【文章內容簡介】 ）8（萬m3）7（萬m3）從上表中可以看出，廢鋼、鋼材和橡膠的需求量呈現(xiàn)每年遞增的趨勢；生鐵、焦炭的市場需求量較為穩(wěn)定；而煤炭的需求量已經(jīng)出現(xiàn)了下降趨勢。從上表中可以得出結論，今后幾年，青島市的鋼鐵需求量將會出現(xiàn)一個新的高峰，這對于瑞松鋼鐵物流交易中心的建設和發(fā)展提供了良好的市場基礎。從青島的市場情況來看，青島市對建筑鋼材的需求量將會出現(xiàn)較大的增幅。根據(jù)市場的調查和市場發(fā)展的趨勢進行分析，預計2003年、2004年我市幾項主要物資交易量如下：青島市幾項生產(chǎn)物資交易量調查表單位：萬噸品種2003年實際交易 量2004年預計交易 量2005年預計交易 量市場建成后預計交易量廢鋼30405023鋼材390420500100煤炭16015015025生鐵812123焦炭1012123橡膠3436405木材7（萬m3）8（萬m3）10（萬m3）1（萬m3）根據(jù)預測，在未來幾年內，青島市對于各種基礎建設材料的需求將會保持穩(wěn)定增長，其需求量都有不同程度的增長，尤其是鋼材和橡膠其年增幅都在10%以上，市場潛力巨大?；谇鄭u市區(qū)僅有的兩處交易市場發(fā)育不完全，導致鋼材供應企業(yè)及廠家開始向青島北部地區(qū)發(fā)展，目前經(jīng)營鋼材、煤炭、生鐵、焦炭、木材的銷售網(wǎng)共有二個。一個是集中在以青島鋼廠和金屬四庫為中心的李滄區(qū)周邊，另一個是以棘洪灘為中心的北部地區(qū)。目前市區(qū)大型鋼材交易市場只在李滄區(qū)有二處，一處是坐落在李滄區(qū)太原路61號的青島金屬集團有限公司，目前是全市最大的交易市場，初建于1962代，原來是青島市鋼鐵倉庫，有一條約長200米的鐵路專用線，其原設計能力為年周轉量30萬噸，2002年交易量達到60萬噸，青島市鋼材交易量（據(jù)2002年不完全統(tǒng)計）達350萬噸，大約占全市成交總量的1/6。但是由于受到經(jīng)營場所的制約，太原路鋼材交易市場的鋼材流量已經(jīng)達到飽和狀態(tài)。另一處是坐落在李滄區(qū)石家村的鋼材市場，以青島有色金屬庫為主體，始建于九十年代，由于場內沒有鐵路專用線，給入住的商家和廠家及用戶帶來不便，增加了費用，因此導致市場交易的不景氣?，F(xiàn)在棘洪灘主要民營的鋼鐵交易市場為特色，主要以一廢舊鋼鐵的回收為主。據(jù)不完全統(tǒng)計，每年從棘洪灘間接、直接銷售的鋼材約30萬噸；以棘洪灘為中心5公里范圍內以廢鋼收購、加工、冶煉、鑄造、串換為主的中小企業(yè)近百家，占青島市廢鋼總量的80%；收購交易的觸角波及到整個膠東半島，占全省廢鋼總量的40%；串換購進各種鋼材每年近100萬噸。目前以棘洪灘為中心的北部鋼材經(jīng)營銷售網(wǎng)絡已經(jīng)形成，年銷售鋼材約200萬噸。但是，這些業(yè)戶大部分經(jīng)營規(guī)模較小，分散經(jīng)營使得市場整體的經(jīng)營層次較低，抵御市場經(jīng)營風險的能力很弱，沒有能夠形成規(guī)模效益，同時也增加了不必要的費用和交通問題。從以上市場調查的情況看，伴隨著新的經(jīng)濟中心的構建和經(jīng)濟快速發(fā)展，青島市以及周邊地區(qū)對金屬材料的需求日益增加。建設瑞松鋼鐵物流交易中心，可以充分利用青島在山東區(qū)域經(jīng)濟中的龍頭地位，發(fā)揮城陽區(qū)這一新城區(qū)與老市區(qū)以及嶗山、即墨、膠州、黃島、膠南、平度、萊西等地所處的中心位置和區(qū)位輻射優(yōu)勢，因此，在青島北部地區(qū)建立一處集鋼材交易、倉儲、運輸、配送的綜合性鋼鐵物流中心，已經(jīng)成為青島市規(guī)范鋼鐵供應市場、加快城陽區(qū)物流發(fā)展的必然選擇，也是市場發(fā)展的必然結果。市場發(fā)展方向瑞松鋼鐵物流交易中心建設將立足于鋼鐵材料批發(fā)市場的需求，以優(yōu)勢的交通網(wǎng)絡為依托，構筑現(xiàn)代化的物流信息系統(tǒng)，以專業(yè)市場物流服務為重點，配以供銷、配送、運輸、裝卸、加工、倉儲等綜合服務，形成有特色的現(xiàn)代化物流體系。高起點、大手筆建成一個規(guī)模大、配套設施先進、集物流信息、交易、現(xiàn)代倉儲、專業(yè)加工配送和信息配載為一體的綜合現(xiàn)代物流交易中心。三、建設條件與園址選擇建設地區(qū)的選擇瑞松鋼材物流交易中心位于青島城陽區(qū)棘洪灘金嶺工業(yè)區(qū)的南端。物流中心東側有一條原為鹽場鋪設的鐵路支線，直接聯(lián)通膠濟鐵路，交通優(yōu)勢明顯。公路方面，棘洪灘地處青島公路網(wǎng)的樞紐位置，周邊有204國道、308國道、正陽西路、濟青高速、青銀高速、膠州灣高速、煙青一級路等主要交通干道，距物流園最遠的高速入口不足3公里。同時，瑞松鋼材物流園距青島港僅53公里，能夠充分運用青島港的天然良港優(yōu)勢，為大宗鋼材現(xiàn)貨貿(mào)易提供便利。瑞松鋼材物流交易中心東靠青島民營工業(yè)園，西靠國家級外貿(mào)出口加工區(qū)，南靠上馬工業(yè)區(qū)。該區(qū)域也是青島市北部正在形成的外商投資的聚集地和高新技術產(chǎn)業(yè)區(qū)，是連接青島、紅島、黃馬經(jīng)濟圈的北部中心，占據(jù)了得天獨厚的地理位置。根據(jù)公司的市場調查和市場預測，以及對城陽棘洪灘的實地考察，結合青島市和城陽區(qū)的發(fā)展規(guī)劃，擬建的瑞松鋼鐵物流交易中心計劃在金嶺工業(yè)園南部（預備用地）征地1300畝，其中一期工程擬征地500畝，用于物流交易中心建設；二期再征地500畝，對物流交易中心進行擴建，完善其服務配套設施；三期征地300畝，進行球團項目建設。園區(qū)人員配置及相關配套措施 勞動定員及用工交易中心計劃招收（一期）200名職工，新招人員構成情況如下： 管理人員： 30人 技術人員： 20人 服務人員： 60人 搬運、裝卸運輸人員： 90人 合計： 200人同時，將帶動外部150臺車輛運輸，給當?shù)匕仓门R時工作人員500人，也給周邊第三產(chǎn)業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟效益和社會效益。交易中心建成后，勞動用工嚴格按《勞動法》的有關規(guī)定辦理用工手續(xù)，訂立用工合同和制度。工作人員全年工作日為300天，每天工作8小時，單班制，特殊工種實行三班制。 勞動安全（1）防火、防爆易然、易爆品設立專門倉庫存入，配置通風設施，設立安全制度和責任制。（2）電器設備所有電器設備均裝設防護設施，有專人負責。（3）機械傷害設立防護網(wǎng)、罩及警戒線，實行持證上崗責任到人，防止機械傷害。 消防與環(huán)保（1）消防工程建筑的設計及施工嚴格執(zhí)行國家有關規(guī)定。市場內配置相應的消防栓、消防箱和消防池等。（2）環(huán)境保護新建市場無工業(yè)污染（廢水、廢液、廢氣、噪聲等）將遵照環(huán)境的有關規(guī)定從保證職工安全，衛(wèi)生防范出發(fā)增加相關的設施。四、企業(yè)組織和經(jīng)營模式企業(yè)組織形式瑞松鋼鐵物流交易中心將采用規(guī)范化的有限責任公司的組織形式，實行董事會領導下的總經(jīng)理負責制。企業(yè)組織形式和職能部門設計如下：董事會總經(jīng)理市場交易部儲運管理部財務部加工整理部商業(yè)情報部綜合辦公室