門機(jī)軌道梁預(yù)應(yīng)力錨索施工工藝性試驗(yàn)方案-文庫吧資料
2025-05-09 04:13本頁面
【正文】 Ey為預(yù)應(yīng)力鋼筋的彈性模量，MPa。 ③鋼絞線張拉控制應(yīng)力應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。因此，做了改進(jìn)：兩孔鋼束交替進(jìn)行張拉，穩(wěn)壓后，卸載至0，錨具中夾片自動(dòng)鎖定鋼絞線，然后將千斤頂移至另一孔鋼束，并逐漸升至 →至 →卸載結(jié)束。②并排雙孔鋼絞線張拉施工 根據(jù)設(shè)計(jì)藍(lán)圖，預(yù)應(yīng)力門機(jī)大梁?jiǎn)胃汗灿?N1～N5)8束鋼絞線，其中NNN5為水平并排雙孔鋼絞線，需同時(shí)對(duì)稱張拉。 具體加壓施工過程：梁體每孔鋼絞線初始應(yīng)力施加前，單根均施加1t的力，使鋼絞線處于緊繃狀態(tài)→梁體兩端同時(shí)加 (初始應(yīng)力，σ表示設(shè)計(jì)應(yīng)力)，→甲端先升壓至 → ，繼續(xù)升壓至 →將甲端緩慢升壓至 ，→依此交替進(jìn)行直到梁體兩端均升壓至 ，→→持荷2min后，逐級(jí)卸荷至0，錨具自動(dòng)鎖緊鋼絞線(鎖定壓力在 ～)。因門機(jī)大梁鋼絞線布置集中，張拉噸位大，為了避免梁體張拉過程中，梁端頭部位應(yīng)力集中，出現(xiàn)裂縫 ，影響梁體質(zhì)量。同一軌道梁根據(jù)錨索分布情況采取按順序張拉，張拉順序?yàn)椋篘1→N2→N3→N4→N5。（2） 張拉機(jī)具使用ZB4/500型電動(dòng)高壓油泵驅(qū)動(dòng)千斤頂張拉，采用YCW250B型千斤頂對(duì)錨索的各單根鋼絞線進(jìn)行預(yù)緊張拉，各根鋼鉸線的預(yù)緊張拉力均為15KN，使之充分繃直，以使錨索在整束張拉是各根鋼鉸線能夠均勻受力，然后使用YCW2500型千斤頂分別對(duì)各級(jí)錨索進(jìn)行整束張拉。（1） 張拉準(zhǔn)備張拉前，對(duì)擬投入使用的張拉千斤頂和壓力表進(jìn)行標(biāo)定并繪制出油表壓力與千斤頂張拉力的關(guān)系曲線圖，以供張拉時(shí)操作使用。錨索安裝完畢后，應(yīng)將其兩端部用彩條布或塑料膠帶纏封好蓋好，防止水或其他雜物進(jìn)入，做好臨時(shí)防護(hù)。定位鋼筋的間距，；曲線管段處宜適當(dāng)加密。組裝好后的錨索掛牌標(biāo)示以防錯(cuò)亂。（1）切割下料按設(shè)計(jì)施工圖紙要求的長度尺寸，采用砂輪片切割機(jī)對(duì)鋼鉸線切割下料，下料前注意檢查鋼鉸線的表面，沒有損傷的鋼鉸線才能下料。3）、塑料波紋管采用專業(yè)廠家生產(chǎn)的塑料波紋管定型產(chǎn)品。軌道梁模板架立N1~N5錨索安裝裝錨索組裝回填灌漿漿液制備永久防護(hù)切割下料張拉與監(jiān)測(cè)張拉設(shè)備檢校鋼鉸線材料檢驗(yàn)綁扎鋼筋綁扎鋼筋澆筑混凝土施工前的準(zhǔn)備軌道梁模板架立N1~N5錨索安裝錨索組裝回填灌漿漿液制備永久防護(hù)切割下料張拉與監(jiān)測(cè)張拉設(shè)備檢校鋼鉸線材料檢驗(yàn)綁扎鋼筋綁扎鋼筋澆筑混凝土圖1：施工工藝流程圖1）、采用1860Mpa（270K）強(qiáng)度級(jí)的低松弛高強(qiáng)度粘結(jié)式鋼鉸線。B、實(shí)施張拉時(shí)，應(yīng)使千斤頂?shù)膹埨ψ饔镁€與鋼絞線的軸線重合一致。彈簧測(cè)力計(jì)的校驗(yàn)期限不宜超過2個(gè)月。對(duì)長期不使用的張拉機(jī)具設(shè)備，應(yīng)在使用前進(jìn)行全面校驗(yàn)。千斤頂與壓力表應(yīng)配套校驗(yàn)，以確定張拉力與壓力表之間的關(guān)系曲線，校驗(yàn)應(yīng)在經(jīng)主管部門授權(quán)的法定計(jì)量技術(shù)機(jī)構(gòu)定期進(jìn)行。臨時(shí)性的防護(hù)措施應(yīng)不影響安裝操作的效果和永久防銹措施的實(shí)施。4）錨具、夾具和連接器的保護(hù)：錨具、夾具和連接器均應(yīng)設(shè)專人保管。鋼絞線張拉的錨具、夾具和連接器進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收規(guī)定：（1）錨具、夾具和連接器進(jìn)場(chǎng)時(shí)，除應(yīng)按出廠合格證
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