中國機械制造業(yè)存在的問題-在線瀏覽
2025-02-28 02:18本頁面
【正文】 動機上。 我國的汽車制造業(yè)發(fā)展了多年，直到現(xiàn)在使用上自己設計的 “ 心臟 ” 的卻很少，這讓很多汽車業(yè)內(nèi)人士都為之傷神。奇瑞是其中之一，它研發(fā)成功的 ACTECO 發(fā)動機讓中國的汽車也開始賺技術錢了。 為何市場沒有換來必要的技術 ?專家認為，并不是拿來了車型就等于轉讓了技術，一些關鍵的地方還需要學習，還需要有人點撥。仿制而不消化吸收是機械工業(yè)步入歧途。目前知識產(chǎn)權已經(jīng)成為包括美國在內(nèi)的發(fā)達國家保持與發(fā)展中國家之間差距的一種武器。 ” 4 國家扶持的支點偏離 業(yè)內(nèi)人士普遍認為，技術黑洞的形成與國家的重視程度、投入密切相關。 產(chǎn)權激勵制度是創(chuàng)新和研發(fā)產(chǎn)品的重要保障。一方面創(chuàng)新成果的知識產(chǎn)權沒有得到有效的保護，另一方面，創(chuàng)新者的貢獻沒有得到產(chǎn)權確認。 （ 1）、基礎設備。而許多關鍵零部件我國還不能自己生產(chǎn)制造，完全依賴進口，這在很大程度上限制了我國機械制造業(yè)的發(fā)展。美國有集成電路和航天器 ,德國有汽車 ,日本機械制造 ,他們在這些領域都享有壟斷的先進技術優(yōu)勢 ,形成了獨、特、高的產(chǎn)品 ,占領了世界市場的制高點，而擁有先進的制造設備是他們成功的保障。目前我國大多數(shù)企業(yè)還采用較落后的制造工藝與技術 裝備進行生產(chǎn) , 優(yōu)質 、 高效 、 低耗工藝的普及率不足 10%,數(shù)控機床、精密設備不足 5%,配有國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)的中檔數(shù)控機床不超過 25%,高檔數(shù)控機床的 90%以上依賴進口；在大型成套裝備技術方面嚴重落后 ,而且高檔、大型儀器設備大多依賴進口。由此可以看出，我國的機械制造設備還比較落后，與發(fā)達國家還有一定的差距。隨著科學技術的發(fā)展，特別是電子技術、信息技術的迅猛發(fā)展，越來越多的高新技術運用到機械制造行業(yè)中。工業(yè)發(fā)達國家較廣泛的采用高精密加工、精細加工、微細加工、微型機械和微米 /納米技術、激光加工技術、電磁加工技術、超塑加工技術以及復合加工技術等新型加工方法。 （ 3）、自動化技術。 工業(yè)發(fā)達國家普 遍采用數(shù)控機床、加工中心及柔性制造單元（ FMC）、柔性制造系統(tǒng)（ FMS）、計算機集成制造系統(tǒng)（ CIMS），實現(xiàn)了柔性自動化、智能化、集成化。而且，我國在這方面的研究尚處于起步階段，發(fā)展還不太成熟。工業(yè)發(fā)達國家廣泛采用計算機管理，重視組織和管理體制、生產(chǎn)模式的更新發(fā)展，推出了準時生產(chǎn)（ JIT）、敏捷制造（ AM）、精益生產(chǎn)（ LP）、并行工程（ CE）等新的管理思想和技術。而且正是由于我國企業(yè)規(guī)模小而散 ,大多數(shù)企業(yè)未能建立現(xiàn)代化的科學管理體系 ,組織機構系統(tǒng)不完善 ,人員素質較低 ,管理水平低下。企業(yè)專業(yè)化管理水平低 , 國際市場開拓能力弱?，F(xiàn)階段機械工業(yè)的專業(yè)化水平僅為 15%30%, 而美國、西歐諸國、日本企業(yè)的專業(yè)化水平已經(jīng)達到 75%95%。特別是改革開放以來，越來越多的外國企業(yè)到中國來 投資，我國引進了不少國外的先進設備卻并沒有掌握 核心技術。 對外技術依存度居高不下 ，導致我國的機械制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展受制于人。并且我國的 關鍵技術自給率低 , 占固定資產(chǎn)投資 40%左右的設備投資中 , 有 60%以上要靠進口來滿足 , 高科技含量的關鍵裝備基本上依賴進口。作為窗口的國家高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，也有 57% 的技術源自國外。國家在過去的二十多年來忽視了發(fā)展機械行業(yè)，在政 策、資金等方面都出現(xiàn)了偏差 。 國有企業(yè)對創(chuàng)新人才的產(chǎn)權激勵基本上沒有實行 ，而產(chǎn)權激勵制度是創(chuàng)新和研發(fā)產(chǎn)品的重要保 障。企業(yè)研發(fā)的技術和產(chǎn)品，要么被國家無償拿走，要么被其他的企業(yè)無償抄襲。我國的汽車制造業(yè)發(fā)展了多 年，直到現(xiàn)在使用上自己設計的“心臟”的卻很少，這讓很多汽車業(yè)內(nèi)人士都為之傷神。奇瑞是其中之一，它研發(fā)成功 ACTECO 發(fā)動機讓中國的汽車也開始賺技術錢了。我國高技術產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速 ， 但具有自主知識產(chǎn)權的產(chǎn)品不多 ， 大部分高新技術產(chǎn)品出口是由三資企業(yè)完成的 ,擁有自主知 識產(chǎn)權的企業(yè)僅占企業(yè)總數(shù)的萬分之三 。 當今世界 ， 制造業(yè)的中心正在向我國等發(fā)展中國家轉移 ， 中國已經(jīng)成為全球性的制造大國 ， 令世界矚目 。 （ 6）、國家的宏觀方針政策。我國歷史上科技投入占 GDP 的比重最高是 1960 年的 %， 以后逐年下降 , 到 1998年為 %， 2022 年以后有所回升 , 到 2022 年為 %， 而創(chuàng)新型發(fā)達國家及新興工業(yè)化國家這一比重一般在 2%以上。企業(yè)之間的競爭，實際上是科學技術實力和創(chuàng)新能力的競爭，而科技實力和技術創(chuàng)新能力在很大程度上取決于科研與開發(fā)的投入。一些大企業(yè)的科技開發(fā)費用占到其銷售額的 4%— 8%，甚至 10%以上。日本、美國、德國、法國機械工業(yè)企業(yè)的人均研究開發(fā)經(jīng)費， 分別為 萬美元 /年、 萬美元 /年、 萬美元 /年、 萬美元 /年，是中國企業(yè)的幾十倍。 （ 7）、 自主 創(chuàng)新 及人才培養(yǎng) 。在我國 ， 中小型企業(yè)以及大型企業(yè)走的還是低成本工業(yè)控制自動化的道路。在機床制造業(yè)上 ， 精密機床、數(shù)控機床大 多依賴進口 , 在國際投標中基本上無競爭力。 人才是自主創(chuàng)新的核心，而我國卻沒有拔尖創(chuàng)新人才。雖然我國人才總體規(guī)模已近 6 千萬 ,但高層次人才十分短缺 ,能躋身國際前沿、參與國際競爭的戰(zhàn)略科學家更是鳳毛麟角。 發(fā)明專利的數(shù)量少 , 國內(nèi)科研論文的質量相對較低。 我國國際科技論文數(shù)量雖然已躍居世界第五位 ,但還缺乏引領學科發(fā)展的重大原始性創(chuàng)新成果 19932022 年 ,世界各學科領域按照作者統(tǒng)計的 SCI（科學引文索引）論文被引用次數(shù) ,前 20 名沒有中國學者 ,前 100 名僅有 2 人。 高精尖技術在未來的國際競爭中具有重大的作用。 綜上所述，我國的機械工業(yè)與國際還有一定的差距，特別是在工藝、管理等各方面。因此， 作為機械類的學生，認識到如上差距，我們應該胸懷遠大，把
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