【正文】 2008%%2009%%2010%%20052010年海南省旅游接待過夜人數(shù)及旅游總收入年份過夜人數(shù)（萬人次）旅游總收入（億元）2005 2006 2007 2008 2009 2010 類型齊全，資源豐富X地塊組合了地文景觀、海域風光、生物景觀等旅游資源。自然狀態(tài)，有利開發(fā)X地塊自然旅游資源基本上尚未開發(fā)，大部分仍處在原始自然狀態(tài)，有利于統(tǒng)一規(guī)劃，分期開發(fā)，但人文旅游資源亟待加強保護?！笆濉逼陂g，建設海南國際旅游島提到了國家發(fā)展戰(zhàn)略地位，不僅有利于提高海南旅游業(yè)的國際化程度，推動海南旅游業(yè)的升級，同時通過建立以旅游為龍頭的現(xiàn)代服務業(yè)，也將促進海南社會經(jīng)濟的全面快速發(fā)展。目前，海南旅游主要客源地人口超過3億，國內(nèi)中高端消費階層已形成相當規(guī)模，其消費結構已發(fā)生明顯變化，住房、汽車、旅游度假以及代表生產(chǎn)性服務業(yè)的旅游新業(yè)態(tài)等消費熱點繼續(xù)升溫，消費需求更趨向多元化、個性化、品質(zhì)化，使得旅游目的地及其旅游企業(yè)靠單一產(chǎn)品、同質(zhì)化產(chǎn)品已經(jīng)不能滿足現(xiàn)實的市場需求。進入新世紀以來，生態(tài)綠色旅游在我國悄然興起，生態(tài)旅游深受游客的喜愛并加速發(fā)展，綠色旅游已經(jīng)成為現(xiàn)代生活的新潮流，由于旅游對旅游景區(qū)經(jīng)濟發(fā)展具有極大的帶動作用，是區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的新的增長點，對調(diào)整經(jīng)濟結構加快傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)向現(xiàn)代農(nóng)業(yè)邁進，增加景區(qū)區(qū)域農(nóng)民收入，擴大農(nóng)民就業(yè)，提升農(nóng)村生活質(zhì)量，促進社會主義新農(nóng)村建設等方面將會發(fā)揮重要的作用。X地塊旅游景區(qū)建設正是針對國內(nèi)外的旅游發(fā)展趨勢打造一處新的生態(tài)旅游區(qū)。游客去到旅游目的地，想看的不僅僅是當?shù)仫L景，更多地想體驗有差異化的當?shù)氐娜宋沫h(huán)境，包括當?shù)乩习傩盏纳睢⑽幕?、風土人情。一個地方的旅游區(qū)開發(fā)，將增加當?shù)鼐用袷杖牒途蜆I(yè)幾率。2010年10月30日，在中國（海南）改革發(fā)展研究院主辦的中國“十二五”改革國際論壇上，政府提出海南將以保障和改善民生為基本出發(fā)點，推進富民強島，調(diào)整收入分配，解決就業(yè)等。因此，X地塊旅游景區(qū)的建設，在海南“十二五”期間將具重要意義。其中，本項目的開發(fā)建設符合X市未來發(fā)展基本精神，并成為“十二五”期間重點項目之一。X市城市總體規(guī)劃（2005—2020）摘抄：X地塊于石梅灣旅游度假區(qū)、日月灣旅游區(qū)旅游黃金海岸帶的中間位置。大興隆旅游區(qū)——規(guī)劃范圍包括7個旅游區(qū)：興隆溫泉旅游城、太陽河、日月灣、南燕灣、石梅灣、神州半島、大洲島。開展更多的有民族特色的公共活動，強化游樂功能，滿足國際游客、高消費的國內(nèi)游客和主流國內(nèi)游客的需求。重點發(fā)展文化娛樂、會議展覽、商業(yè)餐飲、高爾夫休閑、金融保險、教育培訓、房地產(chǎn)等現(xiàn)代服務業(yè)和汽車制造、生物制藥、食品加工、高新技術等產(chǎn)業(yè)。結合本項目區(qū)域的特點和規(guī)劃方向考慮，未來本項目所在區(qū)域發(fā)展旅游風景配套設施類產(chǎn)品有非常好的市場前景，不但與日月灣景區(qū)的整體規(guī)劃方向相符合，而且還能夠填補日月灣景區(qū)旅游配套市政設施的空缺，服務于日月灣景區(qū)的開發(fā)等。南距三亞市112公里，北離?？谑?39公里，處于東線高速公路中部。規(guī)劃區(qū)絕大部分土地坡度在25%以下，中部用地較為平緩，三面具有明顯的山地特征。土質(zhì)主要為紅土壤和沙土壤，大部分土地可以引水灌溉，光、熱、水等條件優(yōu)越，十分適宜種植熱帶作物、冬季瓜菜和發(fā)展牧業(yè)。市內(nèi)還有面積49平方公里的港北小海和面積為26平方公里的“老爺海”。X市海區(qū)潮汐類型屬不正規(guī)日潮混合潮型，以日潮為主，每月平均14天為日潮，11天為半日潮，其余為混合潮。市內(nèi)水渠縱橫，工農(nóng)業(yè)用水都可得到滿足。海水對混凝土結構有弱腐蝕性，在干濕交替條件下，對鋼筋混凝土結構中的鋼筋有強腐蝕性，對鋼結構具有中等腐蝕性。 X市抗震設防烈度為6度。每年8—10月為臺風季節(jié)，年平均臺風影響2—3次。（1）給排水本項目主要用水有生活用水和綠化用水。本項目經(jīng)一級開發(fā)，道路修建后采用雨污分流制，雨水可直接排入市政雨水管，污水可直接排入市政污水管。項目所在經(jīng)過一級開發(fā)后接通市政電纜，滿足后續(xù)項目供電需求。（4）交通規(guī)劃區(qū)位于X市石梅灣旅游度假區(qū)與日月灣旅游度假區(qū)之間，目前已有石梅灣和日月灣的景觀道路打通道本項目紅線外。（6）協(xié)作條件本項目的建設得到各方面的支持，前期工作正在有序進行，外部協(xié)作條件良好。中國的零售業(yè)也在兩位數(shù)的增長，與l 2年前相比，翻了四倍多。與此同時，通貨膨脹比率穩(wěn)定在比較低的水平(不到4%)，零售業(yè)和零售價格指標都保持相對穩(wěn)定。排除無法預計的政治因素或其它方面劇變的影響，中國經(jīng)濟的強大發(fā)展水平將會在中期內(nèi)存在。受全國宏觀經(jīng)濟良勢發(fā)展的影響，X市堅持以科學發(fā)展觀統(tǒng)領全局，認真貫徹落實中央和省委省政府的決策部署，抓住國際旅游島建設上升為國家戰(zhàn)略和加快西部地區(qū)開發(fā)建設的雙重歷史性機遇，主動承接發(fā)達地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和擴張，著力調(diào)整經(jīng)濟結構和轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，全市經(jīng)濟呈現(xiàn)出運行速度加快，運行質(zhì)量提高，結構調(diào)整優(yōu)化，經(jīng)濟實力增強，居民收益提升的良好態(tài)勢。%，完成年度計劃100%；‰，%，；居民消費價格指數(shù)控制在4%以內(nèi)；%，超額完成省下達我市節(jié)能任務。（2）近年,海南掀起了新一輪旅游地產(chǎn)投資熱潮，09年，海南國際旅游島建設意見發(fā)布，是海南旅游地產(chǎn)投資進入高潮階段。（4）海南東線旅游帶成形，東線鐵路的建設，將加快旅游地產(chǎn)向二線城市發(fā)展。近期基礎設施建設：（1）東環(huán)快鐵(2010年已開通）（2）西環(huán)鐵路（3）洋浦—儋州—X高速公路（4）?？凇逯干健齺喐咚俟罚?）博鰲機場(2010年建設）（6）在三亞、?？?、瓊海和X四地設立四個免稅商店政策及市場變化從未來發(fā)展來看，現(xiàn)階段土地供應以及房地產(chǎn)市場的強勢政策調(diào)整對我國房地產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響主要可從以下幾方面加以分析：（1）土地供應總量將會進一步得到控制從供給方面看，國土資源部下發(fā)的《關于清理各類園區(qū)用地加強土地供應調(diào)控的緊急通知》以及國務院下發(fā)的“關于暫停審批各類開發(fā)區(qū)的緊急通知勢和《關于清理整頓各類開發(fā)區(qū)加強建設用地管理的通知》等文件，對城幣各類開發(fā)區(qū)(園區(qū))、別墅用地的供給作了嚴格的限制，這將使城幣土地增量供應出現(xiàn)較大回落。土地價格的上漲，將降低土地市場需求。（2）地產(chǎn)價格短期將會有所波動，長期趨向平穩(wěn)土地儲備制度以及土地招標拍賣掛牌出讓制度的實施，對房地產(chǎn)價格的影響在不同階段的表現(xiàn)存在著一定的差異。與此同時，由于政府對住房市場的干預，尤其是大規(guī)模經(jīng)濟適用房的推出，將對住房市場需求形成較強的分流作用，從而對房地產(chǎn)價格上漲產(chǎn)生抑制作用。因此，從中長期來看，土地供應政策調(diào)整對房地產(chǎn)價格的影響不會特別明顯，市場價格總體上將保持平穩(wěn)發(fā)展態(tài)勢。全國旅游市場現(xiàn)狀及潛力 w{*~ 8ScrI)y| ftt? aBi 　 海南旅游市場現(xiàn)狀2010年1月4日國務院發(fā)布《關于推進海南國際旅游島建設發(fā)展的若干意見》（以下簡稱《意見》），將海南建設國際旅游島上升為國家戰(zhàn)略。2011年春節(jié)2月2—8日，其中，；接待“一日游”。從旅游總收入及接待人數(shù)比較，海南是旅游經(jīng)濟小省，2010年，海南接待人數(shù)2587萬人次，%。海南旅游發(fā)展?jié)摿薮?。海南省將?018年，基本建成國際旅游島。旅游產(chǎn)品達到國際水準，城市建設、公共服務設施、現(xiàn)代服務業(yè)等適應世界發(fā)展潮流，綜合環(huán)境能滿足中外游客的各種需求，成為國際熱帶海島度假休閑勝地。海南旅游資源突出特點表現(xiàn)為得天獨厚的氣候條件，全年無冬，年均溫度22℃～26℃；濱海風景區(qū)面積大，所轄海域200萬km2，海洋旅游潛力巨大；中西部有保存完好的大片熱帶原始林區(qū)，動植物資源豐富。區(qū)位優(yōu)勢。旅游設施優(yōu)勢。按照國際標準建設的?？诿捞m和三亞鳳凰國際機場已經(jīng)開通了國內(nèi)和國際航線300多條，航權開放實現(xiàn)了新的突破。海陸空全方位的立體交通、通訊網(wǎng)絡形成，可進入性極大提高。旅游產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟基礎薄弱。旅游企業(yè)大部分規(guī)模偏小，經(jīng)濟基礎薄弱，市場競爭能力較低，抗風險能力差。國際著名旅游專家馬塞爾”國際知名度不高的直接反映就是入境游客總量占全省游客總數(shù)和全國入境游客總量的比重都很小。旅游產(chǎn)品國際吸引力不大。國際性旅游氛圍不濃。服務等軟環(huán)境有待加強。結合本項目區(qū)域的特點和規(guī)劃方向考慮，未來本項目所在區(qū)域發(fā)展旅游度假配套類產(chǎn)品有非常好的市場前景，不但與日月灣風景區(qū)的整體規(guī)劃方向相符合，而且還能夠填補日月灣旅游度假配套市政設施的空缺，服務于日月灣風景區(qū)行政及商務辦公、住宅、酒店、商業(yè)服務、文化娛樂、公建配套等。 第六章 土地整理及配套工程方案按照規(guī)劃將本項目地塊進行土地平整，達到供水通、排水通、路通、電通、網(wǎng)絡通、暖通、電話通等七通一平，進入土地掛牌出讓的經(jīng)營期。用地規(guī)劃要求擬規(guī)劃建設用地位置、范圍：東南臨南海，西北至銅鐵嶺，西南至黑嶺仔，東北至藝坡嶺。擬總用地面積：。本地塊的開發(fā)與日月灣風景區(qū)的發(fā)展密切相關，現(xiàn)申請在X市土地整理儲備中心的監(jiān)督下，組織實施該項目土地一級開發(fā)工作。本項目對拆遷的補償為貨幣補償方式。土地平整方案項目地塊內(nèi)的土地平整包括土方回填和場地平整。以設計標高為基準對現(xiàn)場土地行平整，再進行土方回填，回填后進行夯實，滿足地塊排水及防、排洪要求。土地平整工程量暫按28元/㎡計算。本著保護自然生態(tài)的原則，充分考慮地形條件，道路隨山谷、山脊、山坡地形以自然形式布局為主，規(guī)劃區(qū)內(nèi)道路。設置道路照明，并敷設相關的管線，為通電、排水和場地平整工作做準備。道路規(guī)劃（1）濱海景觀道：為聯(lián)系石梅灣和日月灣的濱海景觀道路，也是本區(qū)對外聯(lián)系的主要道路，道路設計注重兩側(cè)景觀綠化。（3）步行路：供游客游覽、散步、登山的步行系統(tǒng)是采用石板、木板或鵝卵石修建的生態(tài)小徑，～。（4）自行車道：沿濱海景觀道及區(qū)內(nèi)道路兩側(cè)設置山地自行車道，使得在本區(qū)度假的人們可以通過自行車及慢跑運動便可到達周邊的旅游景點。路線選擇（1）平面設計原則1）本項目建設的道路平面布置基本按東西、南北走向，以盡量少拐彎為原則；并在合理位置設置交叉口、出入口，各道路交叉路口均采用平面交叉處理。（2）平面設計本路線的起點、終點坐標、走向、相交道路的寬度、交叉口等根據(jù)地塊和規(guī)劃確定。大道為西南東北走向，起點接日月灣道路，終點接石梅灣道路。（3）縱斷面設計1）滿足道路排水及防、排洪要求；2）滿足道路本身相應的技術標準；3）充分滿足兩側(cè)景觀要求。路面結構路面結構系結合當?shù)氐臍夂颉⑺?、土質(zhì)、材料、工程實踐經(jīng)驗、施工和養(yǎng)護條件等，按《城市道路設計規(guī)范》（CJJ3792）進行路面結構組合設計及厚度計算。（1）項目區(qū)域內(nèi)新建主干路面結構為：抗折≥；6%水泥穩(wěn)定級配碎石厚18cm；底基層為18cm級配碎石。（3）人行道部分其結構為：火山石地磚厚3cm；1：3水泥砂漿4cm；4%水泥穩(wěn)定石屑12cm。人行道鋪裝面磚形式采用2020cm人行道磚。為方便視殘者安全行走和順利到達無障礙設施位置，在人行道設置盲道。盲道應連續(xù)，中途不得有電線桿、拉線、樹木等障礙物，并避開井蓋鋪設。（4）無障礙設計道路設計采用無障礙設計；人行道在各交叉路口設置緣石坡道，并且與人行橫道相對應，在人行道上布置觸感塊材設計盲道，其厚度與人行道磚一致。交叉口設計道路交叉口控制范圍均按規(guī)劃進行設計，交叉口均按平面交叉設計。根據(jù)《X市城市總體規(guī)劃》用水定額指標，規(guī)劃居民綜合用水定額指標取400升/人?日（綜合生活用水量為城市居民日常用水和公共建筑用水之和，不包括工業(yè)、澆灑道路、綠地、市政用水和管網(wǎng)漏水量），工業(yè)用水按200立方米/公頃?日計算其用水量。橫路的給水設計管徑DN100，大環(huán)路和大道的設計管徑DN150。高層建筑可自設地下貯水池，配置加壓設備進行加壓供水。消防及生活共用一套管，消防用水按同一時間內(nèi)的火災次數(shù)1次考慮。管道在間隔約120m處預留支管，支管管徑為 DN100。給水干管間隔約50m設檢修閥，間隔100120m設室外消火栓。5個消火栓間距內(nèi)設一個