【正文】 絲繩圍繞著繩輪和 底坑中的脹繩輪形成一個(gè)閉 環(huán)，其繩頭部與轎廂緊固在一 起，并通過(guò)機(jī)械連桿與安全鉗 連起來(lái)。當(dāng)轎廂下降時(shí)，鋼 絲繩拉動(dòng)安全鉗運(yùn)作使安全鉗 對(duì)導(dǎo)軌產(chǎn)生摩擦力，把轎廂迅 速制動(dòng)在導(dǎo)軌上，停止運(yùn)動(dòng)。 電氣故障的防護(hù) 以下任一種電氣設(shè)備故障不能使電梯產(chǎn)生危險(xiǎn)，否 則應(yīng)采取措施使電梯立即自動(dòng)停止運(yùn)行。 電氣安全裝臵 監(jiān)控的裝臵檢查檢修門、井道安全門及檢修活板門的關(guān)閉位臵。 檢查層門的鎖閉狀況 。 檢查無(wú)門鎖裝臵的單扇或多扇門的關(guān)閉位臵 檢查轎門的關(guān)閉位臵 檢查轎廂安全門和轎廂安全窗的鎖閉狀況 檢查鋼絲繩或鏈條的非正常的伸長(zhǎng) 電氣安全裝臵 檢查補(bǔ)償繩的張緊度 檢查補(bǔ)償繩的防跳裝臵 1檢查安全鉗裝臵的動(dòng)作 1檢查限速器的動(dòng)作 1檢查限速器的復(fù)位 1檢查限速器繩的張緊度 1檢查緩沖器的復(fù)位 1曳引驅(qū)動(dòng)電梯的極限位臵開(kāi)關(guān) 1檢查減行程緩沖器的減速情況 電氣安全裝臵 1檢查轎廂位臵傳遞補(bǔ)裝臵的張緊度 (極限開(kāi)頭 ) 1檢查鋼絲繩或鏈條的松弛情況 檢查轎廂位臵傳遞補(bǔ)裝臵的張緊度 (減速檢查裝臵 ) 2主開(kāi)關(guān)的控制 2檢查平層和再平層 2檢修運(yùn)行開(kāi)關(guān) 電氣安全裝臵 2檢查轎廂位臵傳遞裝臵的張緊度 (平層和再平層 ) 2緊急電動(dòng)運(yùn)行開(kāi)關(guān) 2對(duì)接操作的行程限位裝臵 2對(duì)接操作的鑰匙操作的安全觸點(diǎn) 2停止裝臵 (轎頂、底坑、滑輪間、緊急電動(dòng)操作裝臵） 六、工作條件 ① 海拔不超過(guò) 1000m； ②機(jī)房溫度 5℃ ～ 40℃ ； ③相對(duì)濕度不大于 90%； ④供電電壓波動(dòng) 177。 七、基本參數(shù) ① 額定速度 ②額定載荷 ③驅(qū)動(dòng)方式 ④調(diào)速方式 ⑤控制方式 ⑥提升高度 基本參數(shù) ① 額定速度 —電梯設(shè)計(jì)所規(guī)定的轎廂速度。 ③驅(qū)動(dòng)方式 (1)曳引驅(qū)動(dòng) (2)強(qiáng)制驅(qū)動(dòng) (3)液壓電梯 基本參數(shù) ?⑤ 控制方式 ? 手柄操縱、按鈕控制、信號(hào)控制、集選控制、并聯(lián)控制。 ② 加速度 (客梯 )最大值 ≤ 、平均值≥ 、垂直振動(dòng)加速 ≤ 25cm/s水平振動(dòng)加速度 ≤ 15cm/s2； ③開(kāi)關(guān)門時(shí)間 ≤ 4s（門寬 1000mm）； 性能指標(biāo) ④ 噪聲 機(jī)房 ≤ 80db、轎廂 ≤ 55dB、開(kāi) 關(guān)門 ≤ 65dB； ⑤平層準(zhǔn)確度 交流雙速梯 177。 15mm； ⑥平衡系數(shù) ～ ； ⑦具備規(guī)定安全裝臵。 液壓梯的轎廂運(yùn)行靠液壓油缸頂升，不需要上臵式機(jī)房。 基本結(jié)構(gòu) 一、組成 :1 、泵站系統(tǒng) 。 導(dǎo)向系統(tǒng) 轎廂、門系統(tǒng) 電氣系統(tǒng) 安全保護(hù)系統(tǒng) 工作原理與型式 工作原理： ? 液壓閥： 溢流閥 限速切斷閥 比例調(diào)速閥 單向閥 換向閥。間接頂升液壓電梯必須設(shè)安全鉗。 自動(dòng)扶梯 一、定義 由一臺(tái)特殊結(jié)構(gòu)型式的鏈?zhǔn)胶蛢商滋厥饨Y(jié)構(gòu)型式膠帶運(yùn)輸機(jī)組合的，帶有循環(huán)運(yùn)動(dòng)梯路，按不同層高上下，傾斜連續(xù)輸送乘客的固定機(jī)電設(shè)備。 三、分類 按使用載荷分：輕型 重型 公共交通型。 35176。 ） ?額定速度 Ve （ m/s） （按空載設(shè)計(jì)） ?梯級(jí)名義寬度 Z （ mm） 1000 800 600 五、組成 ?工作制動(dòng)器 —— 在動(dòng)力電源或控制電源失電時(shí)，能使自動(dòng)扶梯經(jīng)過(guò)一個(gè)幾乎運(yùn)減速的制停過(guò)程直至停車，且保持額定載荷下不溜車。 ?制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)形式 —— 塊式 （用于斜齒臥式減速器） 帶式 （常用） 盤式（轉(zhuǎn)動(dòng)慣量?。?鋁合金整體壓鑄而成的 ) 組成： 梯級(jí)踏板 梯級(jí)主輪 梯級(jí)輔輪 梯級(jí)支架 梯級(jí)主軸 。 組成：前沿板 疏齒板 疏齒 。 ? 組成： 護(hù)壁板 圍裙板 內(nèi)外蓋板 斜角蓋板 扶手支架 扶手帶 扶手傳動(dòng)系統(tǒng)。 誤差：0～＋ 2％。 ? 一、導(dǎo)軌系統(tǒng)作用 —— 支撐由梯階主輪、輔輪傳遞過(guò)來(lái)的梯路載荷，保證梯級(jí)按一定規(guī)律運(yùn)動(dòng)以及防止梯級(jí)跑偏。 ? 四、金屬結(jié)構(gòu)（行架）： 角鋼 槽鋼 異型矩形管材。 啟動(dòng)和投入 ； 正常停止運(yùn)行 ； 緊急停止運(yùn)行 ； 重新啟動(dòng)； 轉(zhuǎn)換運(yùn)行方向 ； 檢修控制； 二、安全保護(hù)裝臵： 緊急制動(dòng)的附加制動(dòng)器；（檢規(guī) 9） 速度監(jiān)控和改變運(yùn)行方向的裝臵 梯級(jí)鏈漲緊保護(hù)裝臵；（檢規(guī) ※ ） 疏齒異物保護(hù)裝臵；（檢規(guī) ※ ） 扶手帶入口安全保護(hù)裝臵；（檢規(guī) ※ ） 梯級(jí)下沉保護(hù)裝臵； (檢規(guī) ※) 扶手帶斷帶保護(hù)裝臵； 圍裙板保護(hù)裝臵；（檢規(guī) ※ ） 驅(qū)動(dòng)和轉(zhuǎn)向站停止開(kāi)關(guān)（。 ? 區(qū)別： ? 人行道的傾斜角 0?～ 12?，扶梯的傾斜角 30? 、 35?； 人行道是踏步式和帶式，扶梯則是梯級(jí)式的； 速度在 ～ 、扶梯速度可達(dá)到 ； 人行道可以伴隨手提貨物和推車 ； 人行道輸送長(zhǎng)度比扶梯長(zhǎng)。 防暴電梯 ? 概念：爆炸是指物質(zhì)從一種狀態(tài)，經(jīng)過(guò)物理或化學(xué)變化突然變成另一種狀態(tài)，并急劇放出巨大能量，產(chǎn)生光、熱或機(jī)械能使周圍物體受到猛烈的沖擊和破壞。（用外殼限制爆炸常用） ? 防暴電氣標(biāo)志：在防爆電器設(shè)備外殼有一個(gè)永久性凸紋標(biāo)志“ Ex”。轎廂沿兩列垂直方向傾斜角小于 15?的剛性導(dǎo)軌之間運(yùn)行。內(nèi)部的高、深、寬均不應(yīng)大于 。 ? 驅(qū)動(dòng)型式分： 曳引式 強(qiáng)制式 ? 說(shuō)明： 對(duì)額定載重量 ≤ 250 kg的可不設(shè)安全鉗。 六層及六層以上辦公建筑應(yīng)設(shè)電梯。 4．四層及四層以上的門診樓或病房樓應(yīng)設(shè)電梯，且不得少于二臺(tái)。 6．老年人建筑層數(shù)為四