【正文】 車輛一律不得運行。營運車報廢工作由公司經(jīng)營科和車管部門進(jìn)行。按照《關(guān)于印發(fā)道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范（試行）的通知》（交運發(fā)[2012]33號）、《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》（國發(fā)[2010]23號）文件要求。一、車輛按運管部門規(guī)定二級維護(hù)間隔時間進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，必須到公司指定的有二級維護(hù)資質(zhì)修理廠進(jìn)行作業(yè)。三、有關(guān)客車的安全部位（轉(zhuǎn)向、制動、傳動、燈光、雨刮器）等部件的檢查維修，質(zhì)檢員認(rèn)為不能用的，必須更換新件。四、二級維修作業(yè)，應(yīng)堅持進(jìn)廠報修，出廠檢驗和安檢員、作業(yè)人員簽字蓋章。六、車輛每年按行業(yè)主管部門要求進(jìn)行綜合檢測。脫二級維護(hù)一次給予經(jīng)濟(jì)處罰500元，并進(jìn)行停班教育培訓(xùn)。八，相關(guān)責(zé)任人對工作不認(rèn)真負(fù)責(zé)而造成的安全責(zé)任，按有關(guān)部門及公司《安全管理制度》進(jìn)行責(zé)任處罰。車輛停放及安全管理制度 一、為了加強公司營運車輛統(tǒng)一監(jiān)管，車輛實行定點停放管理，收車后須按公司指定的地點進(jìn)行停放，嚴(yán)禁私自變更停車地點。三、嚴(yán)防車輛火災(zāi)事故，車輛停放地按規(guī)定配備消防設(shè)施，車輛停放時要注意觀察停放周圍有無易燃易爆物品，檢查車內(nèi)有無煙頭、火種等，確認(rèn)無火災(zāi)隱患后方能離開。四、為防止車輛自燃應(yīng)做好以下內(nèi)容的檢查：車輛有無跑、冒、滴漏汽、柴油，耐油塑膠管道是否老化，開裂。常用繼電器、電路集成器（板）是否燒灼發(fā)熱。五、公司實行一車一人制度，未經(jīng)公司安全部門許可，嚴(yán)禁私自換車或多人駕駛同一車輛，更換駕駛員必須 履行交接手續(xù)，確保隨車工具、滅火器、車輛行駛手續(xù)完整。 二、行車日志應(yīng)依時間順序進(jìn)行連續(xù)記錄，內(nèi)容應(yīng)當(dāng)反映出車輛行駛、停靠、作業(yè)、修理的基本情況。如果記錯應(yīng)當(dāng)將錯別字標(biāo)以括號并劃一橫線，然后在括號上方或后面重寫，并簽字。五、當(dāng)班駕駛員必須如實填寫每日車輛運行情況日志，對所記內(nèi)容全面清楚。七、車輛進(jìn)行日常保養(yǎng)、維護(hù)和停駛時應(yīng)在行車日志中注明。九、對于在日常行車中遇到的經(jīng)驗或教訓(xùn)亦可在日志中進(jìn)行記載，以便于經(jīng)營者或行車管理者總結(jié)提高。十一、車輛行車日志派專人保管，并隨車輛二級維護(hù)記錄檔案一同存檔。一、公車車輛都必須強制參加公司統(tǒng)一保險，不得漏保、少保、脫保。非強制險種：玻碎險、自然險。保費在投保時一次性交清。四、被保險車輛發(fā)生事故后應(yīng)立即向當(dāng)?shù)亟痪块T和公司報案，同時向保險公司（95518）報案，若不報案自行協(xié)商解決的概由駕駛員（車主）自己承擔(dān)一切經(jīng)濟(jì)損失及后果。六、本安全保險制度未盡事宜，按國家《保險法》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。由于政策變化造成保險費額的變動，必須及時補交差額部份。事故結(jié)案后經(jīng)營者提供的各種索賠單證必須及時有效，如因經(jīng)營者提供的單證出現(xiàn)問題，造成久拖不解決或拒賠，后果由經(jīng)營者自負(fù)。員工保險制度 一、公司員工依法參加養(yǎng)老保險、醫(yī)療保險、工傷保險、失業(yè)保險等基本社會保險，繳納社會保險費，員工依法享受社會保險待遇。三、員工社會保險業(yè)務(wù)按“勞動合同法”有關(guān)規(guī)定由公司統(tǒng)一辦理。五、公司辭退、開除員工和員工辭職、自動離職，公司于次月終止其社會保險關(guān)系。安全文書檔案管理制度為加強公司安全文書檔案管理工作，特制定本制度。二、公司文書檔案的收集管理由公司安全科負(fù)責(zé)收集歸檔，并指定專人負(fù)責(zé)。負(fù)責(zé)安全文書歸檔登記、保管、存檔。四、公司每年定期組織對檔案收集、保管、利用的檢查，對不符合要求的應(yīng)及時予以糾正。檔案借閱制度為防止安全生產(chǎn)管理資料的丟失，確保本單位檔案的完整與安全，使查閱、借閱者能更好的利用檔案，特制定以下查閱、借閱制度。外單位來查閱檔案必須持單位介紹信，經(jīng)本單位主要領(lǐng)導(dǎo)同意后方可查閱，但不得借出檔案室。借閱檔案者不丟失檔案，并保持檔案的整齊、清潔，嚴(yán)禁勾、畫、涂、改、折、疊。誰借閱誰用，檔案查閱者不得隨意將檔案轉(zhuǎn)讓他人借閱，違者按《保密法》有關(guān)規(guī)定處理。一、客運車輛必須取得合法有效的營運線路標(biāo)志牌，方能上路營運。三、線路標(biāo)志牌使用期限到期，必須將舊牌交回公司后，方能領(lǐng)用新牌。五、舊牌收繳后應(yīng)妥善保存并及時上繳有關(guān)部門，嚴(yán)禁將過期線路牌交由車輛使用。凡已達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛必須報廢。三、有下列情況之一的，由公司監(jiān)督實施報廢程序。營運線路規(guī)定營運年限到期的車輛。發(fā)生火災(zāi)事故，已無修復(fù)價值的車輛。完清在公司一切經(jīng)濟(jì)手續(xù)和法律手續(xù)，包括：按揭、標(biāo)的、安全、保險等項目內(nèi)容。辦理交管、運管、稽征等單位微機下戶手續(xù)，取回相關(guān)憑證。五、必須嚴(yán)格按照以上規(guī)定執(zhí)行，凡違反以止規(guī)定，所產(chǎn)生的一切安全、經(jīng)濟(jì)、法律責(zé)任由營運車單位分管負(fù)責(zé)人員和經(jīng)辦人承擔(dān)。一、安全監(jiān)督檢查及隱患排查、整改組織機構(gòu)（一）公司領(lǐng)導(dǎo)小組組 長：由公司經(jīng)理擔(dān)任。成 員：由安全科、經(jīng)營科人員組成。（1）安全大檢查：公司一年兩次，每半年一次。（二）檢查方式：內(nèi)查和外查相結(jié)合（三）檢查內(nèi)容內(nèi)查的主要內(nèi)容（1）檢查公司領(lǐng)導(dǎo)對安全生產(chǎn)工作的重視程度，以及員工的安全意識和學(xué)習(xí)情況。（3）檢查駕駛員（車主）是否執(zhí)行車輛定點定廠強制維護(hù)保養(yǎng)及嚴(yán)格執(zhí)行“一日三檢”制度的情況。（5）檢查單位生產(chǎn)區(qū)域和生產(chǎn)區(qū)域及易燃、易爆、易腐、高危物品倉庫是否配備足額有效的消防安全器材。（7）檢查“GPS”的使用、管理及監(jiān)控違章的處理情況。檢查他們的安全意識，法紀(jì)觀念和遵守《道路交通安全法》及公司安全生產(chǎn)規(guī)章制度的執(zhí)行情況，糾正違紀(jì)違章行為。（3）檢查客運車輛的“一日三檢”是否落實到實處。（5）檢查車輛對“三違”和“三超”執(zhí)行情況。（四）工作檢查方法采取上下、內(nèi)外、點線、重點與一般，固定與流動、專職與兼職相結(jié)合的檢查方法。每年五月作為公司反“三違”活動月，加大宣傳、整改活動。（五）做好安全基礎(chǔ)工作每次檢查都要詳細(xì)記錄（帶隊領(lǐng)導(dǎo)、參加人員、時間、地點、檢查對象、檢查內(nèi)容、檢查結(jié)果、檢查意見和建議）。三、安全隱患排查整改（一）安全隱患排查整改職責(zé)對排查出的安全隱患應(yīng)及時上報進(jìn)行整改，并將整改情況書面報公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。對排查出嚴(yán)重危及企業(yè)員工和人民生命、國家財產(chǎn)安全的隱患，應(yīng)立即整改，必要時采取強制措施，責(zé)令停車、停班、停產(chǎn)整改。所有的安全隱患整改結(jié)果應(yīng)做好記錄，上報公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。根據(jù)安全隱患性質(zhì)，分別做出立即整改、限期整改等要求，并負(fù)責(zé)跟蹤檢查。公司安全科對工程量大，資金不能解決的安全隱患，應(yīng)立即提交安全領(lǐng)導(dǎo)小組討論、決議，落實解決方案。四、公司安全檢查和隱患排查、整改實行責(zé)任例查制對不按規(guī)定進(jìn)行安全監(jiān)督檢查的單位，一次給予安全第一責(zé)任人經(jīng)濟(jì)處罰200元，第二責(zé)任人經(jīng)濟(jì)處罰150元。對拒不接受重新整改的責(zé)任人，公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組提交公司經(jīng)辦會解除責(zé)任人勞動合同。安全生產(chǎn)獎懲制度為了強化公司安全生產(chǎn)管理，鼓勵先進(jìn)、鞭策后進(jìn)，進(jìn)一步做好安全工作，按照目標(biāo)責(zé)任，年終根據(jù)考核成績，公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組將對年度安全工作做得好的員工給予精神和物質(zhì)獎勵。分公司一、二、三安全責(zé)任人及安全管理人員。二、考核辦法采用1000分制考核，年度考核得800分（含800）以上的為安全管理合格單位，考核得分800分以下的單位，為安全不合格單位。“安全指標(biāo)”額定600分。（2）事故指標(biāo)超標(biāo)扣50分。（4）直接經(jīng)濟(jì)損失指標(biāo)超標(biāo)扣70分。（6），未控制和消除一次扣50分。安全學(xué)習(xí)會議制度額定100分。（2）人員例會率達(dá)不到100%，每少1人扣5分（有事者須有書面假條，出差須注明）；無會議記錄一次扣20分；無人員簽到記錄一次扣10分；會議記錄內(nèi)容不全一次扣10分。（1）漏保、脫保一臺車扣40分。（3）無車輛保險登記卡及漏項的一次扣10分。車輛維修保養(yǎng)制度50分。（2）無二級作業(yè)計劃扣10分。安全檔案制度30分（1）安全檔案不全，缺一次扣10分。（3）安全檔案未分類，分類無目錄一次扣10分。（1）接到報案無記錄，一次扣10分；不按規(guī)定時間報告一次扣10分。（3）到達(dá)事故現(xiàn)場后不積極配合交警、保險公司對事故進(jìn)行處理的一次扣10分。（5）處理事故有違規(guī)行為一次扣10分。安全檢查及隱患整改60分。（2）查出隱患不整改，及整改不及時和不徹底，一次扣10分。（4）整改結(jié)果不上報的，一次扣10分?；A(chǔ)單位第一責(zé)任人 元，第二責(zé)任人 元，安全員 元。（2）獎金計算辦法：以800分的系數(shù)為“1”，其它分?jǐn)?shù)以800分為基礎(chǔ)按百分比計算，1000分為1. 25，用基礎(chǔ)定額獎金乘以所得金額為各級人員年度安全獎勵金。處罰安全工作實行一票否決制度，凡有下列情況之一單位的安全第一、二、三責(zé)任人及安全員，年終取消評獎資格。（2）接任安全責(zé)任人工作3個月后（以文件為準(zhǔn)）不繳納安全風(fēng)險保證金。（4）年終考核得800分以下的單位，安全第一、二、三責(zé)任人和安全員的安全風(fēng)險抵押金收歸公司統(tǒng)一使用，次年必須重新繳納安全風(fēng)險抵押金。（2）獎勵金的提出：按照《四川省人民政府關(guān)于進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)工作的決定》（川府發(fā)[2004]20號）文件，按營運收入1%提取。GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)工作制度為貫徹實施《道路交通安全法》，落實“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，充分利用現(xiàn)代科技手段實施安全監(jiān)控管理，提升我司安全管理水平，有效制止違章行車和預(yù)防道路交通事故的發(fā)生，特制定GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)工作制度。建立健全GPS道路運輸監(jiān)控管理規(guī)章制度，落實GPS道路運輸監(jiān)控責(zé)任制；建立利用GPS輔助參與公司日常生產(chǎn)、調(diào)度工作的機制，領(lǐng)導(dǎo)并督促開展工作。定期檢查本單位道路運輸GPS監(jiān)控管理工作情況，定期召開安全生產(chǎn)工作會，對違反GPS道路運輸制度的要及時嚴(yán)肅按相關(guān)規(guī)定處理，并總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，教育職工。確保每月GPS運行服務(wù)費用的及時結(jié)交，保證系統(tǒng)的正常使用。將每月的GPS安全監(jiān)控以及處理情況填表匯總，并將每月匯總的各類數(shù)據(jù)，加以分析形成報表提交單位領(lǐng)導(dǎo)和上級有關(guān)部門，以供公司日常生產(chǎn)、調(diào)度參考。及時處理GPS道路運輸安全監(jiān)控中所出現(xiàn)的各種違章現(xiàn)象和各種突發(fā)事件。將上月GPS監(jiān)控情況（統(tǒng)計表）及處理情況在每月安全例會上進(jìn)行通報，激勵先進(jìn)，鞭策后進(jìn)。（三）GPS道路運輸監(jiān)控操作員崗位職責(zé) 監(jiān)控人員實行24小時值班制度，工作時間負(fù)責(zé)監(jiān)控車輛的運行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理并向安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人匯報。做好車輛監(jiān)控日常記錄，并做好上下班之間的交接。平臺發(fā)生重大故障及時與廠家聯(lián)系，及時排除故障。發(fā)現(xiàn)重大（嚴(yán)重）安全隱患及時向部門負(fù)責(zé)人報告。在監(jiān)控平臺上補充完善車輛的有關(guān)信息，便于上級有關(guān)部門對車輛相關(guān)資料的查詢。嚴(yán)守崗位職責(zé)和職業(yè)道德，不得徇私舞弊、隱瞞不報和弄虛作假。1定期向公司職能部門報送監(jiān)控數(shù)據(jù)，嚴(yán)禁私自修改各種平臺數(shù)據(jù)。（四）駕駛員崗位職責(zé) 確保GPS車載終端處于開機狀態(tài)，嚴(yán)禁人為破壞車載終端的正常使用，嚴(yán)禁私自拆除或改變車載終端的結(jié)構(gòu)。嚴(yán)禁無故或惡意手動報警，擾亂平臺正常工作。遵守各項安全行車制度，對平臺要求的糾正違章行為提醒應(yīng)及時改正。二、GPS監(jiān)控平臺管理辦法各單位須建立平臺由專人對所轄車輛進(jìn)行有效的監(jiān)控管理，全司任何車輛在運行過程中不得擅自停止終端設(shè)備的使用，否則將按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)肅處理。各單位GPS監(jiān)管部門負(fù)責(zé)GPS道路運輸?shù)娜粘１O(jiān)控管理工作，合理安排做到全程監(jiān)控；在上級部門的指導(dǎo)下建立GPS道路運輸監(jiān)控基礎(chǔ)臺帳，做好資料的收集、整理、歸檔工作；將每月的GPS安全監(jiān)控及處理情況填表匯總上報單位領(lǐng)導(dǎo)、公司監(jiān)管部門和運管有關(guān)部門。GPS監(jiān)控平臺操作人員負(fù)責(zé)車輛的運行情況，監(jiān)控車輛超速、越線行駛等違章行為。三、GPS車輛系統(tǒng)監(jiān)控管理辦法（一）GPS車載系統(tǒng)的使用管理GPS車載系統(tǒng)是為車輛準(zhǔn)確定位和行駛提供安全保證，任何人不得擅自拆卸或破壞GPS車載設(shè)備。GPS車載系統(tǒng)是一種高精密設(shè)備，應(yīng)注意保養(yǎng)，不得用清洗劑或水洗設(shè)備，避免因進(jìn)水而導(dǎo)致電路燒壞車載設(shè)備。在營途中不得私自關(guān)閉GPS車載系統(tǒng)。根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，車輛進(jìn)加油站時不得接聽或撥打電話及操作GPS車載系統(tǒng)液晶顯示屏。（二）GPS車載系統(tǒng)的消息管理為確保車輛行駛安全和中心實時監(jiān)控車輛行駛狀況，在車輛出站時應(yīng)向中心發(fā)送一條定位信息，以確保和中心取得聯(lián)系。如果信息里有許多條信息，可以用顯示屏上的“向前”和“向后”來翻閱下一條消息，當(dāng)你已確定要查看一條消息時，直接按“確定”鍵就可以看該條消息的內(nèi)容。短信回復(fù)：按顯示屏上的“回復(fù)”鍵，里面有許多條固定短信，用“向前”和“向后”就可以一條一條的查看，當(dāng)確定要發(fā)其中一條消息時直接按“確定”鍵就可以發(fā)送出去了。當(dāng)中心向車輛發(fā)送有關(guān)調(diào)度消息時，為安全起見，在車輛行駛過程中暫時不要閱讀，待車輛行至終點或安全地方閱讀。車輛在行駛途中需要中心幫助時，可以向中心發(fā)出請求幫助的消息，中心可以根據(jù)請求內(nèi)容采取相應(yīng)的措施向車輛提供幫助。駕駛員在到達(dá)終點或停止?fàn)I運時應(yīng)逐條閱讀GPS車載系統(tǒng)中的未讀消息，以便及時獲悉公司向車輛發(fā)送的有關(guān)調(diào)度信息、保險、二級維護(hù)到期提示等。各單位應(yīng)按規(guī)定建立好各類GPS管理的基礎(chǔ)臺帳和統(tǒng)計報表，并按要求及時準(zhǔn)確上報公司監(jiān)管部門和運管部門。凡關(guān)閉平臺、無GPS車輛臺帳，對違規(guī)車輛無記錄和處罰以及不按規(guī)定及時上報統(tǒng)計數(shù)據(jù)、擅自交與無關(guān)人員使用者均視為違規(guī)行為。（二）GPS車載系統(tǒng)使用管理的處罰規(guī)定違反GPS車載系統(tǒng)使用管理規(guī)定第一條、第三條、第七條的，按照實際造成的損失照價賠償，并處以一定金額的罰款。違反GPS車載系統(tǒng)使用管理規(guī)定第五條的，處以一定金額的罰款。運行路段有限速警示標(biāo)識的，須嚴(yán)格按限速規(guī)定行駛。對于超速行駛車輛，公司處罰如下：（1）在GPS監(jiān)控系統(tǒng)中，發(fā)現(xiàn)超速車輛，監(jiān)控人員有責(zé)任通過系統(tǒng)糾正其違章行為，并做好登記，打印超速記錄作為處