【正文】 再搭設(shè)圍擋，將臨時支墩圍擋防護，圍擋時將圍擋板直接加固到排架上，防止圍擋板的傾覆。拆除之后報請監(jiān)理工程師驗收，驗收合格后進行下一道工序。c、在監(jiān)理旁站的情況下進行砼施工。我標段派專職試驗人員管理、檢查進場材料，嚴格按砼配合比進行砼拌制，同時檢查坍落度（16～18）。模板安裝完畢后由質(zhì)檢人員檢查，檢查項目有模板的安裝尺寸、是否牢固、外觀情況，脫模劑的涂刷。說明：墊石與蓋梁一起澆筑，擋塊在蓋梁完成后另行澆筑。 b、安裝鋼筋。模板底邊按設(shè)計標高平穩(wěn)放置在腳手架頂拖上的鋪放的10*10cm 的方木上。⑧拆模：，將模板拆除。經(jīng)檢驗合格后報請監(jiān)理工程師驗收，驗收合格后進入下一道工序施工。注意鋼筋數(shù)量、位置準確、外觀平順。回填過程中現(xiàn)場監(jiān)理要層層驗收，合格后進行下一層回填。橋墩承臺回填使用原地面土，且不得含有機物、冰塊、草皮、樹根等雜物及生活垃圾。選用插入式振動器，與側(cè)模保持50100mm距離。安裝模板之前涂刷新機油作脫模劑，板面涂刷均勻且外露混凝土模板的脫模劑均采用新機油，不得使用廢機油等油料。b、安裝鋼筋。②鑿除樁頭。應(yīng)注意初灌速度，防止鋼筋籠上浮。②安設(shè)導(dǎo)管導(dǎo)管使用前應(yīng)進行試壓，檢驗其密封性。(5)混凝土灌注砼采用導(dǎo)管法灌注，導(dǎo)管直徑為300mm，絲扣連接。所有焊接部位必須帶有標識，焊條的型號均為E50標準焊條且要同鋼筋的鋼種相符；焊接作業(yè)中不得發(fā)生咬肉現(xiàn)象。自檢合格后提交監(jiān)理工程師驗收，測定泥漿沉淀層厚度、孔徑、垂直度以及泥漿性能指標。成孔后,如因其他原因不能及時進行下道工序,要經(jīng)常下鉆攪下泥漿,防止坍孔。在施工第一根樁時，要全面觀測運轉(zhuǎn)，掌握地層對鉆機的影響情況，以確定在該層條件下的鉆進參數(shù)。在回填土上埋設(shè)護筒時，護筒底部應(yīng)至少在原狀土以下50cm。樁位可根據(jù)施工進展分批測放。 橋涵工程施工 施工方案 混凝土生產(chǎn)、供應(yīng)混凝土全部采用本標段混凝土攪拌站出產(chǎn)的水泥砼施工，必須并經(jīng)過監(jiān)理工程師審批后方可使用。⑤檢查對已完成的瀝青砼及時按規(guī)范要求的技術(shù)指標及頻率進行檢查，認真填寫檢驗報告單，據(jù)實填寫清楚，報監(jiān)理工程師核實，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格并簽證，否則，需返修直到合格。碾壓要縱向并由低邊向高邊均勻地進行，壓路機不能停留在溫度高于70℃的已經(jīng)壓過的混合料上，不得散落礦料、油料等雜物。隨后按試驗路段確定的壓實設(shè)備的組合及程序進行充分、均勻地壓實。②混合料攤鋪攤鋪前先清掃路面，掃除路面上的雜物和灰塵，確認下層的高程、平整度、密實度等符合要求，且已按規(guī)定澆灑封層瀝青后方可攤鋪。一般縱向重疊10～15cm，橫向重疊20～30cm，透層瀝青要在鋪筑覆蓋層前24h內(nèi)進行灑布。 密級配瀝青穩(wěn)定碎石下面層 施工方案瀝青穩(wěn)定碎石采用商品瀝青混凝土，15噸自卸汽車送至攤鋪現(xiàn)場，采用2臺德國ABG公司生產(chǎn)的配有自動找平裝置的TITAN423攤鋪機聯(lián)合作業(yè)攤鋪，壓路機壓實趕光。③碾壓過程中，混合料的表面要始終保持潮濕，如果表面水蒸發(fā)得快，及時用灑水車補灑少量的水。⑤當拌合站離攤鋪地距離較遠時，為防止水份蒸發(fā)，混合料在運輸中加以覆蓋，保持裝載高度均勻，防止離析現(xiàn)象的發(fā)生。 施工方法1)施工準備①首先對混合料的所有材料進行選定，并委托中心試驗室或監(jiān)理工程師確認的試驗室按規(guī)定進行材料的標準試驗和混合料配合比設(shè)計，試驗結(jié)果提交監(jiān)理工程師審批。①排水溝在施工中做到各種水溝的溝壁平整堅實，溝內(nèi)不留有松土、石塊。盡量采用小型手扶式?jīng)_擊夯進行夯實。灌樁完成后，用水泥袋蓋好樁頭，進行保護。在成孔過程中，邊鉆孔，邊清土，如發(fā)現(xiàn)鉆桿搖晃或難鉆時，應(yīng)放慢進尺，否則較易導(dǎo)致樁孔偏斜。 CFG樁施工（水泥粉煤灰碎石樁）本標段西六環(huán)立交橋及刺猬河跨河橋兩側(cè)，設(shè)置了CFG樁加固地基。平緩橫坡段上層土、采用推土機就近移挖作填；破碎軟弱巖層采用挖掘機配合人工逐層順坡開挖。⑤機械碾壓填土壓實作業(yè)，粗粒土用重型振動壓路機進行碾壓。施工工藝詳見《填土路堤施工工藝框圖》①基底處理拆遷建筑物，砍樹，清除建筑垃圾、植被、樹根和腐植土。按結(jié)構(gòu)物自然劃分的路段及挖填區(qū)段土石方配備原則，組織分段平行流水作業(yè)，對多種機械聯(lián)合作業(yè)的施工場地、作業(yè)順序、行走路線進行合理規(guī)劃，按照建設(shè)部頒發(fā)的“三階段、四區(qū)段、八流程”方法組織大型機械化施工?，F(xiàn)場控制點選擇在既通視又比較牢固的地方，用混凝土設(shè)置牢固標樁，控制點上設(shè)鋼筋籠罩，并設(shè)置明顯的標識。④與地方政府部門配合解決好施工中的外界干擾因素，確保工程進度。 施工過程中交通導(dǎo)改措施①嚴格按照公安交通管理局的要求去施工，與當?shù)厮畡?wù)、交通管理部門的同志積極配合，協(xié)調(diào)統(tǒng)一，堅決服從交通部門的指揮和調(diào)動，以保證施工期間的交通安全。 工程難點 施工過程中交通導(dǎo)改是難點本項目主線下穿西六環(huán)橋是本標段的施工難點，在進行西六環(huán)橋施工時，需要將六環(huán)路上的車輛進行導(dǎo)行分流，然后才能對六環(huán)路進行開挖，修建六環(huán)橋，而六環(huán)路上行駛車流量較大，導(dǎo)行方案必須切實可行，所以，在六環(huán)路上車輛導(dǎo)行方案的選擇上、六環(huán)橋的施工上一直是本標段的施工中的難點。 試驗室設(shè)置為了確保施工質(zhì)量，在2011年6月1日前設(shè)立試驗室，配備符合項目公司要求的試驗工程師及相關(guān)人員，并在獨立的工點設(shè)立工地試驗室。在橋位附近修建鋼筋庫、鋼筋加工棚，加工場地按要求進行地面硬化、圍擋，各種臨時設(shè)施均要規(guī)矩、整潔。根據(jù)業(yè)主工程階段控制工期要求，結(jié)合我標段拆遷的實際，計劃安排橋梁一、二隊各按排3個樁基作業(yè)組進行本標段樁基施工，鉆機準備上場610臺鉆機，為保證工期，橋梁樁基能開工的全部同時開工，每個橋上都安排鉆機施工，實現(xiàn)橋涵施工全面進行；保證樁基在快速完成。負責組織工程項目的施工測量方案的編制、上報工作，并組織實施。物資采購和管理，杜絕一切違紀行為。做好領(lǐng)導(dǎo)安排的其他工作。做好會計基礎(chǔ)工作，規(guī)范工作，保證會計工作達標。做到數(shù)據(jù)準確無誤，記錄清晰，上報資料及時到位。完成上級業(yè)務(wù)部門及公司領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。協(xié)助主管工程師，對有關(guān)技術(shù)交底進行質(zhì)量復(fù)查，確保工程順利進行。負責工程半成品的防護及交付過程中的保護。負責按照《進貨檢驗和試驗程序》、《過程檢驗和試驗程序》和《最終檢驗和試驗程序》組織施工全過程的檢驗、試驗和記錄。定期召開質(zhì)量分析會，檢查質(zhì)量體系運行的適應(yīng)性和有效性，及時研究處理質(zhì)量活動中的重大技術(shù)問題，對質(zhì)量持有否決權(quán)。貫徹實施公司質(zhì)量方針和質(zhì)量目標，建立項目質(zhì)量保證體系，組織編制《項目質(zhì)量計劃》，明確質(zhì)量職能分工，保證質(zhì)量目標的實現(xiàn)，對工程質(zhì)量優(yōu)劣負全面責任；嚴格執(zhí)行公司質(zhì)量體系文件和各項管理制度，定期組織項目質(zhì)量檢查、評比和改進，行使質(zhì)量否決權(quán)；認真履行工程承包合同，同時強化項目管理的“四控制”、“三管理”、“一協(xié)調(diào)”，保證兌現(xiàn)合同承諾；對進入項目的人力、資金、材料、施工機械等資源按時段進行優(yōu)化配置，合理安排施工進度，保證均衡生產(chǎn)，做到文明施工；組織項目質(zhì)量成本預(yù)測、控制、分析和考核，用好項目資金，節(jié)約開支，降低成本消耗，提高效益；及時組織項目質(zhì)量分析會，對質(zhì)量問題和不合格品按“三不放過”的原則進行分析，并向公司職能部門反饋各種質(zhì)量信息；組織動員項目全體人員積極配合內(nèi)外質(zhì)量審核，對審核發(fā)現(xiàn)的不合格項，制定切實可行的糾正措施，限期整改，避免或減少不合格項的重復(fù)出現(xiàn)；負責工程管理和審核，批準購買符合質(zhì)量要求的原材料和半成品；認真執(zhí)行國家頒發(fā)的安全技術(shù)勞動保護的法令、法規(guī)、規(guī)章制度；及時布置季節(jié)性的安全技術(shù)和勞動保護工作，及時解決安全隱患；組織有關(guān)單位、部門進行全員安全教育，并對生產(chǎn)管理和技術(shù)人員、工人進行定期考核； 貫徹執(zhí)行國家、行業(yè)、北京市有關(guān)環(huán)境保護的法令、法規(guī)、條例；及時布置季節(jié)性的環(huán)境保護工作，進行定期不定期的環(huán)境檢查，及時解決環(huán)境保護中的問題；組織領(lǐng)導(dǎo)有關(guān)單位、部門進行全員環(huán)保教育。；；。位于北京市房山區(qū)境內(nèi)，橫穿青龍湖鎮(zhèn)的蘆上墳村、大苑村、廟耳崗村、豆各莊村等，本路線所在地區(qū)屬中緯度區(qū)，屬于溫帶半濕潤季風氣候，受西風帶影響，夏季炎熱多雨，冬季寒冷干燥，春季干旱多風，秋季短促，四季分明。2．編制原則⑴、嚴格執(zhí)行與本工程有關(guān)的國家、部及北京制定頒布的規(guī)范、規(guī)程、技術(shù)標準和法規(guī)文件等。京石二通道（大苑市界段）高速公路工程一標段范圍內(nèi)路基工程、路面工程、橋梁工程及附屬工程及《工程量清單匯總表》第100章總則所列的項目。具體布置為：（土路肩）＋（硬路肩）＋3（行車道）＋（路緣帶）＋3米（中央隔離帶）＋（路緣帶）＋3（行車道）＋（硬路肩）＋（土路肩），為保持路基的穩(wěn)定，路基兩側(cè)設(shè)護坡道，寬度1米，路基邊坡為1：，路面橫坡為2%。下設(shè)工程部、質(zhì)檢部、安保部、計量合約部、財務(wù)部、物資設(shè)備部、綜合辦公室及中心試驗室。審核項目材料需用計劃和加工定貨計劃；監(jiān)督有關(guān)人員做好進貨或過程的質(zhì)量自檢、專檢和交接檢，保證進貨和過程質(zhì)量控制符合標準要求。負責工程技術(shù)工作的指導(dǎo)、檢查和監(jiān)督，貫徹執(zhí)行國家有關(guān)規(guī)范、驗收標準及上級、業(yè)主、監(jiān)理指定的規(guī)章制度、措施。負責按照《檢驗、測量試驗設(shè)備控制程序》要求，管理各種計量設(shè)備的使用、校準維修和保養(yǎng)，并按合同要求向業(yè)主提供有關(guān)技術(shù)資料。負責施工過程中檢驗和試驗所發(fā)現(xiàn)的不合格品標識上報，并通知操作者和下道工序的施工者，避免不合格品的轉(zhuǎn)序。加強與地方和上級安保部門的聯(lián)系，掌握政策法規(guī)和上級指示精神。積極配合各部門做好各項工作，完成項目部領(lǐng)導(dǎo)交給的其他工作。 財務(wù)部職責：嚴格遵守《會計法》等相關(guān)的國家法律、法規(guī)，保證財務(wù)工作的合法性、真實性。如出現(xiàn)工程款資金短缺，積極與上級相關(guān)部門聯(lián)系，通過采取集團公司資金中心貸款等方式，保證工程資金的充足，使工程順利進行。抓好貫標認證工作，貫徹落實集團公司和有限公司的《物資管理暫行規(guī)定》及《物資采購招投標辦法》。負責施工過程測量控制及管理工作。第二作業(yè)區(qū)段：K0+000～K1+700；主要結(jié)構(gòu)物有：刺猬河橋、良坨路立交橋、青龍河橋、閻崇路立交橋、A匝道橋、B匝道橋1號橋、C匝道橋、E匝道橋、F匝道橋。施工現(xiàn)場用電主要采用地方高壓電，施工隊自備發(fā)電機配合；施工現(xiàn)場用水采用工地打機井取水。 施工通訊項目經(jīng)理部安裝程控電話1部、傳真機1部，各個施工隊隊部均設(shè)置程控電話一部，主要管理和技術(shù)人員配移動電話。本標段線路地表植被發(fā)育、地形起伏較大，主線及匝道兩側(cè)村莊密集、交叉道路繁多，地表多為灌木、人工種植林和農(nóng)作物，環(huán)保要求標準高。在勞動組織及設(shè)備配置上保證本工程按期完成③對于重、難點施工工程，除抽調(diào)我單位的有關(guān)方面的專家、工程技術(shù)人員及技師成立QC小組研究攻關(guān)外，聘請具有豐富施工經(jīng)驗的專家、學(xué)者、工程技術(shù)人員組建專家組。 征地拆遷難保工期的措施①項目部設(shè)置專人和車輛配合項目公司拆遷部門進行征地拆遷工作。 工程測量方案開工前，在全面熟悉設(shè)計文件和設(shè)計交底的基礎(chǔ)上，對本標段線路進行線路貫通測量，并對控制性工程進行導(dǎo)線網(wǎng)的布設(shè)，施工測量內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線、水準點復(fù)測，橫斷面檢查與復(fù)測，增設(shè)水準點，路基、結(jié)構(gòu)物測設(shè)與施工放樣等。試驗路段鋪筑長度不小于200m全幅路基。多種防護公設(shè)地段，先作好坡腳基礎(chǔ)及排水措施，再施作其它防護工程。③攤鋪平整填筑區(qū)段完成一層填土后，用推土機和平地機進行攤鋪平整，以保證壓路機輪在表面能均勻接觸地面進行碾壓，達到碾壓效果。⑨路基拓寬改建施工應(yīng)按設(shè)計拆除老路路緣石、舊路肩、邊坡防護、邊溝及原有構(gòu)造物的翼墻或護墻等；施工前應(yīng)截斷流向拓寬作區(qū)的水源，開挖臨時排水溝，保證施工期間排水通暢想；拓寬部分路堤的地基處理應(yīng)按設(shè)計和本規(guī)范有關(guān)條款處理；老路堤與新路堤交界的坡面，,然后從老路堤坡腳向上按設(shè)計要求挖設(shè)臺階，老路堤高度小于2m時，老路堤坡面處理后，可直接填筑新路堤，嚴禁將邊坡清挖物作為新路堤填料；拓寬部分的路堤采用非透性填料時，應(yīng)在地基表面按設(shè)計鋪設(shè)墊層，墊層材料一般為砂礫或碎石，含泥量不大于5%；拓寬路堤的填料宜選用與老路堤相同的填料，或者選用水穩(wěn)性較好的砂礫、碎石等填料；拓寬施工不得污染環(huán)境，不得破壞或污染原有水系 ⑩。 特殊路段路基填筑施工 換填處理施工本標段部分地段經(jīng)過魚塘、溝渠、及水田路段軟土地基的處理。③混合料攪拌：采用商品砼。當鉆桿芯管充滿混合料后，開始拔管，為保證樁底質(zhì)量，提鉆沖開閥門的高度不應(yīng)超過30cm，嚴禁先提管后下料。②結(jié)構(gòu)物處回填時圬工強度的具體要求要符合圖紙設(shè)計的有關(guān)規(guī)定。對工程所用材料嚴格檢查，其規(guī)格、性能必須符合規(guī)范要求，并報經(jīng)監(jiān)理工程師認可后再使用。路面底基層和基層均采用廠拌法施工，總體施工方案采用人工配合大型機械組織水平分層順序作業(yè)，混合料集料從拌和站生產(chǎn)，自卸汽車運輸，灰土攤鋪機攤鋪，基層采用2臺TITAN423攤鋪機雙機聯(lián)合作業(yè)。②當進行拌合操作時，保證穩(wěn)定材料能自始至終均勻分布于碎石中。4)碾壓①混合料經(jīng)攤鋪和整型50米以上后，立即在全寬范圍內(nèi)按試驗段的施工工藝壓實速度和遍數(shù)進行碾壓，直到達到設(shè)計要求的壓實度。6)氣候條件當工地氣溫低于5℃，停止施工，同時盡量不安排在雨季施工。 透層瀝青的灑布①進行透層的工作面，要清掃干凈、整潔無塵，如有粘的土塊時，要用水刷凈，待表面干燥后澆灑，同時對路緣石及人工構(gòu)造物做好遮蓋。在連續(xù)攤鋪過程中，運料車在攤鋪機前10～30cm處停住，不能撞擊攤鋪機，卸料要緩起以防離析，卸料過程中運料車要掛空檔，靠攤鋪機推動前進。除個別情況外，凡是經(jīng)攤鋪機攤鋪的瀝青穩(wěn)定碎石嚴禁人工找補或摟平，不能在未經(jīng)碾壓的路面上行走。先用光輪壓路機以3～5km/h的速度錯半軸振壓2遍，再用輪胎壓路機以3～5km/h的速度錯半軸碾壓2遍；終壓采用光輪壓路機以4～6m/h的速度重疊30cm靜壓2～4遍。當由于工作中斷，攤鋪混合料的未端已經(jīng)冷卻，或者在第二天恢復(fù)工作時，做成一道與鋪筑方向大致成直角的橫向接縫，橫向接縫在相連的層次和相鄰的行程間均至少錯開1m。 砼澆注澆注砼之前先將傳力桿、拉力桿通過設(shè)在板上的孔洞按設(shè)計安裝好，