發(fā)動機_第一章發(fā)動機基本知識-在線瀏覽
2025-06-16 04:57本頁面
【正文】 10. 工作循環(huán) 活塞在氣缸里作往復直線運動時 ， 當活塞向上運動到最高位置 ，即活塞頂部距離曲軸旋轉(zhuǎn)中心最遠的極限位置 ， 稱為上止點 。 二、發(fā)動機常用術(shù)語 ? 1. 上止點 ? 2. 下止點 ? 3. 活塞行程 ? 4. 曲柄半徑 ? 5. 氣缸工作容積 ? 6. 燃燒室容積 ? 7. 氣缸總?cè)莘e ? 8. 發(fā)動機排量 ? 9. 壓縮比 ? 10. 工作循環(huán) 活塞從一個止點到另一個止點移動的距離 ， 即上 、 下止點之間的距離稱為活塞行程 。 。 通?；钊谐虨榍霃降膬杀?， 即 s=2R 二、發(fā)動機常用術(shù)語 活塞從一個止點運動到另一個止點所掃過的容積 ， 稱為氣缸工作容積 。 一般用 V c表示 。 一般用 V a表示 ， 顯而易見 ， 氣缸總?cè)莘e就是氣缸工作容積和燃燒室容積之和 ， 即 V a＝ V c＋ V h ? 1. 上止點 ? 2. 下止點 ? 3. 活塞行程 ? 4. 曲柄半徑 ? 5. 氣缸工作容積 ? 6. 燃燒室容積 ? 7. 氣缸總?cè)莘e ? 8. 發(fā)動機排量 ? 9. 壓縮比 ? 10. 工作循環(huán) 二、發(fā)動機常用術(shù)語 多缸發(fā)動機各氣缸工作容積的總和 ， 稱為發(fā)動機排量 。 ? 1. 上止點 ? 2. 下止點 ? 3. 活塞行程 ? 4. 曲柄半徑 ? 5. 氣缸工作容積 ? 6. 燃燒室容積 ? 7. 氣缸總?cè)莘e ? 8. 發(fā)動機排量 ? 9. 壓縮比 ? 10. 工作循環(huán) iVV h ??L二、發(fā)動機常用術(shù)語 壓縮比是發(fā)動機中一個非常重要的概念 ， 壓縮比表示了氣體的壓縮程度 ，它是氣體壓縮前的容積與氣體壓縮后的容積之比值 ， 即氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比稱為壓縮比 。 式中： V a － 氣缸總?cè)莘e； V h － 氣缸工作容積； V c － 燃燒室容積 ； ? 1. 上止點 ? 2. 下止點 ? 3. 活塞行程 ? 4. 曲柄半徑 ? 5. 氣缸工作容積 ? 6. 燃燒室容積 ? 7. 氣缸總?cè)莘e ? 8. 發(fā)動機排量 ? 9. 壓縮比 ? 10. 工作循環(huán) chcchcaVV1VVV=VV ?????二、發(fā)動機常用術(shù)語 每一個工作循環(huán)包括進氣 、 壓縮 、 作功和排氣過程 ， 即完成進氣 、 壓縮 、 作功和排氣四個過程叫一個工作循環(huán) 。 三、發(fā)動機的工作原理 1. 四行程汽油機的工作原理 (1) 進氣行程 (2) 壓縮行程 (3) 作功行程 (4) 排氣行程 進氣門和排氣門都關(guān)閉 活塞從上止點向下止點運動 作功終了： 氣體壓力降低到 ～ 氣體溫度降低到 1200～ 1500K 最高壓力可達 3～ MPa， 最高溫度可達 2200～ 2800 K 三、發(fā)動機的工作原理 1. 四行程汽油機的工作原理 (1) 進氣行程 (2) 壓縮行程 (3) 作功行程 (4) 排氣行程 進氣門關(guān)閉 排氣門開啟 活塞從下止點向上止點運動 排氣終止時 : 氣體壓力約為 ～ MPa 溫度約為 900～ 1100K 三、發(fā)動機的工作原理 2. 四行程柴油機的工作原理 (1) 進氣行程 (2) 壓縮行程 (3) 作功行程 (4) 排氣行程 在進氣行程中所不同的是柴油
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