【正文】 旱多風(fēng)，秋季短促，四季分明?！?，最高氣溫40℃以上，最低氣溫零下20℃以下，多年平均降雨600900mm，年降雨量的三分之二集中在七、八月份。本標(biāo)段主路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：設(shè)計(jì)時(shí)速120公里每小時(shí)，橋涵設(shè)計(jì)汽車(chē)荷載：公路Ⅰ級(jí)，%，%，主線最小凸曲線半徑3000米，最小凹曲線半徑16000米。%，%，最小凸曲線半徑為1500米，最小凹曲線半徑3000米。；；。開(kāi)工日期為2011年6月1日，竣工日期為2013年5月31日，總工期為24個(gè)月?？偣ひ幻?fù)責(zé)本項(xiàng)目的工程技術(shù)工作。共同做好本項(xiàng)目的施工工作。貫徹實(shí)施公司質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，建立項(xiàng)目質(zhì)量保證體系，組織編制《項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃》，明確質(zhì)量職能分工，保證質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，對(duì)工程質(zhì)量?jī)?yōu)劣負(fù)全面責(zé)任；嚴(yán)格執(zhí)行公司質(zhì)量體系文件和各項(xiàng)管理制度，定期組織項(xiàng)目質(zhì)量檢查、評(píng)比和改進(jìn)，行使質(zhì)量否決權(quán)；認(rèn)真履行工程承包合同，同時(shí)強(qiáng)化項(xiàng)目管理的“四控制”、“三管理”、“一協(xié)調(diào)”，保證兌現(xiàn)合同承諾；對(duì)進(jìn)入項(xiàng)目的人力、資金、材料、施工機(jī)械等資源按時(shí)段進(jìn)行優(yōu)化配置，合理安排施工進(jìn)度，保證均衡生產(chǎn)，做到文明施工；組織項(xiàng)目質(zhì)量成本預(yù)測(cè)、控制、分析和考核，用好項(xiàng)目資金，節(jié)約開(kāi)支，降低成本消耗，提高效益；及時(shí)組織項(xiàng)目質(zhì)量分析會(huì)，對(duì)質(zhì)量問(wèn)題和不合格品按“三不放過(guò)”的原則進(jìn)行分析，并向公司職能部門(mén)反饋各種質(zhì)量信息；組織動(dòng)員項(xiàng)目全體人員積極配合內(nèi)外質(zhì)量審核，對(duì)審核發(fā)現(xiàn)的不合格項(xiàng)，制定切實(shí)可行的糾正措施，限期整改，避免或減少不合格項(xiàng)的重復(fù)出現(xiàn)；負(fù)責(zé)工程管理和審核，批準(zhǔn)購(gòu)買(mǎi)符合質(zhì)量要求的原材料和半成品；認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家頒發(fā)的安全技術(shù)勞動(dòng)保護(hù)的法令、法規(guī)、規(guī)章制度；及時(shí)布置季節(jié)性的安全技術(shù)和勞動(dòng)保護(hù)工作，及時(shí)解決安全隱患；組織有關(guān)單位、部門(mén)進(jìn)行全員安全教育，并對(duì)生產(chǎn)管理和技術(shù)人員、工人進(jìn)行定期考核； 貫徹執(zhí)行國(guó)家、行業(yè)、北京市有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法令、法規(guī)、條例；及時(shí)布置季節(jié)性的環(huán)境保護(hù)工作，進(jìn)行定期不定期的環(huán)境檢查，及時(shí)解決環(huán)境保護(hù)中的問(wèn)題；組織領(lǐng)導(dǎo)有關(guān)單位、部門(mén)進(jìn)行全員環(huán)保教育。協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理貫徹執(zhí)行上級(jí)質(zhì)量方針和目標(biāo)，指導(dǎo)質(zhì)量體系在本單位的有效運(yùn)行。組織編制工程項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃、實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和關(guān)鍵工序及特殊過(guò)程作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。組織重要部位和特殊過(guò)程的隱蔽工程驗(yàn)收，對(duì)發(fā)現(xiàn)的不合格或潛在不合格及時(shí)采取糾正和預(yù)防措施，并驗(yàn)證措施的實(shí)施效果。定期召開(kāi)質(zhì)量分析會(huì)，檢查質(zhì)量體系運(yùn)行的適應(yīng)性和有效性，及時(shí)研究處理質(zhì)量活動(dòng)中的重大技術(shù)問(wèn)題，對(duì)質(zhì)量持有否決權(quán)。 工程部職責(zé)：在項(xiàng)目經(jīng)理組織下，協(xié)助項(xiàng)目總工編制項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃，并規(guī)定特殊過(guò)程和關(guān)鍵工序的施工方案、技術(shù)措施。建立施工日志，作好并檢查有關(guān)人員施工過(guò)程中檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)的記錄，作好特殊過(guò)程、關(guān)鍵過(guò)程的施工記錄。負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部范圍內(nèi)的技術(shù)性文件和資料的統(tǒng)一管理。負(fù)責(zé)按照《進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)程序》、《過(guò)程檢驗(yàn)和試驗(yàn)程序》和《最終檢驗(yàn)和試驗(yàn)程序》組織施工全過(guò)程的檢驗(yàn)、試驗(yàn)和記錄。負(fù)責(zé)編制材料設(shè)備需要計(jì)劃，協(xié)助物資設(shè)備科作好材料、設(shè)備的選型、定貨工作。負(fù)責(zé)對(duì)工程中出現(xiàn)的不合格品進(jìn)行控制，并制定和組織實(shí)施糾正措施。負(fù)責(zé)組織新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備的推廣應(yīng)用和實(shí)施。負(fù)責(zé)工程半成品的防護(hù)及交付過(guò)程中的保護(hù)。 質(zhì)檢部職責(zé)：認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家頒發(fā)的施工規(guī)范、質(zhì)量驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)和上級(jí)部門(mén)質(zhì)量體系文件規(guī)定。在施工過(guò)程中，嚴(yán)格落實(shí)“自檢”、“專(zhuān)檢”、“交接檢”制度，認(rèn)真做好檢驗(yàn)記錄。充分行使質(zhì)量否決權(quán)，對(duì)違反或因使用不合格材料而造成的事故和隱患者，下達(dá)停工或罰款通知單，并及時(shí)報(bào)告上級(jí)。協(xié)助主管工程師，對(duì)有關(guān)技術(shù)交底進(jìn)行質(zhì)量復(fù)查，確保工程順利進(jìn)行。建立健全項(xiàng)目部安全保衛(wèi)工作組織機(jī)構(gòu)，做到群防群治并及時(shí)傳達(dá)上級(jí)有關(guān)安全保衛(wèi)工作的指示精神。建立健全資料檔案，做好安保工作記錄，及時(shí)上報(bào)各種安保工作內(nèi)業(yè)資料。做好重點(diǎn)區(qū)域重點(diǎn)部位的安全保衛(wèi)工作，杜絕各類(lèi)違法案件的發(fā)生，保證施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行。完成上級(jí)業(yè)務(wù)部門(mén)及公司領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。做好對(duì)內(nèi)、對(duì)外各種合約的起草、審查、簽署工作，保證工程中各類(lèi)合同的時(shí)效性、合法性和準(zhǔn)確性。配合施工部門(mén)認(rèn)真做好變更索賠工作，使其立項(xiàng)及時(shí)有效、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、資料充分完善。（二） 、計(jì)量工程師職責(zé)：認(rèn)真學(xué)習(xí)研究招標(biāo)文件、圖紙、合同等有關(guān)文件。做到數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無(wú)誤，記錄清晰，上報(bào)資料及時(shí)到位。做好成本核算、成本控制工作，嚴(yán)格控制成本擴(kuò)大，防止成本效益流失。做好成本核算、成本控制工作，嚴(yán)格控制成本擴(kuò)大，防止項(xiàng)目效益流失。嚴(yán)格遵守《稅收征管法》，依法照章納稅，不偷稅、不漏稅。做好會(huì)計(jì)基礎(chǔ)工作，規(guī)范工作，保證會(huì)計(jì)工作達(dá)標(biāo)。負(fù)責(zé)本項(xiàng)目資金回籠工作，配合相關(guān)部門(mén)編制資金支出計(jì)劃。保證資金的專(zhuān)款專(zhuān)用，杜絕挪用、擠占工程款現(xiàn)象的發(fā)生，保證資金的正常使用。配合有關(guān)部門(mén)進(jìn)行成本預(yù)測(cè)及控制。做好領(lǐng)導(dǎo)安排的其他工作。制定物資管理規(guī)定，建立健全物資管理規(guī)章制度。負(fù)責(zé)項(xiàng)目的物資采購(gòu)、供應(yīng)計(jì)劃的制定，按時(shí)完成各種報(bào)表工作。負(fù)責(zé)公司承建工程項(xiàng)目所需物資供方的選擇、考核、評(píng)價(jià)、認(rèn)可，建立《合格供方名冊(cè)》。物資采購(gòu)和管理，杜絕一切違紀(jì)行為。完成項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)安排的其他工作。參加有限公司及項(xiàng)目管理評(píng)審、內(nèi)部質(zhì)量體系的審核工作。負(fù)責(zé)監(jiān)督、執(zhí)行質(zhì)量體系文件的運(yùn)行。負(fù)責(zé)組織工程項(xiàng)目的施工測(cè)量方案的編制、上報(bào)工作，并組織實(shí)施。配合總工對(duì)不合格品的評(píng)審和處理工作，制定并實(shí)施糾正和預(yù)防措施。 施工組織和施工安排第一作業(yè)區(qū)段：K2+600～K0+000；主要結(jié)構(gòu)物有：管理區(qū)連接路橋、六環(huán)立交橋、地方干渠主線橋、北側(cè)管理區(qū)連接路地方干渠1號(hào)橋、地方干渠過(guò)水渡槽、D匝道橋、B匝道2號(hào)橋。作業(yè)區(qū)段長(zhǎng)由項(xiàng)目副經(jīng)理?yè)?dān)任，負(fù)責(zé)本區(qū)段的現(xiàn)場(chǎng)施工管理，對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)。根據(jù)業(yè)主工程階段控制工期要求，結(jié)合我標(biāo)段拆遷的實(shí)際，計(jì)劃安排橋梁一、二隊(duì)各按排3個(gè)樁基作業(yè)組進(jìn)行本標(biāo)段樁基施工，鉆機(jī)準(zhǔn)備上場(chǎng)610臺(tái)鉆機(jī)，為保證工期，橋梁樁基能開(kāi)工的全部同時(shí)開(kāi)工，每個(gè)橋上都安排鉆機(jī)施工，實(shí)現(xiàn)橋涵施工全面進(jìn)行；保證樁基在快速完成。路基2隊(duì)負(fù)責(zé)第二作業(yè)區(qū)內(nèi)的路基工程施工，基中也包括本段落內(nèi)的路基防護(hù)及附屬施工。路基按構(gòu)造物分成幾個(gè)段落，本標(biāo)段土方量較大，計(jì)劃路基也全面開(kāi)工，路基隊(duì)上4套施工設(shè)備，施工段落之間互相調(diào)用施工設(shè)備，能施工的段落全開(kāi)，每天保證有4個(gè)作業(yè)面同時(shí)施工，高填方路段優(yōu)先施工，這里要根據(jù)拆遷工作的情況具體布置、安排。 臨時(shí)工程設(shè)置方案 施工營(yíng)地建設(shè)施工營(yíng)地布置原則：就近設(shè)營(yíng)、方便施工、方便內(nèi)外聯(lián)絡(luò)、便于管理、實(shí)用。在橋位附近修建鋼筋庫(kù)、鋼筋加工棚，加工場(chǎng)地按要求進(jìn)行地面硬化、圍擋，各種臨時(shí)設(shè)施均要規(guī)矩、整潔。施工時(shí)根據(jù)天氣情況，適時(shí)灑水及修復(fù)，保證暢通，做到晴天不揚(yáng)塵，雨天不泥濘。進(jìn)場(chǎng)后馬上與當(dāng)?shù)厮垂芾聿块T(mén)取得聯(lián)系，就近打水井或利用既有的機(jī)井抽水的方法，解決施工生產(chǎn)和生活用水。依靠先進(jìn)的通訊設(shè)施和現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)與業(yè)主、當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門(mén)、駐地監(jiān)理及各施工隊(duì)之間建立靈敏的縱橫向聯(lián)系，加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理，便于施工的正常調(diào)度和指揮協(xié)調(diào)。 試驗(yàn)室設(shè)置為了確保施工質(zhì)量，在2011年6月1日前設(shè)立試驗(yàn)室，配備符合項(xiàng)目公司要求的試驗(yàn)工程師及相關(guān)人員，并在獨(dú)立的工點(diǎn)設(shè)立工地試驗(yàn)室。 主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法 工程特點(diǎn)本標(biāo)段線路位于房山區(qū)，場(chǎng)地內(nèi)現(xiàn)為村莊、墳地、雞廠、魚(yú)塘、道路及農(nóng)田，地形起伏較大。橋梁上部結(jié)構(gòu)主要采用后張法預(yù)應(yīng)力小箱梁梁及現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁，柱式墩，橋臺(tái)采用肋板式、樁柱式橋臺(tái)，基礎(chǔ)采用鉆孔樁基礎(chǔ)。施工中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行北京市政府針對(duì)公路建設(shè)工程的有關(guān)規(guī)定，做好施工環(huán)保措施及水土資源保護(hù)，減少對(duì)原有自然生態(tài)的破壞，禁止排放任何污染物，抓好現(xiàn)場(chǎng)文明施工。 工程難點(diǎn) 施工過(guò)程中交通導(dǎo)改是難點(diǎn)本項(xiàng)目主線下穿西六環(huán)橋是本標(biāo)段的施工難點(diǎn)，在進(jìn)行西六環(huán)橋施工時(shí)，需要將六環(huán)路上的車(chē)輛進(jìn)行導(dǎo)行分流，然后才能對(duì)六環(huán)路進(jìn)行開(kāi)挖，修建六環(huán)橋，而六環(huán)路上行駛車(chē)流量較大，導(dǎo)行方案必須切實(shí)可行，所以，在六環(huán)路上車(chē)輛導(dǎo)行方案的選擇上、六環(huán)橋的施工上一直是本標(biāo)段的施工中的難點(diǎn)。 六環(huán)路兩側(cè)加寬，如何確保施工質(zhì)量是難點(diǎn) 本標(biāo)段A匝道是京石二通道主線進(jìn)入六環(huán)的進(jìn)口；B匝道是六環(huán)路進(jìn)入京石二通道主線的出口，而這兩條匝道在同六環(huán)相交段，設(shè)有加寬段，在進(jìn)行六環(huán)路加寬段施工時(shí)，為了保證每一層填土同原路基的充分接合，每一層都需要挖臺(tái)階，每一層都要保證填料及壓實(shí)度合格，避免和杜絕六環(huán)加寬段的工后不均勻沉降，是本標(biāo)的施工難點(diǎn)。②結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)及構(gòu)造物分布情況，設(shè)置專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍，配備各種先進(jìn)、完好的機(jī)械設(shè)備。指導(dǎo)重、難點(diǎn)工程的施工④結(jié)合工程分布情況、施工難易程度、按照先難后易的原則進(jìn)行安排。 施工過(guò)程中交通導(dǎo)改措施①?lài)?yán)格按照公安交通管理局的要求去施工，與當(dāng)?shù)厮畡?wù)、交通管理部門(mén)的同志積極配合，協(xié)調(diào)統(tǒng)一，堅(jiān)決服從交通部門(mén)的指揮和調(diào)動(dòng)，以保證施工期間的交通安全。③沿線必須按照交通管理部門(mén)的要求，設(shè)置國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的各種交通標(biāo)志牌，同時(shí)在起點(diǎn)和終點(diǎn)處派出義務(wù)交通疏導(dǎo)員，指揮導(dǎo)流行人和車(chē)輛的通行。⑤施工前應(yīng)與沿線各單位取得聯(lián)系，協(xié)助做好交通安全工作。②嚴(yán)格按照項(xiàng)目公司的要求去施工，與項(xiàng)目公司拆遷部門(mén)的同志積極配合，協(xié)調(diào)統(tǒng)一，堅(jiān)決服從指揮和調(diào)動(dòng)，以保證及早進(jìn)場(chǎng)施工。④與地方政府部門(mén)配合解決好施工中的外界干擾因素，確保工程進(jìn)度。 ⑤保證施工質(zhì)量，避免因反復(fù)報(bào)檢、返工等質(zhì)量原因影響工程進(jìn)度。⑦加強(qiáng)材料供應(yīng)工作，避免因停工待料而影響工期。測(cè)量方法結(jié)合工程實(shí)際采用閉合導(dǎo)線測(cè)量法、附和導(dǎo)線測(cè)量法及小三角網(wǎng)測(cè)量法復(fù)測(cè)導(dǎo)線、坐標(biāo)法恢復(fù)中線樁?，F(xiàn)場(chǎng)控制點(diǎn)選擇在既通視又比較牢固的地方，用混凝土設(shè)置牢固標(biāo)樁，控制點(diǎn)上設(shè)鋼筋籠罩，并設(shè)置明顯的標(biāo)識(shí)。施工期間應(yīng)對(duì)測(cè)量樁位，包括導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)等主要控制點(diǎn)進(jìn)行保護(hù)，工程完工后將導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)移至公路用地范圍以?xún)?nèi)，建立永久標(biāo)志，復(fù)測(cè)平差滿(mǎn)足規(guī)范要求后，將測(cè)量數(shù)據(jù)與測(cè)量點(diǎn)標(biāo)志位置等資料一并移交業(yè)主。用于路基填筑的填料首先進(jìn)行試驗(yàn)段施工，以確定土方工程正確壓實(shí)方法，為達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度所需要的壓實(shí)設(shè)備類(lèi)型及其組合，各類(lèi)壓實(shí)設(shè)備最佳組合下的各自壓實(shí)遍數(shù)及行走速度，填料的松鋪厚度，填料的最佳含水量。上述工作在開(kāi)工前7天完成，并將試驗(yàn)情況報(bào)監(jiān)理工程師審批。按結(jié)構(gòu)物自然劃分的路段及挖填區(qū)段土石方配備原則，組織分段平行流水作業(yè)，對(duì)多種機(jī)械聯(lián)合作業(yè)的施工場(chǎng)地、作業(yè)順序、行走路線進(jìn)行合理規(guī)劃，按照建設(shè)部頒發(fā)的“三階段、四區(qū)段、八流程”方法組織大型機(jī)械化施工。橋臺(tái)背選用具有良好的水穩(wěn)性和壓實(shí)性的砂礫、碎石等透水性材料填筑，按照“先試驗(yàn)后填筑，邊填筑邊檢測(cè)”組織施工。路基填方護(hù)坡，應(yīng)在穩(wěn)定的基腳和坡體上施工。 路基填筑施工方法路基填筑按自然段劃分填筑區(qū)，全斷面分層填筑，即按常規(guī)的三階段、四區(qū)段、八流程、水平分層填筑法施工。施工工藝詳見(jiàn)《填土路堤施工工藝框圖》①基底處理拆遷建筑物，砍樹(shù)，清除建筑垃圾、植被、樹(shù)根和腐植土。零填挖路床頂面以下30cm以?xún)?nèi)要翻松，碾壓密實(shí)。為保證路堤全斷面壓實(shí)一致。④灑水及晾曬嚴(yán)格控制填料的含水量，當(dāng)含水量低時(shí)，在表層灑水并盡可能攪拌，接近最佳含水量后碾壓。⑤機(jī)械碾壓填土壓實(shí)作業(yè)，粗粒土用重型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。⑥檢查簽證路基壓實(shí)完成后，應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范規(guī)定的檢驗(yàn)程序和項(xiàng)目進(jìn)行檢測(cè)、記錄，并報(bào)建立工程師審核簽認(rèn)。⑧邊坡修整依據(jù)路肩邊線樁，按設(shè)計(jì)坡度掛線刷去超填部分，同時(shí)進(jìn)行夯實(shí)、整修，整修后達(dá)到邊坡坡面平順?lè)€(wěn)定，不虧坡，曲線圓滑。拓寬施工邊通車(chē)邊拓寬時(shí)，應(yīng)有交能管制、導(dǎo)行和安全防護(hù)措施。平緩橫坡段上層土、采用推土機(jī)就近移挖作填；破碎軟弱巖層采用挖掘機(jī)配合人工逐層順坡開(kāi)挖。采用挖掘機(jī)配合自卸汽車(chē)挖運(yùn)土石方，邊坡按設(shè)計(jì)坡度隨挖隨清，路塹兩側(cè)平臺(tái)、截水溝、排水溝，應(yīng)隨同路塹開(kāi)挖一次完成。在開(kāi)挖過(guò)程中不得亂挖和超挖，無(wú)論工程量多大，土層多深，均嚴(yán)禁用掏洞法取土。對(duì)于軟土厚度較薄的淺層路段，主要采用換填的方法。 CFG樁施工（水泥粉煤灰碎石樁）本標(biāo)段西六環(huán)立交橋及刺猬河跨河橋兩側(cè)，設(shè)置了CFG樁加固地基。①施放樁位：按照?qǐng)D紙，確定控制軸線，將CFG樁的準(zhǔn)確位置施放到CFG樁作業(yè)面上。②鉆機(jī)就位：采用步履式長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)，應(yīng)用鉆機(jī)塔身的前后和左右的垂直標(biāo)桿檢查塔身導(dǎo)桿，校正位置，使鉆機(jī)垂直對(duì)準(zhǔn)樁位中心，確保CFG樁垂直度容許偏差不大于1%。砼坍落度控制在18～20cm。在成孔過(guò)程中，邊鉆孔，邊清土，如發(fā)現(xiàn)鉆桿搖晃或難鉆時(shí)，應(yīng)放慢進(jìn)尺，否則較易導(dǎo)致樁孔偏斜。施工時(shí)，當(dāng)動(dòng)力頭底面到達(dá)調(diào)整后的標(biāo)記時(shí)，樁長(zhǎng)即滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。首盤(pán)砼灌注前，應(yīng)用水泥砂漿潤(rùn)滑管道?！?，并且每泵壓一次勻速提鉆不超過(guò)25cm，保證混合料淹沒(méi)鉆具1m。灌樁完成后，用水泥袋蓋好樁頭，進(jìn)行保護(hù)。⑦施工完成后由檢測(cè)單位按設(shè)計(jì)樁數(shù)量的5%做小應(yīng)變動(dòng)測(cè)試驗(yàn)，并作3個(gè)單樁靜載試驗(yàn)檢測(cè)，出據(jù)檢測(cè)報(bào)告，符合設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行40cm二灰碎石墊層施工。 結(jié)構(gòu)物處的填筑①橋臺(tái)背后、涵洞兩側(cè)與頂部、錐坡與擋土墻等構(gòu)造物背后的填土均分層壓實(shí)，分層檢查，檢查頻率每50m2檢驗(yàn)1點(diǎn)，不足50m2時(shí)至少檢驗(yàn)1點(diǎn)，每一壓實(shí)層松鋪厚度不宜超過(guò)20cm。③回填材料一般采用砂性土或滲水性材料。盡量采用小型手扶式?jīng)_擊夯進(jìn)行夯實(shí)。⑥施工注意事項(xiàng)：⒈在構(gòu)造物完成后(橋完成梁板安裝)，才能進(jìn)行臺(tái)背回填。 路基、路面排水工程施工方案排水及防護(hù)工程的砼預(yù)制塊外購(gòu)，路基排水及防護(hù)工程擬由土方機(jī)械隊(duì)負(fù)責(zé)施工，包括排水溝、上坡角護(hù)坡、網(wǎng)格邊坡防護(hù)等工程，施工前先進(jìn)行測(cè)量放樣，確認(rèn)位置、高程無(wú)誤方能施工。各項(xiàng)工程嚴(yán)格按圖施工。①排水溝在施工中做到各種水溝的溝壁平整堅(jiān)實(shí)，溝內(nèi)不留有松土、石塊。②在漿砌砼塊鋪砌前，先對(duì)溝槽進(jìn)行修整，做到溝底和溝壁堅(jiān)實(shí)平整，保證砂礫墊層厚度、溝底標(biāo)高及斷面尺寸符合設(shè)計(jì)圖紙要求。 路面底基層和基層施工 施工方案本標(biāo)段底基層采用石灰、粉煤灰穩(wěn)定碎石，基層采用水泥穩(wěn)定碎石。壓路機(jī)和振動(dòng)壓路機(jī)組合碾壓。 施工方