汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)建設(shè)規(guī)劃-在線瀏覽
2025-03-08 05:50本頁面
【正文】 80%)；從抽樣樣本看，技師和高級(jí)技師僅占技術(shù)工人8%，%，且絕大多數(shù)知識(shí)結(jié)構(gòu)老化，難以適應(yīng)現(xiàn)代汽車維修新技術(shù)。（4）接受過系統(tǒng)專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)的人員比例極低%；占企業(yè)總量約79%，從業(yè)人員總量約60%的三類維修企業(yè)，其從業(yè)人員僅有25%參加過短期技術(shù)培訓(xùn)，75%的人員未經(jīng)過任何培訓(xùn)。（6）專業(yè)技術(shù)管理及經(jīng)營管理人員結(jié)構(gòu)不合理具有專業(yè)技術(shù)職稱證書者，%，%；具有高級(jí)職稱人員中，%。 百分比所在企業(yè)各類技能人才在數(shù)量上的缺乏程度高級(jí)技工%中級(jí)技工%初級(jí)技工%企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)244040中層干部29工 程 師技術(shù)工人平 均%%%綜合顯示，汽車維修企業(yè)對(duì)中高級(jí)工的需求量較大。不僅要求學(xué)生有較強(qiáng)的動(dòng)手能力，更要具備良好的思想品德和綜合的職業(yè)能力。同時(shí)，由于各種汽車新款車型不斷推出、配置越來越先進(jìn)，加上汽車配件、汽車用品的更新?lián)Q代周期越來越短，汽車行業(yè)對(duì)維修人員的維修水平和素質(zhì)要求越來越高。據(jù)廣州中為職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校校長盧世安保守估計(jì)，目前廣東汽修人才的缺口至少高達(dá)十萬名；而在機(jī)動(dòng)車數(shù)量已經(jīng)超過150萬輛的廣州，目前“這個(gè)數(shù)字最少在1萬名以上”。（五）汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)對(duì)應(yīng)的職業(yè)崗位分析分析汽車維修企業(yè)崗位設(shè)置及結(jié)構(gòu)狀況，從調(diào)研企業(yè)設(shè)置的3389個(gè)技工崗位中，機(jī)修(發(fā)動(dòng)機(jī)底盤修理工)、電子電器、鈑金(車身)、%，%以上，構(gòu)成現(xiàn)代汽車維修的四大主體生產(chǎn)崗位。上述四大主體生產(chǎn)崗位的設(shè)立和形成就是這種重組和歸并的結(jié)果。與此同時(shí)，現(xiàn)代汽車結(jié)構(gòu)的發(fā)展，維修新技術(shù)的廣泛運(yùn)用和普及，又催生出一些新的智能型且具有復(fù)合特征的崗位，例如:機(jī)械維修與電器維修兩個(gè)技術(shù)崗位復(fù)合而產(chǎn)生的機(jī)電一體化的崗位，已呈現(xiàn)迅速發(fā)展趨勢(shì)。這個(gè)新型的職業(yè)崗位，主要對(duì)入廠車輛故障情況進(jìn)行檢測(cè)和診斷，為確定維修作業(yè)項(xiàng)目和后續(xù)的生產(chǎn)安排提供依據(jù)，對(duì)修復(fù)竣工出廠的車輛進(jìn)行檢查，確認(rèn)故障排除情況或鑒定維修質(zhì)量。這一大批符合現(xiàn)代汽車維修技術(shù)和工藝發(fā)展趨勢(shì)的新崗位已經(jīng)與舊有的工種概念有原則的區(qū)別。對(duì)人才的需求趨勢(shì)呈現(xiàn)由單一技術(shù)型向復(fù)合型人才方向發(fā)展。（六）汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)就業(yè)情況分析我校汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)于2005年開始招生，現(xiàn)有2008界畢業(yè)生66人，%，%。根據(jù)目前本專業(yè)教師情況，雖基本滿足本專業(yè)各年級(jí)專業(yè)課程的教學(xué)需求，但按評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，師生比差距較大。（二）建設(shè)規(guī)劃教師隊(duì)伍質(zhì)量對(duì)專業(yè)的發(fā)展和教學(xué)質(zhì)量的提高起著十分關(guān)鍵的作用，為了保證本專業(yè)持續(xù)快速發(fā)展，依托學(xué)校師資建設(shè)規(guī)劃，力爭(zhēng)到2009年，通過外部引進(jìn)、聘請(qǐng)等途徑，至少引進(jìn)一名具備副高以上職稱的專業(yè)帶頭人、1—2名專業(yè)骨干教師。（三）建設(shè)內(nèi)容制訂本專業(yè)“雙師型”師資隊(duì)伍建設(shè)規(guī)劃，完善其知識(shí)、能力標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)體系，建立使教師持續(xù)跟蹤行業(yè)技術(shù)水平的激勵(lì)機(jī)制。對(duì)聯(lián)系實(shí)際、成績顯著的教師給予獎(jiǎng)勵(lì)。同時(shí)，建立本專業(yè)教師內(nèi)部培訓(xùn)機(jī)制，加強(qiáng)教師間實(shí)踐技能的交流和提高。力爭(zhēng)在2009年底將汽車專業(yè)的骨干教師輪訓(xùn)一遍。制訂優(yōu)秀教師培養(yǎng)計(jì)劃；堅(jiān)持新教師崗前培訓(xùn)制度、青年教師導(dǎo)師制度和實(shí)訓(xùn)室工作制度；另外，通過教師互相聽課、優(yōu)秀教師公開課、教學(xué)研討等途徑進(jìn)行示范，指導(dǎo)教師改進(jìn)教學(xué)、提高教學(xué)水平。鼓勵(lì)教師積極參與政府、社會(huì)、行業(yè)協(xié)會(huì)組織的各項(xiàng)社會(huì)工作，擔(dān)任相關(guān)學(xué)會(huì)、協(xié)會(huì)、研究會(huì)要職，兼任政府、企業(yè)或團(tuán)體的專家、顧問。加強(qiáng)教師教學(xué)過程中的質(zhì)量監(jiān)控體系建設(shè)；本專業(yè)將繼續(xù)不斷加強(qiáng)教師道德修養(yǎng)建設(shè)，培養(yǎng)教師的愛崗敬業(yè)精神。依托本專業(yè)教研室平臺(tái)，組織對(duì)授課教師的講稿、教案進(jìn)行檢查、定期組織召開教學(xué)經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)，通過觀摩示范課等方式，全面提高教師的教學(xué)水平和教學(xué)質(zhì)量。雖本專業(yè)在實(shí)訓(xùn)室建設(shè)上已進(jìn)行了五年建設(shè)規(guī)劃的制定，但因?qū)W校設(shè)備經(jīng)費(fèi)、實(shí)訓(xùn)室建設(shè)進(jìn)度實(shí)施等因素，本專業(yè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室建設(shè)進(jìn)度已無法按照原有規(guī)劃進(jìn)度進(jìn)行。在教學(xué)過程中，雖在教學(xué)大綱和教學(xué)進(jìn)度列出了應(yīng)實(shí)施的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，但因設(shè)備條件，某些實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目在實(shí)際實(shí)施中無法進(jìn)行，使得這類實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)流于形式，某些實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目每組學(xué)生數(shù)較多，實(shí)施效果不明顯，嚴(yán)重影響了教學(xué)效果，這一特點(diǎn)隨著實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)的加重將會(huì)更加明顯。根據(jù)學(xué)校實(shí)訓(xùn)、實(shí)習(xí)基地建設(shè)發(fā)展計(jì)劃，本專業(yè)在23年內(nèi)，需進(jìn)一步加大校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)投入。2007年重點(diǎn)建設(shè)CAD/CAM及汽車仿真實(shí)訓(xùn)室，2008年對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)室、汽車底盤實(shí)訓(xùn)室、整車實(shí)訓(xùn)室等進(jìn)行充實(shí)與完善，
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