物流包裝優(yōu)秀案例分析-在線瀏覽
2025-06-11 22:36本頁(yè)面
【正文】 ，不僅能在生產(chǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行更有效的設(shè)計(jì)，而且也是一種非常環(huán)保的包裝方式。因此，公司采取積極的措施，逐步用鐵路貨運(yùn)方式取代載重汽車運(yùn)輸方式，尤其是長(zhǎng)距離的貨物運(yùn)輸。由此可見，減少公路運(yùn)輸量對(duì)環(huán)境的改善效果是非常明顯的。2003年，公司將普遍使用的5噸型集裝箱改裝成10噸載重量的鐵路集裝箱，以此提高運(yùn)輸效率；同時(shí)，公司也準(zhǔn)備采用船舶運(yùn)輸與鐵路運(yùn)輸相結(jié)合的多式聯(lián)運(yùn)方式，也就是說(shuō)，20英尺和40英尺的集裝箱從海外用船舶方式運(yùn)到日本后，再采用鐵路運(yùn)輸方式。公司正采取措施，加快向鐵路貨物運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)移的步伐。用電力驅(qū)動(dòng)的叉車代替燃料驅(qū)動(dòng)的叉車，不僅能減少二氧化碳的排放量，而且能降低功率消耗，因?yàn)殡妱?dòng)叉車即使在功率較低時(shí)也能正常工作。另外，政府也在不斷地加大對(duì)卡車貨運(yùn)的法規(guī)限制。隨著這些法規(guī)條例的執(zhí)行，公司還在不斷尋求使用更低污染的貨車，例如，使用天然氣驅(qū)動(dòng)的貨車或混合驅(qū)動(dòng)的貨車。前面我們分析過(guò)，發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)等待時(shí)排出的一氧化碳、鉛化合物等廢氣量是正常行駛時(shí)的若干倍。SHARP公司認(rèn)識(shí)到這一問題，他們?cè)谪涇嚿险迟N一些標(biāo)語(yǔ)和海報(bào)，并對(duì)駕駛員進(jìn)行環(huán)境保護(hù)知識(shí)宣傳，鼓勵(lì)司機(jī)們?cè)诘却b貨、卸貨的時(shí)候，關(guān)掉汽車發(fā)動(dòng)機(jī)引擎。4) 降低總的運(yùn)輸量 為了減輕運(yùn)輸對(duì)環(huán)境的負(fù)擔(dān)，公司采取了一些措施提高物流效率，例如，提高一次運(yùn)輸?shù)难b載率，盡量滿載行駛；提高從制造廠的直接裝運(yùn)量，減少中間轉(zhuǎn)運(yùn)量。三、韓國(guó)Samsung公司包裝材料優(yōu)化策略 韓國(guó)三星公司是一家以電器、電子產(chǎn)品為主的國(guó)際著名企業(yè)，其產(chǎn)品遍及世界各地。該課題研究目的是解決EPS作為減震材料的重復(fù)利用問題，而不是在其他產(chǎn)品中再循環(huán)。 2）包裝材料使用量的減少 通過(guò)計(jì)算機(jī)仿真法，識(shí)別產(chǎn)品中最脆弱的部分，從而對(duì)防震包裝進(jìn)行結(jié)構(gòu)的最優(yōu)化，降低包裝中對(duì)聚苯乙烯泡沫塑料的使用量。 3） 使用環(huán)境友好的包裝材料 三星公司目前正致力于研制新型的環(huán)保包裝材料，例如，三星ML－6060打印機(jī)的包裝采用的是一種蜂窩狀的紙緩沖吸震，它比常規(guī)紙品的重量降低10％；M5317電腦及NL15MO LCD顯示器用紙制的波紋狀襯板作為吸震包裝。2）在滿足產(chǎn)品包裝要求的前提下，使用盡量少的包裝材料。四、日本三家公司的包裝減量化案例幾家日本公司包裝產(chǎn)品的實(shí)際案例表明日本同行在包裝減量化方面做了大量富有成效的研究、開發(fā)。他們不但遵循“減量化、再使用、再循環(huán)”循環(huán)經(jīng)濟(jì)的“3R”原則，而且還在替代使用(replace)上想辦法，對(duì)產(chǎn)品包裝進(jìn)行改進(jìn)。 大日本印刷株式會(huì)社——該企業(yè)產(chǎn)品包裝貫徹環(huán)境意識(shí)的四原則，即包裝材料減量化、使用后包裝體積減少、再循環(huán)使用、減輕環(huán)境污染的原則。(4)減輕環(huán)境污染原則：該企業(yè)在包裝產(chǎn)品的材料、工藝等方面進(jìn)行改進(jìn)，減少生產(chǎn)過(guò)程中二氧化碳(CO2)的排放量，保護(hù)環(huán)境。這種復(fù)合罐既節(jié)約材料又易于再循環(huán)，在制作過(guò)程中低能耗、低消耗，屬于環(huán)境友好型產(chǎn)品。89克重，重130克，比普 通瓶輕40%，可反復(fù)使用40次以上。東洋制罐為了使塑料包裝桶、瓶在使用后方便處理，減少體積，在塑料桶上設(shè)計(jì)幾根環(huán)形折痕，廢棄時(shí)可很方便折疊縮小體積，這類塑料桶(瓶)種類多達(dá)從500毫升到10升容積等品種。從美國(guó)UPS分區(qū)的運(yùn)價(jià)增長(zhǎng)統(tǒng)計(jì)中可以看出，7個(gè)區(qū)域的平均增長(zhǎng)幾乎在5%左右，油價(jià)上漲以及一些經(jīng)濟(jì)環(huán)境的變化因素對(duì)運(yùn)價(jià)的影響還是十分明顯。從成本控制方面來(lái)看，托運(yùn)人必須采取減少總體成本的辦法，以應(yīng)對(duì)包裹數(shù)量增加帶來(lái)的挑戰(zhàn)。這里可用以個(gè)簡(jiǎn)單的操作流程說(shuō)明如何減少快遞服務(wù)的成本。如果客戶對(duì)服務(wù)的預(yù)期值能夠降低或改變，公司則可以將快遞轉(zhuǎn)移為較慢的運(yùn)輸方式，達(dá)到節(jié)省貨運(yùn)費(fèi)用支出的目的。對(duì)于許多快遞服務(wù)，運(yùn)輸時(shí)間若延長(zhǎng)2小時(shí)可以為包裹節(jié)省一半以上的費(fèi)用。UPS已經(jīng)認(rèn)識(shí)到原先在降低成本方面受限于傳統(tǒng)的思維影響。其中五種“工具” 技術(shù)值得分析和借鑒。事實(shí)證明，它們確實(shí)為UPS在多年期合同中節(jié)省了很多費(fèi)用。公司將單個(gè)貨物作為一份訂單運(yùn)送，將在運(yùn)作中失去很多柔性。從對(duì)UPS包裹服務(wù)費(fèi)用節(jié)省情況一覽（表1）中可以看到這五種“工具”對(duì)于改善服務(wù)、節(jié)省成本所產(chǎn)生的顯著效應(yīng)。理論上，一份訂單可用一個(gè)單獨(dú)的紙箱裝運(yùn)即可，從而可盡量減少不必要的空間浪費(fèi)和包裝材料消耗。針對(duì)紙箱的使用可能，應(yīng)該合理選擇和確定最佳符合訂單的紙箱。紙箱化使得每一個(gè)承運(yùn)人在包裝運(yùn)輸?shù)幕ㄙM(fèi)大為降低。當(dāng)然紙箱不一定越大越好，通過(guò)紙箱化和優(yōu)化配置，減少紙箱數(shù)量也是一種成本控制的重要策略。許多配件運(yùn)輸往往要使用大量的紙箱，減少紙箱數(shù)量意味著減少相應(yīng)的配件數(shù)量，這樣可減短包裝處理流程，提高倉(cāng)庫(kù)的生產(chǎn)效率，創(chuàng)造額外的收益。衡量紙箱使用效率的最重要指標(biāo)就是裝運(yùn)貨物的數(shù)量?！皟?yōu)化原則”就是用
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