【正文】 分公司：青島永松再生利用有限公司；青島永聯(lián)鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司；青島聯(lián)發(fā)木制品有限公司；青島城陽(yáng)鋼聯(lián)物資有限公司。瑞松鋼鐵物流交易中心立足于金屬材料批發(fā)市場(chǎng)的需求，以優(yōu)勢(shì)的交通網(wǎng)絡(luò)為依托，構(gòu)筑現(xiàn)代化的物流信息系統(tǒng)，以專業(yè)市場(chǎng)物流服務(wù)為重點(diǎn)，配以供銷、配送、運(yùn)輸、裝卸、加工、倉(cāng)儲(chǔ)等綜合服務(wù)，形成有特色的現(xiàn)代化物流體系。在整個(gè)項(xiàng)目的第三期建設(shè)階段將會(huì)引入球團(tuán)加工項(xiàng)目，該項(xiàng)目主要是為鋼鐵加工企業(yè)進(jìn)行原料的加工。根據(jù)公司的市場(chǎng)調(diào)查，該項(xiàng)目的市場(chǎng)前景十分廣闊，需求量大。鋼鐵物流交易中心規(guī)劃總吞吐量在每年300萬(wàn)噸，一期設(shè)計(jì)在100萬(wàn)噸，三年內(nèi)達(dá)到300萬(wàn)噸。第二，項(xiàng)目建設(shè)可以有效地增加城陽(yáng)區(qū)的就業(yè)機(jī)會(huì)。按照一期來計(jì)算，就可以為城陽(yáng)區(qū)創(chuàng)造近200個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。近些年，城陽(yáng)區(qū)制造業(yè)發(fā)展迅速，但是，服務(wù)業(yè)發(fā)展滯后，始終是一個(gè)“短腿”，因此，加快服務(wù)業(yè)發(fā)展，有利于優(yōu)化城陽(yáng)區(qū)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。建設(shè)瑞松鋼鐵物流交易中心，對(duì)于城陽(yáng)區(qū)加快服務(wù)業(yè)發(fā)展尤其是發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)提供有益的借鑒，同時(shí)拉動(dòng)城陽(yáng)區(qū)的餐飲娛樂、商貿(mào)流通業(yè)及其他配套服務(wù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研，目前，山東省還沒有100萬(wàn)噸以上的鋼鐵物流園或鋼鐵交易市場(chǎng)，在青島市最大的鋼鐵交易市場(chǎng)是位于李滄區(qū)太原路61號(hào)的青島金屬集團(tuán)有限公司，年吞吐量也只有60萬(wàn)噸左右。作為我省最大的鋼鐵物流交易中心，無(wú)疑成為城陽(yáng)區(qū)一張漂亮的“名片”，這對(duì)城陽(yáng)區(qū)整體形象的提升具有不可低估的作用。二、市場(chǎng)分析國(guó)內(nèi)市場(chǎng)調(diào)查2002年，我國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值年增長(zhǎng)8%，GDP首次超過10萬(wàn)億元，鋼、煤、糧等許多工業(yè)品產(chǎn)量位居世界首位。目前，國(guó)家已經(jīng)制定了發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)的相關(guān)文件，在2001年3月國(guó)家經(jīng)貿(mào)委、鐵道部、交通部等部委聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于加快我國(guó)現(xiàn)代物流發(fā)展的若干意見》中，將“積極采用先進(jìn)的物流管理技術(shù)和設(shè)備，加快建立全國(guó)、區(qū)域、城鎮(zhèn)、企業(yè)等多種層次的，符合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律、與國(guó)際通行規(guī)則接軌的，物暢其流、快捷準(zhǔn)時(shí)、經(jīng)濟(jì)合理、用戶滿意的社會(huì)化、專業(yè)化現(xiàn)代物流服務(wù)網(wǎng)路體系”作為我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的總體目標(biāo)。目前，國(guó)內(nèi)鋼鐵的產(chǎn)量已經(jīng)位居世界第一，但是從市場(chǎng)調(diào)研的情況來看，由于國(guó)內(nèi)的鐵礦屬于貧鐵礦，以目前國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)對(duì)其加工的成本較高，所以，國(guó)內(nèi)多數(shù)鋼廠的原材料鐵礦粉大約有70%依靠澳大利亞、巴西、印度等國(guó)的進(jìn)口。青島自然地理?xiàng)l件的優(yōu)越、城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和基礎(chǔ)設(shè)施條件的完善，以及青島市政策的調(diào)整為發(fā)展現(xiàn)代物流提供了良好的外部環(huán)境。從全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的高度來看，青島已經(jīng)成為我國(guó)聯(lián)系世界的重要口岸。作為亞歐大陸橋頭堡的青島，對(duì)內(nèi)陸腹地的輻射作用將隨著西部開發(fā)進(jìn)程的加快而逐漸加強(qiáng)，為發(fā)展國(guó)內(nèi)礦石供應(yīng)物流和進(jìn)口鋼材物流提供了充足的發(fā)展空間。青島作為一個(gè)開放型的口岸城市，具有暢通的集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò)。公路運(yùn)輸通過濟(jì)青、青銀高速公路與全國(guó)公路網(wǎng)相聯(lián)通，形成了以高等級(jí)公路連接成網(wǎng)、向周邊城市和內(nèi)陸輻射的立體化公路網(wǎng)絡(luò)；鐵路運(yùn)輸通過膠濟(jì)線、膠黃線與京廣、京滬、隴海等全國(guó)鐵路大動(dòng)脈相連接，使青島港對(duì)內(nèi)陸腹地的輻射作用不斷增強(qiáng)。軟件環(huán)境（1）世界經(jīng)濟(jì)貿(mào)易一體化進(jìn)程的加快，尤其是國(guó)內(nèi)企業(yè)對(duì)原材料的強(qiáng)大需求，為物流園區(qū)的發(fā)展提供了機(jī)遇。在這種經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)對(duì)進(jìn)口原材的需求量將會(huì)進(jìn)一步增長(zhǎng)，給鋼鐵物流園區(qū)的建設(shè)提供了難得的發(fā)展機(jī)遇。“九五”期間，青島對(duì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)布局做了戰(zhàn)略性的調(diào)整，確立了“一體兩翼一帶”的大工業(yè)發(fā)展框架，在膠州灣及沿黃海海岸地區(qū)發(fā)展以基礎(chǔ)原材料工業(yè)為主的工業(yè)隆起帶。（1）行業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)：充分利用青島瑞松集團(tuán)資本運(yùn)營(yíng)及投資管理的優(yōu)勢(shì)和多年經(jīng)營(yíng)鋼材物資的經(jīng)驗(yàn)，可以創(chuàng)造優(yōu)良的服務(wù)和最佳的經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)效益。（3）交通優(yōu)勢(shì)：瑞松金屬材料物流交易中心毗鄰鐵路、102省道，可以以優(yōu)勢(shì)的交通網(wǎng)絡(luò)為依托，構(gòu)筑現(xiàn)代化的物流信息系統(tǒng)。（5）調(diào)運(yùn)費(fèi)用低：瑞松金屬材料物流交易中心將以低廉的調(diào)運(yùn)費(fèi)用降低用戶成本，爭(zhēng)得顧客的信任。近幾年我國(guó)鋼材需求的增長(zhǎng)速度超過了“固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)1%，%”的平均水平，出現(xiàn)這種情況的主要原因：一是占鋼材消費(fèi)40%的房地產(chǎn)投資迅速上升；二是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)大規(guī)模展開，消費(fèi)了大量鋼材；三是使用鋼材較多的機(jī)電制造業(yè)如汽車、發(fā)電設(shè)備、機(jī)床等近年增長(zhǎng)幅度都在30%—50%。針對(duì)這種情況，國(guó)內(nèi)大型鋼鐵企業(yè)紛紛上馬新的高爐，以進(jìn)一步迎合市場(chǎng)需求。原因在于，目前國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)上的鋼材均做為生產(chǎn)資料被應(yīng)用到實(shí)際建設(shè)當(dāng)中，沒有出現(xiàn)中間商惡意屯貨、炒作情形。再有，從現(xiàn)在國(guó)家西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施和國(guó)內(nèi)房地產(chǎn)等行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)來看，今后幾年國(guó)家對(duì)基礎(chǔ)建設(shè)的投資不會(huì)出現(xiàn)回落，甚至有進(jìn)一步擴(kuò)大的趨勢(shì)，這種持續(xù)性的投資是國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)發(fā)展的原動(dòng)力。項(xiàng)目輻射市場(chǎng)供求分析瑞松鋼鐵物流交易中心定位為我國(guó)區(qū)域性鋼材物流交易中心，供方主要以全國(guó)大型鋼鐵企業(yè)、國(guó)內(nèi)大的鋼鐵經(jīng)銷商和一小部分的零售商為主，其輻射半徑首先是膠東半島，進(jìn)而輻射山東省及華東、華北部分地區(qū)。山東省雖然擁有眾多大型鋼鐵企業(yè)如萊鋼、青鋼、濟(jì)鋼，但長(zhǎng)期以來缺少綜合性的交易平臺(tái)，瑞松鋼鐵物流交易中心的建設(shè)設(shè)想正是看準(zhǔn)了這一市場(chǎng)空間，并在前期大量充分的科學(xué)論證的基礎(chǔ)上提出來的。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)字，青島市在入世后已經(jīng)成為中國(guó)吸引外資最多的城市之一。基于這種原因，在膠東半島建立一個(gè)大型鋼鐵物流園將成為大勢(shì)所趨。在此基礎(chǔ)上，將輻射范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，逐漸囊括華東、華北地區(qū)。隨著青島經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展、開發(fā)區(qū)大工業(yè)的聚集、環(huán)膠州灣經(jīng)濟(jì)帶和城陽(yáng)北部工業(yè)副中心的逐步形成，青島及周邊地區(qū)對(duì)鋼材的需求量將持續(xù)快速增長(zhǎng)。從國(guó)內(nèi)鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)的需求來看，每年對(duì)廢舊鋼鐵和礦石粉的需求量十分巨大，而每年從棘洪灘間接、直接銷售的鋼材約30萬(wàn)噸；棘洪灘為中心5公里范圍內(nèi)以廢鋼收購(gòu)、加工、冶煉、鑄造、串換為主的中小企業(yè)近百家，占青島市廢鋼總量的80%；收購(gòu)交易的觸角波及到整個(gè)膠東半島，占全省廢鋼總量的40%；串換購(gòu)進(jìn)各種鋼材每年近100萬(wàn)噸。從上表中可以得出結(jié)論，今后幾年，青島市的鋼鐵需求量將會(huì)出現(xiàn)一個(gè)新的高峰，這對(duì)于瑞松鋼鐵物流交易中心的建設(shè)和發(fā)展提供了良好的市場(chǎng)基礎(chǔ)。根據(jù)市場(chǎng)的調(diào)查和市場(chǎng)發(fā)展的趨勢(shì)進(jìn)行分析，預(yù)計(jì)2003年、2004年我市幾項(xiàng)主要物資交易量如下：青島市幾項(xiàng)生產(chǎn)物資交易量調(diào)查表單位：萬(wàn)噸品種2003年實(shí)際交易 量2004年預(yù)計(jì)交易 量2005年預(yù)計(jì)交易 量市場(chǎng)建成后預(yù)計(jì)交易量廢鋼30405023鋼材390420500100煤炭16015015025生鐵812123焦炭1012123橡膠3436405木材7（萬(wàn)m3）8（萬(wàn)m3）10（萬(wàn)m3）1（萬(wàn)m3）根據(jù)預(yù)測(cè)，在未來幾年內(nèi)，青島市對(duì)于各種基礎(chǔ)建設(shè)材料的需求將會(huì)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，其需求量都有不同程度的增長(zhǎng)，尤其是鋼材和橡膠其年增幅都在10%以上，市場(chǎng)潛力巨大。一個(gè)是集中在以青島鋼廠和金屬四庫(kù)為中心的李滄區(qū)周邊，另一個(gè)是以棘洪灘為中