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龍高公路施工組織設(shè)計(jì)方案-在線瀏覽

2025-06-20 18:50本頁面
  

【正文】 板,護(hù)套管埋設(shè)于離底板30cm處??讐河?jì)埋設(shè)的重點(diǎn)是要做好封孔,封孔采用干燥膨脹土或高粘限粘土泥球,確保上、下測(cè)點(diǎn)土層孔隙水以及測(cè)點(diǎn)土層孔隙水與上部土層孔隙水完全隔絕??讐河?jì)埋設(shè)完34天后開始讀初讀數(shù),初讀數(shù)連續(xù)測(cè)讀數(shù)日,直到讀數(shù)穩(wěn)定,并以穩(wěn)定讀數(shù)做為孔壓計(jì)觀測(cè)的初始讀數(shù),從而完成了孔壓計(jì)的校定工作。觀測(cè)時(shí)對(duì)各點(diǎn)位各觀測(cè)值詳加記錄,并通過邊樁水平位移與路肩沉降板水平位移及路中沉降板的分層位移與路肩沉降板位移的相互校核,參照測(cè)斜管和孔壓計(jì)觀測(cè)值,得出路基及基底較可靠的水平位移和沉降量,對(duì)路基的整體性加以分析和研究。預(yù)壓期滿后,對(duì)所有觀測(cè)資料詳加整理、匯總并得出結(jié)論。預(yù)先試驗(yàn)主要確定混合料采用不同壓實(shí)機(jī)械和壓實(shí)厚度時(shí),使混合料達(dá)到最佳含水量時(shí)的壓實(shí)系數(shù)、壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)程序和施工工藝。 (3)混合料在場(chǎng)外預(yù)拌運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后,采用攤鋪機(jī)攤鋪。碾壓時(shí)應(yīng)注意壓路機(jī)的行駛碾壓。 (5)水泥土穩(wěn)定層施工完畢后,宜進(jìn)行不少于7天的灑水養(yǎng)生。養(yǎng)生期滿后,只充許施工運(yùn)輸車輛在路上行駛,其行駛速度不得超過15km/h,同時(shí)不得急剎車并應(yīng)使車輛在該層全寬上均勻分布。7.1鉆孔灌注樁施工工藝框圖及文字說明測(cè)量定位檢修保養(yǎng) 泥漿制備 監(jiān)理工程師核準(zhǔn) 鋼筋籠加工、制作 制作鋼護(hù)筒 監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格終孔、清孔樁基檢測(cè)截樁頭灌注水下砼鉆 孔插入導(dǎo)管吊放鋼筋籠安裝鉆機(jī)埋設(shè)護(hù)筒 制作試件 砼制備 鉆孔灌注樁施工工藝框圖7.1.1測(cè)量定位:用全站儀根據(jù)測(cè)量控制網(wǎng)和設(shè)計(jì)圖測(cè)定出各樁位的中心位置,并放好護(hù)樁。做到位置正確,穩(wěn)定不傾斜。(二)護(hù)筒用4mm鋼板卷制,其內(nèi)徑應(yīng)大于鉆頭直徑200mm。護(hù)筒到位后,要測(cè)定其頂面標(biāo)高。7.1.3安裝鉆機(jī): (一)鉆機(jī)就位前,必須先平整場(chǎng)地,鉆機(jī)的安放要平正、穩(wěn)固,確保施工中不傾斜,不移動(dòng)。(三)鉆機(jī)就位后,接通水、電,檢測(cè)鉆具,進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。制漿采用泥漿攪拌機(jī),制作的泥漿存放在儲(chǔ)漿池內(nèi);~;在鉆進(jìn)過程中,應(yīng)主要指標(biāo)性能。7.1.5鉆孔:采用回轉(zhuǎn)鉆機(jī)時(shí),鉆孔前先開動(dòng)泥漿泵,待泥漿循環(huán)正常后再啟動(dòng)鉆機(jī)慢速回轉(zhuǎn)下放鉆頭至孔底,輕壓慢轉(zhuǎn),待鉆頭正常運(yùn)轉(zhuǎn)后逐漸加大轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)壓,進(jìn)入正常鉆進(jìn);鉆機(jī)鉆進(jìn)時(shí)應(yīng)分班連續(xù)作業(yè),無故不得中途停止;鉆機(jī)鉆進(jìn)時(shí)應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)土層類別、鉆孔深度及供漿量情況,嚴(yán)格控制鉆進(jìn)速度。鉆桿連接應(yīng)擰緊上牢,防止零件、工具等掉入孔內(nèi);鉆進(jìn)過程中如發(fā)生斜孔、塌孔和護(hù)筒周圍冒漿時(shí),應(yīng)停鉆,待采取相應(yīng)的措施后再行鉆進(jìn);%,樁徑允許偏差不小于設(shè)計(jì)樁徑。7.1.6終孔、清孔:(一)當(dāng)鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度后,應(yīng)停止鉆進(jìn),請(qǐng)監(jiān)理工程師做成孔檢查,測(cè)孔位、孔徑、孔深、垂直度等,批準(zhǔn)后開始清孔。(三)~,泥漿的含砂率應(yīng)《8%,粘度應(yīng)《28s。在澆灌水下砼前必須復(fù)測(cè)沉碴厚度,超過規(guī)定者必須重新清孔,合格后方可澆注水下砼。7.1.制安鋼筋籠和檢測(cè)管: (一)制作鋼筋籠的主筋、箍筋,直徑、數(shù)量、間距應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)規(guī)范的要求。(二)鋼筋籠分段制作,每根樁基鋼筋籠一般分為兩節(jié)吊裝,場(chǎng)地受限制時(shí),以8~12m段吊裝,吊裝搭接采用幫條焊。(四)鋼筋籠吊運(yùn)時(shí),應(yīng)采取措施,離止扭轉(zhuǎn)、彎曲,鋼筋籠用吊車吊入孔內(nèi),吊點(diǎn)部位要設(shè)十字加固筋,長(zhǎng)鋼筋籠分段吊裝,井口焊接。安裝鋼筋籠時(shí),應(yīng)對(duì)準(zhǔn)孔位,吊直扶穩(wěn),緩慢下沉,避免碰壞孔壁。(七)鋼筋籠安裝完畢自檢合格后,上報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行隱蔽工程檢查驗(yàn)收,并及時(shí)澆注水下砼,其間隔時(shí)間不宜超過4小時(shí),以防沉淀和坍孔。7.1.8安放導(dǎo)管: (一)導(dǎo)管用無縫鋼筋制作,導(dǎo)管壁厚不小于3mm,管徑采用Φ200~250mm。節(jié)與節(jié)之間用法蘭接頭或雙螺絲扣快速接頭連接。(三)為避免提升導(dǎo)管時(shí)法蘭掛住鋼筋籠,應(yīng)設(shè)置錐形護(hù)罩。7.1.9澆注水下砼: (一)水下澆注的砼必須具備良好的和易性,其配合比應(yīng)通過試驗(yàn)確定,并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn),坍落度宜為160~220mm,每立方米砼中的水泥用量不少于360kg,配合比的設(shè)計(jì)強(qiáng)度應(yīng)比設(shè)計(jì)要求提高一級(jí)。(三)粗骨料宜采用碎石,其粒徑5~40mm。(五)開始灌注時(shí),隔水栓吊放的位置應(yīng)臨近泥漿面,導(dǎo)管離孔底的距離應(yīng)以能順利排出隔水栓為宜,~。(七)根據(jù)本次灌注樁的特點(diǎn),每樁的灌注時(shí)間不得超過8小時(shí)。(九)在水下混凝土灌注過程中,應(yīng)有專人測(cè)量導(dǎo)管埋深,填寫好水下混凝土灌注記錄。(十一)提升導(dǎo)管時(shí)應(yīng)避免碰掛鋼筋籠。(十二)應(yīng)控制好最后混凝土的灌注量,使灌注完畢的混凝土頂面滿足鑿除浮漿層后,樁頂標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求,確保樁身質(zhì)量。(十三)每根樁要制作一組試件,每組三件。(二)超澆的混凝土采用人工清除。注意不要擾動(dòng)樁身砼。本標(biāo)所有樁基檢測(cè)全部實(shí)行樁內(nèi)超聲波檢測(cè)。檢測(cè)管按要求接長(zhǎng)后,焊接在鋼筋籠上放下時(shí),一并下到樁內(nèi)。頂部用木塞封閉,防止砂漿雜物堵塞管道。嚴(yán)禁用大石、磚墩等大件物件回填樁孔。(三)嚴(yán)禁把樁體作錨固樁使用。 施工前對(duì)路基標(biāo)高樁進(jìn)行復(fù)測(cè),確定墊層的鋪設(shè)標(biāo)高以保證土工格柵的鋪設(shè)標(biāo)高。墊層攤鋪時(shí)要按設(shè)計(jì)要求形成坡面,保證土工格柵排水通暢。:按設(shè)計(jì)規(guī)格和要求在墊層上全斷面鋪設(shè)土工布。搭接按要求用尼龍繩人工縫合,并用短釬將鋪設(shè)好的土工格柵臨時(shí)固定于墊層。:土工格柵鋪設(shè)完畢后及時(shí)鋪砂覆蓋。攤鋪時(shí)要平整均勻。9.1袋裝砂井施工工藝框圖及文字說明成井檢查及補(bǔ)砂填砂袋基底清理及回填砂井機(jī)就位、壓管套管制備砂袋制運(yùn)施工測(cè)量袋裝砂井施工工藝框圖:利用全站儀引測(cè)坐標(biāo)及高程控制樁,按圖紙給定的控制點(diǎn)坐標(biāo)逐樁測(cè)放出線路控制點(diǎn)樁,根據(jù)控制點(diǎn)間距考慮加測(cè)中線樁及邊線樁,并在樁上測(cè)量出基底標(biāo)高控制線。: 按設(shè)計(jì)要求將地面的表層植被、表土清理至設(shè)計(jì)標(biāo)高,對(duì)清理后基底標(biāo)高低于設(shè)計(jì)標(biāo)高的路段要先進(jìn)行回填施工。%的坡度,以利基面及砂墊層排水。:基底處理完畢后,砂井機(jī)及套管達(dá)施工地點(diǎn)就位。套管不得彎曲,內(nèi)壁要光滑無毛刺,管徑控制在8~10cm。壓管時(shí)要持續(xù)向下進(jìn)行,不得起管后再往下。: 砂袋通過入口流輪平穩(wěn)迅速地送入套管口邊并拉住袋尾,起動(dòng)激振器提升套管,放開砂袋,使砂袋墜入孔底。拔管時(shí)要防止帶出砂袋或損壞砂袋,如發(fā)生時(shí),要認(rèn)真分析原因,要重新補(bǔ)打。成形的砂井上口保證貫通砂墊層。砂袋的施工要求:砂袋所用袋料要滿足:抗拉強(qiáng)度≥8KN/m,單位面積質(zhì)量≥85g/m2,網(wǎng)格≤4040根/10cm,滲透系數(shù)5103cm/s,等效孔徑095。砂袋裝料采用干的中、粗砂,50%,含泥量≤3%,滲透系數(shù)≥5103cm/s。充填好的砂袋盤成圓形堆放,并保證堆放地干燥。15cm、孔徑偏差≤1cm。已施打的砂井要及時(shí)向袋向補(bǔ)砂,約每隔3天補(bǔ)一天,每天補(bǔ)2~3次,此外,在遇雨時(shí)要在雨后及時(shí)補(bǔ)砂。 承臺(tái)基坑開挖方法 橋墩或墩柱的鉆孔樁施工完畢,隨即進(jìn)行承臺(tái)基坑的開挖?;娱_挖完畢,待打鑿樁頭砼和驗(yàn)樁合格后才進(jìn)行承臺(tái)各道工序的施工。鋼筋加工及砼輸送方式:a:鋼筋在現(xiàn)場(chǎng)加工及安裝。拆模砼養(yǎng)護(hù)模板、支撐安裝鋼筋綁扎鑿樁頭基坑挖土砼澆筑 合格監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收 承臺(tái)施工工藝流程 操作工藝:a:使用小型挖掘機(jī)配合人工挖掘基坑,達(dá)到承臺(tái)底施工標(biāo)高后,然后打鑿樁頭。鋼筋綁扎必須嚴(yán)格按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)施工規(guī)范進(jìn)行施工,承臺(tái)砼澆筑時(shí)采用泵車泵送施工,一次澆筑完畢。::模板及支架的選用:墩柱施工擬采用特制鋼模板,周轉(zhuǎn)使用,模板安裝采用吊機(jī)配合人工進(jìn)行。鋼筋加工及砼輸送方式:a:鋼筋在現(xiàn)場(chǎng)加工后運(yùn)至綁扎地點(diǎn)。工藝流程工藝流程墩柱鋼模板施工流程圖⑴ 模板施工墩柱鋼模板支設(shè)方法如下圖所示 :① 鋼模板安裝前必須清理干凈,并均勻地涂搽兩道脫模濟(jì)。③ 借助吊機(jī)將鋼模板分節(jié)拼成一整體,然后逐節(jié)吊裝就位。⑤ 利用線垂和經(jīng)緯儀沿縱橫兩個(gè)方向控制和測(cè)設(shè)柱的垂直度,并進(jìn)行多次測(cè)設(shè)、復(fù)核、校正。夾角分開,鋼絲繩與地面交角為45176。利用預(yù)埋的[14槽鋼作柱底腳校正和水平方向的固定,在柱垂直度校正后用木尖頂緊鋼柱模板,使?jié)沧⒒炷習(xí)r柱腳不發(fā)生水平位移。多節(jié)拼接法是將多節(jié)柱模拼接一起使用。要求鋼柱模對(duì)接處平滑、尺寸精確。當(dāng)墩柱混凝土強(qiáng)度達(dá)規(guī)范要求()時(shí),可開始拆模,采用吊機(jī)拆除。拆開的模板嚴(yán)禁摔撞,并應(yīng)及時(shí)清理干凈堆放。本工程C0+,肋寬1m,;B0+499匝道橋、C0+,由于臺(tái)高接近8m,橋臺(tái)采用加強(qiáng)形式。腳手架采用碗扣式,斜撐采用木枋加Φ51鋼管。 b 砼輸送方式:使用吊臂砼泵車輸送。14對(duì)拉螺栓穿上, 并用螺絲固定。在進(jìn)行側(cè)墻鋼筋綁扎時(shí),為配合模板安裝的需要,應(yīng)在側(cè)墻鋼筋骨架上按400mm400mm布置[型架肋鋼筋,[型架肋筋采用Φ10鋼筋加工而成,并與側(cè)墻鋼筋骨架焊接牢固,在進(jìn)行側(cè)墻模板安裝前,應(yīng)在每根[型架肋筋兩端綁扎塑料墊塊,以保證側(cè)墻保護(hù)層厚度符合規(guī)范要求。 ⑵ 鋼筋施工按照設(shè)計(jì)圖紙要求購進(jìn)材料,制作鋼筋,成品運(yùn)輸?shù)綐蚺_(tái)附近后,由人力通過腳手架傳遞到位綁扎,先固定豎向鋼筋,再安裝箍筋等副筋。 預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆砼連續(xù)箱梁施工本標(biāo)段C0++,終點(diǎn)樁號(hào)C0+,上跨B匝道,位于半徑R=200m的圓曲線內(nèi),跨徑組合:(20+25+20)m。施工工藝詳見“預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆砼連續(xù)箱梁施工工藝框圖及文字說明”。整修底模安裝內(nèi)模綁扎主筋和其他鋼筋調(diào)整鋼筋及安裝波紋管安裝側(cè)模及端模檢測(cè)校正各部尺寸安裝振搗器灌注混凝土抽拔內(nèi)模梁體養(yǎng)護(hù)拆模清理孔道穿鋼絲束安裝張拉千斤頂施加預(yù)應(yīng)力場(chǎng)內(nèi)移梁割斷鋼絲壓漿封錨封端靜養(yǎng)制作試塊灰漿拌制鋼絲制作編束張拉設(shè)備標(biāo)定壓試塊強(qiáng)度≥90%制作混凝土試塊整修側(cè)模端頭模板整修內(nèi)模并涂油彎制加工鋼筋綁扎底板鋼筋預(yù)應(yīng)力空心板梁預(yù)制施工工藝框圖a:模板拼裝:先綁扎底板鋼筋再安裝內(nèi)模,內(nèi)模用鋼線捆綁,側(cè)模與底模采用栓結(jié),兩側(cè)模之間在頂板用Φ50mm鋼管做內(nèi)撐,并在鋼管內(nèi)有Φ20圓鋼做拉桿防止模板變形,為保證在強(qiáng)烈振搗下不漏漿,采用20~30mm厚海綿做止?jié){墊,填塞木版縫隙,因?yàn)閮?nèi)模與砼接觸面積較大,在澆筑時(shí),內(nèi)模會(huì)出現(xiàn)上浮的情況致使梁板頂薄下厚,故間隔3m,用10工字鋼作橫向擋板,用砼墊塊加固內(nèi)模,模板支立。板梁的長(zhǎng)度由端部模板控制。每層控制在30cm內(nèi)。C:板梁養(yǎng)護(hù):砼除凝后即進(jìn)行養(yǎng)護(hù),在養(yǎng)護(hù)期內(nèi)塑料薄膜包裹進(jìn)行全封閉養(yǎng)護(hù),并保證梁體濕潤(rùn),養(yǎng)護(hù)時(shí)試件同梁體一起養(yǎng)護(hù),使試件強(qiáng)度能真正準(zhǔn)確的反映梁體強(qiáng)度。在養(yǎng)護(hù)預(yù)應(yīng)力板梁時(shí),張拉孔道用木楔塞緊,防止水及雜物進(jìn)入管道。做張拉準(zhǔn)備工作。穿束前用壓風(fēng)機(jī)清除管道內(nèi)積水及雜物,鋼絞線編束時(shí),端頭用22鐵線捆扎,為防止滑絲。張拉前對(duì)張拉油泵、油壓表及千斤頂?shù)絿叶ㄐ:藛挝贿M(jìn)行標(biāo)定,張拉前把楔形塊處活動(dòng)模板拆除,以保證張拉時(shí)梁端能自由回縮。(二)施加預(yù)應(yīng)力:張拉程序:0→初張拉(劃線記號(hào),控制張拉力的10%)→超張拉(105%控制張拉力,持荷5分鐘)→錨固張拉8k頂塞→大小油缸油壓回零(量伸長(zhǎng)量和回縮量)→給油退楔。張拉時(shí)兩側(cè)同步進(jìn)行,統(tǒng)一指揮,分級(jí)行動(dòng),每拉一級(jí)都要認(rèn)真檢查有無滑絲、滑移現(xiàn)象,出現(xiàn)異常查找原因,立即處理。張拉完畢后,外露的鋼絞線及錨具用砼封裹,在封端時(shí)鑿掉。壓漿采用H1363型灰漿泵為電動(dòng)活塞泵,壓漿水泥采用525水泥,~,稠度為6秒,泌水率控制在2%。灰漿從一端注入,待另一端有清水至濃漿排出時(shí),封閉排氣孔,水泥漿在使用前和壓漿過程中經(jīng)常攪動(dòng)??招陌宓陌惭b 預(yù)應(yīng)力空心板梁架設(shè)施工工藝框圖及文字說明鋪設(shè)臺(tái)后架梁便線編制實(shí)施架梁方案臺(tái)后已填平壓實(shí)安裝架橋機(jī)鋪設(shè)龍門架軌道安裝龍門架拖拉架橋機(jī)安裝架橋機(jī)支腿裝運(yùn)梁至墩頂龍門架落梁至滑板板梁橫移就位在已架設(shè)上鋪架橋機(jī)軌道搶拉架橋機(jī)至下一孔全橋架設(shè)完畢加工架橋機(jī)測(cè)量墩臺(tái)中心測(cè)量支座中心驗(yàn)梁架設(shè)配套設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)鋪設(shè)橫向移梁線安裝支座布置牽引系統(tǒng)制作龍門吊鋪設(shè)架橋機(jī)軌道預(yù)應(yīng)力空心板梁架設(shè)施工工藝框圖,要結(jié)合每座橋現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)一步編制實(shí)施性組織方案,拼裝架橋機(jī)所需材料設(shè)備提出計(jì)劃,對(duì)架粱施工人員進(jìn)行技術(shù)交底和安全教育。每軌4個(gè)道釘,43Kg/m鋼軌?mèng)~尾板連接,運(yùn)梁便線伸入到架橋機(jī)里,運(yùn)梁時(shí)由龍門吊將梁板吊放在兩臺(tái)平車上綁扎牢固運(yùn)至架橋機(jī)兩組大梁內(nèi)。龍門架與軌道小車焊成整體,架橋機(jī)組裝完用卷揚(yáng)機(jī)牽引架橋機(jī)至第一孔定位,安裝架橋機(jī)支腿,支腿安裝在下一孔蓋梁頂上,用枕木墊穩(wěn),準(zhǔn)備架梁。要以技術(shù)措施確保梁架設(shè)工作萬無一失。架梁時(shí)先架邊梁,然后按順序向橋梁中線推
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