某汽車經(jīng)銷商運(yùn)營(yíng)手冊(cè)備件管理-在線瀏覽
2025-05-27 01:12本頁(yè)面
【正文】 及編制訂貨計(jì)劃提供依據(jù)。備件金額一次滿足率=可立即供貨備件金額/客戶需求備件金額=1缺貨金額/需求金額，用于掌握備件滿足的總體水平；備件件次一次滿足率=可立即供貨備件件次/客戶需求備件件次=1缺貨件次/需求件次，用于掌握備件品種的滿足率；備件工單一次滿足率=可立即供貨工單數(shù)/當(dāng)期工單總數(shù)=1缺貨工單數(shù)/當(dāng)期工單總數(shù)，用于掌握客戶需求的滿足率。 備件倉(cāng)儲(chǔ)管理規(guī)定 備件倉(cāng)儲(chǔ)管理的目的是以最低的庫(kù)存月數(shù)或金額來(lái)達(dá)到最高的配件供應(yīng)，以獲得最高的客戶滿意度。標(biāo)準(zhǔn)1322：無(wú)論新經(jīng)銷商建立備件庫(kù)還是老經(jīng)銷商改、擴(kuò)建倉(cāng)庫(kù)，一律按該標(biāo)準(zhǔn)及要求規(guī)劃、實(shí)施。 經(jīng)銷商在規(guī)劃備件倉(cāng)庫(kù)及倉(cāng)儲(chǔ)貨架時(shí)遵照一汽大眾《備件庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)貨架規(guī)定》（編號(hào)：VAJXSGL—38）。 備件倉(cāng)儲(chǔ)要遵循貨架分類、貨物分區(qū)、貨位編號(hào)、先進(jìn)先出的原則。 使用頻率高的備件放在倉(cāng)管人員容易操作的地方，一般設(shè)在中間層，并靠在通道和發(fā)貨區(qū)域 重量大的部件放在貨架的底層。 不能水平放置的備件，如：車門、機(jī)器蓋、減震器等應(yīng)按安全指示標(biāo)簽要求保持豎直放置。 剎車盤必須使用油紙密封，盤面向下水平放置。 安全氣囊存放時(shí)必須正面向上放置，氣囊接頭嚴(yán)禁取下。 線束必須單獨(dú)包裝存放，防止相互纏繞，不得折疊。 堆垛碼放時(shí)備件標(biāo)簽一律朝外，不得倒置。根據(jù)備件性能特點(diǎn)，實(shí)行五五堆碼原則，即五五成行、五五成堆、五五成層、五五成串、五五成捆。 注意安全五距，保證交通暢通無(wú)阻：。 備件進(jìn)出貨管理 進(jìn)貨管理 到貨驗(yàn)收確認(rèn)：根據(jù)到貨單上備件號(hào)核對(duì)到貨備件包裝條碼上貨號(hào)是否正確，質(zhì)量是否有瑕疵，數(shù)量是否與驗(yàn)收單上相符。 到貨上架：到貨備件驗(yàn)收確認(rèn)后，根據(jù)電腦庫(kù)存?zhèn)}儲(chǔ)所規(guī)劃備件架位逐項(xiàng)核實(shí)上架。 維護(hù)系統(tǒng)：備件上架同時(shí)要及時(shí)將到貨備件信息維護(hù)到庫(kù)存系統(tǒng)中。 簽名確認(rèn)：備件庫(kù)管員依照出庫(kù)單到備件庫(kù)房逐項(xiàng)核對(duì)備料，備齊后在出庫(kù)單上簽名確認(rèn)，請(qǐng)領(lǐng)料維修技師/工核對(duì)確認(rèn)無(wú)誤后簽名發(fā)件。 及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)，通道上絕對(duì)不能堆放備件及雜物。 庫(kù)存盤點(diǎn) 根據(jù)出貨頻率和數(shù)量制定相應(yīng)盤點(diǎn)周期，通則是頻率越高和銷售數(shù)量越多者循環(huán)盤點(diǎn)周期和次數(shù)越多。 集中盤點(diǎn)每年至少進(jìn)行一次。 庫(kù)存盤點(diǎn)不得影響正常業(yè)務(wù)進(jìn)行，不要給客戶帶來(lái)不便。2）庫(kù)存盤點(diǎn)后形成盤點(diǎn)報(bào)告，分析盤差原因，及時(shí)采取糾正措施，并對(duì)防止類似情況的再次出現(xiàn)采取預(yù)防措施。 降低呆滯件形成：根據(jù)備件銷售循環(huán)特性，掌握形成呆滯件周期，提前預(yù)防并請(qǐng)車間針對(duì)相關(guān)車型加強(qiáng)檢查，增加商機(jī)。252。 支持信息或程序錯(cuò)誤：車型/配備/年份/顏色/備件部位的信息錯(cuò)誤、客戶姓名電話資料錯(cuò)誤、客人退訂、事故車估價(jià)信息不正確、保險(xiǎn)公司未批價(jià)或未與車主確認(rèn)，即事先訂貨、其他單位要求而增加訂貨，而未能如期銷售等；252。 篩選：選出連續(xù)12個(gè)月以上無(wú)銷售（異動(dòng)）之備件，排除去年以后上市新車型之備件，排除促銷及召回之備件。 處理對(duì)策167。 繼續(xù)測(cè)試，或繼續(xù)抱庫(kù)存；167。 與公司內(nèi)其他單位討論更好的處理方式；167。 信息管理 備件經(jīng)理負(fù)責(zé)備件信息的收集和處理，定期向廠家傳送相關(guān)信息。 不斷收集并及時(shí)向廠家提供汽車配件市場(chǎng)信息、價(jià)格變動(dòng)及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手信息資料。 備件索賠管理規(guī)定 備件索賠嚴(yán)格依據(jù)一汽大眾《備件索賠管理規(guī)定》（編號(hào)：VAJXSGL—39）。標(biāo)準(zhǔn)1324：服務(wù)站返回備件需經(jīng)索賠員同意后方可返回。標(biāo)準(zhǔn)1326：索賠件郵寄方式：要求用中鐵快運(yùn)方式，其他方式必須送貨到門，如有意外服務(wù)站后果自負(fù)。建立相應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)保證精品/附件管理，選擇適合本地區(qū)市場(chǎng)的精品/附件，進(jìn)出貨管理準(zhǔn)確有序，保證精品/附件倉(cāng)庫(kù)的整齊規(guī)范，進(jìn)行合理的陳列促進(jìn)銷售，執(zhí)行一汽大眾精品/附件管理的相關(guān)規(guī)定。經(jīng)銷商必須配備專職的精品/附件銷售員；從成本考慮，精品/附件安裝可由售后服務(wù)部現(xiàn)有技師
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