【正文】 cmC50砼整體化層及9cmC40砼鋪裝層。配備足夠的易損件和消耗材料，制定機(jī)械操作規(guī)程，嚴(yán)格管理，設(shè)立機(jī)修小組對(duì)機(jī)械進(jìn)行保養(yǎng)、維修、管理。通過例會(huì)制度落實(shí)每天進(jìn)度, 實(shí)行動(dòng)態(tài)管理, 隨時(shí)調(diào)整計(jì)劃,及時(shí)確定對(duì)策, 使進(jìn)度計(jì)劃確實(shí)能指導(dǎo)生產(chǎn)并真正付諸實(shí)施。各工序施工過程中，必須嚴(yán)格執(zhí)行《市政工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工。②　模板安裝前必須掃脫模劑，拆下的模板及時(shí)清理粘結(jié)物，并分類堆放整齊，拆下的扣件及時(shí)集中統(tǒng)一管理。⑤　對(duì)鋼筋成型尺寸不準(zhǔn)確，外形誤差超過質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)允許值，箍筋歪斜等，I級(jí)鋼筋可進(jìn)行一次重新調(diào)直后再彎曲，其它級(jí)別鋼筋不宜重新調(diào)直和反復(fù)彎曲。⑥　鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，合格后方可正式施焊，焊接過程要及時(shí)清查，焊縫表面光滑平整，加強(qiáng)焊縫平緩過渡，弧坑應(yīng)填滿?；炷凉嘧⑶绊殞?duì)模板進(jìn)行全面檢查，模板必須支撐牢固、穩(wěn)定、不允許出現(xiàn)松動(dòng)、跑模及超允許值的變形下沉等現(xiàn)象，對(duì)跨度較大的梁、板部位的底模板，按規(guī)定要求設(shè)預(yù)拱度。混凝土終凝后及時(shí)養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期間不小于14天。⑵　鋼筋綁扎時(shí)將鋼筋對(duì)齊，防止鋼筋綁扎偏斜或骨架扭曲。⑶　各工序完成后，由主管技術(shù)人員、質(zhì)量檢查工程師會(huì)同各班組長(zhǎng)，按技術(shù)規(guī)范進(jìn)行檢驗(yàn)，凡不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的，堅(jiān)決予以返工處理，直至再次驗(yàn)收合格。b　建立資料檢查制度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在問題，實(shí)現(xiàn)施工過程中及時(shí)、準(zhǔn)確收集整理資料，做到不丟棄、不漏項(xiàng)、不填錯(cuò)、圖實(shí)相符。六 安全施工保證措施1 工程安全組織機(jī)構(gòu)本工程建立以項(xiàng)目經(jīng)理部為核心的文明安全施工領(lǐng)導(dǎo)組織,組成以項(xiàng)目經(jīng)理為首的分級(jí)負(fù)責(zé)的安全生產(chǎn)保證體系。（2） 分項(xiàng)工程及施工工序開工前必須逐級(jí)進(jìn)行安全技術(shù)交底。并健全安全用電管理制度和安全技術(shù)檔案。新工法、新工藝、新設(shè)備、新材料要進(jìn)行專門培訓(xùn)。（5）手持電動(dòng)工具的外殼、手柄、負(fù)荷線、插頭、開關(guān)必須完好無損，使用前經(jīng)空載檢查，運(yùn)轉(zhuǎn)正常方可使用。⑻ 嚴(yán)禁在作業(yè)中對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)或調(diào)整等工作。對(duì)全員進(jìn)行防火知識(shí)教育,經(jīng)常開展防火安全宣傳教育活動(dòng)?，F(xiàn)場(chǎng)劃分為辦公區(qū)和施工區(qū)、料區(qū),實(shí)行封閉管理,各責(zé)任區(qū)豎立統(tǒng)一標(biāo)牌,注明責(zé)任人,簽訂現(xiàn)場(chǎng)管理責(zé)任書,實(shí)行獎(jiǎng)罰分明的目標(biāo)管理。鼓勵(lì)美化周圍環(huán)境。(7) 施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)設(shè)置的臨時(shí)設(shè)施集裝箱式活動(dòng)房，辦公室、宿舍、倉庫要求寬敞、明亮、整潔。安全宣傳標(biāo)語或安全警告牌規(guī)格統(tǒng)一,形成標(biāo)準(zhǔn)化。工地主要出入口要設(shè)置規(guī)整大門,高度與圍墻相適應(yīng),寬度不小于知,大門采用鍍缽水管或角鋼做架,正面封鐵板并油漆,門頭口有企業(yè)標(biāo)識(shí)(工地有兩個(gè)以上出入口,不影響施工、安全、消防、且和周圍環(huán)境協(xié)調(diào)的則設(shè)牌樓式標(biāo)識(shí),不具備上述條件的則設(shè)門柱式標(biāo)識(shí)),設(shè)門衛(wèi)并有制度。2環(huán)境保護(hù)保證措施施工期間，棄土及施工材料的運(yùn)輸、施工機(jī)械的工作將給城市的大氣環(huán)境、聲環(huán)境帶來影響。監(jiān)督各項(xiàng)環(huán)保技術(shù)措施的落實(shí)。財(cái)務(wù)部門保證環(huán)保工作所需經(jīng)費(fèi)。保證進(jìn)場(chǎng)施工人員的文明和技術(shù)素質(zhì)。開展環(huán)?；顒?dòng)和環(huán)保培訓(xùn)。臨時(shí)建筑、建筑材料和施工機(jī)械等按區(qū)域整齊搭設(shè)或堆放。建筑垃圾集中堆放,及時(shí)處理?，F(xiàn)場(chǎng)有必要的安全生產(chǎn)宣傳牌。(6) 施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行硬化。(2) 工程文明施工應(yīng)實(shí)行封閉化，圍欄標(biāo)準(zhǔn)化、廚房廁所衛(wèi)生化、宿舍和辦公室規(guī)范化。消防保衛(wèi)管理控制預(yù)控，配備專項(xiàng)管理人員，組織義務(wù)消防隊(duì)監(jiān)控，消除隱患，制止違章，季派專人負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)管理措施（1）現(xiàn)場(chǎng)四周用弧頂壓塑板進(jìn)行圍蔽,施工路口設(shè)置符合標(biāo)準(zhǔn)的大門,大門上側(cè)懸掛企業(yè)徽標(biāo),兩側(cè)書寫企業(yè)精神、企業(yè)作風(fēng)、懸掛工程標(biāo)志牌,大門內(nèi)設(shè)一圖三板。⑶ 夏季露天作業(yè)盡量避開高溫時(shí)段，搭設(shè)防曬棚，保證茶水供應(yīng)，預(yù)防中暑。⑹ 兩班以上工作的機(jī)械設(shè)備均須執(zhí)行交接班制，認(rèn)真填寫交接班記錄。所有用電設(shè)備必須實(shí)行一機(jī)一閘一漏電保護(hù)開關(guān)，并有可靠的接地保護(hù)。4 施工現(xiàn)場(chǎng)安全教育（1） 要做好項(xiàng)目部、工區(qū)（隊(duì)）、班組的三級(jí)安全教育，新工人，要變換工種的工人未經(jīng)三級(jí)教育，并考試不合格，不得上崗。（各種施工機(jī)械、機(jī)具和電器設(shè)備，在安裝前，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)，經(jīng)檢測(cè)合格后方可安裝；在投入使用前，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收；經(jīng)驗(yàn)收合格，才準(zhǔn)投入使用；在不使用時(shí)，應(yīng)當(dāng)指定專人負(fù)責(zé)維護(hù)、保養(yǎng)，確保機(jī)械安全運(yùn)作、特種設(shè)備要經(jīng)勞動(dòng)部門驗(yàn)收、發(fā)準(zhǔn)用證。2 對(duì)施工全過程的安全管理3 施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)技術(shù)管理（1） 在工程開工前必須編制包括安全技術(shù)措施在內(nèi)的施工組織設(shè)計(jì)，技術(shù)復(fù)雜的項(xiàng)目還要編制專題安全技術(shù)方案，經(jīng)審查報(bào)批方可實(shí)施。h　派駐有經(jīng)驗(yàn)的專職資料員，隨時(shí)根據(jù)工程的進(jìn)度和資料管理工作量，調(diào)整增加人員，并組織有關(guān)人員進(jìn)行有針對(duì)性的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，力求在資料收集、組卷、匯編水平上不斷提高，滿足申報(bào)的編制水平。b　本工程技術(shù)檔案資料確保達(dá)到申報(bào)優(yōu)良工程的編制水平。隱蔽工程檢查采用班組檢查與檢查組相結(jié)合的方式，即施工班組在每道工序完工后，首先進(jìn)行自檢，自檢不符合質(zhì)量要求的予以糾正，然后再由專業(yè)檢查人員進(jìn)行檢驗(yàn)。⑶對(duì)各分項(xiàng)工程，設(shè)主管工程師及施工員專職負(fù)責(zé)，發(fā)現(xiàn)問題，共同及時(shí)處理。施工縫處混凝土必須認(rèn)真振搗，使新舊混凝土結(jié)合緊密。1～2cm誤差）超過者立即通知攪拌站調(diào)整，嚴(yán)禁在現(xiàn)場(chǎng)任意加水，并按規(guī)定留取抗壓、抗?jié)B試件。⑤　鋼筋采用綁扎接頭時(shí)，接頭位置應(yīng)相互錯(cuò)開，錯(cuò)開距離為受力鋼筋直徑的30倍且不少于500毫米。③　鋼筋調(diào)直后不得有局部彎曲、死彎、小波浪形、表面?zhèn)鄄粦?yīng)使鋼筋截面減少5%，表面帶有顆粒狀或片狀老銹經(jīng)除銹后仍有麻點(diǎn)的鋼筋嚴(yán)禁按原規(guī)格使用。④　支頂?shù)闹С胁糠謶?yīng)有足夠的支承面積，如安裝在基土上，基土必須堅(jiān)實(shí)，并有排水措施。測(cè)量?jī)x器、工具，須按國家計(jì)量管理的相關(guān)要求，定期送檢，測(cè)量?jī)x器在使用時(shí)應(yīng)定期進(jìn)行常規(guī)檢查、校準(zhǔn)，發(fā)現(xiàn)儀器失準(zhǔn)或因意外經(jīng)摔交、碰撞，立即停止使用，并送指定的計(jì)量檢測(cè)所進(jìn)行鑒定、檢修。搞好與建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位的配合，定期召開協(xié)調(diào)會(huì)議，對(duì)施工進(jìn)度中遇到和發(fā)現(xiàn)的一些問題，及時(shí)研究協(xié)調(diào)。3 選擇性能優(yōu)良的施工機(jī)具考慮到現(xiàn)場(chǎng)施工條件及施工總進(jìn)度要求，將各個(gè)分項(xiàng)工程按流水段組織施工，保證樁基、承臺(tái)、墩柱等各工序流水施工，合理配置施工機(jī)械設(shè)備，提高使用效率，保證各項(xiàng)作業(yè)、各工種之間的進(jìn)度協(xié)調(diào)。鋼絲繩捆綁時(shí)，空心板梁的各個(gè)角用角瓦（角鋼外扣半個(gè)園管制成）包裹，以保護(hù)鋼絲繩及板梁。用龍門吊將板梁由存梁場(chǎng)吊起，運(yùn)至運(yùn)梁便線的平車上，縱向拖拉運(yùn)梁平車，將梁板運(yùn)到兩組大梁內(nèi)，放下龍門架上的手拉鏈滑車的吊鉤，移動(dòng)龍門架，使吊鉤對(duì)準(zhǔn)吊點(diǎn)，將板梁吊起，牽引軌道小車，使板梁對(duì)準(zhǔn)墩頂橫移滑板，將板梁落在滑板上支撐穩(wěn)妥，橫向拖拉滑板，將板梁拖到欲架設(shè)的位置，用千斤頂及頂梁托將梁頂起，抽出滑板軌道，將板梁落在支座上。f：封端：板梁封端時(shí)，采用大型自制三角板控制梁板角度，制作時(shí)尺寸精細(xì)，梁體長(zhǎng)度用鋼尺控制，支立封模時(shí)尺寸準(zhǔn)確，支撐牢固，如出現(xiàn)脹模情況，鑿除后重新施工，板梁的空心端部用磚堵塞。（三）張拉操作認(rèn)真做到三對(duì)中，即孔道、錨固、千斤頂對(duì)中，一慢二快，大缸充油慢，對(duì)中找平動(dòng)作快。d：張拉：（一）清理孔道與張拉準(zhǔn)備：板梁預(yù)制3天后，壓混凝土試件，強(qiáng)度達(dá)到90%以是。前均涂刷脫模劑，脫模劑采用機(jī)油60%、柴油39%、洗衣粉1%配制。模板支撐體系具體構(gòu)造詳下圖?！∈┕し椒á?模板及支架的選用：橋臺(tái)施工擬采用20mm厚大夾板作為模板，其基礎(chǔ)承臺(tái)施工同墩柱承臺(tái)施工。要注意上下對(duì)齊，然后在模板周圍沿豎向設(shè)置若干通長(zhǎng)鋼管，外邊設(shè)幾道鐵絲箍箍緊，使之成為一個(gè)整體。④ 用螺栓將模板組合起來，并逐個(gè)擰緊。承臺(tái)澆注前應(yīng)先預(yù)埋柱筋，并用木方和鋼管固定。開挖基坑采取用小型挖掘的方法。砂袋要充填密實(shí)，灌砂率95%，每個(gè)砂袋要連續(xù)填充，下口要扎緊。砂袋放入套管時(shí)要防止砂袋扭結(jié)、縮勁、斷裂和磨損。回填施工工藝參照路基填筑施工工藝。砂覆蓋層采用人工攤鋪，禁止機(jī)械設(shè)備直接在其上行走，一次松鋪厚度控制在20cm以內(nèi)。：為防止基底局部存在的尖銳物或硬物損壞土工格柵，鋪設(shè)前先在基底鋪設(shè)一層10cm左右的砂墊層。檢測(cè)管接頭及底部密封好，不能滲漏。7．1．10拔導(dǎo)管、截樁頭： （一）水下混凝土澆注完畢，導(dǎo)管吊出樁外，分節(jié)卸開，管節(jié)和連接零件用水沖洗干凈，然后涂油，并擺放保管。（八）隨著混凝土的上升，要適時(shí)提升和拆卸導(dǎo)管，導(dǎo)管底端埋入混凝土面以下一般保持2~4m，不宜大于6m，并不得小于1m，嚴(yán)禁把導(dǎo)管底提出混凝土面，避免造成斷樁。（四）準(zhǔn)備齊與導(dǎo)管配套使用的儲(chǔ)料斗和隔水栓，隔水栓應(yīng)用砼預(yù)制。（六）為保證鋼筋的保護(hù)層厚度，應(yīng)設(shè)置定位鋼筋環(huán)。（五）清孔時(shí)，~，以防坍孔。一般不宜大于1m/min；在松散砂層中，鉆進(jìn)速度不宜超過3m/h；鉆進(jìn)時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充泥漿，；加接鉆桿時(shí)應(yīng)先停止鉆進(jìn)，將鉆具提離孔底100mm左右，維持沖洗液循環(huán)1~2min，以清洗孔底，并將管道內(nèi)的鉆碴攜出排凈，然后停泵加接鉆桿。護(hù)筒底及其周圍要用粘土夯實(shí)，確保不漏漿。 （6）穩(wěn)定層施工質(zhì)量必須符合招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范及現(xiàn)行相關(guān)規(guī)范的要求。 （2）底基層、基層施工時(shí)，先恢復(fù)道路中線，并進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量預(yù)留松鋪高度。施工時(shí)要注意保護(hù)電纜線完好不損壞，并及時(shí)用接收儀器檢查孔壓計(jì)是否正常，如有異常要查明原因及時(shí)修理或補(bǔ)埋。沉降板制作時(shí)要保證鋼管與底部鋼板垂直。測(cè)斜管孔徑為127mm。碾壓完成后要經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，方能進(jìn)行上一層的填筑施工。攤鋪時(shí)要注意，透水性小的填料不要覆蓋在透水性較好的土層邊坡上。填筑時(shí)每層路堤填料，應(yīng)均勻的攤鋪在路堤的整個(gè)寬度上并大致平整，剃除填料中的大粒徑石塊。目的是核對(duì)室內(nèi)試驗(yàn)結(jié)果，確定工藝參數(shù)及施工方法，其內(nèi)容包括：壓實(shí)機(jī)械的類型、最佳組合方式；最佳松鋪厚度、含水量；碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序。具體見“底基層，基層施工工藝框圖及文字說明”（3）水泥砼路面施工：基層養(yǎng)護(hù)7天后，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格，方可進(jìn)行面層水泥砼路面的澆筑工作。路基工程放線，施工時(shí)首先要按照設(shè)計(jì)縱斷面圖上設(shè)計(jì)高程與標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖，在實(shí)施上進(jìn)行路基中心標(biāo)高和邊坡的設(shè)置，以此作為施工時(shí)挖土方的依據(jù)，根據(jù)施工邊樁的位置和樁頂高程控制。（具體“施工平面布置圖”）三、施工進(jìn)度計(jì)劃安排1． 工程進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖。3．工程工期：本工程暫定開工日期為2004年3月15日，計(jì)劃工期15個(gè)月。橋臺(tái)采用肋板式臺(tái)，肋寬1m，梁端支座對(duì)應(yīng)于肋身中心位置，基礎(chǔ)均為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，橋墩臺(tái)均按法向布置。（2）路基防護(hù)：填方邊坡防護(hù)：當(dāng)填方高度小于2m時(shí)，坡面采用植草皮防護(hù)；當(dāng)填方高度大于2m時(shí)，采用拱型防護(hù)，拱型內(nèi)植草，坡腳處均設(shè)置漿砌片石護(hù)腳加固。A、B、C、D、E、F匝道：，其橫斷面布置為：(土路肩)+(路緣帶)+( 行車道)+(路緣帶)+(硬路肩)+075m(土路肩)=。立交向西通過高明大橋到達(dá)高明區(qū)，向東通過龍高公路與佛開高速公路、325國道相接，向北通過樵高公路到達(dá)南海區(qū)西樵鎮(zhèn)。（6）橋下凈空：≥5米。當(dāng)路提高度小于2米時(shí)，采用直接漫流排除路表水；當(dāng)路提高度大于2米時(shí)，采用急流槽集中排除路表水，急流槽布置間距一般為25m，%時(shí)，急流槽間距為20m，并保證在凹形豎曲線的最底部設(shè)置一道。4．工程地質(zhì)情況：（1）地質(zhì)與地震：立交周圍為菜地、魚塘、農(nóng)居、廠房和綠化帶，地勢(shì)比較平坦，地貌類型屬于珠江三角洲平原腹地。（2）認(rèn)真組織好各種施工機(jī)械設(shè)備、儀備的進(jìn)場(chǎng)。（1）平面位置線根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、設(shè)計(jì)單位已提供橋梁曲線要素表、橋梁各里程，可算出各墩位基礎(chǔ)中心及線路控制點(diǎn)的坐標(biāo)，因此各墩位、線路控制點(diǎn)的平面施線采用全站儀，用坐標(biāo)放線的方法進(jìn)行測(cè)設(shè)，各墩位測(cè)設(shè)后需對(duì)角度和距離進(jìn)行復(fù)核，方法采用沿線路中心方向放線復(fù)測(cè)法，保證對(duì)中誤差小于2mm。袋裝砂井的施工工藝見：“袋裝砂井施工工藝流程及文字說明”。土方開挖前對(duì)施工范圍內(nèi)地下管線進(jìn)行探明，如有圖紙未標(biāo)出的管線則應(yīng)立即通知監(jiān)理工程師進(jìn)行處理。（三）樁位復(fù)測(cè)：路基施工前，根據(jù)設(shè)計(jì)資料，用全站儀對(duì)路基中心線、路基邊線的控制樁重新進(jìn)行復(fù)核，對(duì)樁位偏差不符合規(guī)范要求的樁重新進(jìn)行定位，并報(bào)監(jiān)理工程師核準(zhǔn)。復(fù)工時(shí)，在路堤表面含水量接近正常時(shí)對(duì)原填筑路堤重新進(jìn)行碾壓，方可繼續(xù)填筑。（五）機(jī)械碾壓：路基壓實(shí)采用振動(dòng)壓路機(jī)為主進(jìn)行，構(gòu)筑物周圍的填土則用小型機(jī)械夯實(shí)。（六）路基整型：路基土石方工程基本完工時(shí)，應(yīng)檢查測(cè)量路床面的中心線和標(biāo)高、路基寬度，檢查測(cè)量完畢后，進(jìn)行路基整型。埋設(shè)完畢后每觀測(cè)樁的中心進(jìn)行原始坐標(biāo)定位。沉降板及護(hù)套管的焊接采用連續(xù)焊縫，焊縫高度不小于鋼板厚度。觀測(cè)時(shí)對(duì)各點(diǎn)位各觀測(cè)值詳加記錄，并通過邊樁水平位移與路肩沉降板水平位移及路中沉降板的分層位移與路肩沉降板位移的相互校核，參照測(cè)斜管和孔壓計(jì)觀測(cè)值，得出路基及基底較可靠的水平位移和沉降量，對(duì)路基的整體性加以分析和研究。碾壓時(shí)應(yīng)注意壓路機(jī)的行駛碾壓。做到位置正確，穩(wěn)定不傾斜。（三）鉆機(jī)就位后，接通水、電，檢測(cè)鉆具，進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。7．1．6終孔、清孔：（一）當(dāng)鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，應(yīng)停止鉆進(jìn)，請(qǐng)監(jiān)理工程師做成孔檢查，測(cè)孔位、孔徑、孔深、垂直度等，批準(zhǔn)后開始清孔。（二）鋼筋籠分段制作，每根樁基鋼筋籠一般分為兩節(jié)吊裝，場(chǎng)地受限制時(shí)，以8~12m段吊裝，吊裝搭接采用幫條焊。7．1．8安放導(dǎo)管： （一）導(dǎo)管用無縫鋼筋制作，導(dǎo)管壁厚不小于3mm，管徑采用Φ200~250mm。（三）粗骨料宜采用碎石，其粒徑5~40mm。（十一）提升導(dǎo)管時(shí)應(yīng)避免碰掛鋼筋籠。注意不要擾動(dòng)樁身砼。嚴(yán)禁用大石、磚墩等大件物件回填樁孔。：按設(shè)計(jì)規(guī)格和要求在墊層上全斷面鋪設(shè)土工布。9．1袋裝砂井施工工藝框圖及文字說明