【正文】 投、速遞分網(wǎng)運(yùn)行等運(yùn)行管理模式。要全面地把握組織的狀況，建立有效的組織運(yùn)行機(jī)制，就必須研究六個(gè)方面的問(wèn)題:戰(zhàn)略、組織結(jié)構(gòu)、組織流程、人力資源、制度與文化、信息管理。通過(guò)組織結(jié)構(gòu)、組織流程的再研究，來(lái)探討建立符合郵政業(yè)務(wù)發(fā)展需要的組織管理模式。通過(guò)制度管理、企業(yè)文化、信息管理方面的思考，解決郵政投遞組織管理的提升問(wèn)題。一方面增強(qiáng)了組織的應(yīng)變能力，以適應(yīng)顧客需求的變化，另一方面使員工的責(zé)任感、積極性增強(qiáng)，從中獲得更高的滿足感和成就感。商函、代理和信息類業(yè)務(wù)目前還處于市場(chǎng)的培育期，商函急需做大規(guī)模，從而拉動(dòng)整個(gè)函件業(yè)務(wù)的發(fā)展，而代理和信息類在發(fā)展中多方尋找切點(diǎn)，逐漸成為郵政網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)濟(jì)中一個(gè)增長(zhǎng)點(diǎn)。儲(chǔ)蓄在國(guó)家政策的保護(hù)下，仍持續(xù)了較高的增長(zhǎng)和現(xiàn)金流，暢銷報(bào)刊發(fā)行在多渠道發(fā)行的情況下，雖然仍有較大的市場(chǎng)份額，但沒(méi)遏制份額和規(guī)模同步下滑的態(tài)勢(shì)。在投遞作業(yè)組織上采取了集中投遞制和分散投遞制兩種流程組織形式： ①普通性服務(wù)業(yè)務(wù)的投遞服務(wù)現(xiàn)狀與問(wèn)題： 在過(guò)去幾十年，按址投遞是郵政投遞的主要方式，即單位送收發(fā)室，居民住宅送信報(bào)箱、送守樓護(hù)院。在個(gè)體居民用郵方面，隨著城市建設(shè)和城市改造的不斷加速，商品房、住宅小區(qū)已經(jīng)成為城市居民主要的居住場(chǎng)所，信報(bào)箱、信報(bào)箱群在絕大多數(shù)地區(qū)建設(shè)滯后，眾多的新興小區(qū)物管部門不接收郵件。特別在住宅用戶郵件投遞方面，在沒(méi)有信報(bào)箱(群)和物業(yè)不收郵件的地方，居民的郵件安全不能得到完全的保障。 ②競(jìng)爭(zhēng)性業(yè)務(wù)的投遞服務(wù)現(xiàn)狀與問(wèn)題除了國(guó)家規(guī)定由郵政專營(yíng)的業(yè)務(wù)外，郵政的其他業(yè)務(wù)在市場(chǎng)上都面臨十分大的競(jìng)爭(zhēng)。國(guó)家郵政局提出包裹不再由用戶到窗口領(lǐng)取，而是直接投遞到戶，在最后一公里的問(wèn)題上，郵政的服務(wù)深度與鐵路等部門相比有很大的提升，但在對(duì)各類社會(huì)組織投遞上還是以投遞收發(fā)室或物管部門為主，對(duì)于這部分用戶郵政還是沒(méi)有與用戶投遞見面。①投遞場(chǎng)所、投遞設(shè)備和人員。郵政投遞與中鐵快運(yùn)相比、與自辦的發(fā)行投遞公司相比，郵政投遞人員投遞工作量、投送時(shí)長(zhǎng)要明顯高。 ③投遞組織流程不適應(yīng)業(yè)務(wù)的需要。造成用戶對(duì)象不分，服務(wù)深度水平不分的格局，對(duì)郵政業(yè)務(wù)的發(fā)展造成極大的危害。目前，郵政投遞隊(duì)伍主要以農(nóng)村用工、下崗失業(yè)人員、城鎮(zhèn)待業(yè)青年組成，投遞隊(duì)伍的文化素質(zhì)、業(yè)務(wù)素質(zhì)參差不齊，投遞隊(duì)伍的用工管理、培訓(xùn)管理、薪酬待遇、制度文化理念缺欠等方面都嚴(yán)重影響了郵政投遞員服務(wù)水平。認(rèn)為郵政沒(méi)有核心競(jìng)爭(zhēng)力的基于如下考慮:郵政的網(wǎng)絡(luò)資源并沒(méi)有轉(zhuǎn)化為實(shí)實(shí)在在的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，近十多年郵政業(yè)務(wù)領(lǐng)域的不斷喪失就是明證，而且競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手完全可以通過(guò)資本的收購(gòu)和重組，建立起更優(yōu)于郵政的基礎(chǔ)資源。窗體頂端用戶名:Error! Reference source not found. 密碼:Error! Reference source not found. Error! Reference source not ! Reference source not 窗體底端注冊(cè) 真誠(chéng)服務(wù)惜客戶松江郵政營(yíng)銷隊(duì)伍家園查看文章以局所和郵路相互聯(lián)結(jié)而形成的郵政通信網(wǎng)絡(luò)是郵政的核心專長(zhǎng)。網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)缺乏層次性，無(wú)法體現(xiàn)業(yè)務(wù)的差異性，制約了郵政競(jìng)爭(zhēng)性業(yè)務(wù)的發(fā)展。實(shí)現(xiàn)投遞作業(yè)由產(chǎn)品為中心轉(zhuǎn)為以客戶為中心，改變傳統(tǒng)作業(yè)模式，對(duì)城市投遞網(wǎng)實(shí)行分網(wǎng)投遞、分層運(yùn)營(yíng)，即普郵、特快實(shí)行分網(wǎng)投遞服務(wù)，對(duì)商業(yè)客戶和普遍服務(wù)客戶實(shí)行分層投遞服務(wù)，以滿足客戶個(gè)性化服務(wù)需求，應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。投遞班組實(shí)行三頻次作業(yè):自行車投遞員第一趟投遞早報(bào)，第二趟投遞其他報(bào)刊郵件，下午投送雜報(bào)、郵件和商函、個(gè)性化類郵件。杭州郵政投遞也面臨著新的形勢(shì)和挑戰(zhàn)普遍服務(wù)業(yè)務(wù)與商函、特快等高標(biāo)準(zhǔn)、高要求業(yè)務(wù)在同一張網(wǎng)絡(luò)同步運(yùn)作，不能體現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)性業(yè)務(wù)和經(jīng)濟(jì)性業(yè)務(wù)的差異性，阻礙郵政業(yè)務(wù)發(fā)展。二是不能兌現(xiàn)受用用戶的服務(wù)承諾。投遞網(wǎng)建設(shè)滯后，已經(jīng)不能適應(yīng)城市化建設(shè)發(fā)展步伐和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的需要。三是投遞車輛短缺，投遞人員數(shù)量嚴(yán)重不足。六是住宅樓房信報(bào)箱建設(shè)嚴(yán)重滯后等。當(dāng)前除投遞人員數(shù)量嚴(yán)重不足之外，投遞隊(duì)伍的綜合實(shí)力也離客戶和市場(chǎng)要求有相當(dāng)?shù)牟罹唷６侨藛T流動(dòng)頻繁，隊(duì)伍穩(wěn)定性差。杭州郵政根據(jù)班組的地理位置和杭州市區(qū)的交通情況，采取建立中心多點(diǎn)輻射型組網(wǎng)方式，即建立城東、城西、城北三個(gè)投遞處理中心；對(duì)現(xiàn)行投遞的內(nèi)部處理和外部投遞進(jìn)行組織重構(gòu)和流程再造，集中內(nèi)部處理和機(jī)動(dòng)車駕駛，建立機(jī)動(dòng)車投遞網(wǎng)。在遵循以上設(shè)置原則基礎(chǔ)上（綜合、動(dòng)態(tài)、科學(xué)、可操作），根據(jù)浙江省郵政管理局提出的投遞網(wǎng)建設(shè)主要評(píng)價(jià)指標(biāo)—服務(wù)質(zhì)量、管理規(guī)范、能力建設(shè)，結(jié)合第三章郵政行業(yè)研究?jī)?nèi)容和企業(yè)專家意見，提出投遞時(shí)限、投遞質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量、投遞管理、內(nèi)部?jī)?yōu)化和投遞投入六項(xiàng)指標(biāo)來(lái)綜合評(píng)價(jià)投遞組網(wǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。主頁(yè)博客相冊(cè)|個(gè)人檔案 |好友 |i貼吧 全國(guó)郵政關(guān)于營(yíng)銷體系建設(shè)的一些設(shè)想20100726 18:30基于核心競(jìng)爭(zhēng)力的郵政投遞組網(wǎng)方式變革研究 為實(shí)現(xiàn)實(shí)物信息傳遞，中國(guó)郵政組建了實(shí)物傳遞和運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，以從分散到集中、再?gòu)募械椒謷姆绞?，?jīng)過(guò)收寄、分揀、封發(fā)、運(yùn)輸和投遞等處理環(huán)節(jié)，完成信息和實(shí)物的傳遞，并形成了郵政的管理制度和企業(yè)形象。隨著商函業(yè)務(wù)量的迅速增加、報(bào)刊的增版加張等，普郵網(wǎng)的負(fù)擔(dān)越來(lái)越重，已經(jīng)無(wú)法保證各類郵件投遞時(shí)限的穩(wěn)定性，從而造成投遞質(zhì)量下降。優(yōu)化、調(diào)整、改造郵政投遞網(wǎng)已是擺在中國(guó)郵政面前的一道現(xiàn)實(shí)而嚴(yán)峻的課題。杭州郵政原投遞組網(wǎng)方式郵政樞紐局的報(bào)刊郵件和印務(wù)中心的報(bào)紙由市運(yùn)趟車發(fā)往各投遞班組，由投遞組的分揀分發(fā)人員進(jìn)行內(nèi)部處理后與各投遞人員交接。機(jī)動(dòng)車駕駛員根據(jù)郵件進(jìn)口頻次投送特快、快包郵件。主要體現(xiàn)在:一是不能滿足業(yè)務(wù)使用用戶的個(gè)性化需求。三是不能體現(xiàn)郵政不同業(yè)務(wù)產(chǎn)品的特性，遏制了郵政高端業(yè)務(wù)發(fā)展。主要表現(xiàn)在:一是投遞網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量少，建設(shè)步伐較慢；二是投遞作業(yè)場(chǎng)地不足，投遞局所設(shè)施改造有待加強(qiáng)。四是投遞信息化水平不高；五是投遞生產(chǎn)作業(yè)組織和作業(yè)流程有待進(jìn)一步優(yōu)化。投遞隊(duì)伍綜合素質(zhì)的高低是影響客戶滿意度、郵政企業(yè)形象的重要因素之一。主要表現(xiàn)在:一是綜合素質(zhì)相對(duì)較低，學(xué)習(xí)和溝通能力較差，在一定程度上影響了客戶的滿意度。三是作業(yè)時(shí)間、工作量超負(fù)荷，與其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，工作量和作業(yè)時(shí)長(zhǎng)要明顯高于其他單位。組建個(gè)性化專投隊(duì)伍；通過(guò)趟車將報(bào)刊郵件轉(zhuǎn)駁到處理中心輻射網(wǎng)點(diǎn)(投遞班組)，再由二級(jí)輻射網(wǎng)點(diǎn)組織報(bào)刊投遞郵件投遞，其中部分特大用戶由處理中心直接投遞。類別：營(yíng)銷體系 | | 添加到搜藏 | 分享到i貼吧 | 瀏覽(73) | 評(píng)論上一篇：全國(guó)郵政關(guān)于投遞隊(duì)伍建設(shè)的設(shè)想...下一篇：營(yíng)銷激勵(lì)機(jī)制研究網(wǎng)友評(píng)論：窗體頂端Error! 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Reference source not found.窗體底端樓主作者：畫皮 　　現(xiàn)狀及存在問(wèn)題：　　當(dāng)前，雖然各級(jí)郵政部門把營(yíng)銷工作作為郵政經(jīng)營(yíng)工作的重心和中心環(huán)節(jié)，但由于受傳統(tǒng)郵政經(jīng)營(yíng)思想的羈絆和束縛，存在市場(chǎng)意識(shí)不足、營(yíng)銷觀念更新滯后，營(yíng)銷組織的組建、管理制度不夠健全完善，營(yíng)銷中運(yùn)用的市場(chǎng)調(diào)查、預(yù)測(cè)的手段不夠科學(xué)等主要問(wèn)題。傳統(tǒng)郵政營(yíng)銷觀念落后是營(yíng)銷方式落后和效能低下的根本原因所在，在這種觀念的指導(dǎo)下，郵政不可能展開現(xiàn)代的市場(chǎng)營(yíng)銷?！　∴]政營(yíng)銷組織架構(gòu)不完善、管理不健全　　郵電分營(yíng)后，一些基層單位相繼建立郵政營(yíng)銷組織?！　、?各項(xiàng)管理制度不健全，如具體的考核制度、組織制度、培訓(xùn)制度等，郵政營(yíng)銷組織沒(méi)有一個(gè)整體的活動(dòng)框架，致使管理上理不順，組織上比較松散，人員的考核、任用、辭退比較散漫，沒(méi)有遵循一定的規(guī)范?！　、?郵政營(yíng)銷組織的市場(chǎng)定位不明確，對(duì)其在郵政經(jīng)濟(jì)發(fā)展中所起的作用、所扮演的“角色”認(rèn)識(shí)不清，無(wú)法對(duì)它進(jìn)行靈活而有力的操作。　　市場(chǎng)研究不深，市場(chǎng)調(diào)查預(yù)測(cè)的手段不夠科學(xué)　　現(xiàn)階段的郵政營(yíng)銷中，對(duì)郵政市場(chǎng)的調(diào)查組織頻次較少、具體的調(diào)查浮于層面，不夠深入，現(xiàn)代化的市場(chǎng)預(yù)測(cè)方法、手段、技術(shù)運(yùn)用的不盡科學(xué)、合理、靈活，因此，對(duì)單項(xiàng)或整體郵政業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)律和發(fā)展趨勢(shì)把握不準(zhǔn)，不能長(zhǎng)遠(yuǎn)地、有的放矢地制訂市場(chǎng)營(yíng)銷策略，從而在市場(chǎng)營(yíng)銷中常處在劣勢(shì)和被動(dòng)地位。奶牛夢(mèng)工場(chǎng)DIY賀卡，送大禮，2011夢(mèng)想大禮等你開啟燕子溝神山凈地回復(fù)日期：20031214 5:05:00　　以特快專遞EMS為例，對(duì)其進(jìn)行廣告策劃：　　一、環(huán)境分析：　　總體來(lái)說(shuō)，中國(guó)郵政的壟斷地位正在逐步削弱，郵政正在由“一個(gè)國(guó)家一個(gè)郵政”的傳統(tǒng)局面向國(guó)家郵政與私營(yíng)跨國(guó)公司及相關(guān)行業(yè)相互滲透、相互競(jìng)爭(zhēng)的局面轉(zhuǎn)變——出現(xiàn)了多元化競(jìng)爭(zhēng)局面。隨著網(wǎng)絡(luò)、信息技術(shù)的發(fā)展，跨國(guó)經(jīng)營(yíng)已成為一種趨勢(shì)。　　 國(guó)內(nèi)其他速遞公司：大通、中鐵外運(yùn)等一批國(guó)內(nèi)專業(yè)運(yùn)輸公司開始涉足國(guó)際快遞，有些私人企業(yè)也開展了國(guó)際速遞業(yè)務(wù)?！　?國(guó)家郵政享受政策性優(yōu)惠　　在國(guó)家郵政局去年發(fā)布的64號(hào)文件中，合資快遞公司開展快遞業(yè)務(wù)的“信件或具有信件性質(zhì)的物品”被限定在了500克以上或價(jià)格高于EMS資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。另外，這些公司的快遞業(yè)務(wù)資費(fèi)價(jià)格普遍都比EMS要低上10%—15%?！　?資金流、信息流與物流的整合　　隨著因特網(wǎng)和現(xiàn)代通信技術(shù)的發(fā)展，電子商務(wù)已越來(lái)越為人們所重視。　　Weaknesses（弱點(diǎn)）：　　中國(guó)EMS從上到下在整體上缺乏一套與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)相適應(yīng)的、具有競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制的運(yùn)行體制。但目前已經(jīng)注冊(cè)為企業(yè)的中國(guó)速遞服務(wù)公司(EMS)，并不是一個(gè)獨(dú)立的經(jīng)濟(jì)實(shí)體，它只對(duì)全國(guó)速遞企業(yè)的業(yè)務(wù)進(jìn)行宏觀指導(dǎo)，在經(jīng)濟(jì)利益和人事財(cái)務(wù)管理方面與地方速遞公司沒(méi)有任何關(guān)系，自己也沒(méi)有獨(dú)立的財(cái)務(wù)和人事管理權(quán)，實(shí)質(zhì)上，它仍然是國(guó)家郵政局的一個(gè)業(yè)務(wù)管理機(jī)構(gòu)?！　?管理制度和管理手段落后　　體制沒(méi)有完全理順，至今在其管理中仍留有許多計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的影子。EMS對(duì)快件的技術(shù)管理手段也落后于發(fā)達(dá)國(guó)家。在一些不發(fā)達(dá)國(guó)家仍有郵件丟失現(xiàn)象，有些地方還出現(xiàn)投遞延誤、查詢答復(fù)不及時(shí)等問(wèn)題，引起客戶不滿，嚴(yán)重影響了它的服務(wù)質(zhì)量。許多地方已經(jīng)演變成官商意識(shí)，在決策時(shí)很少考慮市場(chǎng)需求和用戶消費(fèi)心理的變化，制定價(jià)格時(shí)也只考慮自己，不考慮競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，缺少市場(chǎng)觀念和競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)。雖然近年來(lái)也不斷倡導(dǎo)服務(wù)觀念的重要性，但由于體制沒(méi)有徹底改革，曾經(jīng)采取過(guò)的一些服務(wù)措施和服務(wù)方式大多側(cè)重于外表，只是流于層面。由于過(guò)去郵政職工屬于國(guó)家公務(wù)員，工資待遇高，離退休比例大，再加上長(zhǎng)期以來(lái)機(jī)