門機軌道梁預應力錨索施工工藝性試驗方案-在線瀏覽
2025-06-20 04:13本頁面
【正文】 進場時進行檢查和校驗。使用期間的校核期限應視機具設備的情況確定，當千斤使用超過6個月或刪次或在使用過程中出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象以后應重新校驗。（2）施加預應力的準備工作A、對鋼絞線施加預應力前，必須完成或檢驗以下的工作：施工現(xiàn)場應具備經(jīng)批準張拉程序和現(xiàn)場施工說明書；現(xiàn)場已具備預應力施工知識和正確操作的施工人員；錨具安裝正確，對后張構件，混凝土已達到要求的強度；施工現(xiàn)場已具備確保全體操作人員和設備安全的必要的預防措施。5 施工措施 施工工藝流程預應力錨索采用后張法施工，施工工藝流程，如圖1。2）、張拉端錨夾具采用具有自錨性能的夾片式錨具。4）、。（2）錨索組裝按設計錨索結構圖編制錨索，將下好料的鋼鉸線根數(shù)穿入塑料波紋管內，波紋管采用接頭加長連接，接頭處用封口膠帶纏封，每根鋼絞線保持順直不交叉，綁扎牢固，防止互相纏繞。經(jīng)檢驗合格后的錨索，采用人工扛抬至軌道梁預制件上，按布置圖上的位置，采用定位鋼筋固定安裝，使其能牢固地置于設計位置，架設安裝并固定好，并在混凝土澆筑期間不產(chǎn)生位移。兩端部的預埋鋼墊板應垂直于孔道中心線。澆筑混凝土后，在混凝土凝固之前及時推拉活動錨索，以防被水泥漿液將錨索注死。安裝錨具及千斤頂，連接液壓系統(tǒng)，仔細檢查各系統(tǒng)的運行情況，確保無誤后方可開始進行張拉。 （3）錨索張拉待預制軌道梁混凝土強度達到設計強度的100％以上后即可對錨索進行張拉。① 鋼絞線采用分級串動方式進行張拉 傳統(tǒng)張拉工藝是梁體甲、乙兩端同步加壓，同時加相同的壓力 ，達到設計規(guī)定壓力值時，梁體兩端同時穩(wěn)壓 ，進行測量并記錄數(shù)據(jù)。確定梁體兩端采用分級串動式法進行張拉施工。NN2；；。由于兩孔鋼束之問距離小，不能同時布置2臺千斤頂進行張拉施工。再將千斤頂移至前一束鋼束，按要求施加剩余應力至設計值。各錨索張拉過程中，量測鋼鉸線的伸長值，以用于校核張拉力，實際量測的鋼鉸線的伸長值須與理論計算的伸長值基本相符，當實際量測的伸長值大于理論計算值的6%或小于理論計算值的6%時，就暫停張拉，待查明原因并采取相應措施，予以調整后方可恢復張拉，直至張拉正常為止。 鋼絞線初始應力()下的伸長量包括自然繃緊量和應力作用下的鋼絞線彈性伸長量。張拉及卸載時，均應填寫施工記錄。錨索張拉工作結束并由監(jiān)理工程師檢查確認錨索預應力已達到穩(wěn)定的設計值后，：1的M35水泥漿液對錨索孔道進行回填灌漿?；靥罟酀{時，對NNNN5等曲線孔道從最低的一端設置的灌漿孔內灌漿，由最高點的排氣孔排氣和泌水。使用活塞灌漿泵通過與預埋在錨索端部的灌漿管進行灌漿，當灌注到錨索高端出漿孔孔口排出的漿液濃度與進漿濃度相同時，關閉排氣管孔孔口閘閥，~，待凝48h之后，若錨索孔內的水泥漿液干縮出現(xiàn)孔腔，應再次用濃漿從出漿孔進行倒灌，以將孔口不滿部分回填灌滿，直至全孔充填密實，注漿封孔工作即可結束。較集中和鄰近的孔道，宜盡量先連續(xù)壓漿完成，不能連續(xù)壓漿時，后壓漿的孔道應在壓漿前用壓力水沖洗通暢?？椎缐簼{應填寫施工記錄。（1）人員配備組合根據(jù)門機軌道梁預應力錨索施工特點，對編制錨索、安裝、張拉等施行工序流水施工。（2）
公司管理相關推薦
鄂ICP備17016276號-1