【正文】 。 施工準(zhǔn)備 中標(biāo)后，抓緊簽訂施工合同。（1） 組織施工隊(duì)伍、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)和臨時(shí)設(shè)施的建設(shè) 接到中標(biāo)通知書后立即組織選遣人員(含技術(shù)人員、少量機(jī)具)進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)行設(shè)營和搶建完成前期開工重點(diǎn)項(xiàng)施工臨時(shí)設(shè)施。 （二）技術(shù)準(zhǔn)備 抓緊完成與設(shè)計(jì)現(xiàn)場(chǎng)交接班工作，組織精測(cè)隊(duì)進(jìn)行導(dǎo)線控制樁、水準(zhǔn)基點(diǎn)復(fù)測(cè)，測(cè)設(shè)線路中心樁及單項(xiàng)工程空基線、水準(zhǔn)點(diǎn)，定位放線。編制完善的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，辦理征地和臨時(shí)施工執(zhí)照、納稅手續(xù)、事宜。 （三）物資準(zhǔn)備 及早組織備運(yùn)開工初期工程所需的各種材料進(jìn)場(chǎng)。第4章 施工組織機(jī)構(gòu) 我公司中標(biāo)，我們將由以項(xiàng)目經(jīng)理為首的經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)組成領(lǐng)導(dǎo)班子及時(shí)組織項(xiàng)目經(jīng)理部有關(guān)人員盡快完成施工測(cè)量、及時(shí)辦理施工許可證、管線監(jiān)護(hù)綠卡及道路施工許可證；盡快完成施工現(xiàn)場(chǎng)的圍護(hù)和建點(diǎn)工作，盡早開始工程施工。建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的項(xiàng)目經(jīng)理部，開展方針目標(biāo)管理，項(xiàng)目部對(duì)工程質(zhì)量、進(jìn)度、安全、文明施工、環(huán)?？茖W(xué)管理、成本管理等全面負(fù)責(zé)。在公司直接領(lǐng)導(dǎo)下，建立項(xiàng)目經(jīng)理部,設(shè)置工程部、質(zhì)安部、材設(shè)部、計(jì)劃勞財(cái)部、辦公室，共同組成施工管理層，而施工作業(yè)層由各類作業(yè)班組組成。施工班組包括土石方班組、鋼筋模板班、混凝土班、機(jī)修班、管道安裝班等。2．項(xiàng)目副經(jīng)理：是項(xiàng)目經(jīng)理的助手，負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工中的各項(xiàng)生產(chǎn)和安全監(jiān)督工作，對(duì)進(jìn)度、質(zhì)量、安全直接負(fù)責(zé)，分管施工、材料和設(shè)備。負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)平面管理、施工協(xié)調(diào)及內(nèi)外協(xié)調(diào)；負(fù)責(zé)施工測(cè)量、放線，負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備管理和安全管理工作。6．辦公室：負(fù)責(zé)政治宣傳、職工教育、生活后勤、安全保衛(wèi)、環(huán)境衛(wèi)生、文明施工及接待工作、周邊關(guān)系協(xié)調(diào)。8．施工組和測(cè)量組：主要施工測(cè)量放樣、施工班組管理、施工現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)調(diào)度、工程計(jì)量、施工質(zhì)量監(jiān)督、班組交接驗(yàn)收、配合勞動(dòng)安全及現(xiàn)場(chǎng)文明施工檢查等。10．材設(shè)組：負(fù)責(zé)編制材料計(jì)劃，根據(jù)施工進(jìn)度分批組織材料供；負(fù)責(zé)材料的發(fā)放和物質(zhì)保管，進(jìn)行原材料的檢驗(yàn)、化驗(yàn)、抽檢，提供有關(guān)材料的技術(shù)文件。第五章 施工準(zhǔn)備措施第一節(jié) 施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 施工單位接到中標(biāo)通知書后，與業(yè)主進(jìn)行合同簽訂的同時(shí)，開始施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作，施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作主要應(yīng)做好以下幾項(xiàng)工作：一、復(fù)查和了解現(xiàn)場(chǎng) 復(fù)查和了解現(xiàn)場(chǎng)的地形、地質(zhì)、文化、氣象、水源、電源、料源或料場(chǎng)、交通運(yùn)輸、通信聯(lián)絡(luò)以及城鎮(zhèn)建設(shè)規(guī)劃、環(huán)境保護(hù)等有關(guān)情況。 三、清除現(xiàn)場(chǎng)障礙 施工現(xiàn)場(chǎng)范圍內(nèi)的障礙如建筑物、暗穴、水井、各種管線、道路、民房等必須拆除或改建，以利施工的全面展開。上述占地、移民和障礙物的拆遷等都必須事先與有關(guān)部門協(xié)商，辦妥一切手續(xù)后方可進(jìn)行。在有洪水威脅的地區(qū)，防洪設(shè)施應(yīng)在汛期前完成。第二節(jié) 人機(jī)材料準(zhǔn)備 一、勞動(dòng)力 市政施工需要大量勞動(dòng)力，而且時(shí)間相對(duì)集中，因此，開工前落實(shí)勞力來源，按計(jì)劃適時(shí)組織進(jìn)（退）場(chǎng)，是順利開展施工、按期完成任務(wù)、避免停工或窩工浪費(fèi)的重要條件之一。民工素質(zhì)直接影響工程質(zhì)量，民工隊(duì)伍素質(zhì)審查要嚴(yán)把“四關(guān)”，即政治素質(zhì)、道德紀(jì)律、身體條件和技術(shù)水平四個(gè)方面。 要注重教育。教育內(nèi)容要有針對(duì)性，包括：改革開放政策與形勢(shì)教育、法制教育、作風(fēng)紀(jì)律教育、文化技術(shù)教育等。要把工程建設(shè)的意義、任務(wù)情況、質(zhì)量要求、效益情況交待給大家，使大家心中有數(shù)。 簽訂好施工合同。要使民工安心施工，把精力集中到工程質(zhì)量上來，必須按經(jīng)濟(jì)規(guī)律辦事，改過去的任務(wù)分配制為合同制。 二、機(jī)具設(shè)備 市政工程施工需要大量的機(jī)械設(shè)備和運(yùn)輸車輛，其中大、中型機(jī)械設(shè)備和運(yùn)輸車輛更是施工的主力。這種現(xiàn)象多為準(zhǔn)備工作不充分或計(jì)劃不落實(shí)所致。其中需要維修、租賃和購置的，應(yīng)按計(jì)劃落實(shí)，并要適當(dāng)留有備份，以保證施工的需要。同時(shí)，材料的品質(zhì)、數(shù)量、以及能否及時(shí)供應(yīng)也是決定工程質(zhì)量和工期的重要環(huán)節(jié)。在保證材料品質(zhì)的前提下，本著就地取材的原則，廣泛調(diào)查料源、價(jià)格、運(yùn)輸?shù)缆?、工具和費(fèi)用等，做好技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，擇優(yōu)選用，同時(shí)根據(jù)使用計(jì)劃組織進(jìn)場(chǎng)，力爭節(jié)省投資。 （一）設(shè)計(jì)圖紙是施工的依據(jù)，施工單位和全體施工人員必須按圖施工，未經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師同意，施工單位和施工人員無權(quán)修改設(shè)計(jì)圖紙，更不能沒有設(shè)計(jì)圖紙就擅自施工。（三）設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審中，著重要解決以下幾個(gè)問題： 設(shè)計(jì)依據(jù)與施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況是否一致。設(shè)計(jì)能否滿足工程質(zhì)量及安全要求，是否符合國家和有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。 圖紙上的尺寸、高程、軸線、預(yù)留孔（洞）、預(yù)埋件和工程量的計(jì)算有無差錯(cuò)、遺漏和矛盾。 施工總平面圖是施工組織設(shè)計(jì)中的重要組成部分，實(shí)踐證明：其布局合理與否，不僅直接關(guān)系到是否便于施工，而且對(duì)工程造價(jià)、工期、質(zhì)量，乃至與當(dāng)?shù)仃P(guān)系等方面都會(huì)產(chǎn)生很大的影響，因此，必須做好該項(xiàng)工作。 各項(xiàng)臨時(shí)工程設(shè)施應(yīng)盡可能與永久工程相結(jié)合，盡量不占或少占耕地，不應(yīng)早占或占而不用，以便減少投資和節(jié)約用地。 三、技術(shù)交底 施工單位應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件和施工組織設(shè)計(jì)，逐級(jí)做好技術(shù)交底工作。它通常包括施工圖紙交底、施工技術(shù)措施交底以及安全技術(shù)交底等。 施工組織設(shè)計(jì)一般先由施工單位總工程師負(fù)責(zé)向有關(guān)大隊(duì)（或工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)）、技術(shù)干部及職能部門有關(guān)人員交底，最后由單位工程負(fù)責(zé)人向參加施工的班組長和作業(yè)人員交底，并認(rèn)真討論貫徹落實(shí)。第六章 施工方案與技術(shù)措施第一節(jié) 總體施工方案概要本公司結(jié)合該工程的特點(diǎn)，工程量分布情況，派遣有豐富經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍，遵循科學(xué)、合理的原則，采用先進(jìn)施工技術(shù)，制定最優(yōu)的施工方案和合理的工期安排，按照設(shè)計(jì)和技術(shù)規(guī)范的要求組織施工。 總體上各施工隊(duì)和分項(xiàng)工程采用平行流水作業(yè)施工方法，以總的施工進(jìn)度計(jì)劃為準(zhǔn)則，滿足工期要求，對(duì)于個(gè)別工程可采用交叉施工作業(yè)施工。二、施工總體安排根據(jù)施工總體安排和施工任務(wù)劃分，共安排5個(gè)專業(yè)施工隊(duì)伍分別負(fù)責(zé)路基土石方、結(jié)構(gòu)物、路面結(jié)構(gòu)、人行道和照明工程施工，組織各專業(yè)隊(duì)伍平行或順序施工，合理交叉。路基填筑高度較大和工程量集中的工點(diǎn)，靠前安排施工。路堤護(hù)坡待路堤填完整修一段，及時(shí)施工一段。并依據(jù)業(yè)主提供的有關(guān)測(cè)量資料、設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)圖、復(fù)測(cè)資料進(jìn)行計(jì)算和測(cè)量放樣。 平面控制點(diǎn)加密 根據(jù)本段工程特點(diǎn)，采用附合導(dǎo)線做平面控制，沿路基方向在道路兩側(cè)設(shè)置Ⅱ級(jí)控制樁（點(diǎn)），間隔100m，點(diǎn)位要求在路兩側(cè)交錯(cuò)埋設(shè)。高程控制點(diǎn)加密 在施工區(qū)線路兩側(cè)每隔100m均勻布設(shè)施工水準(zhǔn)點(diǎn)，采用四等符合水準(zhǔn)方法。 施工測(cè)量實(shí)施方法 設(shè)置Ⅱ級(jí)樁（點(diǎn)）。構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)施工控制樁（點(diǎn)）所設(shè)位置為結(jié)構(gòu)兩端外側(cè)，作為結(jié)構(gòu)及構(gòu)筑物間自然段路基填筑的基樁（點(diǎn)），保持到工程全部完成。 構(gòu)筑物Ⅲ級(jí)樁（點(diǎn)）的設(shè)置則根據(jù)構(gòu)筑物自身的特點(diǎn)，以Ⅱ級(jí)樁（點(diǎn)）為依據(jù)設(shè)計(jì)測(cè)量控制網(wǎng)。二、主要分項(xiàng)工程施工方案（一）路基工程施工方案以軟基加固處理、高填深挖和擋土墻施工為重點(diǎn)，軟基處理和下?lián)跏┕橄葘?dǎo)，安排路基施工隊(duì)按先挖后填的方案組織施工，施工時(shí)軟基加固處理施工先行，安排一個(gè)施工隊(duì)多個(gè)作業(yè)面平行施工。路基填筑采用“三階段、四區(qū)段、八流程”的工藝分區(qū)段組織施工，填料用裝載機(jī)或挖掘機(jī)挖裝、自卸汽車運(yùn)輸、推土機(jī)攤鋪、平地機(jī)整平、重型振動(dòng)壓路機(jī)分層壓實(shí)，填石路堤的邊坡采用人工碼砌。硬巖路塹采用淺孔臺(tái)階或深孔梯段松動(dòng)控制爆破，邊坡采用光面爆破，靠近路床表面及邊溝、電纜溝輔以小排炮施工。（二）路面結(jié)構(gòu)施工方案 水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石底基層及基層 水穩(wěn)底基層及基層厚度均為20cm，單層全幅施工。 瀝青砼路面 面層自上至下為4cm厚AC13瀝青砼，6cm厚AC20瀝青砼和6mm稀漿封層，采用攤鋪機(jī)攤鋪。 排水工程雨污水管道采用挖掘機(jī)開挖溝槽，人工修底，當(dāng)管道基礎(chǔ)位于填方路段時(shí)，路基和管道不同時(shí)施工，待路基形成后再挖溝槽，先將槽底夯實(shí)后夯填砂卵石，按管道基礎(chǔ)要求作管道基礎(chǔ)。人工回填，分層夯實(shí)。本工程有軟基分布，設(shè)計(jì)處理的方法有強(qiáng)夯、換填、拋石擠淤等。 （二）施工放樣 用全站儀精確定位道路中線，放出邊線樁。地面自然坡度緩于1:5時(shí)，清除表面草皮、植被并壓實(shí)后直接填筑路基；若地面自然坡度陡于1:5時(shí)，原地面開挖寬度不小于2m的臺(tái)階，當(dāng)基巖斜坡上的覆蓋較薄時(shí)，將其清除后挖（鑿）臺(tái)階。當(dāng)路基表層清表之后，地基承載力小于設(shè)計(jì)值的應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的處理，結(jié)合設(shè)計(jì)及實(shí)際情況，主要的處理方式為強(qiáng)夯、換填、拋石擠淤。 強(qiáng)夯施工（1）參數(shù)的確定強(qiáng)夯施工參數(shù)的確定依據(jù)是本工程場(chǎng)地的地質(zhì)條件即高填方路段的土質(zhì)情況和具體工程要求以確定，主要參數(shù)有：單點(diǎn)夯擊能、最佳夯擊能與夯擊邊數(shù)、夯擊間隔時(shí)間、夯點(diǎn)布置及夯距。最佳夯擊能與夯擊邊數(shù)：我公司根據(jù)以往類似工程的實(shí)際施工經(jīng)驗(yàn)，本工程施工計(jì)劃夯擊3~5遍，然后采用低能量搭夯。對(duì)粘性土，需間隔2周左右才能連續(xù)夯擊。第一遍的夯點(diǎn)間距要大，使得深層土得到加固，然后中間補(bǔ)插夯點(diǎn)。 （2）施工機(jī)具的配備 根據(jù)本工程的實(shí)際情況，擬投入2臺(tái)大噸位履帶式起重機(jī)、PC220挖機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)各一臺(tái)、夯錘對(duì)砂性土錘底面積為3~4m2，粘性土為4~6m2，夯錘數(shù)量與起重機(jī)配套。配備自卸車和水泵若干個(gè)，用于土方的運(yùn)輸和施工現(xiàn)場(chǎng)的排水。 ②、試夯：在重錘夯擊施工前，應(yīng)試夯，以確定夯錘重量、底面積和落距，以便確定最后下沉量及相應(yīng)的最小夯擊遍數(shù)和總下沉量。 a、墊層的鋪設(shè)：在推土機(jī)場(chǎng)地平整之后，~2m厚的碎石墊層，以利于夯擊時(shí)場(chǎng)地的排水，方便機(jī)械通行，并使夯擊能擴(kuò)散。在點(diǎn)夯時(shí)，要對(duì)每一夯點(diǎn)的能量，夯擊次數(shù)，每次夯坑沉陷量、夯擊坑周圍土的隆起量以及埋設(shè)測(cè)點(diǎn)要進(jìn)行量測(cè)和記錄，并注意夯擊振動(dòng)的影響范圍和程度。 ④試驗(yàn)同時(shí)配合業(yè)主組織專業(yè)部門進(jìn)行荷載板試驗(yàn)，檢測(cè)路基加固的效果，檢驗(yàn)點(diǎn)數(shù)量應(yīng)滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。最后用壓路機(jī)碾壓，并不斷補(bǔ)填石料，以加強(qiáng)地基承載力。組織專業(yè)化、機(jī)械化施工，進(jìn)行流水作業(yè)。施工準(zhǔn)備路堤工程開工前要熟悉設(shè)計(jì)文件和技術(shù)規(guī)范，復(fù)核設(shè)計(jì)圖紙；交接樁完成后，及時(shí)進(jìn)行導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)的貫通復(fù)測(cè)，并與相鄰道路閉合，復(fù)測(cè)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)；依據(jù)復(fù)測(cè)合格的導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)按設(shè)計(jì)進(jìn)行施工放樣。高填方路堤施工方法（1）高填方路堤施工，集中力量連續(xù)快速施工，分層分段完成； （2）高填方路堤基底及路堤每一層施工完成后，需將該層寬度，填筑厚度壓實(shí)厚度，逐樁標(biāo)高和壓實(shí)度等檢測(cè)資料報(bào)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)后，才能進(jìn)行下一循環(huán)的施工； （3）高填方路堤的基底承受的荷載較大，施工前對(duì)路基進(jìn)行穩(wěn)定性驗(yàn)算和基底承壓強(qiáng)度驗(yàn)算檢查。 （4）高填方路堤的地基土體，由于填筑體對(duì)其施加了較大的壓力會(huì)產(chǎn)生壓縮變形，填筑體在自重的作用下也會(huì)壓密變形，這兩個(gè)變形的完成都需要較長時(shí)間才能完成，并逐步達(dá)到穩(wěn)定。 路基填筑 高填方路堤應(yīng)優(yōu)先安排施工，施工中應(yīng)按設(shè)計(jì)要求預(yù)留路堤高度與寬度，填筑至設(shè)計(jì)標(biāo)高后要按要求進(jìn)行超載預(yù)壓。（1）路堤填筑時(shí)，做到工地現(xiàn)場(chǎng)隨時(shí)有施工員值班，對(duì)路堤填筑實(shí)行全過程指揮，使填層厚度、平整度、壓實(shí)度等處于良好的受控狀態(tài)，保證填筑過程符合規(guī)范要求。每填完一層由試驗(yàn)室負(fù)責(zé)進(jìn)行檢測(cè)，試驗(yàn)室經(jīng)常性地對(duì)壓實(shí)薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行抽檢，發(fā)現(xiàn)壓實(shí)度不合格的情況，及時(shí)采取適當(dāng)?shù)拇胧┻M(jìn)行處理，必要時(shí)采用強(qiáng)夯處理，確保路基的填筑壓實(shí)符合規(guī)范要求。每層填筑時(shí)，在填層面做成2%4%的橫向排水坡，并在路基兩側(cè)邊坡處每隔1020m交錯(cuò)設(shè)置臨時(shí)排水溝，以保持路基面不積水，且使雨水臨時(shí)排水溝排入邊坡坡腳，不致沖刷邊緣；路堤坡腳及時(shí)做好臨時(shí)或永久性排水溝，保證路基邊坡排水通暢。 （5）施工中采取橫斷面全寬、縱向分層填筑方法施工。依據(jù)“三階段、四區(qū)段、八流程”作業(yè)法組織各項(xiàng)作業(yè)均衡進(jìn)行，合理安排施工順序、工序進(jìn)度和關(guān)鍵工序的作業(yè)循環(huán)，做到挖、裝、運(yùn)、卸、壓實(shí)等工序緊密銜接連續(xù)作業(yè)，避免施工干擾、交叉施工。（6）高填方路堤按路基平行線分層控制填土、石標(biāo)高，分層進(jìn)行平行攤鋪，壓實(shí)方法、虛鋪厚度按照試驗(yàn)段確定的參數(shù)進(jìn)行控制。用級(jí)配良好的不易風(fēng)化塊石填筑路堤時(shí)，重型機(jī)械壓實(shí)的預(yù)留沉降量按堤高的0～%預(yù)留。并對(duì)其進(jìn)行定期觀測(cè)，根據(jù)觀測(cè)“時(shí)間填高沉降”曲線，判斷沉降的穩(wěn)定程度，適當(dāng)調(diào)整預(yù)留沉降量，以確保路堤的結(jié)構(gòu)尺寸滿足設(shè)計(jì)要求。施工要點(diǎn) （1）路堤填筑中嚴(yán)禁同層采用不同種類填料混填，并嚴(yán)格壓實(shí)，以確保路堤的均勻沉降及工后沉降量滿足規(guī)定要求。 （2）滲水土填在非滲水土上時(shí)，非滲水土層面做成向兩側(cè)傾斜的2%～4%。 （3）路堤按計(jì)劃分段成型，加固、防護(hù)及附屬工程緊跟配套完成，間隔時(shí)間不能太長，防止延誤到雨季施工。清表土方用作棄碴場(chǎng)的復(fù)耕覆蓋土，以利于植物生長。開挖前首先做好路塹頂天溝，再自上而下開挖，分段進(jìn)行流挖水作業(yè)。石方路塹邊坡采用光面爆破,確保邊坡平順穩(wěn)定,無險(xiǎn)石、危石。施工中做好臨時(shí)排水，并保持排水暢通和邊坡穩(wěn)定。路塹土石方和爆破后的石方采用推土機(jī)推碴、裝載機(jī)或挖掘機(jī)裝車，自卸汽車運(yùn)輸，運(yùn)距在100m以內(nèi)的用推土機(jī)直接推運(yùn)。施工工藝及方法（1）土質(zhì)路塹根據(jù)土石方調(diào)配方案和施工順序，采用縱向分層推土機(jī)配合挖掘機(jī)開挖，人工清刷邊坡。施工時(shí)根據(jù)測(cè)設(shè)邊樁位置，用機(jī)械開挖，～。邊坡上若有坑穴，采用挖臺(tái)階漿砌片石嵌補(bǔ)。（2）石質(zhì)路塹①開挖方法 松軟的巖層采用大馬力推土機(jī)(帶松土器)、挖掘機(jī)并輔以部分人工施工。爆破前先進(jìn)行爆破設(shè)計(jì)和試爆，爆破后采用推土機(jī)配合裝載機(jī)或挖掘機(jī)清碴裝車，自卸汽車運(yùn)輸。 測(cè)量布孔：根據(jù)鉆爆設(shè)計(jì)及試爆結(jié)果確定的參數(shù)，用灰點(diǎn)或油漆定出炮眼位置，并按照爆破設(shè)計(jì)進(jìn)行復(fù)核。鉆孔中隨時(shí)檢測(cè)孔徑、角度和鉆孔深度，達(dá)到要求即停鉆，用石塊覆蓋孔口，并做標(biāo)記。裝好藥后，選取一定濕度的粘土和砂土，分次堵塞炮孔，并用木棍搗實(shí)。網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接、安全警戒：裝好藥后，專業(yè)人員進(jìn)行起爆網(wǎng)路敷設(shè)及檢查，確保萬無一失。起爆清碴：起爆后及時(shí)噴水降塵，清除瞎炮，然后機(jī)械清碴。清碴后，檢查爆破效果，必要時(shí)調(diào)整爆破參數(shù)。在施工過程中，根據(jù)地質(zhì)變化情況利用類比法及時(shí)調(diào)整和修改爆破設(shè)計(jì)。開挖深