供應(yīng)鏈的逆向物流管理-在線瀏覽
2025-06-01 13:32本頁(yè)面
【正文】 零售商。該環(huán)節(jié)是對(duì)回收品的功能進(jìn)行測(cè)試分析，并根據(jù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特點(diǎn)以及產(chǎn)品和各零部件的性能確定可行的處理方案，包括直接再銷(xiāo)售、再加工后銷(xiāo)售、分拆后零部件再利用和產(chǎn)品或零部件報(bào)廢處理等。 。 。 。西方國(guó)家對(duì)環(huán)保要求越來(lái)越高，而后兩種方式會(huì)對(duì)環(huán)境帶來(lái)一些不利影響，如占用土地、污染空氣等。 二、逆向物流組織模式的理論依據(jù) 據(jù)威廉姆森的交易成本理論，資產(chǎn)專(zhuān)用性越高，交易雙方依賴(lài)性越大，市場(chǎng)交易成本也越高。因此，當(dāng)資產(chǎn)專(zhuān)用性很高時(shí)，應(yīng)將交易內(nèi)部化，消除市場(chǎng)機(jī)制下的機(jī)會(huì)主義行為，以降低交易成本。另外，據(jù)網(wǎng)絡(luò)組織理論，一個(gè)企業(yè)與其他企業(yè)所建立的合作關(guān)系是企業(yè)最有價(jià)值的資源，從其他企業(yè)獲取補(bǔ)充的投資或能力是增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的重要途徑。由于逆向物流具有投資風(fēng)險(xiǎn)大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、地點(diǎn)分散等特點(diǎn)，若由制造商獨(dú)家經(jīng)營(yíng)運(yùn)作，雖然可以降低交易成本，但增加了庫(kù)存成本、運(yùn)輸成本，且需求響應(yīng)遲緩，服務(wù)水平低，致使顧客價(jià)值下降，企業(yè)缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。目前，國(guó)外企業(yè)在運(yùn)作逆向物流時(shí)基本上采取這種模式。另外，有些企業(yè)通過(guò)補(bǔ)貼的方式委托下游企業(yè)運(yùn)作部分回收品處理業(yè)務(wù)，以降低逆向物流成本，縮短業(yè)務(wù)運(yùn)作渠道和時(shí)間。在當(dāng)今顧客驅(qū)動(dòng)的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，顧客價(jià)值是決定企業(yè)生存和發(fā)展的關(guān)鍵因素。對(duì)于最終顧客來(lái)說(shuō)，逆向物流能夠確保不符合訂單要求的產(chǎn)品及時(shí)退貨，有利于消除顧客的后顧之憂，增加其對(duì)企業(yè)的信任感及回頭率，擴(kuò)大企業(yè)的市場(chǎng)份額，正如Dave Hommrich所言的那樣，如果一個(gè)公司要贏得顧客，它必須保證顧客在整個(gè)交易過(guò)程中心情舒暢，而逆向物流戰(zhàn)略是達(dá)到這一目標(biāo)的有效手段。特別對(duì)于過(guò)時(shí)性風(fēng)險(xiǎn)比較大的產(chǎn)品，退貨策略所帶來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)更加明顯。減少物料耗費(fèi)，提高物料利用率是企業(yè)成本管理的重點(diǎn)，也是企業(yè)增效的重要手段。由于廢舊產(chǎn)品的回購(gòu)價(jià)格低、來(lái)源充足，對(duì)這些產(chǎn)品回購(gòu)加工可以大幅度降低企業(yè)的物料成本。
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