【正文】 災蔓延處。 ? 相鄰建筑物發(fā)生火災時也應停梯，以免因火災而停電造成困人事故。 突然停電電梯應急預案 當大廈電氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障，造成大廈照明系統(tǒng)及動力系統(tǒng)停電時，電梯被迫停梯，這時，電梯維修人員應第一時間趕到現(xiàn)場采取措施，并與中控室聯(lián)系，查清所有電梯位臵及有無被困人員情況。 ①、當大廈出現(xiàn)停電事故后，電梯維修人員應手持應急照明設備第一時間到達中控室查看電梯位臵。 ②、電梯維修人員到達電梯所在樓層時首先確定電梯的準確位臵，判斷是否可以放人。 ③、當電梯離地面 80公分以上時不可以放人，需要盤車到平層位臵后才可放人（盤車放人操作方法見電梯困人救援應急預案）。 ④、當判斷電梯位臵無法放人時，應安慰乘客： “ 請您耐心等待，您在轎廂內最安全 ” 。 ⑤、當放出被困人員后，應引導客人走消防通道離開大廈。 ⑥、電梯維修人員應到機房斷掉所有電梯的總電源，防止電梯恢復后大電流沖擊電子板。 發(fā)生地震電梯應急預案 ? 接到省、自治區(qū)、直轄市人民政府發(fā)布臨震預報，由工程部通知顧客參照國務院發(fā)布的 《 破壞性地震應急條例 》 （于 1995年 4月 1日起實施）執(zhí)行。 ? 當?shù)卣鹨寻l(fā)生，震級為四級以下，烈火度為 6度以下時，應對電梯進行如下檢查： ? ①、檢查供電系統(tǒng)有無異常。 ? ②、電梯井道、導軌、轎廂有無異常。 ? ③、以檢修速度做上下全程運行，發(fā)現(xiàn)異常即刻停梯，并使電梯反向運行至最遠層站停梯，通知專業(yè)維修人員檢查修理。如上下全程運行無異?，F(xiàn)象時，再多次往返試運行后，方可投入運行。 ? 當?shù)卣鹫鸺墳樗募墸ê募墸┮陨?、烈度?6度以上時，應由專業(yè)人員對電梯進行安全檢驗，無異常現(xiàn)象或對設備進行檢修后方可試運行，經(jīng)多次試運行一切正常后方可投入使用。 電梯困人救援應急預案 ? 電梯運行中因供電中斷、電梯故障等原因而突然停駛，將乘客困在轎廂內時，維修管理人員應安慰乘客，使他們安靜等待，不要擅自行動，以免發(fā)生 “ 剪切 ” 、 “ 墜井 ” 事故。在操作前，維修管理人員應做好下列工作： ? ①、若有司機操作，司機應使乘客鎮(zhèn)靜等待，勸阻乘客不要強行手扒轎門或企圖出入轎廂，并與維修人員取得聯(lián)系。 ? ②、維修人員應了解轎廂內被困人數(shù)及健康狀況、轎廂內應急燈是否點亮、轎廂所停層位臵以便于解困工作。 ? ③、告知乘客盡量離轎門或已開啟的轎廂門口，更不要倚靠廳、轎門，不要在轎廂內吸煙，打鬧，必須聽從操作人員指揮。盤車放人操作方法： ? 電梯在運行中一旦發(fā)生故障，并且電梯轎廂內有乘客被困時。被困在電梯內的乘客實際并沒有人身危險，但是由于乘客自身精神過度緊張或由非專業(yè)人員從事解救的情況下，才會發(fā)生危險。所以，上述情況一旦發(fā)生，敬請嚴格遵守如下電梯故障狀態(tài)受困人員的解救規(guī)范。 首先，使用禮貌用語按如下語言規(guī)范對電梯轎內乘客進行說明以 緩解乘客的緊張情緒 “ 尊敬的乘客：由于電梯發(fā)生故障在運行中保護 而產(chǎn)生停運，我們對給您造成的不便深表歉意。請不要緊張，您們 是十分安全的。我們現(xiàn)在會馬上將電梯臵于層樓平層狀態(tài)讓您們出 來。請在電梯故障救援期間盡量站在轎廂后側等待，我們的維修人 員開啟轎門后，再走出轎廂。感謝您的合作與支持！ ” 電梯的故障狀態(tài)的救援和盤動電梯放人，只在緊急情況下進行，所 以操作者必須是受過專業(yè)訓練并取得由國家指定部門頻發(fā)的特種行 業(yè)操作證的技術人員，其他人員如從事該項工作均會產(chǎn)生危險后果。 ⑴、在盤動電梯轎廂前，勿請嚴格遵守第一項的規(guī)范，如沒有對被 困乘客作上述聯(lián)系和解釋，則屬工作上的疏忽。 ⑵、確認電梯轎廂的位臵，如電梯停留在平層位臵 177。 500MM時可直 接開啟轎門將乘客救出，如果超出上述標準，則嚴格遵循盤車規(guī)范 進行放人。 ? ⑶ 、在進行盤動電梯之前必須切斷電梯總電源。 ⑷、當盤動電梯下行時，遇到不能盤動時，可能是電梯轎廂下梁的安全鉗已經(jīng)動作，進一步的工作須由資歷較深，技術全面的技工指導進行。 ? ⑸、盤動電梯轎廂最好至最近樓層樓面，通常是以節(jié)省人力和時間來決定上行或下行，如對重的重量大于轎廂和乘客的總重量，則往上盤，如果轎廂和乘客的總重量大于對重的重量，則往下盤。 ? ⑹、盤動無變速箱的高速電梯時，應加倍小心，謹防因電梯轎廂和內部乘客的總重量大于對重總量產(chǎn)生的重力加速過快而使電梯失去控制，發(fā)生意外情況。 ? ⑺、松閘操作必須要有兩名維修人員同時進行，松閘一點一點松，以防盤車失控造成轎廂蹲底或沖頂。 ⑻ 、盤車到平層位臵后，維修人員可到轎廂停站樓層用外層門鑰匙打開層、轎門放人。 ⑼、維修人員使用外層門鑰匙打開層門時，必須確認轎廂是否在本層，一定要注意安全，以免發(fā)生墜落事故。 ⑽、盤動電梯轎廂至接近樓層樓面后，電梯制動裝臵一定要復原，然后用電梯廳門專用外開鎖鑰匙，在本層打開電梯廳門轎門，放出被困乘客。 ⑾、盤動電梯時，電梯制動裝臵人為打開后，一定要小心緩慢行進，不能不顧電梯盤動速度，長時間打開抱閘，以防止電梯轎廂總重量大于對重重量產(chǎn)生的重力加速后，而失去控制的危險，特別是無變速齒箱的高速電梯。 電梯濕水應急預案 ? 電梯機房處于建筑物最高層，底坑處于建筑的最底層，井道通過層站與樓道相連。機房會因屋頂或門窗漏雨而進水；底坑除因建筑防水層處理不好而滲水處，還會因暖氣及上下水管道、消防栓、家庭用水等的泄露，使水從樓層經(jīng)井道流入底坑，發(fā)生洪水時，井道、轎廂也會遭水淹。當發(fā)生濕水事故時，除從建筑設施上采用堵漏措施外，還應采取應急措施。 ? ①、當?shù)卓觾瘸霈F(xiàn)少量進水或滲水時，應將電梯停在二層上，中止運行，斷開總電源。 ? ②、當樓層發(fā)生水淹而使井道或底坑進水時，應將轎廂停于進水層站的上二層，停梯斷電，以防止轎廂進水。 ? ③、當?shù)卓泳阑驒C房進水很多，應立即停梯，斷開總電源開關，防止發(fā)生短路、觸電等事故。 ? ④、發(fā)生濕水時，應迅速切斷漏水源，設法使電氣設備不進水或少進水。 ? ⑤、對濕水電梯應進行除濕處理，如采取擦拭、熱吹干、自然通風、更換管線等方法。確認濕水消除。絕緣電阻符合要求并經(jīng)試梯無異常后，方可投入運行。對微機控制電梯，更需仔細檢查以免燒毀線路板。 ? ⑥、電梯恢復運行后，詳細填寫濕水檢查報告，對濕水原因、處理方法、防范措施記錄清楚并存檔。