【正文】 102/8580=898 kg/cm2〔σ〕 F4= t, 跨距按 12m, 作用。 m 高端 低端中國(guó)核工業(yè)第二三建設(shè)公司 『 中核華原鈦白股份有限公司鈦白粉二期工程 』 第 44 頁(yè) σ =M/W=77179。 F3=，跨距按 13m，作用在過(guò)橋 1 上 M=179。 103179。 (L/2)=48/2179。 103179。 (L/4)=179。 6=8580 cm3 過(guò)橋所承受的載荷： A 段的兩個(gè)支點(diǎn)在跨中的彎矩最大。 ]/() =(+)/ = F4=Q3+Q0F3=+= b) 過(guò)橋梁的強(qiáng)度驗(yàn)算 過(guò)橋選用工字鋼工 45a, 共作 2 個(gè)過(guò)橋 ,每個(gè)過(guò)橋選用 6 根 18 米的工 45a，過(guò)橋長(zhǎng)18 米，寬 米。 ()21/2179。 3+1/2179。 179。 179。 19+1/2179。 179。 () 2 Q2179。 (201)+1/2179。求在運(yùn)輸狀態(tài)下兩個(gè)支點(diǎn)所承受的載荷 先計(jì)算 A 段。與加強(qiáng)圈滿焊，形成箱體結(jié)構(gòu)。加強(qiáng)板 δ 20mm加強(qiáng) 圈說(shuō)明：加強(qiáng)板 δ 20mm與筒壁滿焊，共計(jì)24塊， 360 176。 中國(guó)核工業(yè)第二三建設(shè)公司 『 中核華原鈦白股份有限公司鈦白粉二期工程 』 第 40 頁(yè) 圖 20：筒體吊點(diǎn)設(shè)置示意圖 23 4 5阻攔鋼管繩索繩索 阻攔鋼管B段A段 圖 21：加強(qiáng)板設(shè)置示意圖 中國(guó)核工業(yè)第二三建設(shè)公司 『 中核華原鈦白股份有限公司鈦白粉二期工程 』 第 41 頁(yè) 176。采用10噸倒鏈將滾圈調(diào)成需要的角度。涂黑的柱子鋼筋需根據(jù)圖17所示高度彎曲打掉15軸的2根柱子 圖 17：土建鋼筋彎曲高度示意圖 6米樓面地面 單位：mm660 中國(guó)核工業(yè)第二三建設(shè)公司 『 中核華原鈦白股份有限公司鈦白粉二期工程 』 第 39 頁(yè) 圖 18：滑動(dòng)鞍座示意圖 前進(jìn)方向筒體滑板向上微翹 噸卡環(huán)鋼絲繩扣四面花焊鞍座和滑板, 每1 米焊100毫 米長(zhǎng)焊縫鞍座底板倒鏈過(guò)橋φ 219179。6 圖 16：土建回填和鋼筋彎曲范圍示意圖 中國(guó)核工業(yè)第二三建設(shè)公司 『 中核華原鈦白股份有限公司鈦白粉二期工程 』 第 38 頁(yè) 塔吊土建混凝土攪拌站區(qū)域4預(yù)制區(qū)域3陰影部分為回填區(qū)域說(shuō)明：Q軸的鋼筋倒向東向。159 179。三個(gè)工45a組成的為主承重梁，用于支撐筒體重量，單根工字鋼梁的最大承重量為10噸。8δ 20鋼 Φ 300mm說(shuō)明：組對(duì)鋼平臺(tái)共有兩個(gè)。此框架焊上卡緊工字鋼工20 a與托輪框架卡緊。工字鋼兩端用[2 0 a 滿焊連接，形成框架，上焊20 mm厚的鋼板1 mX 3m ，與過(guò)橋等高。6工20 a說(shuō)明:過(guò)橋鋪好后, 再焊三角撐和卡緊工字鋼將過(guò)橋與基礎(chǔ)之間擠住。立柱根部支撐在現(xiàn)在 3 米的地坪上。梁為工4 5 a 。 8加強(qiáng)板20 m m鋼板20 m m道木鋼板10 m m纜風(fēng)繩Φ 2 19 179。逆時(shí)針轉(zhuǎn)桿,就位 高端E段 。 筒體在吊車(chē)的東側(cè),順時(shí)針 轉(zhuǎn)桿時(shí),配重不會(huì)碰廠房框架。前進(jìn)方向外側(cè)窯E段 D段外側(cè)窯段B段C段 中國(guó)核工業(yè)第二三建設(shè)公司 『 中核華原鈦白股份有限公司鈦白粉二期工程 』 第 30 頁(yè) 圖 5：吊車(chē)吊裝滾圈示意圖 輪帶說(shuō)明：將輪帶拎起，套在筒體A的 東端 圖 6：吊車(chē)吊裝滾圈示意圖 中國(guó)核工業(yè)第二三建設(shè)公司 『 中核華原鈦白股份有限公司鈦白粉二期工程 』 第 31 頁(yè) 輪帶說(shuō)明：將輪帶拎起，套在筒體A的西端 圖 7：吊車(chē)吊裝 B 段示意圖 內(nèi)側(cè)窯外側(cè)窯前進(jìn)方向外側(cè)窯E段 D段外側(cè)窯B段C段 中國(guó)核工業(yè)第二三建設(shè)公司 『 中核華原鈦白股份有限公司鈦白粉二期工程 』 第 32 頁(yè) 圖 8：吊車(chē)吊裝 C 段示意圖 外側(cè)窯說(shuō)明:順時(shí)針轉(zhuǎn)桿,將C段直接放于設(shè)備基礎(chǔ)就位位置上。前進(jìn)方向外側(cè)窯 外側(cè)窯D段E段內(nèi)側(cè)窯 段B段C段 圖 4：吊車(chē)吊裝 A 段示意圖 說(shuō)明：150噸 吊車(chē)前進(jìn)，盡可能靠近廠房。 現(xiàn)場(chǎng)做到文明施工，材料、構(gòu)件做到堆放整齊，邊角廢料等物隨時(shí)清中國(guó)核工業(yè)第二三建設(shè)公司 『 中核華原鈦白股份有限公司鈦白粉二期工程 』 第 27 頁(yè) 理掉或堆放在一起，保持車(chē)道、人行 道安全暢通。 施工現(xiàn)場(chǎng)注意防火，對(duì)全體施工人員進(jìn)行防火宣傳，使全體施工人員掌握滅火器的使用方法，動(dòng)火時(shí)設(shè)專(zhuān)人看火，下班前應(yīng)熄滅各種火種。吊裝區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員入內(nèi)。旋轉(zhuǎn)臂下不得站人。 吊裝作業(yè)時(shí)，必須嚴(yán)格遵守吊裝規(guī)程，吊裝前要對(duì)吊裝現(xiàn)場(chǎng)、吊裝設(shè)備、吊裝用工具、索具等進(jìn)行嚴(yán)格檢查，吊裝時(shí)要注意設(shè)專(zhuān)人統(tǒng)一指揮。 凡進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員都必須配戴好安全帽，高空作業(yè)要戴好安全帶，將工具系掛好，以防落下，違者不準(zhǔn)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)或停止作業(yè)。 1安全保證措施 安全施工是保障工程順利進(jìn)行，加快施工進(jìn)度，提高工程質(zhì)量的基礎(chǔ)。 中國(guó)核工業(yè)第二三建設(shè)公司 『 中核華原鈦白股份有限公司鈦白粉二期工程 』 第 26 頁(yè) 現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查員作為公司質(zhì)量控制體系的專(zhuān)職檢查人員 , 對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)所出現(xiàn)的違反公司質(zhì)量管理規(guī)定的所有人員和行為 , 有權(quán)進(jìn)行制止 , 對(duì)不服從勸阻的人員 , 有權(quán)停止作業(yè)。 嚴(yán)格按照施工圖紙的技術(shù)要求和經(jīng)審 定的施工方案進(jìn)行施工 , 嚴(yán)禁違章作業(yè)。 嚴(yán)格遵守公司關(guān)于加強(qiáng)工程焊接管理的規(guī)定 , 參加施工的焊工必須經(jīng)考試合格后方可持證施焊，并嚴(yán)格遵守焊接工藝紀(jì)律和按焊接工藝卡施焊。 堅(jiān)決貫徹 “質(zhì)量第一 ”的方針，當(dāng)進(jìn)度與質(zhì)量發(fā)生矛盾時(shí)，施工進(jìn)度要堅(jiān)決服從質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求。 保護(hù)方法 窯體全長(zhǎng)所有部件均用三色布包裹住，三個(gè)支承裝置 (含滾圈 ) 及傳動(dòng)裝置搭設(shè)腳手架，采用密目防護(hù)網(wǎng)將上方、四周?chē)?。為保證轉(zhuǎn)窯已安裝部分成品，需在轉(zhuǎn)窯區(qū)域設(shè)保護(hù)隔離層對(duì)轉(zhuǎn)窯中國(guó)核工業(yè)第二三建設(shè)公司 『 中核華原鈦白股份有限公司鈦白粉二期工程 』 第 25 頁(yè) 成品進(jìn)行保護(hù)。 返修焊縫性能和質(zhì)量要求與原焊縫相同。 返修前須將缺陷清除干凈，必要時(shí)可用探傷檢驗(yàn)確定。 焊縫返修 對(duì)需要焊接返修的缺陷，應(yīng)當(dāng)分析產(chǎn)生原因，按焊接工藝評(píng)定及返修工藝卡返修。 (2)每 條焊縫都必須進(jìn)行探傷檢驗(yàn)，探傷長(zhǎng)度為 15%，焊縫交叉處重點(diǎn)檢查。 中國(guó)核工業(yè)第二三建設(shè)公司 『 中核華原鈦白股份有限公司鈦白粉二期工程 』 第 24 頁(yè) (6)對(duì)接接頭的錯(cuò)變量應(yīng)按規(guī)范要求。 (4)焊縫外觀及尺寸偏差應(yīng)符合圖紙要求。 (2)焊縫寬度，應(yīng)按坡口寬度兩側(cè)各增加 12mm。 焊縫各層間起、熄 弧點(diǎn)不得重疊。 接弧處應(yīng)保證熔合良好。 防止地線、電纜線、焊鉗與焊件打弧。 層間清理要仔細(xì)，發(fā)現(xiàn)有可疑缺陷，必須清除干凈方能進(jìn)入下一層焊接。 施焊前須將坡口表面和兩側(cè)至少 20mm 范圍的油污、水份、鐵銹及其它有害雜質(zhì)清除干凈。 避免強(qiáng)行組對(duì)，組裝后接頭需經(jīng)檢驗(yàn)合格，方可施焊。 焊條按照規(guī)定烘干、保溫。 焊接坡口應(yīng)保持平整，不得有裂紋、分層、夾渣等缺陷，尺寸應(yīng)符合圖樣規(guī)定。 (6)只有當(dāng)焊縫徹底冷卻后，才可撤出剛性固定板。 (4)在焊接時(shí)采用對(duì)稱(chēng)的方法焊接。 (2)焊縫的兩側(cè)壁板上設(shè)有整圈的脹圈。 焊接工藝 筒體的焊接順序 先內(nèi)后外（內(nèi)部焊縫焊好后在外部清根，滲透探傷合格，再焊外部焊縫）。 2h 焊接坡口形式 (見(jiàn)施工圖 ) 焊接工藝評(píng)定 按照《現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備、工業(yè)管道焊接工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 GB5023698 要求進(jìn)行的焊接工藝評(píng)定，筒體的焊接施工工藝按照合格的焊接工藝評(píng)定進(jìn)行制定。 焊條烘干設(shè)備 ZYH60 型。 6 52 米 噸 6 槽鋼 [20 26 米 噸 7 槽鋼 [10 38 米 噸 8 鋼板 δ 20mm 46 平米 噸 9 鋼板 δ 10mm 110 平米 噸 11 總計(jì) 中國(guó)核工業(yè)第二三建設(shè)公司 『 中核華原鈦白股份有限公司鈦白粉二期工程 』 第 22 頁(yè) 筒體焊接 焊接方法及設(shè)備 焊接方法采用手工電弧焊。 8 48 米 噸 無(wú)縫鋼管 φ 219179。 37+1155 2 根 長(zhǎng) 10 米 ,吊滾圈 14 鋼絲繩 φ 179。 37+1155 2 根 主吊裝繩，長(zhǎng) 46 米 12 鋼絲繩扣 φ 179。 11430 個(gè) 1 筒 體 5 φ 2850179。 9700 個(gè) 1 筒 體 3 φ 2850179。 53000,δ 25 個(gè) 1 滾 圈 (鑄件 ) Ⅰ 個(gè) 2 滾 圈 (鑄件 ) Ⅱ 個(gè) 1 9 筒體分為五段： 筒 體 1 φ 2850179。 1216 個(gè) 1 9 回轉(zhuǎn)窯卸料裝置 φ 1200179。 3130 個(gè) 1 7 混 合 室 φ 2900179。 吊裝安全技術(shù)要求 任何人不得變更本方案 ,若實(shí)施過(guò)程中需變更本方案 ,需征得審批、審核及編制人員的共同批準(zhǔn)； 在吊裝過(guò)程中，各參吊人員必須堅(jiān)守崗位，嚴(yán)禁擅離職守；在操作過(guò)程中，必須服從統(tǒng)一指揮，嚴(yán)禁各行其是； 吊車(chē)及車(chē)輛行駛處、停留處必須墊實(shí)； 吊車(chē)腿必須打牢打?qū)?，在吊裝過(guò)程中不得有下陷； 吊裝過(guò)程中，吊物下嚴(yán)禁站人； 所用工機(jī)具用前必須檢查，對(duì)已有損壞或有磨損的必須進(jìn)行折減使用； 施 工作業(yè)區(qū)域周?chē)鷳?yīng)設(shè)立警戒線，非作業(yè)人員不得入內(nèi)； 任何人不得在吊臂下逗留； 任何人不得停在設(shè)備上隨設(shè)備上下； 對(duì)吊車(chē)站位的地基處理應(yīng)有隱蔽工程記錄； 嚴(yán)禁吊裝過(guò)程中，設(shè)備與吊車(chē)起重臂抵觸； 登高作業(yè)必須系掛安全帶； 吊車(chē)、拖車(chē)進(jìn)廠前，設(shè)備吊裝前，應(yīng)移走吊車(chē)、拖車(chē)行走及站車(chē)處和吊裝過(guò)程中吊臂轉(zhuǎn)桿范圍內(nèi)的空中及地面各種障礙物； 在吊裝過(guò)程中，各參吊人員必須堅(jiān)守崗位，嚴(yán)禁擅離職守； 在操作過(guò)程中，必須服從統(tǒng) 一指揮，嚴(yán)禁各行其是； 中國(guó)核工業(yè)第二三建設(shè)公司 『 中核華原鈦白股份有限公司鈦白粉二期工程 』 第 18 頁(yè) 在吊裝過(guò)程中，應(yīng)盡量避免沖擊和震動(dòng)； 在吊裝過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，嚴(yán)禁強(qiáng)行起吊； 拖車(chē)在往吊裝現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)車(chē)時(shí)，不得撞于吊車(chē)上； 在吊裝過(guò)程中，鋼絲繩不得相互疊壓； 吊裝前吊車(chē)指揮人員與吊車(chē)司機(jī)應(yīng)交流指揮信號(hào)； 吊裝前，所有參吊人員應(yīng)參加吊裝技術(shù)交底； 在吊裝過(guò)程中，吊車(chē)不能同時(shí)進(jìn)行兩種及兩種以上的動(dòng)作； 在吊裝過(guò)程中，吊鉤起升速度不得超過(guò)每分鐘 米。 采用 50 噸千斤頂一端一端地頂升筒體，安裝托輪，下落就位。 在 A窯傳動(dòng)裝置基礎(chǔ)南側(cè)搭設(shè)一組對(duì)平臺(tái)，此平臺(tái)利用過(guò)橋拆除后的材料。 在 B窯托輪組及組對(duì)平臺(tái)上組對(duì) C、 D、 E三段，調(diào)整至筒體滿足組對(duì)技術(shù)要求后進(jìn)行焊接。 吊 D段，見(jiàn)圖 9。 安裝東側(cè)托輪。 采用 4 臺(tái) 5 噸倒鏈拉動(dòng)筒體 B 段，滑過(guò)過(guò)橋，到達(dá)內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)窯的基礎(chǔ)上，但未能到達(dá)基礎(chǔ)中心。 安裝外側(cè)轉(zhuǎn)窯西側(cè)和中間基礎(chǔ)上的托輪。筒體滑動(dòng)離開(kāi)過(guò)橋，到達(dá)與過(guò)橋等高的基礎(chǔ)支撐上。其中最高端滾圈可就位。見(jiàn)圖 3 和 4。 吊 A 段與鞍座，將其放于外側(cè)轉(zhuǎn)窯的基礎(chǔ)上，放穩(wěn)后。見(jiàn)圖 20 H7002 150 噸履帶吊的接桿 接桿選在火車(chē)站擺放筒體處，地域開(kāi)闊，通道便利。 筒體組對(duì)時(shí) 吊點(diǎn)的設(shè)置 在距筒體吊點(diǎn)內(nèi)側(cè) 米處焊上φ 219179。 8的鋼管，鋼絲繩在需要時(shí)兜在它的上面。 將兩個(gè)鞍座并排放于鋼板上，花焊連接，每 100 毫米距離焊 50 毫米焊縫，焊肉高度為 10毫米。清除邊緣毛刺，必要時(shí)做倒角，并將滑動(dòng)接觸面打磨光滑。切割 4塊 3m179。將現(xiàn)有焊縫補(bǔ)強(qiáng)，每 100 毫米距離焊 50 毫米焊縫，焊縫高度為 10 毫米。 筒體滑動(dòng)支撐的制作 將支撐筒體的鞍座進(jìn)行改造，作為內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)窯的滑動(dòng)支撐。 牽引倒鏈的固定和放置 倒鏈一端拉在鞍座的主承重板上，另一端固定在過(guò)橋端部位置。 待 A 段運(yùn)輸至內(nèi)側(cè)基礎(chǔ)，并離開(kāi)過(guò)橋。立柱本體為焊接結(jié)構(gòu)，焊縫高度與母材等厚。立柱下面的地面鋪滿 2 層道木，上鋪 20 毫米厚的鋼板，約 8 平米。 立柱選用φ 273179。 過(guò)橋制作完成后，上表面鋪上 10毫米的鋼板。 過(guò)橋與基礎(chǔ)之 間用三