【正文】 服務(wù)為宗旨，走校企合作、工學(xué)結(jié)合的發(fā)展道路”的辦學(xué)方針指導(dǎo)下， 鐵道交通 運(yùn)營(yíng)管理 專業(yè)基于校企合作生產(chǎn)項(xiàng)目，實(shí)施教學(xué)安排與項(xiàng)目實(shí)施過程相適應(yīng)、校內(nèi)實(shí)訓(xùn)與生產(chǎn)實(shí)訓(xùn)相 結(jié)合的培養(yǎng)模式。 4． 團(tuán)隊(duì)建設(shè)成效顯著 經(jīng)過多年的建設(shè)，打造了一支專兼結(jié)合、力量雄厚的專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)。 專職教師中， 副教授 16 人，占教師總數(shù)的 89%； 講師 2 人，占教師總數(shù)的 11%。 （ 2） 教研科研成果頗豐 鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理 專業(yè)教研室組織教師學(xué)習(xí)高等職業(yè)教育理論及有關(guān)文件， 積極參與國(guó)家教育部組織的課題研發(fā)：一是以運(yùn)輸專業(yè)為主承擔(dān)了國(guó)家教育部課題《鐵路貨運(yùn)組織多媒體課件》的開發(fā)工作，并通過教育部的驗(yàn)收；二是運(yùn)輸專業(yè)承擔(dān)了教育部、財(cái)政部聯(lián)合開發(fā)的“職業(yè)院校教師素質(zhì)提高計(jì)劃”課題的研發(fā)項(xiàng)目。 5． 實(shí)訓(xùn)基地初具規(guī)模 作為學(xué)院重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)之一，在學(xué)院 領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下， 鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理 專業(yè)不斷強(qiáng)化校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)，主要成效如下： （ 1） 校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地 按照鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案制定的培養(yǎng)目標(biāo)，為提高學(xué)生實(shí)踐動(dòng)手能力，本專業(yè)設(shè)置 了 調(diào)度集中實(shí)訓(xùn)室、列車調(diào)度實(shí)訓(xùn)室、技術(shù)站工作組織實(shí)訓(xùn)室、貨運(yùn)實(shí)訓(xùn)室、運(yùn)輸設(shè)備實(shí)訓(xùn)室、聯(lián)鎖設(shè)備實(shí)訓(xùn)室等（見表 1— 6）。用于培訓(xùn)鐵路 CTC 區(qū)段列車調(diào)度員、助理調(diào) 度員、車站值班員、信號(hào)員等崗位作業(yè)訓(xùn)練。 120 40 表 4 貨運(yùn)實(shí)訓(xùn)室 設(shè)備 實(shí)現(xiàn)功能 占地面積（ m2） 容納人數(shù) 貨車裝載加固模型 貨運(yùn)微機(jī)制票系統(tǒng) 培養(yǎng)學(xué)生掌握貨物裝載加固全過程。這為學(xué)生的項(xiàng)目教學(xué)、頂崗實(shí)習(xí)提供了保障。 二、建設(shè)思路與目標(biāo) （ 一 ） 建設(shè)思路 立足 鐵道運(yùn)輸 行業(yè)，緊密對(duì)接 中國(guó)鐵路“十二五”規(guī)劃和《國(guó)家中長(zhǎng)期人才發(fā)展綱要 2020— 2020 年》 對(duì) 鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理 高端技能型專門人才的需求。 （ 二 ） 建設(shè)目標(biāo) 主動(dòng) 適應(yīng)鐵道運(yùn)輸 行業(yè)發(fā)展的需要，創(chuàng)新校企合作體制機(jī)制，建立 鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理 專業(yè) 建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì) 。 推進(jìn)“學(xué)做一體”的課程教學(xué)改革 。加強(qiáng) 實(shí)踐教學(xué)，校企共建校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地，建成國(guó)內(nèi)一流、特色明顯的實(shí)踐教學(xué)基地 ，使理論學(xué)習(xí)與工作能力培養(yǎng)融會(huì)貫通，實(shí)現(xiàn)教學(xué)過程與生產(chǎn)過程有效對(duì)接。 三、建設(shè)內(nèi)容 （ 一 ） 對(duì)接鐵路企業(yè)， 創(chuàng)新 “工學(xué)結(jié)合”人才培養(yǎng)模式 與產(chǎn)業(yè)對(duì)接，是人才培養(yǎng)的最終目的，產(chǎn)學(xué)研結(jié)合是高等職 業(yè)教育發(fā)展的必由之路，而校企合作是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的重要途徑。 ，校企共建鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì) 組建由系專業(yè)帶頭人，骨干教師和企業(yè)技術(shù)專家，生產(chǎn)一線技術(shù)人員共同組成的專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì)。如專任教師與兼職教師共同結(jié)對(duì)子，組成課程小組，負(fù)責(zé)具體專業(yè)課程的教學(xué)實(shí)施，負(fù)責(zé)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)及頂崗實(shí)習(xí)指導(dǎo)等工作。 表 7 校企合作機(jī)制建設(shè)資金 投入預(yù)算表（單位：萬(wàn)元） 建設(shè)內(nèi)容 資金投入 校企合作機(jī)制 建設(shè) 建立校企合作機(jī)制 2 管理和運(yùn)行校企合作機(jī)制 2 合 計(jì) 4 與 鐵路局、站段及地方鐵路等企業(yè)、部門 密切合作，通過廣泛充分的市場(chǎng)調(diào)研，圍繞國(guó)家 鐵路 發(fā)展規(guī)劃、教育中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃的實(shí)施和對(duì) 鐵路運(yùn)輸行業(yè) 人才的需求，準(zhǔn) 確進(jìn)行專業(yè)定位，以“理實(shí)一體化”課程、 以專業(yè)實(shí)訓(xùn)設(shè)備實(shí)訓(xùn) 、頂崗實(shí)習(xí)平臺(tái)相互遞進(jìn) 的培養(yǎng)過程為載體，以貫穿人才培養(yǎng)全過程的職業(yè)態(tài)度、誠(chéng)信教育為保障，對(duì)學(xué)生進(jìn)行多方面、立體化的素質(zhì)拓展訓(xùn)練，推動(dòng)“ 工學(xué)結(jié)合 ”人才培養(yǎng)模式的改革，制定 鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理 專業(yè)人才培養(yǎng)方案。 （ 1） 職業(yè)崗位及職業(yè)能力分析 鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理 專業(yè)的專業(yè)定位與培養(yǎng)目標(biāo)的確定，首先要分析專業(yè)的職業(yè)崗位及其職業(yè)能力，見表 8。 車站值班員 助理值班員 信號(hào)員 根據(jù)列車調(diào)度員的指令和有關(guān)規(guī)定，組織指揮有關(guān)行車人員完成本站接發(fā)列車和調(diào)車作業(yè)；協(xié)助車站值班員完成本站接發(fā)列車和調(diào)車作業(yè)。 貨運(yùn)值班員 貨運(yùn)核算員 貨運(yùn)計(jì)劃員 貨運(yùn)員 貨運(yùn)檢查員 貨運(yùn)安全員 完成車站貨物受理、承運(yùn)、裝卸車、交付等作業(yè)；負(fù)責(zé)貨運(yùn)檢查和貨物事故處理，負(fù)責(zé)貨物裝載加固，負(fù)責(zé)運(yùn)費(fèi)計(jì)算等。 （ 2） 培養(yǎng)目標(biāo) 本專業(yè)主要培養(yǎng)與我國(guó)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)要求相適應(yīng)的，在德、智、體、美等方面全面發(fā)展， 具有本專業(yè)綜合職業(yè)能力的，掌握本專業(yè)所必須的基本理論和專業(yè)知識(shí)，有較高的綜合素質(zhì)和較強(qiáng)的專業(yè)技能，具有從事鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理方面能力的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用型專門人才。 專業(yè) 技術(shù)知識(shí) 掌握鐵路 車站調(diào)車工作、接發(fā)列車、車站作業(yè)指揮、列車調(diào)度指揮、貨物運(yùn)輸組織、貨物運(yùn)輸技術(shù)和客運(yùn)服務(wù)與組織 等。 崗位 操作 技能 調(diào)車工作 掌握鐵路調(diào)車作業(yè)計(jì)劃的編制、布置與傳達(dá)，掌握車輛摘掛、車輛取送、停留車防溜，掌握調(diào)車作業(yè)人身安全， 掌握平面無(wú)線調(diào)車燈顯設(shè)備使用等。 車站作業(yè)計(jì)劃與指揮 掌握車站作業(yè)組織方法，能夠編制車站班計(jì)劃、階段計(jì)劃和調(diào)車作業(yè)計(jì)劃。 貨運(yùn)工作 掌握貨物裝卸車組織，貨物裝載加固，貨物事故處理，貨物計(jì)劃受理， 貨運(yùn)檢查。 表 11 鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理 專業(yè)個(gè)人素質(zhì)和職業(yè)態(tài)度培養(yǎng)目標(biāo) 個(gè)人素質(zhì)和職業(yè)態(tài)度構(gòu)成 培養(yǎng)目標(biāo) 政治 素養(yǎng) 馬克思主義世界觀 具有馬克思主義的物質(zhì)觀、實(shí)踐觀、真理標(biāo)準(zhǔn) 馬克思主義人生觀 具有馬克思主義的利益觀、榮辱觀、幸福觀、生死觀 馬克思主義價(jià)值觀 具有正確的人生價(jià)值、價(jià)值觀、價(jià)值取向 愛國(guó)主義思想 能發(fā)揚(yáng)民族精神、傳承中華傳統(tǒng)文化、樹立愛國(guó)主義思想 科學(xué)發(fā)展觀 具有以人為本全面發(fā)展觀、協(xié)調(diào)發(fā)展觀、可持續(xù)發(fā)展觀 職業(yè) 態(tài)度 主動(dòng)承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任 能 與他人協(xié)同工作并愿考慮和接受不同觀點(diǎn)、能夠接受批評(píng)并做出積極回應(yīng)，承擔(dān)相應(yīng)的工作并積極完成。 思維能力 具有創(chuàng)造性思維能力；具有判斷思維能力 自我管理 我認(rèn)識(shí)能力；終身學(xué)習(xí)能力；自我提高及克服弱點(diǎn)的能力；環(huán)境適應(yīng)能力。 職業(yè)行為準(zhǔn)則 具備從事 鐵道運(yùn)輸 工作的職業(yè)舉止、職業(yè)禮貌、科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度；有正確的人際交往的習(xí)慣和標(biāo)準(zhǔn)。 把握企業(yè)的現(xiàn)狀、發(fā)展 了解 鐵道運(yùn)輸業(yè)的 現(xiàn)狀和發(fā)展，并與個(gè)人的職業(yè)生涯相聯(lián)系。 團(tuán)隊(duì)行動(dòng)能力 能 運(yùn)用團(tuán)隊(duì)基本規(guī)則，進(jìn)行規(guī)劃、安排及執(zhí)行項(xiàng)目的實(shí)踐。 溝通與交流 熟悉溝通策略，具備人際溝通能力 溝通與交流 學(xué)會(huì)溝通與交流的策略；學(xué)會(huì)使用簡(jiǎn)潔及清晰的語(yǔ)言表達(dá)自己的思想；學(xué)會(huì)寫作技巧；學(xué)會(huì)恰當(dāng)?shù)姆钦Z(yǔ)言溝通方式 （ 手勢(shì)、眼神接觸、儀態(tài) ） ；外語(yǔ)交流能力； 學(xué)歷證書與職業(yè)資格證書融合 進(jìn)一步推進(jìn)“雙證書”制度，培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力，使其在畢業(yè)時(shí)取得“鐵路助理值班員資格證書”、“鐵路貨運(yùn)員資格證書”、“鐵路客運(yùn)員資格證書”等，鼓 勵(lì)學(xué)生報(bào)考其他社會(huì)通用工種資格考試，并取得相關(guān)證書。 專業(yè)定位與培養(yǎng)目標(biāo)優(yōu)化資金計(jì)劃見表 13。通過對(duì)本專業(yè)相關(guān)企業(yè)的崗位需求分析，構(gòu)建以突出實(shí)踐應(yīng)用能力為核心的課程體系。課程建設(shè)以 崗位實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目 為載體，采用集成化課程設(shè)計(jì)方法，通過一個(gè)個(gè)典型 崗位技能標(biāo)準(zhǔn) 把課程集成在一起，構(gòu)建并實(shí)施“做中學(xué)”集成化課程體系。 “做中學(xué)”教育教學(xué)理念，注重充分利用企業(yè)的設(shè)備、兼職教師等優(yōu)勢(shì)資源，開展校企合作，工學(xué)結(jié)合。 在確定課程結(jié)構(gòu)時(shí)，按照人才培養(yǎng)目標(biāo)和培養(yǎng)規(guī)格要求，以 崗位實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目 為載體，采用集成化課程設(shè)計(jì)方法，把課程分成三個(gè)系統(tǒng)，即基礎(chǔ)課程系統(tǒng)、專業(yè)技能課程系統(tǒng)和培訓(xùn)課程系統(tǒng)，知識(shí)學(xué)習(xí)、技能訓(xùn)練和工作經(jīng)歷相結(jié)合，系統(tǒng)整合個(gè)人能力，團(tuán)隊(duì)合 作能力和 技術(shù)業(yè)務(wù) 能力，使學(xué)生在復(fù)雜且不斷變化的職場(chǎng)環(huán)境中更好的生存和發(fā)展。 （ 2） 專業(yè)技能課程系統(tǒng)：設(shè)項(xiàng)目課程和項(xiàng)目?jī)蓚€(gè)模塊，包括專業(yè)課程、項(xiàng)目課程和技能鑒定課程。 （ 3） 培訓(xùn)課系統(tǒng)：包括企業(yè)文化，地域文化， 鐵道交通運(yùn)輸法規(guī) ， 鐵道運(yùn)輸 新技術(shù)、新工藝、新方法、新標(biāo)準(zhǔn)，安全管理等課程。 表 14 構(gòu)建“做中學(xué)”課程體系計(jì)劃表 (單位：萬(wàn)元 ) 建設(shè)內(nèi)容 資金投入 構(gòu)建“做中學(xué)”課程體系 專業(yè)分析、調(diào)研考察 課程體系建設(shè) 2 合 計(jì) 2． 建設(shè)工學(xué)結(jié)合的專業(yè)核心課程 根據(jù)本專業(yè)相關(guān)崗位技能要求，進(jìn)行 鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理 專業(yè)的核心課程建設(shè)。 一 年內(nèi)有計(jì)劃、有步驟地建設(shè)《 車站工作 組織 》、《 接發(fā)列車與列車運(yùn)行 》 、《鐵路 貨運(yùn)組織 》 3 門優(yōu)質(zhì)核心課程。 表 15 建設(shè)專業(yè)核心課程資金計(jì)劃表 (單位：萬(wàn)元 ) 建設(shè)內(nèi)容 資金投入 建設(shè)專業(yè)核心課程 《車站 工作組織》 優(yōu)質(zhì)核心課程 1 《鐵路貨運(yùn)組織》優(yōu)質(zhì)核心課程 1 《 接發(fā)列車與列車運(yùn)行 》 優(yōu)質(zhì)核心課程 合 計(jì) 3． 開發(fā)滿足生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)的工學(xué)結(jié)合教材 教材建設(shè)本著“抓住重點(diǎn)、提高質(zhì)量、增加品種、優(yōu)化配套”的原則，參照職業(yè)標(biāo) 準(zhǔn)，與行業(yè)企業(yè)共同開發(fā)緊密結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際的實(shí)訓(xùn)教材，確保優(yōu)質(zhì)教材進(jìn)課堂。 邀請(qǐng)企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)專家和課程建設(shè)專家組建課程建設(shè) 團(tuán)隊(duì)，共同參與課程改革，編寫項(xiàng)目教學(xué)型教材，自編《 鐵路 行車組織 》、《 鐵路貨運(yùn)組織 》 、《 接發(fā)列車與列車運(yùn)行 》 3 本工學(xué)結(jié)合項(xiàng)目教材。 表 16 開發(fā)工學(xué)結(jié)合教材資金 計(jì)劃表 (單位：萬(wàn)元 ) 建設(shè)內(nèi)容 資金投入 開發(fā)工學(xué)結(jié)合教材 《車站工作組織》 1 《鐵路貨運(yùn)組織》 1 《 接發(fā)列車與列車運(yùn)行 》 合 計(jì) 4． 實(shí)施以學(xué)生為中心的專業(yè)教學(xué)模式 教學(xué)模式的改革以學(xué)生為主體，以提高人才培養(yǎng)質(zhì)量為目標(biāo)，突出教學(xué)過 程的實(shí)踐性、開放性、職業(yè)性。經(jīng)過三年的培養(yǎng)，學(xué)生的知識(shí)、能力、素質(zhì)渾然一體，學(xué)生的實(shí)踐動(dòng)手能力、技術(shù)應(yīng)用能力、解決 鐵道運(yùn)輸生產(chǎn) 問題的能力將顯著提高。打破學(xué)科型的課程體系模式，采用職業(yè)行動(dòng)體系課程模式，將重點(diǎn)放在運(yùn)用技術(shù)去解決工作中的實(shí)際問題，而不是深究技術(shù)本身，注重課程的應(yīng)用性、定向性。 (2)改革教學(xué)方式與手段 教學(xué)過程中，按照“以學(xué)生為中心，以教師為主導(dǎo)，面向崗位需求，培養(yǎng)較強(qiáng)崗位能力”的教學(xué)理念，以職業(yè)能力培養(yǎng)為主線，采用不同教學(xué)方式，提高教學(xué)質(zhì)量。 綜合運(yùn)用多媒體教學(xué)、虛擬仿真教學(xué)、視頻教學(xué)、實(shí)物教學(xué)、現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)、網(wǎng)絡(luò)教學(xué)等多種教學(xué)手段優(yōu)化教學(xué)過程，提高教學(xué)質(zhì)量，建設(shè)一體化教學(xué)情境教室。在校內(nèi)實(shí)訓(xùn)中心，組織實(shí)施生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)教學(xué)；在校外實(shí)訓(xùn)基地，利用校外實(shí)訓(xùn)基地資源，開展生產(chǎn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)和頂崗實(shí)習(xí)，提高學(xué)生實(shí)踐動(dòng)手能力。 形成校內(nèi)崗位實(shí)訓(xùn)、綜合運(yùn)用 實(shí)訓(xùn) 、模擬仿真實(shí)訓(xùn)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐實(shí)習(xí)逐層次提高的實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)境。做到理論與實(shí)踐的有機(jī)融合，幫助學(xué)生在實(shí)踐中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中實(shí)踐，真正實(shí)現(xiàn)“教其所學(xué)，學(xué)其所用，用其所學(xué)，教學(xué)做一體”。 表 17 專業(yè)教學(xué)模式 改革 資金計(jì)劃表 (單位：萬(wàn)元 ) 建設(shè)內(nèi)容 資金投入 專業(yè)教學(xué)模式 改革 教學(xué)方法改革 1 教學(xué)手段改革 合 計(jì) 5． 建設(shè) 鐵 道交通運(yùn)營(yíng)管理 專業(yè)數(shù)字化資源 在專業(yè)教學(xué)資源建設(shè)上，除了開發(fā)滿足生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)要求的工學(xué)結(jié)合教材外，還要大力發(fā)展以信息技術(shù)為基礎(chǔ)的虛擬教學(xué)資源。 建設(shè)數(shù)字化教學(xué)資源資金計(jì)劃見表 18。 在過程性評(píng)價(jià)指標(biāo)體系中，充分考慮教師評(píng)價(jià)、學(xué)生互評(píng)、企業(yè)評(píng)價(jià)等各個(gè)方面，讓企業(yè)人員加入到學(xué)生成績(jī)的考核中來(lái)。 （ 2） 實(shí)施第三方評(píng)價(jià)，創(chuàng)新專業(yè)建設(shè)與發(fā)展長(zhǎng)效機(jī)制 建立用人單位、行業(yè)協(xié)會(huì)、學(xué)生及其家長(zhǎng) 等利益 相關(guān)方共同參與的第三方人才培養(yǎng)質(zhì)量評(píng)價(jià)制度，將畢業(yè)生就業(yè)率、就業(yè)質(zhì)量、企業(yè)滿意度、創(chuàng)業(yè)成效等作為衡量專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量的重要指標(biāo)。因此，對(duì)畢業(yè)生畢業(yè)后至少五年的發(fā)展軌跡進(jìn)行持續(xù)追蹤并提供相關(guān)支持服務(wù)，實(shí)現(xiàn)職業(yè)教育與終身學(xué)習(xí)的對(duì)接。 建設(shè)多元評(píng)價(jià)體系資金計(jì)劃見表 19。 吸收學(xué)生積極參與教學(xué)管理和教學(xué)改革。 （ 2） 建立健全規(guī)范的教學(xué)管理體系 以《 河北軌道運(yùn)輸職業(yè)技術(shù)學(xué)院人才培養(yǎng)方案匯編 》為指導(dǎo)，制定教學(xué)基本建設(shè)、教學(xué)運(yùn)行管理、教學(xué)質(zhì)量管理與評(píng)價(jià)、考核與獎(jiǎng)勵(lì)、教學(xué)經(jīng)費(fèi)使用與管理等方面的一系列規(guī)章 制度。 （ 3） 建立全方位的教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控體系 為加快教學(xué)改革，促進(jìn)教學(xué)質(zhì)量和辦學(xué)水平的全面提高，加強(qiáng)和改善對(duì)教學(xué)工作的監(jiān)督指導(dǎo)， 鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理 專業(yè)擬建立全方位的教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控體系，包括課堂教學(xué)監(jiān)控、課程教學(xué)監(jiān)控、專業(yè)教學(xué)監(jiān)控三層監(jiān)控體系。 制定學(xué)生生產(chǎn)性實(shí)習(xí)和頂崗實(shí)習(xí)的運(yùn)行管理及學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)質(zhì)量評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，以科學(xué) 評(píng)價(jià)實(shí)訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量。 建立和完善畢業(yè)生跟蹤調(diào)查、企業(yè)對(duì)畢業(yè)生滿意度調(diào)查、學(xué)生和家長(zhǎng)對(duì)學(xué)校的滿意度調(diào)查制度，以科學(xué)評(píng)價(jià)人才培養(yǎng)質(zhì)量。 表 20 完善教學(xué)質(zhì)量保障體系資金計(jì)劃表 (單位：萬(wàn)元 ) 建設(shè)內(nèi)容 資金投入 完善教學(xué)質(zhì)量保障體系 教學(xué)管理體系的規(guī)范 1 教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控體系的規(guī)范 教學(xué)質(zhì)量評(píng)價(jià)體系的規(guī)范 合 計(jì) 2 （ 三 ）服務(wù)鐵路企業(yè)發(fā)展，建設(shè)專兼結(jié)合的雙師結(jié)構(gòu)教學(xué)團(tuán)隊(duì) 按照“引聘名師、培養(yǎng)骨干、校企合作、專兼結(jié)合”的原則，打造一支由企業(yè)工程技術(shù)專家、技術(shù)能手和專業(yè)帶頭人、骨干教師為主，具有雙師素質(zhì)、雙師結(jié)構(gòu)、專兼結(jié)合的優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊(duì)。 1． 專業(yè)帶頭人培養(yǎng)