【正文】 與汽車行業(yè)發(fā)展前景 濟形勢良好，居民收入將持續(xù)增長。 預(yù)期 2020年宏觀經(jīng)濟發(fā)展形勢依然良好，全年經(jīng)濟增長 %左右，從而為汽車行業(yè)發(fā)展構(gòu)造良好的外部環(huán)境。 油價居高不下，難阻消費熱潮。大致判斷，油價將直接制約汽車的使用狀況，進而影響到汽車的銷售。分類別看，對商用車來說，汽車產(chǎn)品是生產(chǎn)資料，油價上漲造成使用者或營運者經(jīng)營成本的上升，如果不能通過提價來轉(zhuǎn)嫁成本上升壓力，部分運輸經(jīng)營者可能放棄車輛運輸業(yè)務(wù)，從而對商用車的銷售產(chǎn)生負面影響。這種影響的程度一方面取決于油價的絕對價位，另一方面也與轎車銷售對油價的敏感度有關(guān)。 從市場調(diào)查的情況看，目前國內(nèi)油價還在消費者心理承受范圍內(nèi)。 人民幣升值影響尚在承受范圍內(nèi) 預(yù)期 2020 年人民幣升值 4%左右，這種升值幅度對汽車行業(yè)影響不大。我們判斷人民幣升值對出口銷量影響不 中國最大管理資源中心 第 4 頁 共 14 頁 大，但對出口業(yè)務(wù)的效益產(chǎn) 生影響。后期轎車將在相當(dāng)長時期內(nèi)繼續(xù)保持較快的增長速度。而從短期看，價格的穩(wěn)定性是影響產(chǎn)銷增長的主要原因。我們可以從以下幾個指標判斷中國 轎車行業(yè)進入持續(xù)快速增長階段： ● 人均收入達到 10003000 美元階段，轎車消費呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢。 轎車行業(yè)延續(xù)穩(wěn)定較快增長。這種特點在2020 年表現(xiàn)得最為顯著。 尤其對 于高端消費群體，價格變化對購買行為的影響不敏感。 2020年是中國加入世貿(mào)組織、開放進口汽車市場關(guān)稅的第一年，世界范圍內(nèi)有許多國際名品汽車，例如法拉利、勞斯萊斯、賓利等都將陸續(xù)登陸中國市場，在國內(nèi)尋找高品質(zhì)、國際化的展示、銷售中心，搶占中國轎車的高端市場。 與全球其它地區(qū)相比 ,亞洲豪華名車市場取得最強勁增長 ,而中國是寶馬集團銷量增長最快的地區(qū)。 盡管對比寶馬集團的全球業(yè)績 ,BMW、 MINI與勞斯萊斯在亞洲整體銷量增長 %已屬可觀 —— 寶馬集團 2020年全球銷量增長 %至 ,但最受寵的 “ 幼子 ” 在中國。 在中國大陸 ,BMW和 MINI品牌銷量達 36357輛 ,增長 %(2020年 24025輛 )。 2020年的中國市場不止給予了寶馬一個收獲的旺年 ,也是國外豪華車廠商的集體狂歡。梅塞德斯 — 奔馳轎車 2020年在中國的銷量升至 21200輛 ,較上年 12%。 對于一些原先基數(shù)較小的豪華車廠商 ,漲幅更是喜人。 ?這種樂觀情形仍在延續(xù) ,已公布今年 1月份銷售數(shù)字的一汽 大眾奧迪稱 ,首月一汽 大眾奧迪品牌的銷量達到 8418輛 ,較去年同期相比增長 %,遠超過奧迪在意大利的%漲幅 ,即使對比其在法國的 %銷量增幅也高得多。 不少豪華車廠商的腦海中回響著的是同一個聲音 :把更貴的車型帶到中國來。沈陽作為東北中心城市，在汽車產(chǎn)業(yè)上對周邊東三省乃至全國都具有較大的吸引力、輻射力和帶動力，市政府已將汽車產(chǎn)業(yè)作為第一支柱產(chǎn)業(yè)，在政策 與發(fā)展環(huán)境上予以大力的支持和建設(shè)，以全力推進帶動地區(qū)經(jīng)濟高速發(fā)展的汽車產(chǎn)業(yè)。 2020年，沈陽汽車整車產(chǎn)量的增長將達到 35%，汽車及零部件工業(yè)總產(chǎn)值增長目標為 30%以上。 除了汽車生產(chǎn)能力，東北三省在汽車銷售市場的未來購買能力方面，也蘊藏著巨大的發(fā)展?jié)摿Α? 因此，沈陽在汽車產(chǎn)業(yè)和消費市場上都已展現(xiàn)出良好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和廣闊前景。這是我國二手車銷售增幅連續(xù)第三年超過新車銷售增幅。但是，二手車交易量僅相當(dāng)于當(dāng)年 新車銷量的 %。日本近幾年每年二手車銷量都在 800多萬輛，新車銷量不到 600萬輛。加入世界貿(mào)易組織以后，我國汽車市場出現(xiàn)井噴行情，汽車銷量連年快速增長， 2020年成為世界第二大新車市場和第三大汽車生產(chǎn)大國。據(jù)國家統(tǒng)計局統(tǒng)計，截至 2020年底，我國民 用汽車保有量 3160萬輛，加上 2020年新增的 700萬輛，再減去當(dāng)年報廢的大約 100萬輛，目前我國民用汽車保有量接近 3800萬輛。目前中國汽車保有量每千人不到 30輛，與世界平均每千人 120輛還有很大差距。雖然我國二手車交易已有近２０年歷史，但發(fā)展緩慢，到 2000年全年交易量只有 25萬輛。特別是一些私人汽車保有量較高的 中國最大管理資源中心 第 6 頁 共 14 頁 經(jīng)濟發(fā)達地 區(qū)，二手車交易尤為活躍。在二手車交易總量中排列前 10位的省區(qū)市是：北京、廣東、上海、浙江、山東、云南、河南、重慶、新疆、福建。 我國二手車市場流通嚴重滯后，除了相關(guān)的法律法規(guī)不夠健全，車源偏緊外，交易方式不方便是一個最重要的原因。 目前國內(nèi)二手汽車交易存在諸多不良現(xiàn)象，主要 是由于從國家統(tǒng)一限制的二手車交易到市場化發(fā)展開放的過程中，在有限的市場范圍內(nèi)形成了部分個人群體組織，俗稱車販子，他們控制了信息不發(fā)達的交易信息和交易價格，并利用消費者對汽車產(chǎn)品細節(jié)的陌生和急切購買的需求心理，利用不規(guī)范甚至不合法的手段，使很多消費者上當(dāng)受騙蒙受損失。消費者進行二手車交易基本依靠熟人親友介紹才可以做出決策。因此沈陽南至遼寧區(qū)域現(xiàn)有的二手車交易實際市場空間僅被發(fā)掘出 很小的比例，巨大的市場需求得不到滿足。這一切現(xiàn)象都嚴重地制約了二手車交易市場的進步發(fā)展。國際汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的經(jīng)驗表明，新型汽車市場必須建立在堅實的二手車市場的基礎(chǔ)之上。 為了規(guī)范二手車交易行為，商務(wù)部根據(jù)《二手車流通管理辦法》，制定了《二手車交易規(guī)范》 ，并于 2020年 2月發(fā)布實施。另一項調(diào)查認為，中國汽車市場今年將步入 “ 置換時代 ” ， 41%的車主近期有換車意向。許多消費者的第一輛車是二手車。 國內(nèi)外的汽車廠家和經(jīng)銷商都看到了中國二手車市場蘊藏的巨大商機，紛紛開展二手車業(yè)務(wù)。 一汽大眾、上海通用、東風(fēng)日產(chǎn)等合資品牌和奇瑞等自主品牌，最近兩年紛紛推出二手車置換業(yè)務(wù)。 隨著我國汽車業(yè)的發(fā)展，二手車市場正在進入高速增長期。 第三章 項目市場定 位方案 本項目目標客戶區(qū)域鎖定為以沈陽為中心，輻射相鄰吉林、河北、內(nèi)蒙、黑龍江等省市大中小城市。 因此本項目的名車城主體產(chǎn)品定位為國際高檔名車系列，例如梅塞德斯 — 奔馳、寶馬 7系、保時捷、法拉利、勞斯萊斯、賓利等。 名車消費客戶所屬行業(yè)御寒業(yè)景氣程度息息相關(guān)，采礦業(yè)、信息傳輸計算機服務(wù)和軟件業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)、制造業(yè)首先目標客戶行業(yè)定位。 第四章 項目總體規(guī)劃設(shè)計 A區(qū) 名車 4S店 —— 沈陽名車城的核心，實現(xiàn)汽車銷售的現(xiàn)代化模式。 在 “ 沈陽名車城 ” 項目中，名車 4S店作為主要的汽車銷售服務(wù)單元，以多品牌集群式的組成方式，構(gòu)成項目不可或缺的重要亮點。通過多品牌的群集效應(yīng)，消費者無需多費力氣、路程，便可在 “ 名車城 ” 的眾多 4S店中了解到自己想要購買的車型。 B區(qū) 名車展示中心 —— 沈陽名車城閃亮之作，大東汽車產(chǎn)業(yè)帶新星。 名車展示中心是匯聚國際著名高檔名牌轎車的大型展示中心，它將消費者曾經(jīng)只能在電影電視上看到的名貴 精品車型引進到現(xiàn)實中，為消費者構(gòu)建了一道亮麗的風(fēng)景線，同時也填補了國際名牌汽車落戶本地市場的空白，構(gòu)成對沈陽乃至全東北的汽車高端消費市場的吸引。 C區(qū) 名車二手車交易中心 —— 沈陽名車城的中流砥柱，汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟的新增長點 . “ 沈陽名車城 ” 的名車二手車交易中心， 將是沈城第一個規(guī)范的市場化名車二手車交易中心。此外， “ 沈陽名車城 ” 的名車二手車交易中心，通過對名車二手車資料實行統(tǒng)一管理和對車輛實行信息跟蹤，保證了交易信息的持續(xù)化透明。 集汽車文化、餐飲、休閑、購物于一體 將為收入豐厚的中產(chǎn)階級提供高品質(zhì)、多方位的精致服務(wù)。 同時，項目注重烘托汽車文化，設(shè)置越野俱樂部、發(fā)燒友改裝俱樂部、汽車影院等汽車文化、休閑配套設(shè)施。 建筑以簡約、大氣、時尚的風(fēng)格為設(shè)計格調(diào)，同時在功能配套和景觀配套設(shè)計方面也采用高端的規(guī)劃定位，以保證項目建成后的使用價值和視覺形象價值。 “ 沈陽名車城 ” 建筑針對目標客戶群體，因此整體定位為高檔建筑設(shè)計，以適應(yīng)目標客戶群體的需求。 項目分三個組區(qū)，其中： A區(qū)品牌 “ 4S店區(qū) ”占地 15000平方米，建筑面積合計 21000平方米； B區(qū)名車展銷中心及配套商務(wù)，共計占地面積 15000平方米，建設(shè)展覽中心區(qū)建筑面積 25000平方米；商務(wù)酒店建筑面積20000平方米。建設(shè)工期 1年。建設(shè)工期兩年。 建筑材料：本項目工程建設(shè)內(nèi)容為汽車交易市