區(qū)間路基電纜槽工程施工設(shè)計方案-在線瀏覽
2025-06-12 00:43本頁面
【正文】 8）《新建鐵路連云港至鹽城線區(qū)間路基設(shè)計圖》連鹽施路49（9）《連鹽線大樣圖集》 （10）我單位類似工程的施工經(jīng)驗適用于中交三航局LYZQIV標三分部區(qū)間路基通信信號、電力電纜槽的施工。該段區(qū)間路基設(shè)計電纜槽為鋼筋混凝土蓋板式電纜槽，型號分為I、II、III三種類型，其中I型電纜槽在外側(cè)壁及隔板底部各設(shè)一泄水孔，孔徑50mm；II型電纜槽在I型的基礎(chǔ)上內(nèi)側(cè)壁設(shè)置接地端子及其引接線預留孔，孔徑70mm；III型電纜槽在I型的基礎(chǔ)上內(nèi)側(cè)壁設(shè)置通信、信號線纜引出電纜槽預留孔，孔徑80mm。4資源配置負責路基通信信號電力電纜槽施工的人員分工見下表41。（2）。工藝流程及操作步驟具體施工工藝如下：測量放樣→開挖溝槽→→安裝電纜槽→設(shè)置2cm的伸縮縫→澆筑混凝土護肩→安裝蓋板。（2）電纜槽及蓋板的模板應具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，應保證構(gòu)件各部位形狀、尺寸及預留孔的位置準確及外現(xiàn)光滑關(guān)觀。（3）電纜槽澆注混凝土前應檢查模板內(nèi)是否存在雜物，鋼筋上是否存在油污、模板之間是否存在縫隙和孔洞等，應及時清除模板內(nèi)雜物或鋼筋上的油污，當模板有縫隙和孔洞時，應予堵塞，不得漏漿。（5）采用汽車運輸電纜槽時必須要固定好，在車廂底部、四周及兩層板塊之間應鋪一層草簾或其他緩沖物，防止運輸中邊角磕碰、磨損，車廂底部應保持平坦，設(shè)法使產(chǎn)品固定，運輸中，板塊必須立方，靠近擠實，防止竄動或碰撞，應采用專用機械兜底裝卸、搬運，嚴禁拋擲。根據(jù)測量放出的位置，把電纜槽位置內(nèi)的路基表層的級配碎石清理干凈（清理到中粗砂頂面）并裝車運走。（1） 電纜槽鋪設(shè)時采用人工吊裝安放，沿之前測量放好的線路擺放。其中I型電纜槽在外側(cè)壁及隔板底部各設(shè)一泄水孔，孔徑50mm，普通路基地段電纜槽的安裝主要是I型電纜槽的安裝。III型電纜槽同時在內(nèi)側(cè)壁設(shè)置通信、信號線纜引出電纜槽預留孔，孔徑80mm。 電纜槽型號及預留孔位置（2） 路基電纜槽與橋梁電纜槽采用現(xiàn)澆一定長度的電纜槽在平面及縱斷面進行順接，上下路基電纜槽一般采用C25混凝土現(xiàn)澆，蓋板一般采用C25鋼筋混凝土現(xiàn)場集中預制。（3） 電纜槽安裝完畢后先用M10水泥砂漿把電纜槽與電纜槽之間的縫隙抹
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