【正文】 缸內(nèi)壁應(yīng)無氧化皮、重皮、焊瘤，各焊縫應(yīng)無裂紋、氣孔、漏焊等現(xiàn)象。栽絲孔試裝螺栓能用手自由旋到底，定位銷孔清理光滑無毛刺，試裝合格，汽缸與臺板滑動面平整、光滑、無毛刺，防腐涂層除凈，無機械損傷，接觸均勻且＜。大氣安全門中隔膜與閥座接觸面平整，不加涂料，臨時壓板拆除，隔膜壓緊圈邊緣棱角應(yīng)銳利，隔膜式安全門膜的材質(zhì)、厚度應(yīng)符合制造廠要求。⑶ 所有合金件進(jìn)行光譜檢查，不得在螺紋或定位銷的部分引弧，受檢部件要編號記錄。核對膨脹節(jié)標(biāo)高確保不與汽缸相碰。⑹ 依次將低壓外缸下半電端、中部、調(diào)端吊上臺板，檢查其水平中分面接配處的結(jié)合情況，在汽缸法蘭同一斷面處，從內(nèi)外兩側(cè)塞入長度總和不得超過汽缸法蘭寬度的1/3，水平結(jié)合面螺栓與螺孔四周間隙≥，螺栓絲扣露出螺母2～3。⑺ 調(diào)整汽缸下半各段縱橫向水平的方向一致，使其水平中分面接配處的高低錯位量、汽缸同軸度及垂直法蘭面間隙，低壓缸與臺板的接觸達(dá)到廠家要求。⑼ 打入垂直面定位銷并在垂直面穿1/3螺栓后擰緊，、外均塞不入。在垂直面涂抹涂料后將垂直面螺栓全部緊死。⑽ 將各段外上缸按對應(yīng)位置放置在組合好的下汽缸上，然后裝入水平中分面的定位螺栓。檢查中分面各螺栓孔、定位銷孔應(yīng)對正無錯位。檢查各螺栓孔、定位銷孔應(yīng)對正無錯位。裝入垂直結(jié)合面定位銷和螺栓，均勻、對稱地緊固螺栓。 低壓缸就位找正⑴ 準(zhǔn)備好水準(zhǔn)儀、合像水平儀、千斤頂?shù)裙ぞ?。a） 在前箱、發(fā)電機勵端安裝好找中心架子及鋼絲調(diào)整器。c） 測量調(diào)整器間鋼絲長度，計算出前后軸承油擋處的垂弧值。測量時油擋洼窩位置要固定。f） 工作結(jié)束后拆下鋼絲、架子等并放到指定位置。前后、左右頂動汽缸，使汽缸左右兩側(cè)中心均與基礎(chǔ)橫向中心線對正,汽缸中心與交付基礎(chǔ)中心線偏差≤1。⑸ 橫向水平調(diào)整：a） 在汽缸一端缸面的橫向位置放上合像水平儀，用記號筆畫出合像水平儀的位置，注意檢查合相水平穩(wěn)固，四角不撬動。c） 將合像水平儀掉轉(zhuǎn)180176。d） 調(diào)整水平儀并記好讀數(shù)。e） 用水平儀監(jiān)視橫向水平，通過調(diào)整臺板下的墊鐵達(dá)到設(shè)計要求。⑹ 縱向水平調(diào)整：a） 在汽缸一側(cè)缸面的縱向位置放上合像水平儀，測量汽缸中分面水平揚度。⑺ 復(fù)查汽缸中心、標(biāo)高、橫縱向水平，如有不合格之處，繼續(xù)按上述方法進(jìn)行調(diào)整。⑻ 用內(nèi)徑百分表測量低壓外缸前、后的徑向定位鍵尺寸并做好記錄。汽缸的橫向水平符合廠家要求，縱向水平以轉(zhuǎn)子根據(jù)洼窩找好中心后的軸頸揚度為準(zhǔn)。 軸承座（落地）就位⑴ 用內(nèi)六角扳手將軸承座臺板上定位鍵的螺母松開，取出并妥善保管。⑶ 用外徑千分尺、內(nèi)徑千分尺分別沿滑動方向取三點測量鍵、鍵槽尺寸并做好記錄，鍵與臺板鍵槽各取三點，測得的過盈配合在0～，～，如與廠家要求不符，聯(lián)系廠家進(jìn)行處理。⑸ 將軸承座吊起，用破布、煤油、油石將臺板下平面清理干凈。⑹ 清理臺板上銷槽，將滑銷裝回到臺板的鍵槽內(nèi)，并用螺栓緊固。⑺ 將軸承座下表面清理干凈，吊至臺板附近。在鍵的棱角處涂抹二硫化鉬膏。用條型水平測量軸承座水平，無傾斜后緩慢放下軸承座。將地腳螺栓螺母緊好。按同樣方法測量另一側(cè)軸向揚度。⑾ 從前箱前端到低壓缸后軸承拉鋼絲，進(jìn)行軸承座和軸系找中。b） 將鋼絲一端從前箱前部鋼絲調(diào)整器引出，鋼絲另一端從后側(cè)的調(diào)整器引出，懸掛20kg左右重物。 d） 用內(nèi)徑千分尺與耳機測量油擋洼窩左、右、下到鋼絲距離并做好記錄低壓缸前、后軸承座油擋中心與軸中心線偏差左右(ab)，下部c[(a+b)/2]低壓外缸基準(zhǔn)汽封洼窩與軸中心偏差左右(ab)，下部c[(a+b)/2]；低壓內(nèi)缸洼窩與軸中心偏差左右(ab)，c[(a+b)/2]。 e） 根據(jù)測量數(shù)據(jù)以及垂弧修正值，計算調(diào)整油擋洼窩左、右、下到鋼絲距離應(yīng)符合廠家要求，計算時應(yīng)考慮機組軸系找中圖軸系標(biāo)高修正值，并校核各軸承中心跨距應(yīng)符合廠家要求，做好記錄。 高中壓缸就位找正⑴ 清理汽缸結(jié)合面，若汽缸平面有硬點等缺陷，可用細(xì)銼刀和油石打磨光，使其露出金屬光澤；將汽缸內(nèi)各配合槽道用砂輪、砂紙等打磨干凈。⑶ 聯(lián)系架子工在高中壓缸兩側(cè)搭好平臺。用鐵皮或膠皮等蓋板將外缸下部的管道孔洞封好。⑹ 用千斤頂頂動汽缸，以軸承座中心為基準(zhǔn)調(diào)整汽缸調(diào)、電端軸封洼窩中心符合廠家要求。⑻ 橫向水平調(diào)整符合廠家要求。⑽ 按調(diào)整外缸方法調(diào)整內(nèi)缸，汽缸的橫向水平符合廠家要求，縱向水平以轉(zhuǎn)子根據(jù)洼窩找好中心后的軸頸揚度為準(zhǔn)。 軸系找中心⑴ 廠家提供的起吊轉(zhuǎn)子專用工具使用前必須認(rèn)真檢查，合格后方可使用。吊不同的轉(zhuǎn)子時專用扁擔(dān)的使用位置不同。⑷ 檢查葉片復(fù)環(huán)無松動、損傷，鑲裝平整，無偏斜和凸出。⑸ 檢查轉(zhuǎn)子上與軸向位移及差脹的檢測裝置相對應(yīng)的凸緣應(yīng)無損傷和凹凸不平的現(xiàn)象。⑺ 推力盤、聯(lián)軸器瓢偏、晃度及轉(zhuǎn)子彎曲度測量：為了便于在轉(zhuǎn)子各個測量位置支百分表，此項工作應(yīng)在汽缸內(nèi)部套已就位，轉(zhuǎn)子在汽缸內(nèi)時進(jìn)行。b） 將聯(lián)軸器平均分為8等份，按逆轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向進(jìn)行編號，把各測量位置清理干凈，檢查各測量位置要光滑、無損傷。圓周方向的百分表要在轉(zhuǎn)子的同一縱剖面上，且表桿要垂直于轉(zhuǎn)子。檢查百分表的穩(wěn)固性，輕拉表桿再放下指針應(yīng)能回原位。c） 在兩側(cè)軸頸上噴灑少許透平油，用行車帶動轉(zhuǎn)子按旋轉(zhuǎn)方向空盤兩周，把百分表重新定零位。松開鋼絲繩，依次記錄各百分表的讀數(shù)。e） 徑向晃度=圓周百分表最大數(shù)與最小數(shù)之差應(yīng)≤，否則上報研究處理。g） 彎曲度：同一橫剖面內(nèi)對稱180176。⑻ 轉(zhuǎn)子放到支架上后，對聯(lián)軸器螺栓孔進(jìn)行編號，用內(nèi)徑千分尺或拉表測量聯(lián)軸器螺栓孔尺寸，并做好記錄。⑽ 放入轉(zhuǎn)子后用行車將轉(zhuǎn)子按設(shè)計轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)，將轉(zhuǎn)子的角度按00對好。⑿ 安裝好廠供的盤車銷開始進(jìn)行聯(lián)軸器中心測量。注：在轉(zhuǎn)子盤到位置不動后，測量數(shù)值之前，用手轉(zhuǎn)一下盤車銷，看其是否能夠轉(zhuǎn)動，如能轉(zhuǎn)動則進(jìn)行測量工作，反之則要用千斤頂盤車銷，直至其能轉(zhuǎn)動為止。c） 測量完四點后，將轉(zhuǎn)子按轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)向盤到最初的基準(zhǔn)點位置，看百分表的讀數(shù)是否與初始讀數(shù)相符，如相差太多則重新盤車進(jìn)行測量。注：在計算過程中一定要考慮油擋的數(shù)據(jù)，使圓周及油擋都符合廠家要求。聯(lián)軸器找中心廠家要求如下：詳見軸系找中圖（）聯(lián)軸器位置聯(lián)軸器張口值聯(lián)軸器高差值2345e） 各對輪張口及圓周偏差均應(yīng)≤(最終定位應(yīng)在全實缸狀態(tài)下進(jìn)行復(fù)查)。f） 做好支撐防護(hù)工作后準(zhǔn)備進(jìn)行各軸瓦的瓦墊更換工作。對所有更換的墊片都要做好記錄。i） 聯(lián)軸器調(diào)整好后做好記錄。測量各油擋洼窩應(yīng)符合廠家要求，并做好記錄。j） 用塞尺檢查各軸瓦瓦塊與洼窩間隙，重新檢查各軸瓦瓦塊與洼窩接觸，對不符合廠家要求的重新刮研軸瓦瓦塊。注：當(dāng)聯(lián)軸器中心與轉(zhuǎn)子揚度有矛盾時，聯(lián)系廠家進(jìn)行解決。⒀ 轉(zhuǎn)子最終定位后，并將轉(zhuǎn)子推向推力軸承正向工作面的狀態(tài)下，測出低發(fā)對輪之間的墊片加工厚度。 隔板（套）找中心,⑴ 檢查靜葉片應(yīng)無鑄砂、焊瘤，外觀檢查應(yīng)無裂紋，邊緣平整，無卷曲或突出且不得松動。隔板、阻汽片應(yīng)完整無短缺、卷曲，邊緣應(yīng)尖薄，鑄鐵隔板應(yīng)無裂紋、鑄砂、氣孔等缺陷。用外徑千分尺、內(nèi)徑百分表或內(nèi)徑千分尺分別測量每級隔板、軸封底部定位鍵與內(nèi)缸、外缸中鍵槽的尺寸，并做好記錄,隔板(套)左右(ab),下部c[(a+b)/2],符合制造廠要求且偏差≤。排汽導(dǎo)流環(huán)左右(ab),下部c[(a+b)/2],符合制造廠要求且偏差≤。⑶ 將各級隔板（套）、軸封分別依次放入到低壓缸、高中壓缸及隔板套中。⑸ 調(diào)整好鋼絲中心與轉(zhuǎn)子中心重合，分別調(diào)整高中壓缸和低壓缸內(nèi)部附件的中心。⑹ 根據(jù)測量結(jié)果由技術(shù)人員算出每塊隔板、軸封的調(diào)整方法及調(diào)整量。⑵ 將低壓內(nèi)缸上半吊起放在下半上。⑷ 清理低壓外缸水平中分面。⑹ 擰緊1/3低壓外缸中分面螺栓。⑻ 聯(lián)系汽機監(jiān)理，焊接工地進(jìn)行連缸前的檢查。⑽ 聯(lián)系電氣在缸內(nèi)裝好行燈；架子工在缸內(nèi)搭設(shè)好架子；聯(lián)系焊工將焊把、焊條等工具準(zhǔn)備好；將外缸的人孔門全部打開，最好在外缸頂部裝1～2臺排煙風(fēng)機，以便將缸內(nèi)的煙氣及時排出。⑿ 派專人監(jiān)視百分表的變化情況，每一小時做一次記錄。連缸過程中，密切監(jiān)視百分表變化，及時通知焊工停止焊接，待缸體冷卻一段時間后，表針變化到接近原始值時，再開始焊接。過一天時間開始將低壓外上缸、內(nèi)上缸分別吊出，并放在指定位置。⑵ 通流軸向間隙測量，可采用鍥形塞尺或塞尺進(jìn)行。⑶ 軸向間隙測量調(diào)整：a) 將各轉(zhuǎn)子按K值定位（或按廠家要求位置定位，K值是第一級動葉進(jìn)汽邊與第一級靜葉出汽邊的軸向距離）從而確定各轉(zhuǎn)子在缸內(nèi)的軸向位置。位置。d) 將轉(zhuǎn)子盤動90176。⑷ 做轉(zhuǎn)子推拉試驗，檢查轉(zhuǎn)子軸向最小間隙（半實缸）。上下間隙采用貼膠布涂色檢查方法。先測量調(diào)整下缸汽封，然后調(diào)整上缸汽封，最后上下缸一起檢查。吊入轉(zhuǎn)子。c） 下缸汽封調(diào)整完畢后，則可進(jìn)行上缸汽封間隙的調(diào)整。重復(fù)此項工作直至汽封間隙合格。e） 檢查測量各汽封塊的退讓間隙應(yīng)合格。 高中壓缸負(fù)荷分配廠家對高壓缸負(fù)荷分配不做要求，以水平及中心為準(zhǔn)，施工中應(yīng)共同商討是否對高壓缸進(jìn)行負(fù)荷分配測量 。a） 在汽缸貓爪上（左側(cè)或右側(cè)）依次架好百分表，指針調(diào)至7mm位置，檢查百分表指示準(zhǔn)確，活動靈活。注意，起吊時應(yīng)做好防止貓爪抬起過高，引起動靜接觸的預(yù)想。d） 用同樣的方法測另一側(cè)貓爪垂弧量。 汽輪機扣蓋正式扣蓋前先進(jìn)行試扣，試扣合格后安裝導(dǎo)氣管等大口徑管道，揭缸對通流間隙及軸系中心進(jìn)行復(fù)查，合格后方可正式扣蓋。b） 汽缸水平結(jié)合面間隙記錄。d） 汽缸及軸承座清理，檢查(含滲油試驗)記錄。f） 轉(zhuǎn)子軸頸橢圓度及不柱度記錄。h） 轉(zhuǎn)子推力盤、對輪端面瓢偏及徑向跳動記錄。j） 汽缸水平度及轉(zhuǎn)子軸頸揚度記錄。l） 汽缸和轉(zhuǎn)子的定位尺寸記錄。n） 連缸記錄。p） 汽缸及其內(nèi)部部件缺陷消除記錄。⑵ 扣蓋要求a） 扣缸前應(yīng)編制詳細(xì)全面的《扣蓋作業(yè)指導(dǎo)書》和《扣蓋組織機構(gòu)》。b） 經(jīng)試扣大蓋確認(rèn)沒有問題后，把缸內(nèi)零部件吊出，徹底吹掃清理，并擦黑鉛粉。管口、儀表插座和堵頭封閉可靠。汽缸內(nèi)部保護(hù)裝置及監(jiān)測元件已校驗完成，扣蓋前需安(試)裝的已安(試)裝完畢。螺栓、螺母及汽缸的栽絲孔光滑、無毛刺，螺栓和螺母配合不宜松曠或過緊，高壓缸螺栓與螺母均應(yīng)有鋼印標(biāo)記，不得任意調(diào)換。螺母在螺栓上試緊到安裝位置螺栓絲扣應(yīng)在螺母外露出2～3扣。d） 高壓進(jìn)汽管已安裝在高壓外缸上，低壓進(jìn)汽管已組合完畢，且符合圖紙設(shè)計要求。f） 扣大蓋按先扣低壓缸，后扣高中壓缸的順序進(jìn)行。g） 下缸零件安裝完畢后，吊入轉(zhuǎn)子檢查無誤。h） 正式吊扣上缸前，需有關(guān)人員檢查簽證，檢查水平面結(jié)合情況。j） 放下上汽缸，在上下缸結(jié)合面即將閉合而鋼絲繩未松動時，打入水平結(jié)合面定位銷，放下吊索。螺栓緊固順序原則上從中間向兩端，左右對稱進(jìn)行。b） 汽缸螺栓冷緊順序，從汽缸的中部向兩邊對稱緊固。c） 熱緊時使用廠家提供的專用工具，使螺栓均勻受熱，對廠家供應(yīng)的加熱工具，在使用前進(jìn)行檢查，合格后方可使用。d） 扣蓋具體順序及其他要求參見《汽輪機扣蓋施工方案》 二次灌漿⑴ 一般情況下與發(fā)電機一起進(jìn)行二次澆灌。⑶ 二次灌漿前混凝土表面吹掃干凈，無雜物、無油漆、無油污，混凝土表面浸潤24h以上。⑸ 二次澆灌層標(biāo)高應(yīng)符合要求，不得妨礙汽缸及管道的熱膨脹，不得阻塞臺板注油孔。⑺ 基礎(chǔ)混凝土二次灌漿應(yīng)嚴(yán)格控制施工工藝，在養(yǎng)護(hù)期滿拆模后，檢查外觀和內(nèi)在質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求。⑵ 將對輪端面和墊片清理干凈，檢查無誤后裝入墊片。⑷ 用外徑千分尺逐個測量對輪螺栓的長度，作好記錄。⑹ 緊固完畢后，用千分尺再次測量螺栓長度，與原始值相比，其伸長量應(yīng)合格。 盤車裝置的檢查與安裝⑴ 盤車裝置的檢查a） 外觀應(yīng)無鑄砂、裂紋、砂眼、部件光潔無毛刺； b） 檢查鏈條是否與兩鏈輪平行，如不平行，則調(diào)整電動機軸上主鏈輪的位置，使鏈條與兩鏈輪平行，然后將主鏈輪上的緊固螺釘擰緊，避免主鏈輪在運行時沿電動機軸竄動；c） 檢查鏈條緊力，用手將鏈條相互推攏，鏈條應(yīng)向中間靠攏，單邊8mm，詳見技術(shù)要求，測量應(yīng)盡量在跨度中點進(jìn)行。⑵ 盤車裝置的安裝由于汽輪機采用分缸總裝，所以盤車裝置的安裝、鉆孔定位、咬合情況的調(diào)整都必須在現(xiàn)場進(jìn)行。a） 擺動齒輪與轉(zhuǎn)子大齒輪間隙應(yīng)符合制造廠的規(guī)定（用塞尺、外徑千分尺、壓鉛絲法檢查）；將盤車裝置在低壓外缸后軸承箱相應(yīng)位置處就位，檢查調(diào)整盤車大齒輪與盤車裝置小齒輪齒側(cè)間隙、嚙合面積、盤車裝置的軸向定位，都滿足圖紙設(shè)計要求。c） 水平結(jié)合面間隙應(yīng)符合制造廠的規(guī)定（打入定位銷緊1/3螺栓塞尺檢查）； 聯(lián)通管安裝⑴ 聯(lián)通管內(nèi)部應(yīng)清潔無銹蝕；⑵ 法蘭面應(yīng)光滑無毛刺；⑶ 法蘭對口無歪斜，不能強制對口；⑷ 伸縮節(jié)與連桿應(yīng)符合制造廠的規(guī)定。⑵ 確認(rèn)軸承箱內(nèi)的全部部件裝齊，螺栓擰緊并鎖牢。⑷ 油循環(huán)結(jié)束后，軸承箱內(nèi)所有部件經(jīng)清理干凈確認(rèn)正確后，正式扣軸承蓋。⑵ 在基礎(chǔ)上劃出化妝板的安裝位置，就位化妝板底座于基礎(chǔ)預(yù)埋件上。⑷ 化妝板裝配時在化妝板與基礎(chǔ)之間及低壓缸化妝板與焊在低壓缸上的角鋼間加橡膠墊。⑹ 安裝要求橫平豎直，接縫嚴(yán)密，整齊美觀。，物力；嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書的施工工藝要求、質(zhì)量要求和安全環(huán)境要求進(jìn)行施工；全面負(fù)責(zé)質(zhì)量、安全工作。,圖紙不清不施工,材料不合格不施工,技術(shù)、安全不交底不施工,上一級工序驗收不合格不施工。2技術(shù)員3熟悉本專業(yè)技術(shù)管理，有設(shè)備安裝經(jīng)驗，掌握施工工藝及質(zhì)量要求。2. 深入現(xiàn)場指導(dǎo)施工，及時發(fā)現(xiàn)和解決施工中的技術(shù)、質(zhì)量隱患，按照指導(dǎo)書的要求指導(dǎo)施工。4. 記錄、整理施工記錄和驗收記錄。3安裝工20熟練本項目的技術(shù)、工藝要求，具備作業(yè)能力。2. 愛護(hù)施工所用工器具，嚴(yán)格按照操作規(guī)程作業(yè)。4. 有疑難問題有權(quán)向技術(shù)人員、班組長請示解決辦法，對自己的施工質(zhì)量全面負(fù)責(zé)，對不正確、不明確的指揮有權(quán)不執(zhí)行。、質(zhì)量要求和安全環(huán)境要求進(jìn)行施工。具有安監(jiān)局頒發(fā)的上崗證書。7汽車司機1專業(yè)技術(shù)熟練,熟悉現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境