【正文】 施工影響分析： 采用 120 噸吊車 ： 中國核工業(yè)第二三建設(shè)公司 『 中核華原鈦白股份有限公司鈦白粉二期工程 』 第 4 頁 需打掉兩根立柱，同時需拆土建塔吊； 采用 150 噸吊車 ： 需打掉兩根立柱，不需拆塔吊； 吊車站位處對地面的要求 : 120 噸吊車 ： 因只有吊車腿部分與地面接觸，地面受力面積小，所以地面單位面積 承力大，要求高， 在同樣地面條件下，安全性低 ； 150 噸吊車 ： 因整個履帶與地面接觸，地面受力面積大，所以地面單位面積承力小，要求低； 在同樣地面條件下，安全性高 ； 吊車定型： 根據(jù)以上分析，在使用 120 噸吊車時，即使吊裝一個筒節(jié)加滾圈均略超載，且對土建有影響。 施工依據(jù)和施工規(guī)范 東華工程科技股份有限公司設(shè)計的設(shè)備布置圖及洛陽中信重機設(shè)計的回轉(zhuǎn)窯的裝配圖及使用 說明書； 《水泥機械設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范》 JCJ0390； 碳鋼焊條 GB/T511795 射線探傷標準 GB3323 超聲波探傷標準 JB1152 《現(xiàn)場設(shè)備、工業(yè)管道焊接工程施工及驗收規(guī)范》 GB5023698 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計手冊編寫組編寫的《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計手冊》 樊兆馥編《重型設(shè)備吊裝手冊》 重慶建筑大學(xué)楊文柱編《重型設(shè)備吊裝工藝與計算》 中國核工業(yè)第二三建設(shè)公司 『 中核華原鈦白股份有限公司鈦白粉二期工程 』 第 5 頁 主要技術(shù)參數(shù) 轉(zhuǎn)窯技術(shù)性能 參數(shù) 筒體內(nèi)徑： 長度： 53m 筒體材質(zhì)為 Q235—A，壁厚 25mm 筒體斜度： 4%（ Sinα） 筒體轉(zhuǎn)速：主傳動： ；輔助傳動： 回轉(zhuǎn)窯主要部件參數(shù)如下： 序號 名 稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 重量 (噸 ) 1 燃 燒 室 φ 2250179。 2600 個 1 3 窯頭罩 及 密封 φ 3326179。 1850 個 1 5 支 撐 裝 置 Ⅰ 個 1 6 支 撐 裝 置 Ⅱ 個 1 7 支 撐 裝 置 Ⅲ 個 1 8 筒 體 φ 2850179。 10500 個 1 筒 體 2 φ 2850179。 10750 個 1 筒 體 4 φ 2850179。 10575 個 1 10 傳 動裝 置 中國核工業(yè)第二三建設(shè)公司 『 中核華原鈦白股份有限公司鈦白粉二期工程 』 第 6 頁 施工準備 組織有關(guān)人員進行圖紙會審 , 熟悉回轉(zhuǎn)窯的使用說明書，確定施工方案和施工程序 , 并組織全體施工人員進行技術(shù)交底 , 熟悉圖紙規(guī)范 , 統(tǒng)一施工步驟 , 明確施工要求和施工安全及防火措施。具體回填區(qū)域見圖 16； 打掉 ○15軸上的 N和 L軸的兩根柱子，見圖 2； 在轉(zhuǎn)窯基礎(chǔ)附近無樓面處搭設(shè)腳手架，保證施工時人員的站位及吊運安裝時的安全。 在 6米樓面應(yīng)無模板等其它妨礙物； 因土建柱 6米以上預(yù)留鋼筋達 2 米高，部分給筒體拖入造成困難。 需在 6 米樓板打直徑 400 毫米的洞 4 個，用于門式立柱支撐過橋。 需要土建 21 公司拆除轉(zhuǎn)窯基礎(chǔ)北側(cè)的 打更房和其北側(cè)的一段圍墻。 其中第 1 12條需土建實施。 以上各步驟中吊裝部分詳情見本方案第 8 節(jié)。 序號 測量內(nèi)容 測量方法 測量儀器 備注 1 縱向中心線 經(jīng)緯儀或鋼絲 經(jīng)緯儀 1 套， 鋼絲 2Kg 2 橫向中心距 鋼盤尺測量 30m 鋼盤尺 3 標高 水準儀 水準儀 1 套，精度 級 標尺 ( 刻度的鋼板尺 ) 4 單臺支承底座及托輪斜度 正弦規(guī)配合框式水平儀（或合相水平儀）測量 正弦規(guī) 1 塊，精度 1 級 框式水平儀 1 臺 ,精度 合相水平儀 1 臺 ,精度 5 同一支承兩托輪的平行 度 標準量塊、平尺配合框式水平儀 (A 或合相水平儀 )測量 標準量塊 2 組 平尺 1 把 框式水平儀 1 臺 ,精度 合相水平儀 1 臺 ,精度 6 轉(zhuǎn)窯徑向跳動 用百分表打表測量 百分表 5 塊， 0—10mm 磁力表座 5 個 同時分布在筒體 5 處 7 各托輪總體斜度 經(jīng)緯儀 經(jīng)緯儀 1 套 安裝程序 設(shè)備清點檢驗 在監(jiān)理公司代表、供應(yīng)部門代表和施工單位共同參加下，對設(shè)備進行中國核工業(yè)第二三建設(shè)公司 『 中核華原鈦白股份有限公司鈦白粉二期工程 』 第 9 頁 開箱驗收。 根據(jù)裝箱單檢查隨機技術(shù)資料，出廠合格證，易損件，專用工具是否齊全，并作好記錄。 基礎(chǔ)驗收 基礎(chǔ)驗收時，土建單位應(yīng)提供混凝土標號及測量記錄等技術(shù)資料，基礎(chǔ)上明顯畫出標高基準線及基礎(chǔ)的縱橫中心線。 對照土建圖、安裝圖、設(shè)備的實際尺寸對基礎(chǔ)的尺寸及位置進行復(fù)測檢查，其允許偏差不得超過規(guī)范要求，詳見下表： 項次 項目 允許偏差值 1 基礎(chǔ)座標位置（ 縱橫軸線） 177。 30 4 中心線間的距離 177。 3 6 預(yù)留地腳螺栓孔 相互中心位置 177。 中國核工業(yè)第二三建設(shè)公司 『 中核華原鈦白股份有限公司鈦白粉二期工程 』 第 10 頁 根據(jù)修正后的圖紙尺寸核對基礎(chǔ)尺寸 ,特別是基礎(chǔ)中心距尺寸，并予以調(diào)整，調(diào)整措施方法詳見《使用說明書》 條。 ，首尾兩基礎(chǔ)橫向中心距偏差不大于177。 地腳螺栓孔內(nèi)的木盒、碎石、泥土等雜物必須清理干凈。 支承裝置采用有墊鐵安裝，墊鐵布置采用座漿法，墊鐵采用 200179。底座安裝調(diào)整利用設(shè)備底座自帶的調(diào)整螺栓調(diào)整。 3 首尾兩底座中心距允許偏差 177。 托輪安裝必須符合如下技術(shù)要求，超差時在軸承底座下加薄墊片調(diào)整。 筒體的安裝 按出廠標識的接口順序檢查每節(jié)筒體兩邊接口的尺寸，圓周長公差、圓度公差均為 5mm。分別測量將五段筒體的圓度偏差，并沿圓周方向?qū)⑼搀w等分 8 份（等分起點為直徑最小處或直徑最大處），記錄下各分度處筒體實際半徑與理論半徑的偏差值。 筒體的吊裝運輸 詳見本方案第 8節(jié)。其要求的徑向跳動允許值為窯頭、窯尾處不大于 5mm，齒圈處不大于 2mm，其余各處不大于 8mm；錯邊量不大于 2mm。 筒體的焊接 詳見本方案第 9節(jié)。安裝傳動裝置必須符合如下要求。 借助調(diào)整螺栓精調(diào)，符合齒圈外圓徑向跳動偏差 ，基準面端面跳動偏差 1mm 的要求。 傳動裝置的橫向位置由窯中心線決定，軸向位置應(yīng)根據(jù)熱膨脹量來定齒圈中心位置。 以齒圈為基準安裝小齒輪裝置，其位置尺寸允許偏差為 2mm，斜度允許偏差不超過 。檢查齒圈與小齒輪的齒面接觸情況，接觸面沿齒高應(yīng)在 40%，沿齒長應(yīng)在 50%以上。 其他裝置安裝 窯頭、窯尾密封的安裝，應(yīng)保證密封圈沿軸向移動靈活，同時 保證摩擦片在圓周上均勻接觸。 轉(zhuǎn)窯試運行 試車前檢查 試運行前需檢查各處螺栓是否擰緊，各潤滑點潤滑油脂是否加足，各轉(zhuǎn)動部件是否有東西卡住，各冷卻水管是否暢通，各項均檢查無誤后才能進行試運行。 窯體砌筑前試運行 :由輔電機帶動試運行 1 小時后，主電機帶動試運行 8 小時，要求進行如下檢查： 檢查各潤滑點情況，溫升不超過 30℃；檢查傳動裝置有無振動、沖擊等異常音響，齒圈與小齒輪接觸 是否正常 ,電動機負荷不超過 15%；滾圈與托輪的接觸是否正常；窯體兩端密封是否正常；各處螺栓是否松動。 中國核工業(yè)第二三建設(shè)公司 『 中核華原鈦白股份有限公司鈦白粉二期工程 』 第 13 頁 8 、筒體吊裝運輸 現(xiàn)場情況 ： 回轉(zhuǎn)窯裝置每套總重約為 噸，位于 6 米樓層內(nèi) ,最內(nèi)側(cè)的回轉(zhuǎn)窯中心線距北側(cè)最外的梁沿約 為 21米。 回轉(zhuǎn)窯所處框架 6 米樓層無樓板，將來正式運行時鋪有金屬格柵。 回轉(zhuǎn)窯已用火車分段運來，卸在廠房南側(cè)的車站內(nèi)。 回轉(zhuǎn)窯基礎(chǔ)的相對高度分別為 (相對于 6 米樓面 )： 米 , 米 , 米。 經(jīng)設(shè)計院核算，土建梁不能承擔(dān)超過 10 噸的重量。 筒體吊裝需將托輪裝 置底盤框架（不裝托輪和擋輪）安裝好，灌漿強度達到技術(shù)要求后才能開始吊裝。 由于土建梁不能承擔(dān)筒節(jié)的重量，所以筒節(jié)的支點只能選為三個托輪基礎(chǔ)和一個傳動裝置的基礎(chǔ)。增加了吊裝重量，給吊裝造成困難。 吊裝進度計劃 序號 工作內(nèi)容 工機具 臺班 1 由火車站將轉(zhuǎn)窯各 部件運至預(yù)制場 50 噸吊車、 40 噸拖車 各 5 個臺班 2 套裝 3 個外側(cè)轉(zhuǎn)窯的滾圈 50 噸吊車 1個臺班 中國核工業(yè)第二三建設(shè)公司 『 中核華原鈦白股份有限公司鈦白粉二期工程 』 第 14 頁 3 協(xié)助地面組對對口，共對 5道口 50 噸吊車 4個臺班 4 吊裝各段轉(zhuǎn)窯到 6 米樓層 150 噸履帶吊 7臺班 現(xiàn)場倒運 采用 50 噸吊車和 40 噸拖車將筒節(jié)運輸至廠房北側(cè)，吊車將筒體和鞍座一起吊離地面稍高于拖車平板的高度（約 米），拖車倒入筒體正下方，將筒體平穩(wěn)放置在拖車上，然后利用 5 噸倒鏈和 φ ； 采用 2 根 16 米長 φ 。單根兜住筒體，兩根繩子吊點間距為 3米，吊點處綁上膠皮和木板，并加焊管狀繩擋，防止鋼絲繩滑動。將滾圈從水平放置狀態(tài)立起；將滾圈套入水平放置的筒體或傾斜小角度放置的筒體。 采用 50 噸吊車立起滾圈，并水平套裝（ L=11m， R=5m， Q=，h=10m）。 在高空套裝傾斜小角度放置的筒體時，也采用兩根φ 28繩子，在一根短繩子上增加一個 10噸倒鏈，通過調(diào)節(jié) 10 噸倒鏈的長短來調(diào)節(jié)滾圈的角度。 過橋的制作和放置 采用工字鋼工 45a 搭在轉(zhuǎn)窯基礎(chǔ)和傳動裝置基礎(chǔ)上架過橋。見圖 1 14 過橋長 18米，寬約 米。在地面將工字鋼接長至 18米，每根工字鋼重約 噸。（ L=， R=16m， Q=） 工字鋼之間留有 100 毫米的間隙，在每根工字鋼之間焊上 10 毫米厚的加強板，焊縫高度為 10 毫米，加強板間隔 2米。 過橋端部外側(cè)分別焊上一個承重 10 噸的吊耳，用來固定倒鏈牽引筒體滑動。在過橋的側(cè)面焊上 20a 工字鋼，卡在基礎(chǔ)側(cè)面，抵消過橋因筒體傾斜重力產(chǎn)生的斜向分力和摩擦力。 在過橋中部立有門式支撐柱，減小過橋跨距。 8 的無縫鋼管，長約 11米，具體長度現(xiàn)場定。立柱頂部為一橫梁，頂住過橋，橫梁與過橋采用螺栓連接。 立柱頂部拴有四根纜風(fēng)繩φ 毫米，分別分四個方向固定在混凝土柱子上保證立柱的穩(wěn)定性。則使用 150 噸吊車將過橋倒至中間傳動裝置中的減速箱基礎(chǔ)和東側(cè)基礎(chǔ)。 固定位置是過橋的端部，既可以減小倒鏈產(chǎn)生的向下對過橋的壓力，又可以使倒鏈拉力和摩擦力成為過橋的內(nèi)力，不會對土建基礎(chǔ)產(chǎn)生水平推力。 加固鞍座，在每兩塊筋板的中間增加一塊 10 毫米厚的筋板。 制作滑板。 1m 的 10mm 鋼板。使用乙炔焰將鋼板 1 米長的一邊烤成略微上翹，中國核工業(yè)第二三建設(shè)公司 『 中核華原鈦白股份有限公司鈦白粉二期工程 』 第 16 頁 作為滑板的前端，方便滑動。見圖 18 鞍座后面主承重板上焊φ 219179。 將鞍座與筒體 A、 B 段用φ 的鋼絲繩固定好。 8 的鋼管，阻擋吊裝繩的滑動。接桿位置見圖 1 吊裝步驟 ： 150 噸履帶吊從廠房西側(cè)通道進場，見圖 1。松鉤，行走吊車，靠近廠房，盡可能將其往里放。 采用 KH7002 150 噸履帶吊將 A 段的兩個滾圈套上并用斜墊鐵卡住滾圈，點焊斜墊鐵和筒體，固定滾圈，見圖 19。 采用 4 臺 10 噸倒鏈拉動筒體 A段，滑過過橋，到達內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)窯的基礎(chǔ)上。 移動吊車和過橋，采用 150 噸吊車將過橋放置在減速箱基礎(chǔ)和東側(cè)轉(zhuǎn)窯基礎(chǔ)上。 吊 B 段，見圖 7。 拆除過 橋。 吊 C段，見圖 8。 中國核工業(yè)第二三建設(shè)公司 『 中核華原鈦白股份有限公司鈦白粉二期工程 』 第 17 頁 吊 E段，見圖 10。見圖 11。 將 B段筒體移至 A 窯中心線位置，見圖 11。 在 A 窯托輪組及組對平臺上組對 A、 B 兩段，調(diào)整至 筒體滿足組對的技術(shù)要求后進行焊接。 中國核工業(yè)第二三建設(shè)公司 『 中核華原鈦白股份有限公司鈦白粉二期工程 』 第 19 頁 表 1： 轉(zhuǎn)窯技術(shù)參數(shù)表 序號 名 稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 重量 (噸 ) 6 燃 燒 室 φ 2250179。 2600 個 1 8 窯頭罩 及 密封 φ 3326179。 1850 個 1 10 支 撐 裝 置 Ⅰ 個 1 6 支 撐 裝 置 Ⅱ 個 1 7 支 撐 裝 置 Ⅲ