【正文】 －2022《建筑機械使用安全技術規(guī)程》 JGJ33－2022《建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》 JGJ1662022《鋼管滿堂支架預壓技術規(guī)程》 JGJ/T1942022從莞高速公路東莞段（含清溪支線）兩階段施工圖1雙標管理辦法（二）編制原則堅持“質量第一,安全第一，預防為主”的原則，科學組織施工，確保質量目標的順利實現(xiàn)，樹立良好的企業(yè)形象。二、施工總體目標（一）質量目標確保工程質量全面達到公路工程質量驗收標準及設計標準，分項、分部及檢驗批的檢測率達到100%。（二）安全目標建立健全安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡，落實各項安全生產(chǎn)責任制。杜絕人身死亡及以上事故。三、編制范圍從莞高速公路東莞段（含清溪支線）第十五標合同段，惠虎公路跨線橋（36+60+36）m預應力混凝土變截面連續(xù)箱梁。左幅橋梁中心樁號為LK12+，起點樁號為LK12+，終點樁號為LK12+，；右幅橋梁中心樁號為LK12+,起點樁號為LK11+,終點樁號為LK12+,橋梁全長為218m。本橋共分為三聯(lián)，左幅橋跨徑組合為：220m+(36+60+36)m+220m；右幅橋跨徑組合為：120m+(36+60+36)m+320m。主橋第二孔跨越省道358(S358,又稱惠虎公路)，斜交角度36度，S358為一級公路，現(xiàn)有路寬18(1+16+1) 米,，規(guī)劃路基寬度為26米（含硬路肩）。（二）連續(xù)箱梁概況惠虎公路跨線橋第二聯(lián)主橋全長132米，全聯(lián)平面位于Ls=150m的左偏緩和曲線段及直線段內。箱梁底板厚度從梁底變化段根部50厘米至跨中的25厘米按2次拋物線規(guī)律變化，跨中底板厚度為25厘米，邊跨底板加厚段從25厘米加厚到40厘米；箱梁頂板厚度為28厘米；箱梁腹板厚度為40～60厘米。第二聯(lián)箱梁一般構造（一）第二聯(lián)箱梁一般構造（二）（三）預應力體系主梁僅采用縱向預應力鋼束，縱向預應力鋼束為通長的腹板束，采用國家標準GB/T 5224,標準強度1860MPa，OVM錨具，張拉控制應力為1395Mpa，設計采用兩端張拉，張拉力與引伸量雙控。（五）鋼材預應力鋼絞線：采用抗拉強度標準值fpk =1860MPa，公稱直徑d=，其力學性能指標應符合《預應力混凝土用鋼絞線》（GB/T5224 2022）的規(guī)定。鋼板：鋼板應采用《碳素結構鋼》GB700－1998規(guī)定的Q235B鋼板。 鋼筋： 鋼絞線：（七）橋梁支座設置現(xiàn)澆箱梁均采用GPZ（Ⅱ）系列盆式橡膠支座；板橋橋面連續(xù)端采用GYZ2004GYZ25041圓板式橡膠支座，伸縮縫端采用GYZF42004GYZF425043四氟乙烯圓板式橡膠支座。 全橋支座布置圖五、施工組織計劃（一）施工組織管理機構框圖橋梁涵施工隊測量工程師劉先正質檢工程師鄧燦強施工主管游柯試驗工程師杜明巧安全工程師劉偉華項目副經(jīng)理：李經(jīng)雨項目經(jīng)理：周天虎項目總工：唐志高（二）人員進場計劃施工人員組織計劃序號 工班名稱 人數(shù) 承擔任務1 鋼筋工 16 墩身鋼筋制作與安裝2 起重工 3 吊裝3 模板工 15 墩身模板安裝4 混凝土工 8 混凝土施工5 運輸車司機 6 砼運輸和材料運輸6 機修工 2 機械維修7 電工 2 電路8 測量員 3 測量9 試驗員 5 試驗檢測10 施工員 3 現(xiàn)場施工、協(xié)調11 安全員 6 施工現(xiàn)場安全12 質檢員 3 施工質量自檢13 普工 20管理人員配備表序號 職務 姓名1 總工 唐志高2 副總工 毛長青3 工程部長 蔡晏君4 橋梁工程師 林雪美5 試驗工程師 杜明巧6 質檢工程師 鄧燦強7 測量工程師 劉先正8 安全工程師 劉偉華9 材料員 黃偉波（三）機械進場計劃主要機具設備配置表序號 機械名稱 單位 數(shù)量（臺）1 砼泵車 臺 22 砼攪拌運輸車 臺 63 吊車 臺 24 空壓機 臺 25 砂漿攪拌機 臺 26 壓漿機 臺 27 鋸木機 臺 28 刨木機 臺 29 卷揚機 臺 210 切斷機 臺 211 彎曲機 臺 212 鋼筋調直機 臺 213 電焊機 臺 614 高壓水泵 臺 415 潛水泵 臺 216 插入式振搗棒 臺 1617 千斤頂 臺 418 真空泵 臺 219 120KW備用電源 臺 1六、總體施工方案現(xiàn)澆連續(xù)箱梁立面圖惠虎公路跨線橋與既有線路S358省道平面位置圖如惠虎公路跨線橋與既有線路S358省道平面位置圖所示，A區(qū)域為現(xiàn)澆箱梁跨公路部分，采用門洞式支架的方法進行施工，門洞支架采用鋼管柱加工字鋼及貝雷梁搭設，并在門洞上搭設碗扣支架，B區(qū)域采用滿堂支架施工，支架采用碗扣支架搭設。施工前，項目部組織相關技術、施工、安全人員進行施工技術交底及安全技術交底，明確施工要點及施工注意事項。連續(xù)箱梁施工測量與控制的內容包括：連續(xù)箱梁中心位置及高程測量。同時進行配合比試驗以確定施工配合比。對施工機械設備進行一次全面檢查保養(yǎng)，確保施工機械設備處于完好狀態(tài)。（一）主跨門洞搭設地基處理支架范圍內及其四周外50cm先對原地面碾壓密實，壓實度需達到93%以上，并進行地基承載力試驗。地基處理后地基頂面高出周圍地面10cm以上并在四周設置排水溝以利于排水，防止雨水浸泡地基引起支架沉降。為方便基礎與立柱的連接，在基礎頂面預埋50cm50cm1cm鋼板，再預埋8根長25cm的φ20mm螺栓，螺栓埋入砼內20cm，外露5cm，以便鋼管柱底部鋼板能與預埋螺栓連接。施工后路面凈寬7m*2=14m,滿足雙向四車道行車要求。（詳見圖1）基礎立面圖 基礎平面圖圖1鋼管柱施工鋼管立柱采用外徑為φ377mm的鋼管（壁厚6mm），上下行線每側各9根，共27根。因惠虎公路跨線橋與既有道路36176。既有線路在箱梁投影面內路線縱坡為6%，因此鋼管立柱高度最低7m，最高為8m。鋼管底部焊接一塊50*50*1㎝的連接鋼板，鋼板留有φ22mm的螺栓孔，以便與基座的螺栓連接，并在鋼板與立柱之間設置加勁板，保證立柱的穩(wěn)定性。 鋼管柱上縱橫梁施工橫梁采用雙拼I32a工字鋼；箱梁投影面內縱梁采用17片貝雷梁（300*150*），貝雷梁用標準45cm和90cm聯(lián)板聯(lián)結，計算跨徑，共2跨，總長30m；箱梁投影面外縱梁（棚架防護部分）采用【16槽鋼，橫橋向中對中間距1m，共2跨，總長30m。貝雷梁上采用I16工字鋼作為分配梁，間距與支架間距相同。棚架防護為承接連續(xù)梁施工過程中的墜落物以及對墜落物起到緩沖作用，箱梁投影面內在貝雷梁上滿鋪2㎝厚木板，木板和貝雷梁采用8號鐵絲綁扎，并在貝雷梁下部設安全防護網(wǎng)；箱梁投影面外在槽鋼上滿鋪5cm厚木板，最后在路線進出口棚架防護處安裝35㎝高擋渣板，并設置安全防護網(wǎng)防止墜落物從棚架上散落入公路內。綜合接地采用φ16圓鋼將每根支墩連接成整體，從φ16圓鋼上均勻接四個接地極，接地極采用＜4545mm角鋼（或扁鐵），打入原地面以，在地面上50cm用扁鐵連接所有接地極，確保接地電阻＜30Ω（安好后要進行電阻測試）。門洞支架搭設完成后，在道路進出口處設置防撞墩，減速板及限高架,。（詳見下圖）周轉材料數(shù)量表材料名稱 規(guī)格 數(shù)量 單位 合計預埋鋼板 50*50*1cm 81 塊 φ20mm長25cm 216 個預埋螺栓φ20mm長50cm 151 個 鋼管柱 377*6mm m I32a 189 m 工字鋼I16 644 m 【16a 168 m 【 425 m 貝雷架 300*150* 170 片立桿 φ48**1200mm 78804 m φ48**600mm 3140 m 橫桿φ48**900mm 2448 m 縱梁方木 10*15cm 2586 m 179。頂托 　 4378 個底托 　 4378 個 ?。ǘ┲Ъ艽钤O現(xiàn)澆連續(xù)箱梁采用滿堂式碗扣支架。A區(qū)：主跨部分①、A1區(qū)域：，支架搭設采用60*60*90，步距為120cm。②、A2區(qū)域：，支架搭設采用60*60、60*90，步距為120cm?？紤]支架的整體穩(wěn)定性，設置縱、橫向和水平剪刀撐；縱向剪刀撐每腹板及周邊各設一道；；水平剪刀撐按頂、底各設一道，；剪力撐應對稱布置，與地面夾角成4560度，并將各道剪力撐連結成整體，剪力撐鋼管和立桿用旋轉扣件扣緊。翼緣板、。翼緣板、。支架搭設順序腳手架使用前，先進行質量檢查，有裂縫、變形的嚴禁使用，出現(xiàn)滑絲的螺栓進行更換處理。、測量放樣全站儀放樣出箱梁在門洞上的豎向投影線，并用白灰撒上標志線，現(xiàn)場技術員根據(jù)投影線定出右幅箱梁的中心線，同樣用白灰線做上標記。、布設底托及墊板根據(jù)立桿位置布設墊板，碗扣架底部土基范圍內墊1530㎝的方木，門洞上墊板采用I16工字鋼，使底托處于墊板中心，墊板放置平整、牢固，底部無懸空現(xiàn)象，底托調平范圍在1030cm為宜。安裝時應保證立桿處于墊塊中心，一般先全部裝完一個作業(yè)面的底部立桿及部分橫桿，再逐層往上安裝，同時安裝所有橫桿。剪力撐通過扣件與碗扣支架連接，安裝時盡量布置在框架結點上。、頂托安裝為便于在支架上高空作業(yè)，安全省時，可在地面上大致調好頂托伸出量，再運至支架頂安裝。然后用明顯的標記標明頂托伸出量，以便校驗。頂托調平范圍在30cm為宜。安裝縱橫方木時，應注意橫向方木的接頭位置與縱向方木的接頭錯開，且在任何相鄰兩根橫向方木接頭不在同一平面上。檢查與驗收、材料進場檢驗與驗收施工所用的鋼管（包括碗扣式鋼管）、扣件、拉桿等全部用有產(chǎn)品標識及產(chǎn)品質量合格證。重點檢查鋼管管壁厚度、焊接質量、外觀質量、可調絲托的絲桿長度、直徑、扣件的外觀質量、螺絲與螺母的間隙和配套。架體隨施工進度定期進行檢查，到達方案搭設要求的高度后進行全面檢查與驗收。模板支撐架澆注混凝土時，設專人全過程監(jiān)督。立桿上的碗扣是否上緊牢固。模板支撐體系由項目部技術負責人組織技術、安全、生產(chǎn)及監(jiān)理人員進行驗收并填寫驗收記錄表。（1）支架參數(shù)橫橋向：①、A1區(qū)域：，腹板下縱向間距為，翼緣板、。順橋向：； 立桿上端伸出至模板支撐點長度:；腳手架步距:；腳手架搭設高度:（以最大高度計算）； （2）荷載參數(shù) 振搗荷載標準值:F 1==；施工荷載標準值:F 2==； 箱梁底模:F 3==；箱梁外模：F 4==鋼筋砼容重：26KN/m 3（3）底模計算為安全起見，底模以最大變截面斷面為準計算。（見34頁平面圖）已知：中腹板截面積S1= 2,底板截面積S2= 2,側腹板截面積S3= 2,翼緣板截面積S4= 2可 得 ： 單 位 面 積 砼 體 積 V1=,V2=,V3=,V4=箱梁荷載：箱梁鋼筋砼自重：G1=26=G2=26=G3=26=G4=26=偏安全考慮，取安全系數(shù)r=，以全部重量作用于底板上計算單位面積壓力：FA1=G1r==FA2=G2r==FA3=G3r==FA4=G4r==箱梁底模采用高強度木膠合板，板厚t=20mm，膠合板方木背肋間距為250mm，所以驗算模板強度采用寬b=250mm平面膠合板。（2）截面慣性矩：I=bh 3/12=25（3）截面抵抗矩：W= bh 2/6=25（4）截面積：A=bh=25=50cm 2（5）容許抗彎應力：［σ］=2)模板受力計算（1）底模板均布荷載：F=F A1+F1+F2+F3=+++=q=Fb==（2）跨中最大彎矩：M=qL 2/8=（4）撓度：從膠合板下方木背肋布置可知，膠合板可看作為多跨等跨連續(xù)梁，按三等跨均布荷載作用連續(xù)梁進行計算，計算公式為： f==()/(10011106108)=＜L/400= 木膠合板撓度滿足要求。（4）橫梁計算橫梁采用1010 cm方木截面的力學特性如下:I=bh3/12=W=bh2/6=①、A1區(qū)域:，為安全起見，以該。作用在橫梁上的均布荷載為：q=(FA1+F1+F2+F3+F4)==跨中最大彎矩：M=qL 2/8=2) 橫梁撓度：f=5qL 4/384EI=(5)/(38411106105) =＜L/400=橫梁撓度滿足要求。作用在橫梁上的均布荷載為：q=(FA2+F2+F3+F4+F5)==跨中最大彎矩：M=qL 2/8=2) 橫梁撓度：f=5qL 4/384EI=(5)/(38411106105) =＜L/400=橫梁撓度滿足要求。②、A2區(qū)域:，為安全起見。作用在橫梁上的均布荷載為：q=(FB1+F1+F2+F3+F4)==跨中最大彎矩：M=qL 2/8=2) 橫梁撓度：f=5qL 4/384EI=(5)/(38411106105) =＜L/400=橫梁撓度滿足