總體方案路堤填料采用挖方段落開挖出的土石方，施工順序以“突出重點(diǎn)，減少干擾，滿足場(chǎng)內(nèi)土石方調(diào)配和利于各分項(xiàng)工程順利展開”的原則，科學(xué)做好土石方總體調(diào)配。按照作業(yè)單元流水作業(yè)，以提高機(jī)械化作業(yè)效率。 試驗(yàn)段施工正式施工時(shí)必須用路堤填料鋪筑長度不小于 100m 的試驗(yàn)路段，以確定合適的工藝和參數(shù)，然后再開始正式填筑施工。填方路基按路面平行線分層控制填土高程。每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)超出路堤的設(shè)計(jì)寬度 500mm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。同一水平層路基的全寬采用同一種填料，不得混合填筑。填土區(qū)段按照網(wǎng)格化布料，用推土機(jī)或平地機(jī)攤鋪平整，使填層在縱向和橫向平順均勻，以保證壓路機(jī)碾壓輪表面能基本均勻接觸層面進(jìn)行壓實(shí)，達(dá)到最佳碾壓效果。初壓工序之后用平地機(jī)精平，局部凹坑采用人工修整。進(jìn)行碾壓前對(duì)填筑層的分層厚度和大致平整程度應(yīng)進(jìn)行檢查，確認(rèn) 范文范例參考 WORD 格式整理 層厚和平整程度符合要求方能進(jìn)行碾壓。如下圖 所示： 圖 壓路機(jī)碾壓路線