【正文】 2）層：淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，該層全場分布，～，～，～。第（53）層：淤泥質(zhì)粘土，該層全場分布，～，～，～。第（61）層：粘土，該層局部分布，～，～，～。第（62）層：粉質(zhì)粘土，該層局部分布，～，～，～。第（71）層：淤泥質(zhì)粘土，該層局部分布，～，～，～。第（72）層：粉質(zhì)粘土，該層局部分布，～，～，～。第（73）層：粉質(zhì)粘土夾粘土，該層局部分布，～，～，～。第（81）層：粉質(zhì)粘土，該層全場分布，～，～，～。第（83）層：粉質(zhì)粘土，該層局部分布，～，～，～。第（9）層：粉質(zhì)粘土，該層分布于全場大部，～，～，～。第（101）層：粉砂，該層局部分布，～，～，～。第（102）層：粘土，該層局部分布、未揭穿，～，～。第三節(jié) 施工平面布置和施工準(zhǔn)備一、施工平面布置根據(jù)花果兜橋主跨結(jié)構(gòu)的工程量、施工條件、工程特點及招標(biāo)文件有關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工總體平面布置。東宗線航道嘉興段二期HQ3合同段項目經(jīng)理部，作為主橋工程施工駐現(xiàn)場的指揮機(jī)構(gòu)，全面負(fù)責(zé)組織指揮工程的施工，并與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計等密切配合。嚴(yán)格履行合同，按期優(yōu)質(zhì)完成本合同施工任務(wù)。二、施工準(zhǔn)備工作1）、技術(shù)準(zhǔn)備工程項目部總工組織全體技術(shù)人員，認(rèn)真閱讀設(shè)計文件和有關(guān)的技術(shù)資料，熟悉設(shè)計內(nèi)容，掌握主跨橋梁結(jié)構(gòu)的設(shè)計要點。工地試驗室，配備足夠的專職試驗員及試驗檢測儀器設(shè)備，以滿足本合同工程的試驗檢測工作。3）、施工隊伍進(jìn)場主跨橋梁的施工隊伍安排進(jìn)場，進(jìn)場后由項目部統(tǒng)一安排進(jìn)行施工任務(wù)交底和安全文明施工教育，工地規(guī)章制度學(xué)習(xí)，使隊伍盡快投入施工。第三章 花果兜橋主跨施工工藝及支架設(shè)計方案第一節(jié) 工藝流程及主要施工技術(shù)方案主跨施工工藝流程流程一：盡早完成主墩樁基、承臺、墩身、蓋梁的施工，對于主墩承臺施工開挖的工作面分層回填并充分碾壓密實，并在回填土之上以支架預(yù)壓砂包進(jìn)行超載預(yù)壓，以保證主墩承臺側(cè)地基承載能力。流程二：支架基礎(chǔ)：經(jīng)計算系桿處按下圖9m++++9m布置臨時支墩基礎(chǔ)，1及62個（長寬厚2個），2~5臨時支墩采用砼擴(kuò)大基礎(chǔ),基礎(chǔ)尺寸為3m3m，每個臨時支墩下采用25根（D≥20cm、L=~4m）木樁進(jìn)行加固。流程三：在臨時支墩上，搭設(shè)貝雷鋼架，貝雷鋼架見附后支架圖紙，其橋跨按五孔設(shè)置，即L=9m++++9m=。并安裝主墩頂盆式橡膠支座。流程四：待支架沉降穩(wěn)定后，將預(yù)壓砂包進(jìn)行卸載，在支架可調(diào)托座上鋪設(shè)橫向在托架上架設(shè)長200cm的18槽鋼，上架設(shè)縱向10 槽鋼，槽鋼上鋪設(shè)寬16cm竹膠板作為系梁底板，并根據(jù)設(shè)計要求調(diào)節(jié)底模高程。待兩側(cè)兩片平行系桿及拱腳段澆筑完畢后，搭設(shè)橫梁現(xiàn)澆支架，并進(jìn)行總荷載120%的預(yù)壓，支架穩(wěn)定后立模澆筑中橫梁，在主墩蓋梁上澆筑端橫梁。如下圖所示。在拱肋支架搭設(shè)完畢后，用汽車式起重機(jī)將預(yù)壓砂包置于支架之上，均勻分布，總荷載為拱肋、風(fēng)撐自重的120%，以消除支架的非彈性變形。拱肋澆筑，最后在支架上澆筑三道風(fēng)撐。 流程六：待拱肋及風(fēng)撐混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的90%以上后，拆除系桿、拱肋底吊桿部位的活動底模，依次安裝吊桿。 流程七：將預(yù)制好的橋面板按設(shè)計要求依次安裝在橫梁上，張拉系桿剩余預(yù)應(yīng)力鋼絞線、張拉橫梁N1預(yù)應(yīng)力鋼絞線并及時進(jìn)行孔道注漿，隨后對吊桿進(jìn)行第二次預(yù)應(yīng)力張拉，此次張拉力達(dá)到520KN。重點（關(guān)鍵）和難點工程施工方案、方法系桿拱施工方案根據(jù)設(shè)計，其上部結(jié)構(gòu)各工序順序見如下：陸地澆注臨時支撐→搭設(shè)系桿及橫梁支架→按照構(gòu)件自重的120%堆載預(yù)壓→鋪設(shè)系桿及橫梁模板→系桿及橫梁現(xiàn)澆施工→在系桿強(qiáng)度達(dá)到90%設(shè)計強(qiáng)度時張拉系桿NNN7及橫梁N2預(yù)應(yīng)力鋼束并壓漿→搭設(shè)拱肋及橫撐支架→按照構(gòu)件自重的120%堆載預(yù)壓→拱肋和風(fēng)撐現(xiàn)澆施工→→在拱肋和風(fēng)撐強(qiáng)度達(dá)到90%設(shè)計強(qiáng)度后安裝吊桿并進(jìn)行初張拉（張拉力350KN）→拆除系桿支架→安裝橋面板→張拉系桿剩余鋼束、張拉橫梁N1預(yù)應(yīng)力鋼束→吊桿第二次張拉（張拉力為520 KN）→施工引橋及主橋橋面系→張拉系桿第三部分預(yù)應(yīng)力鋼束（張拉力為740 KN）→安裝人行道欄桿→橋面系及附屬工程施工。全橋臨時施工支架的基礎(chǔ)采用混凝土臨時支墩基礎(chǔ)，鋼管支架采用碗扣式鋼管支架。系桿側(cè)模的固定采用拉桿結(jié)合外撐的方法。由于系桿鋼筋骨架較長，在施工支架上成型?；炷翝仓椒謱樱毕蚍侄?，振搗厚度控制在30cm內(nèi)。振動時與側(cè)模保持510cm距離，插入下層混凝土510cm，每一處振動完畢后邊振動邊徐徐提出振動捧，避免振動棒碰撞模板、波紋管。澆筑完成后，外露面先用鏝刀修整，當(dāng)水膜消失、混凝土硬化到不會因為抹面產(chǎn)生浮漿時，再用鋼鏝刀以較大的壓力修整，使其表面密實、平整。2） 預(yù)應(yīng)力張拉現(xiàn)澆系桿、橫梁砼達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的90%后，且養(yǎng)護(hù)齡期不少于14天后可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。張拉工序： 0→初應(yīng)力（15%，劃標(biāo)線）→初應(yīng)力（30%，劃標(biāo)線）→張拉控制應(yīng)力（測伸長量，持荷2分鐘）→錨固張拉預(yù)應(yīng)力鋼絞線時，錨槽內(nèi)有干擾的鋼筋進(jìn)行截斷，但留出5d的長度，張拉完成后，再將鋼筋雙面焊接牢固。預(yù)應(yīng)力鋼束定位網(wǎng)鋼筋采用φ10鋼筋，在鋼束直線段按間距80cm布置，在鋼束彎曲段按間距40cm布置。第一批，待系桿、橫梁達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度90%后，系桿NNN7及橫梁N2預(yù)應(yīng)力鋼束。拱肋、橫撐現(xiàn)澆方案搭設(shè)拱肋及風(fēng)撐支架：支架高度和高程按拱肋下緣坐標(biāo)準(zhǔn)確放出，并按設(shè)計要求預(yù)加預(yù)拱度。滿足要求后進(jìn)行拱肋澆筑，拱肋澆筑辦法同樣采取分兩次、兩側(cè)澆筑。拱肋底模均采用鋼板、風(fēng)撐澆筑底模采用竹膠板，模板標(biāo)高由支架頂托調(diào)整，局部位置標(biāo)高用木楔微調(diào)。拱腳是本橋受力最集中、復(fù)雜的部位。在施工中貫徹以下原則：普通鋼筋與以上各構(gòu)件位置沖突時對普通筋進(jìn)行如下處理：與拱肋沖突，局部移動避讓或與鋼板焊接；與預(yù)應(yīng)力管道沖突時局部移動避讓；與預(yù)應(yīng)力墊板沖突時與墊板焊接或避讓。第二節(jié) 系桿拱現(xiàn)澆支架方案方案設(shè)計原則及方案確定一、方案設(shè)計原則主跨支架體系分成貝雷支架與鋼管支架兩部分；在確保安全、質(zhì)量的前提下，盡量經(jīng)濟(jì)的原則；為了取材和安裝方便、盡可能利用常用材料的原則。貝雷支架需要采用砼臨時支墩，以滿足承載力的要求。系桿拱正下方設(shè)置1~6臨時砼支墩，其中6臨時支墩：在兩邊側(cè)承臺上立模澆筑兩道中間間距為100cm的C30混凝土梁，尺寸為30cm（寬）120cm（長）（高）C25砼基礎(chǔ)梁；2~6臨時支墩：在系桿正下方按9m++++9m（縱橋向），臨時支墩尺寸3m（長）3m（寬）（高），每個臨時支墩下采用18根（D≥20cm、L=~4m）木樁進(jìn)行加固，木樁布置見下圖。兩片拱肋之間也搭扣式鋼管支架支架，并在縱橫向以216。二、 臨時支墩處理及承載力計算等橋位場地表面普遍覆蓋一層松散的素填土層，所處位置為長江三角洲杭州灣北部杭嘉湖沖積平原，上層土質(zhì)普遍為灰色或灰黃色的粉質(zhì)粘土夾淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土為主，地下水位較高，表層耕種土土質(zhì)較差，承載力較低。根據(jù)圖紙采用200挖機(jī)施打木樁，施打過程中需保證木樁的垂直度及入土深度（三）、承載力計算單幅系桿拱砼數(shù)量統(tǒng)計：系桿（m3）中橫梁（m3）拱肋（m3）風(fēng)撐（m3）合計單片個數(shù)21223合計222注：端橫梁位于蓋梁之上，計算時不予考慮?；A(chǔ)寬度應(yīng)滿足：式中：為基礎(chǔ)頂面處的墻體寬度或柱腳寬度；為基礎(chǔ)剛性角，混凝土基礎(chǔ)剛性角。故混凝土基礎(chǔ)滿足要求。式中：——樁的容許承載力（KN）； ——樁身截面周長（m）,U==； ——各土層厚度（m）； ——樁底支撐面積（m2）； ——震動沉樁對各土層樁周摩阻力和樁底承壓力的影響系數(shù)；τi=1600180。 ，為素填土地基承載力標(biāo)準(zhǔn)值。三、 系桿支架搭設(shè)方案的確定和驗算（一）、系桿支架搭設(shè)系桿現(xiàn)澆支架立面布置： 系桿現(xiàn)澆支架平面布置：布置如下圖所示：系桿現(xiàn)澆支架斷面及底模布置：系桿貝雷梁設(shè)置：系桿梁底支撐采用四排單層不加強(qiáng)型貝雷鋼梁，貝雷鋼梁布置間距60cm+60cm+60cm。（如下圖所示）（二）、系桿支架構(gòu)件受力驗算單幅單側(cè)系桿底門式支架荷載： 支架及模板荷載： 活載：支架計算荷載組合：貝雷梁受力驗算根據(jù)該橋的結(jié)構(gòu)特點，在臨時墩頂上布置縱橋向的貝雷梁來保證結(jié)構(gòu)受力滿足要求， ?？v橋向貝雷梁檢算：對于貝雷梁的檢算，實際最不利的是下弦桿下的4道縱向的貝雷梁，故檢算此處的貝雷梁即可。在縱橋向貝雷梁上按均布荷載分布，則：。 滿足要求。槽鋼強(qiáng)度計算：滿足要求。縱向槽鋼受力計算采用3條10槽鋼，其驗算長度取1m，取其強(qiáng)度值為。槽鋼受彎計算：滿足要求。滿足要求。（二）、中橫梁位置構(gòu)件的受力驗算中橫梁下臨時橋墩驗算由以上分析梁體的重量為，基礎(chǔ)采用C25凝土，則，滿足要求。則：。為素填土地基承載力標(biāo)準(zhǔn)值。中橫梁處支架荷載： 支架及模板荷載： 活載：支架計算荷載組合：工字鋼的受力驗算支架工字鋼采用3根28工字鋼（材料：Q235），其強(qiáng)度值為。工字鋼受彎計算：滿足要求。（材料：Q235）。鋼管受彎計算：滿足要求。其各項參數(shù)為：槽鋼強(qiáng)度計算：滿足要求。中橫梁底模計算 模板采用4mm厚的鋼板，取不利研究對象為單元。模板受彎計算：滿足要求。拱肋風(fēng)撐鋼管支架斷面及現(xiàn)澆底模布置：拱肋、風(fēng)撐鋼管設(shè)置：拱肋底支撐鋼管布置尺寸60cm，邊緣布置尺寸60cm，(橫向?qū)?0cm+60cm+60cm=180cm)；風(fēng)撐底支撐鋼管布置尺寸60cm，風(fēng)撐邊緣布置尺寸60cm，(橫向?qū)?0cm+60cm+60cm=180cm)，橫向鋼管間距為120cm；支撐鋼管底設(shè)10cm10cm鋼板墊板，上設(shè)羅桿托架。風(fēng)撐處，橫向在托架上架設(shè)200cm的短鋼管，短鋼管間距為100cm，上架設(shè)3條10槽鋼（平鋪）。計算得：桿件的長細(xì)比查得穩(wěn)定系數(shù)縱橋向支架間距按50cm考慮，計算每根桿件所受豎向荷載為，桿件偏心受彎：M=(2)支架穩(wěn)定性驗算滿足要求。鋼管受力驗算。計算得：鋼管強(qiáng)度計算：滿足要求?？v向槽鋼受力計算采用3條10槽鋼，取其強(qiáng)度值為。 槽鋼受彎計算：滿足要求。由于，故考慮按照雙向板計算，取其強(qiáng)度值為，在短邊方向，滿足要求。滿足要求。計算得：桿件的長細(xì)比查得穩(wěn)定系數(shù)縱橋向支架間距按50cm考慮，計算每根桿件所受豎向荷載為，桿件偏心受彎：M=(2)支架穩(wěn)定性驗算滿足要求。鋼管受力驗算。計算得：鋼管強(qiáng)度計算：滿足要求?？v向槽鋼受力計算采用3條10槽鋼，其驗算長度取1m，取其強(qiáng)度值為。槽鋼受彎計算：滿足要求。由于，故考慮按照單