【正文】 層門：1）必須由符合要求的鑰匙才能從層門外打開2）開鎖后門不應保持開鎖位置□門的鎖緊139A層門：每個層門都具備永久有效、可靠的門鎖裝置□140A層門安全回路開關：動作及時、有效可靠□141A層門：主觸點嚙合深度≥7mm（附表1）□142A主門鎖鎖鉤、鎖臂：動作靈活可靠，居中爬電距離≥3 mm（附表6）□143A層門：鎖臂與鎖勾：鎖臂與鎖勾前后位置居中，鎖臂與鎖勾左右間隙1. TKP16105間隙：～（附表6） 2．AMD間隙：2～3mm□144A轎門：轎門門鎖開關有效□145A轎門機械鎖（如有）：鎖鉤嚙合深度≥7mm，爬電距離≥3mm□146A轎門安全回路：動作及時有效可靠□門的閉合147A正常運行時不能打開層門，轎廂在該層門的開鎖區(qū)或停站時除外；任何門在開啟狀態(tài)時，電梯不能正常運行□門刀、滾輪與地坎間隙148A門刀與地坎、門球與地坎間隙：大于等于5mm（附表7）門刀間隙：≥ mm門滾輪間隙≥ mm門刀間隙：≥ mm門滾輪間隙≥ mm□149B門刀垂直度：□150A門刀與門球相對位置：左右居中、嚙合深度≥8mm（附表7）□外召151B呼梯盒：功能有效；顯示清晰、正確；固定平直、可靠，無破損□層門地坎、層門上坎與外觀質量152B層門上坎：固定可靠，固定折彎件長孔應無開口□153B層門門板：應無劃痕、刮傷□154B層門地坎：固定可靠，無變形□無機房電梯附加檢驗項目作業(yè)場地總要求155B作業(yè)場地：作業(yè)場地尺寸、照明符合要求□轎頂或轎廂內(nèi)作業(yè)場地156A安全銷：動作時能防止轎廂移動□157A安全銷開關：動作及時、可靠有效□緊急操作與動態(tài)試驗158A緊急操作：用于緊急操作和動態(tài)試驗的裝置應當能在井道外操作；有應急救援程序指示牌□159B緊急操作：控制柜上應設照明，開關有效□160A緊急操作：操作時應能觀察轎廂的運行方向、速度、轎廂是否在開鎖區(qū)域□161A緊急操作裝置上應當設置停止裝置□附加檢修裝置162A附加檢修裝置：每臺電梯只能設置一個并且型式與轎頂檢修裝置相同□功能試驗8功能試驗163A轎廂上行超速保護裝置試驗□164A耗能緩沖器壓縮復位試驗≤ s≤ s□165A轎廂限速器－安全鉗動作試驗□ 瞬時式安全鉗100%、□ 漸進式安全鉗125%、□ 非商用汽車電梯150%□166A對重限速器－安全鉗動作試驗□167A平衡系數(shù)試驗：□ 已裝潢、□ 未裝潢（注：未裝潢電梯在使用前平衡系數(shù)應重新調整） ％ ％□168A空載曳引力試驗：對重壓在緩沖器上時轎廂不能提升□8功能試驗169A運行功能試驗：呼梯、顯示、停層、平層、信號正確□170A消防返回功能試驗（如有）□171A電梯速度符合要求:不得小于額定速度的92％不得大于額定速度的105％ ％ ％□172A上行制動試驗：空載，行程上部□173A下行制動試驗：125%，行程下部□174A靜態(tài)曳引試驗：超面積的載貨電梯按對應面積125%進行曳引靜態(tài)試驗10分鐘不打滑□175A靜態(tài)曳引試驗：超面積的非商用汽車電梯按對應面積150%進行曳引靜態(tài)試驗10分鐘不打滑□安裝原因9安裝錯誤和缺少176B□出廠編號：附表1 門鎖、層門、門地坎測量表 單位（mm）類別（141）門鎖嚙合深度≥7（132）門扇間隙（客）≤6（貨）≤8（131）人力施加在最不利點間隙中分≤45旁開≤30（130）轎門地坎與層門地坎距離30～33層站供方自檢廠檢復核供方自檢廠檢復核供方自檢廠檢復核供方自檢廠檢復核21123456789101112131415161718192021222324經(jīng)測量：門鎖鎖緊元件嚙合深度最小值為 mm 門扇之間、門扇與立柱、門扇與地坎之間的間隙最大值為 mm 150N人力施加最不利點時層門間隙最大值 mm 轎門地坎與層門地坎距離最大值為 mm出廠編號：附表1（續(xù)） 門鎖、層門、門地坎測量表 單位（mm）類別（141）門鎖嚙合深度≥7（132）門扇間隙（客）≤6（貨）≤6（131）人力施加在最不利點間隙中分≤45旁開≤30（130）轎門地坎與層門地坎距離30～33層站供方自檢廠檢復核供方自檢廠檢復核供方自檢廠檢復核供方自檢廠檢復核2526272829303132333435363738394041424344454647484950經(jīng)測量：門鎖鎖緊元件嚙合深度最小值為 mm 門扇之間、門扇與立柱、門扇與地坎之間的間隙最大值為 mm 150N人力施加最不利點時層門間隙最大值 mm 轎門地坎與層門地坎距離最大值為 mm出廠編號：附表2緩沖距、頂部空間和底坑空間檢測記錄轎廂緩沖距mm對重緩沖距最大允許值mm轎廂緩沖器壓縮行程mm對重緩沖距mm對重緩沖器壓縮行程mm井道頂部空間(52) 項 目