【摘要】預(yù)應(yīng)力錨索框架梁施工組織設(shè)計(jì)編制:復(fù)核:日期:2021年8月20日1目錄一、編制依據(jù)…………………………………………………………………………………2二、工程概況…………………………………………………………………………………21、預(yù)應(yīng)力錨索分布情況…………………………………………………………………22、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)情
2025-04-11 00:18
【摘要】政和縣熊山鎮(zhèn)福主廟東側(cè)地塊邊坡治理工程預(yù)應(yīng)力錨索框架梁支護(hù)形式以及預(yù)應(yīng)力抗滑樁支護(hù)形式設(shè)計(jì)畢業(yè)論文目錄摘要 1Abstract 2第1章緒論 1 1 1 1 1第2章工程概況及其地質(zhì)報(bào)告 3 3 3 3 5第3章邊坡支護(hù)方案設(shè)計(jì) 6 6 6 6 7 7 7 8 8 9第4章邊坡坡面穩(wěn)定性
2025-06-25 13:47
【摘要】預(yù)應(yīng)力錨索框架梁在高邊坡中的施工控制作者:帥政斌(15213171617)【摘要】以預(yù)應(yīng)力錨索框架梁防護(hù)用于高邊坡防護(hù)工程是目前較為普遍使用的方法。結(jié)合廣陜高速公路LJ10合同段工程實(shí)例,詳細(xì)介紹了運(yùn)用預(yù)應(yīng)力錨索框架梁對(duì)高邊坡進(jìn)行防護(hù)的施工方法、技術(shù)措施,以及現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理等方面的問題?!娟P(guān)鍵詞】預(yù)應(yīng)力錨索框架梁施工控制1、工程概況K28+140~K28+240段高邊
2025-07-13 16:21
【摘要】西南交通大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)第VIII頁(yè)西南交通大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)高速鐵路預(yù)應(yīng)力錨索框架梁的設(shè)計(jì)與分析年級(jí):2007級(jí)學(xué)號(hào):20070218姓
2025-01-24 17:43
【摘要】西南交通大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)高速鐵路預(yù)應(yīng)力錨索框架梁的設(shè)計(jì)與分析年級(jí):2021級(jí)學(xué)號(hào):20210218姓名:張耀專業(yè):土木工程指導(dǎo)老
2025-06-12 21:30
【摘要】揚(yáng)州西北繞城高速公路YRC-YZ1標(biāo)段(京杭運(yùn)河特大橋)預(yù)應(yīng)力施工工藝細(xì)則中鐵第十九工程局第二工程處揚(yáng)州西北繞城高速公路YRC-YZ1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二OO二年十一月二十六日預(yù)應(yīng)力施工工藝細(xì)則為保證現(xiàn)澆連續(xù)箱梁預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量,根據(jù)招標(biāo)文件、橋涵施工技術(shù)規(guī)范,并結(jié)合本項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)的控制要求,
2025-07-01 04:45
【摘要】某大學(xué)食堂大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土框架梁設(shè)計(jì)摘要:本文通過工程實(shí)例,介紹后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁的計(jì)算過程,并結(jié)合電算結(jié)果進(jìn)行分析,確保了工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的可靠性和經(jīng)濟(jì)性。關(guān)鍵詞:預(yù)應(yīng)力;后張法;鋼絞線;大跨度1.工程概況某大學(xué)食堂為地下一層、地面四層的鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)房屋。建筑面積20900m2,由于建筑使用功能的要求,食堂二層以上需設(shè)48x24m的大開間,其結(jié)構(gòu)平面布置見圖1:
2025-06-23 15:57
【摘要】1預(yù)應(yīng)力框架梁(YKL2)的計(jì)算書1.混凝土強(qiáng)度等級(jí):40C/cfNmm?22.39/tkfNmm?/tfNmm?240/cufNmm?10/cENmm??2.鋼筋1).預(yù)應(yīng)力筋采用低松弛()s?鋼絞線,每根鋼筋截面面積為12139pAmm?
2024-08-16 14:58
【摘要】揚(yáng)州西北繞城高速公路YRC-YZ1標(biāo)段(京杭運(yùn)河特大橋)預(yù)應(yīng)力施工工藝細(xì)則中鐵第十九工程局第二工程處揚(yáng)州西北繞城高速公路YRC-YZ1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二OO二年十一月二十六日預(yù)應(yīng)力施工工藝細(xì)則為保證現(xiàn)澆連續(xù)箱梁預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量,根據(jù)招標(biāo)文件、橋涵施工技術(shù)規(guī)范,并結(jié)合本項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)的控制要求,特對(duì)預(yù)應(yīng)力施工制定詳
【摘要】門機(jī)軌道梁預(yù)應(yīng)力錨索施工工藝性試驗(yàn)方案門機(jī)軌道梁預(yù)應(yīng)力錨索施工工藝性試驗(yàn)方案1、工藝試驗(yàn)的目的門機(jī)軌道梁預(yù)應(yīng)力錨索施工工藝性試驗(yàn)的目的是檢驗(yàn)鋼絞線、錨具、夾具和連接器是否滿足規(guī)范要求,測(cè)試錨索張拉過程中預(yù)應(yīng)力損失,并使操作人員熟習(xí)工藝流程、張拉順序及規(guī)程、規(guī)范,確保門機(jī)軌道梁預(yù)應(yīng)力錨索施工順利進(jìn)行。2、編制依據(jù)1)、設(shè)計(jì)藍(lán)圖《門機(jī)軌道梁預(yù)應(yīng)力錨索布置圖(設(shè)計(jì)圖紙編號(hào))》。
2025-05-09 04:13
【摘要】預(yù)應(yīng)力管樁施工一、管樁產(chǎn)品分類及特點(diǎn) 預(yù)應(yīng)力混凝土管樁具有樁身強(qiáng)度高(C60~C80),沉樁能力強(qiáng),單樁承載力高,施工周期短,造價(jià)低等優(yōu)點(diǎn):1、預(yù)應(yīng)力管樁主要有三種類型:預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土管樁(代號(hào)PHC)預(yù)應(yīng)力混凝土管樁(代號(hào)PC)預(yù)應(yīng)力混凝土薄壁管樁(代號(hào)PTC)。2、PHC樁、PC樁適用于抗震設(shè)防烈度不大于7度的地區(qū);若使用于抗震設(shè)防烈度較高的地區(qū),
2024-08-21 17:30
【摘要】。預(yù)應(yīng)力管樁施工工藝⑴打樁準(zhǔn)備①樁錘的選擇選擇樁錘時(shí),必須充分考慮樁的形狀、尺寸、重量、入土長(zhǎng)度、結(jié)構(gòu)形式以及土質(zhì)、氣象等條件。樁錘的夯擊能量必須克服樁的貫入阻力,包括克服樁尖阻力、樁側(cè)摩阻力和樁的回彈產(chǎn)生的能量損失等。如果樁錘的能量不能滿足上述要求,則會(huì)引起樁頭部的局部壓曲,難以將樁送到設(shè)計(jì)標(biāo)高。錘型選用D50型和D60型錘,以D60錘為主,采用“重錘低打”能有效降低錘擊應(yīng)力;
2025-07-01 04:46
【摘要】高邊坡預(yù)應(yīng)力錨索框架支護(hù)施工工法???1、前言???預(yù)應(yīng)力錨索框架是隨著錨固技術(shù)發(fā)展起來的,并廣泛應(yīng)用于公路、鐵路、水利等工程高邊坡和建筑工程基坑防護(hù)的加固工程中。本工法主要介紹了高速公路高邊坡整治工程中預(yù)應(yīng)力錨索的應(yīng)用,闡明預(yù)應(yīng)力錨索在邊坡加固中的原理和破壞形式,對(duì)預(yù)應(yīng)力錨索框架的施工工法做了詳盡的闡述。并對(duì)應(yīng)用
2025-07-06 16:24
【摘要】......框架梁錨索防護(hù)施工方案一、工程概況汶川至馬爾康高速公路是國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃2013~2030中的上海~成都高速公路-昌都聯(lián)絡(luò)線G4217中的重要路段,是交通運(yùn)輸部《升入實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略公路水路交通運(yùn)輸
2025-05-20 01:57
【摘要】預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁施工工藝設(shè)計(jì)第一章總則1、為了保證工程安全質(zhì)量,使項(xiàng)目管理達(dá)到效益最大化、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)化施工、避免不必要的重復(fù)工作,根據(jù)所建的項(xiàng)目和所接觸的項(xiàng)目,編寫本工藝。2、本工藝為預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁施工工藝,主要包括:普通掛藍(lán)懸澆施工工藝、箱梁節(jié)段預(yù)制施工工藝和步履式吊架懸拼施工工藝。3、本工藝的編制按照項(xiàng)目工程施工的順序:先墩頂箱梁塊段(即0#塊段)施工,接著在箱
2025-07-05 06:37