【正文】 美國(guó)、日本、歐洲等發(fā)達(dá)國(guó)家連鎖零售業(yè)所采用的配送模式，比如美國(guó)連鎖店的商品配送有多種形式，主要體現(xiàn)為以批發(fā)商、零售商和倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸為主導(dǎo)，開展商品配送業(yè)務(wù)的三種不同類型的商品配送中心；日本則是除了大型連鎖零售業(yè)自建配送中心自營(yíng)配送外還青睞于批發(fā)商投資或生產(chǎn)商投資，小型零售商加盟組建配送中心進(jìn)行配送。 本文的基本思路和框架目前，我國(guó)物流配送研究方興未艾，不少學(xué)者都提出了許多先進(jìn)實(shí)用的有關(guān)物流配送的觀點(diǎn)和理論。另外，本文還運(yùn)用“對(duì)比法”分析目前我國(guó)典型的供應(yīng)商直接配送模式、自營(yíng)配送模式和第三方物流配送模式，對(duì)其產(chǎn)生背景、特點(diǎn)進(jìn)行分析，比較總結(jié)出每種模式的優(yōu)劣勢(shì)，并針對(duì)其劣勢(shì)提出一些改進(jìn)建議。以下是本文的具體框架：1. 緒論2. 相關(guān)概念概述：連鎖超市、配送及配送模式定義、分類；連鎖超市配送特點(diǎn)3. 國(guó)內(nèi)外資連鎖超市配送模式的發(fā)展?fàn)顩r4. 連鎖超市典型配送模式的分析與改進(jìn)5. 連鎖超市配送模式選擇方法分析6．結(jié)論論文結(jié)構(gòu)如下：相關(guān)概念界定及理論分析（理論概述)國(guó)內(nèi)外連鎖超市配送模式的發(fā)展?fàn)顩r（現(xiàn)狀分析）連鎖超市現(xiàn)有配送模式分析與改進(jìn)(找差距、提建議)介紹連鎖超市配送模式選擇方法 (提供選擇依據(jù))第二章 相關(guān)理論概述 連鎖超市的界定“連鎖超市”這一提法，其實(shí)包含著兩個(gè)層面的含義：一個(gè)是對(duì)其零售業(yè)態(tài)的定義，另一個(gè)是對(duì)其經(jīng)營(yíng)組織模式的界定。其次，它采用了連鎖經(jīng)營(yíng)的運(yùn)營(yíng)組織模式。零售業(yè)態(tài)是為滿足不同的消費(fèi)需求進(jìn)行相應(yīng)的要素組合而形成的不同經(jīng)營(yíng)形態(tài)6。2004年10月1日實(shí)施的《零售業(yè)態(tài)分類》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)與1998年試行意見相比增加了折扣店、無店鋪銷售等業(yè)態(tài)，并對(duì)購(gòu)物中心的種類進(jìn)行了細(xì)分，按照零售店鋪的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)將零售業(yè)分為17種業(yè)態(tài)，分別為：食雜店、便利店、折扣店、超市、大型超市、倉(cāng)儲(chǔ)會(huì)員店、百貨店、專業(yè)店、專賣店、家居建材店、購(gòu)物中心、廠家直銷中心、電視購(gòu)物、郵購(gòu)、網(wǎng)上商店、自動(dòng)售貨亭、電話購(gòu)物等。 超級(jí)市場(chǎng)按照國(guó)家《零售業(yè)態(tài)分類))(2004)分類標(biāo)準(zhǔn)的界定，超級(jí)市場(chǎng)(簡(jiǎn)稱超市)是指以主、副食品及家庭日用商品為主要經(jīng)營(yíng)范圍，是開架售貨、集中收款，滿足社區(qū)消費(fèi)者日常生活需要的零售業(yè)態(tài)。但在實(shí)踐中，各地根據(jù)規(guī)模又有不同的分類，例如上海將營(yíng)業(yè)面積在300—500m2定義為標(biāo)準(zhǔn)超市，而規(guī)定大賣場(chǎng)的營(yíng)業(yè)面積在5000m2以上。商品范圍最初主要是經(jīng)營(yíng)食品，現(xiàn)在擴(kuò)展到兼營(yíng)一般清潔用品、大眾化妝品、家庭用具、文具、玩具、五金小工具、雜貨、服裝、鞋襪等等，品種多達(dá)700010000余種。超級(jí)市場(chǎng)按組織形態(tài)作為分類標(biāo)準(zhǔn)可以分為單體超市、附屬超市和連鎖超市。附屬超市，是百貨商店和購(gòu)物中心等大型零售企業(yè)中開設(shè)的自營(yíng)超市，屬于店中店。而連鎖超市是超市發(fā)展到一定階段后的連鎖化，由于其在降低成本、擴(kuò)大規(guī)模、提高競(jìng)爭(zhēng)能力等方面的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，己成為當(dāng)前超級(jí)市場(chǎng)發(fā)展的主流和方向。本文所討論的連鎖超市主要包括采用連鎖經(jīng)營(yíng)模式的超級(jí)市場(chǎng)、大型綜合超市、便利店、折扣店和倉(cāng)儲(chǔ)式商場(chǎng)(又稱“倉(cāng)儲(chǔ)式超市”)。在此我們采用國(guó)際連鎖經(jīng)營(yíng)協(xié)會(huì)的規(guī)定，數(shù)量上界定有11家連鎖店以上的超市為連鎖超市。世界零售業(yè)產(chǎn)生過三次革命：第一次百貨商店，第二次連鎖經(jīng)營(yíng)，第三次為超級(jí)市場(chǎng)。連鎖超市的誕生大大推進(jìn)了世界零售業(yè)的進(jìn)程。我國(guó)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語(yǔ)》(GB：)將配送定義為：“在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶要求，對(duì)物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。配送在物流中發(fā)揮著重要作用，它不僅是物流的功能要素之一、現(xiàn)代物流的核心內(nèi)容和整個(gè)物流系統(tǒng)中挖掘“第三利潤(rùn)源泉”的突破口，而且配送活動(dòng)本身包含了物流的若干功能要素，把商流與物流緊密結(jié)合起來，是物流活動(dòng)在小范圍內(nèi)的整合。國(guó)內(nèi)有些學(xué)者認(rèn)為“配送模式就是某種配送流程。它是適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要并根據(jù)配送對(duì)象的性質(zhì)、特點(diǎn)及工藝流程而相對(duì)固定的配送規(guī)律”8。 配送模式的分類不同種類的產(chǎn)品有不同的配送模式，甚至同類產(chǎn)品在不同的市場(chǎng)環(huán)境下配送模式也不完全一樣，因此市場(chǎng)上同時(shí)存在多種配送模式。根據(jù)配送的途徑不同，可以將配送模式分為以下兩類：(1) 直接配送模式。(2) 間接配送模式。這里的配送中心或者物流中心由連鎖超市自己建立或者物流外包企業(yè)提供。是指連鎖超市自籌資金獨(dú)立組建配送中心進(jìn)行運(yùn)營(yíng)的連鎖超市配送模式研究一種配送模式。它是目前連鎖超市廣泛采用的一種配送模式，根據(jù)中國(guó)連鎖經(jīng)營(yíng)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，早在2001年中國(guó)連鎖百?gòu)?qiáng)企業(yè)當(dāng)中就有80%的企業(yè)擁有自建的配送中心，在連鎖超市企業(yè)當(dāng)中這一比例更高。是指連鎖超市將其需要完成的配送業(yè)務(wù)外包給其他物流企業(yè)來運(yùn)營(yíng)的一種配送模式。我國(guó)目前給連鎖超市提供物流服務(wù)的是社會(huì)上各種功能的第三方物流企業(yè)，所以通常我們又稱之為第三方物流配送。配送的范圍一般限于某一城市或區(qū)域。它具有以下一些特點(diǎn)：(1) 統(tǒng)一采購(gòu)、輸送，形成規(guī)模效益。這兩個(gè)統(tǒng)一使得連鎖超市實(shí)現(xiàn)了大批量進(jìn)貨和整合輸送，形成規(guī)模效益。為了增加連鎖超市所在供應(yīng)鏈的柔性，保證降低連鎖超市的安全庫(kù)存量，連鎖超市訂貨的批量一般較小。小批量、高頻率的訂貨能夠使得超市迅速適應(yīng)市場(chǎng)變化的需要，同時(shí)也降低了庫(kù)存成本10。連鎖超市為了充分滿足消費(fèi)者的需要，店內(nèi)銷售的商品種類繁多，因此對(duì)配送和儲(chǔ)存的要求呈現(xiàn)多樣化的趨勢(shì)。(4) 流通加工功能增強(qiáng)。另一方面對(duì)一些特殊貨物（比如農(nóng)產(chǎn)品、即食食品等）需要進(jìn)行簡(jiǎn)單加工。(5)逆向物流普遍。連鎖超市逆向物流的普遍性要求配送系統(tǒng)具備高效地處理退/換貨的能力10。國(guó)內(nèi)外的理論和實(shí)踐都證明，并非采取連鎖經(jīng)營(yíng)這種方式的超市就能成功，它的關(guān)鍵在于通過統(tǒng)購(gòu)分銷這種形式，實(shí)現(xiàn)資源共享，降低營(yíng)運(yùn)成本，達(dá)到規(guī)模效益。也就是說，有了物流配送，才可能實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一采購(gòu)、集中儲(chǔ)存、統(tǒng)一配送、各店分銷的連鎖經(jīng)營(yíng)方式，才可能實(shí)現(xiàn)直接的產(chǎn)銷銜接，增強(qiáng)超市對(duì)市場(chǎng)信息需求的反饋能力，從而促進(jìn)生產(chǎn)、滿足消費(fèi)、降低生產(chǎn)資源配置的成本，這樣連鎖超市就可以享受較高的價(jià)格折扣，降低流通成本和銷售價(jià)格?？梢哉f，沒有物流配送，就沒有真正意義上的連鎖經(jīng)營(yíng)。一方面，連鎖超市通過統(tǒng)一采購(gòu)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，有效杜絕假冒偽劣商品，提高了連鎖超市的信譽(yù)。商品同質(zhì)化的現(xiàn)象使得超市之間的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)不是僅僅的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，而是整個(gè)經(jīng)營(yíng)運(yùn)作過程中的全面競(jìng)爭(zhēng)。國(guó)內(nèi)連鎖超市業(yè)界以及日本、美國(guó)、歐洲等發(fā)達(dá)國(guó)家連鎖超市的經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)都告訴我們：只有高效率的物流配送，才能保證連鎖經(jīng)營(yíng)中的渠道順暢，通過有效配送達(dá)到規(guī)模效益，充分發(fā)揮連鎖超市的優(yōu)勢(shì)。首先，從超市連鎖經(jīng)營(yíng)的本質(zhì)出發(fā)，需要物流配送的同步發(fā)展作為其生存和發(fā)展的基本保證；其次，為了實(shí)現(xiàn)連鎖超市高效率的配送以及建設(shè)專業(yè)化、社會(huì)化的配送中心，必須加強(qiáng)對(duì)物流配送業(yè)的理論研究和實(shí)踐探索。 國(guó)外連鎖超市配送模式的發(fā)展?fàn)顩r 國(guó)外連鎖超市配送的整體發(fā)展?fàn)顩r配送在發(fā)達(dá)國(guó)家出現(xiàn)得比較早，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度的逐步加快，配送得到了進(jìn)一步的發(fā)展。從國(guó)外連鎖超市物流配送的現(xiàn)有情況看，無論是在配送規(guī)模上、配送功能上、技術(shù)裝備上還是在服務(wù)質(zhì)量上都已經(jīng)達(dá)到了比較完善的地步。在國(guó)外，對(duì)大型連鎖超市自建的配送中心而言，規(guī)模一般都很大。配送的范圍也從一個(gè)城市擴(kuò)展到全國(guó)，有的甚至延伸到全球范圍。據(jù)統(tǒng)計(jì)，日本在各大城市建立的配送中心已近30個(gè)，其中在東京一個(gè)城市就設(shè)立了5個(gè)配送中心。（2）配送功能有集成化和延伸化趨勢(shì)。除了基本的儲(chǔ)存、分揀、包裝、流通加工、運(yùn)輸?shù)确?wù)外，還盡量延伸至采購(gòu)及訂單處理、配送方案的選擇與規(guī)劃、庫(kù)存控制策略等增值服務(wù)。（3）配送技術(shù)和設(shè)備更加先進(jìn)。通過配送新技術(shù)如條形碼標(biāo)識(shí)技術(shù)、自動(dòng)存貨、補(bǔ)貨技術(shù)、自動(dòng)分揀技術(shù)和計(jì)算機(jī)智能化等的導(dǎo)入使用可以有效地提高各個(gè)環(huán)節(jié)的作業(yè)效率，大大縮短作業(yè)時(shí)間、提高設(shè)備的利用率、減少閑置及等候時(shí)間、合理安排配送區(qū)域和路線。同時(shí)采用現(xiàn)代化設(shè)備如自動(dòng)分揀機(jī)、電動(dòng)升降機(jī)、自動(dòng)傳送帶等進(jìn)行機(jī)械化和自動(dòng)化作業(yè)，充分表現(xiàn)了其快速、準(zhǔn)確的配送服務(wù)，并能有效地節(jié)約空間、節(jié)約勞力，提高倉(cāng)庫(kù)管理水平，減少貨損，縮短商品周轉(zhuǎn)期。發(fā)達(dá)國(guó)家連鎖超市都把提高配送服務(wù)質(zhì)量視為發(fā)展配送業(yè)務(wù)的重要手段，并通過有效的配送管理和嚴(yán)格的規(guī)章制度來保證配送服務(wù)質(zhì)量的提高。在國(guó)外連鎖超市中的配送不但注意保持“基礎(chǔ)質(zhì)量”的穩(wěn)定，使配送貨物的準(zhǔn)確率、準(zhǔn)時(shí)率經(jīng)常保持在100%的水平，同時(shí)更重視提高“戰(zhàn)略質(zhì)量”，盡力提供更好、更全面的服務(wù)12。國(guó)外連鎖超市配送體系的發(fā)展大致經(jīng)歷了傳統(tǒng)分工格局型配送體系、支援店鋪型配送體系和共同配送體系三個(gè)階段，每個(gè)階段對(duì)應(yīng)著不同的配送模式。配送的功能要素在批發(fā)商和超市之間被分割，供應(yīng)鏈上各個(gè)環(huán)節(jié)單獨(dú)進(jìn)行配送活動(dòng)。從圖中我們可以看出，這種配送體系下并未形成一個(gè)完整的配送模式。這種做法既造成配送資源的浪費(fèi)又造成了庫(kù)存占用資金增多。(二) 支援店鋪型配送體系隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，連鎖超市的規(guī)模不斷擴(kuò)大，傳統(tǒng)分工格局型配送體系的缺陷不斷暴露出來。20世紀(jì)70—80年代，物流活動(dòng)中出現(xiàn)了運(yùn)營(yíng)獨(dú)立的配送運(yùn)作模式，一種運(yùn)營(yíng)獨(dú)立的小型店鋪支援型配送中心應(yīng)運(yùn)而生。() 表示物流 表示信息流 圖中可見，這種配送體系所對(duì)應(yīng)的配送模式就是供應(yīng)商直接配送模式、自營(yíng)配送模式或第三方物流配送模式。但由于連鎖超市門店的增加和超市商品品類的增加，這種支援店鋪型的配送中心也會(huì)越來越多，每一個(gè)配送中心都必須要有配套的物流設(shè)施和設(shè)備，這樣也會(huì)造成物流配送資源的浪費(fèi)，同時(shí)還增大了城市交通運(yùn)輸壓力。但連鎖超市的急劇擴(kuò)張刺激物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，導(dǎo)致了為滿足物流配送需求而誕生的配送中心越來越多。這樣對(duì)于連鎖超市來說也能減少對(duì)其他企業(yè)的依賴以及滿足自己各分店多頻度小批量的配送需求，保證高效率配送。從圖中我們還可以看出這種配送體系同樣不僅解決了傳統(tǒng)分工格局配送體系由于配送功能要素的分割導(dǎo)致配送連貫性差的缺陷，還解決了由于連鎖超市的增加和供應(yīng)商的增加導(dǎo)致配送中心增多而產(chǎn)生配送資源浪費(fèi)的問題。同時(shí)國(guó)外先進(jìn)的物流配送硬件和軟件技術(shù)也支撐共同配送模式下的配送中心能夠滿足不同超市的配送需求，共同配送模式是國(guó)外發(fā)展得比較成熟的配送模式。從國(guó)外連鎖業(yè)配送中心的經(jīng)驗(yàn)看來，要保證發(fā)展正常的連鎖企業(yè)必須要有好的物流基礎(chǔ),要興建與之相適應(yīng)的一定規(guī)模的配送中心。所以這種現(xiàn)實(shí)條件下建立的配送中心的規(guī)模小，配送能力比較差，限制了連鎖超市的統(tǒng)一配送率。我國(guó)配送中心面積與其服務(wù)的營(yíng)業(yè)面積之比僅為1：4，而美國(guó)沃爾瑪?shù)脑擁?xiàng)比例為1：10。同時(shí)大多數(shù)連鎖企業(yè)的配送中心都有自己的車輛或車隊(duì)，但由于配送率低，造成整車裝載率低（有些自有車輛實(shí)載率僅為25%），而回車空駛率高，這不僅浪費(fèi)了大量運(yùn)力，而且使運(yùn)達(dá)速度慢，保證率低。不統(tǒng)一配送就說明沒有統(tǒng)一進(jìn)貨，而不統(tǒng)一進(jìn)貨則也就難以實(shí)現(xiàn)企業(yè)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益，從而使得部分企業(yè)處于虧損狀態(tài)甚至破產(chǎn)。與國(guó)外自動(dòng)化、無紙化的配送相比，我國(guó)連鎖超市配送的各種軟硬件設(shè)備、技術(shù)落后，操作機(jī)械化水平低，信息技術(shù)現(xiàn)代化建設(shè)滯后。而我國(guó)的勞動(dòng)力價(jià)格比較便宜，這就更使得許多企業(yè)不愿意高資金投入現(xiàn)代化技術(shù)、機(jī)械化設(shè)備。由于不能充分利用信息技術(shù),物流信息系統(tǒng)薄弱,使高效率的信息收集、傳遞和信息處理成為空談，也降低了通過信息技術(shù)增強(qiáng)企業(yè)決策的能力。對(duì)于我國(guó)的連鎖超市配送中心來說，要取得預(yù)期的經(jīng)濟(jì)效益就必須實(shí)現(xiàn)收大于支，即：配送中心批量進(jìn)貨足夠大而取得的數(shù)量折扣和加速資金周轉(zhuǎn)而獲得的效益，足以抵償配送中心建設(shè)投資成本。但我國(guó)實(shí)際情況是，本土連鎖超市大多數(shù)都自建配送中心實(shí)行自營(yíng)配送模式。據(jù)悉，我國(guó)的配送中心早在2002年就已近2500家，其中連鎖企業(yè)自建的就達(dá)1500多家。(二) 由于我國(guó)物流配送的整體水平偏低，各地區(qū)發(fā)展又不平衡，所以我國(guó)第三方物流企業(yè)水平參差不齊，要想找到完全適合超市的第三方物流企業(yè)并不容易。如此不良循環(huán),對(duì)第三方物流的持續(xù)發(fā)展不利。針對(duì)以上的這些問題，筆者認(rèn)為首先應(yīng)該對(duì)超市現(xiàn)有典型的配送模式進(jìn)行分析，找出不足，然后提出可能的改進(jìn)建議，以期改善現(xiàn)有配送模式的效率。 第四章 連鎖超市典型配送模式的分析與改進(jìn)本章將著重討論我國(guó)連鎖超市目前典型的三種配送模式，即供應(yīng)商直接配送模式、自營(yíng)配送模式和第三方物流配送模式。 供應(yīng)商直接配送模式的分析與改進(jìn) 供應(yīng)商直接配送模式的產(chǎn)生背景一方面，一些大型生產(chǎn)企業(yè)，如大型電器廠家（如海爾、海信等）、食品生產(chǎn)企業(yè)（如康師傅、統(tǒng)一等）以及國(guó)外有實(shí)力的日化產(chǎn)品廠家（如寶潔等）在全國(guó)范圍內(nèi)建立了自己的分銷體系，將分銷渠道直接介入到連鎖超市的分銷物流活動(dòng)當(dāng)中。另一方面，連鎖超市的部分商品對(duì)運(yùn)輸速度的要求非常高，不宜有中間配送環(huán)節(jié)存在。正常情況下這種配送模式比較適用于店鋪數(shù)量少、單店規(guī)模大、采購(gòu)能力大的超市。()供應(yīng)商門店供應(yīng)商連鎖超市總 部門店門店表示物流表示信息流，而商品的配送是由供應(yīng)商來完成的。這樣由于減少了一級(jí)批發(fā)商、二級(jí)批發(fā)商等中間配送環(huán)節(jié)，不僅避免了連鎖超市自己建設(shè)配送中心，使連鎖超市能削減整體成本與固定資產(chǎn)投資，而且由于供應(yīng)商與零售商結(jié)成戰(zhàn)略同盟，共同推動(dòng)產(chǎn)品的銷售，使得供應(yīng)商也可以實(shí)現(xiàn)真正的零庫(kù)存以降低庫(kù)存成本、提高物流效率。但從第二章連鎖超市配送的特點(diǎn)我們知道超市的商品種類繁多，運(yùn)輸和儲(chǔ)存要求多樣化，所以如果超市中的所有商品都采用供應(yīng)商直接配送模式會(huì)存在著以下的一些缺陷：(一) 由于超市的商品品種繁多，并不是所有的生產(chǎn)廠家或供應(yīng)商都有足夠的物流配送能力來滿足超市商品的配送需求。(二) 快速滿足消費(fèi)者的需要使得連鎖超市的大多數(shù)商品配送具有小批量、多批次的特點(diǎn)。長(zhǎng)此以往，供應(yīng)商的配送服務(wù)水平必然下降。(三) 從社會(huì)角度來看，如果連鎖超市的門店數(shù)量多，每個(gè)超市的供應(yīng)商數(shù)量增多，采用供應(yīng)商直接配送模式配送更容易造成城市交通混亂、堵塞問題，產(chǎn)生增加交通壓力和環(huán)境污染等社會(huì)問題。因此，可以根據(jù)商品的不同特點(diǎn)以及商品的配送量，采用直接配送模式和間接配送模式相結(jié)合的配送模式，這樣既可以改進(jìn)配送服務(wù)的質(zhì)量，又能節(jié)約部分配送成本，還能解決配送車輛增多帶來的社會(huì)問題。自建的配送中心可以在連鎖超市內(nèi)形成一個(gè)穩(wěn)定運(yùn)行、完全受控的物流配送系統(tǒng)，滿足超市對(duì)于商品多品種、多批次、低數(shù)量、及時(shí)