【正文】 7 以達(dá)到施工路基所要求的場(chǎng)地為標(biāo)準(zhǔn)； 1． 2 做好沿線地下管線（道）的探測(cè)和保護(hù)工作，為工程的順利進(jìn)行提 供必要的保證。 （ 3）、 路基開挖 土方開挖按設(shè)計(jì)要求自上而下進(jìn)行，不亂挖或超挖，對(duì)沿線村道口及居民區(qū)范圍內(nèi)采取有效的措施，保證當(dāng)?shù)鼐用窦笆┕と藛T的安全，在必要的道口提供便道或便橋； 挖方路基施工標(biāo)高應(yīng)考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉值，路基頂面以下 30cm 壓實(shí)度要達(dá)到 95%。 20mm 20m 1 用水準(zhǔn)儀具測(cè)量 3 平整度 20mm 20m 1 用 3m 直尺量取最大值 4 寬度 +200mm 0 40m 1 用尺量 5 橫坡 177。％ 20m 2 用水準(zhǔn)儀具測(cè)量 4 、路床修整：人工對(duì)不滿足上表要求的地段進(jìn)行修整，直至達(dá)到規(guī)范要求。 即按照橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑。原野地面縱坡大于 12%的地段，可采用縱向分層法施工，沿縱坡分層，逐層填壓密實(shí)。 用 10～ 18t 振動(dòng)式壓路機(jī)碾壓，分層填土虛鋪厚度為 30cm。 4． 2 每層碾壓遍數(shù)應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求的密實(shí)度，回 填土土質(zhì)及壓路機(jī)壓實(shí)功能等因素，在現(xiàn)場(chǎng)試壓取得數(shù)據(jù)后確定不能少于 4～ 8 遍，要求輪跡重疊 1/3～ 1/2 輪寬，碾壓無(wú)明顯輪跡，同時(shí)土壤密實(shí)度要達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)方可進(jìn)行上一層土的攤鋪。 4． 3 路基填土壓實(shí)采用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行。 4． 4 各種壓路機(jī)的碾壓行駛速度開始時(shí)宜用慢速，最大速度不宜超過(guò) 4km/h，碾壓時(shí)直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，給合進(jìn)退式進(jìn)行；橫向接頭對(duì)振動(dòng)壓路機(jī)一般重疊 ～ ，應(yīng)達(dá)到無(wú)漏壓、無(wú)死角，確保碾壓均勻。 攤鋪時(shí)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定回填土含水量，將含水量控制在最佳含水量的 177。 回填土土質(zhì)不同時(shí)，要分段分層填筑，不得混填，透水性差的土壤如粘土等填在下層時(shí)，其表面應(yīng)做成 4%的雙向橫坡，以便將來(lái)自上層填土的水分排出；同一層次不同土類填筑時(shí)，做成斜面或錯(cuò)臺(tái)相接的形式，以免產(chǎn)生不均勻變形，并將透水性差的土壤填在斜面或錯(cuò)臺(tái)的下部。 路床 0～ 80cm 以內(nèi)密實(shí)度要求達(dá)到 95%以上，路床 80cm 以下密實(shí)度要求大于 90%，人行道路床密實(shí)度要求大于 85%。 路堤邊緣往往壓不到，故在兩側(cè)加度 40～ 50cm，壓實(shí)工作完成后再按設(shè)計(jì)寬度和坡度予以修齊整平。 1路基土石方密實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)表 8 （ 5）、 4%水泥穩(wěn)定石屑施工 材料 水泥進(jìn)場(chǎng)，必須附有合格證及化驗(yàn)單，嚴(yán)禁使用不合格水泥；石屑必須干凈無(wú)雜物，含泥量不大于 3%，最大粒徑不超過(guò) 1cm；拌和用水應(yīng)該清潔。在拌和時(shí)，應(yīng)當(dāng)考慮混合料攤鋪碾壓時(shí)含水量要達(dá)到最佳值，配料要精確，拌和要均勻?？刂品€(wěn)定層的松鋪厚度，水泥石屑的壓實(shí)系數(shù)為 ～ 。如超過(guò) 3 h，則應(yīng)將末端未壓實(shí)的混合料鏟除后再繼續(xù)攤鋪。如碾壓過(guò)程中發(fā)現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，應(yīng)停止碾壓，待翻松晾干或處理后方能再壓，碾壓后應(yīng)達(dá)到表面平整，無(wú)明顯輪跡，壓實(shí)度≥設(shè)計(jì)要求。 穩(wěn)定層檢查驗(yàn)收項(xiàng)目見(jiàn)表 9 表 9 序號(hào) 項(xiàng)目 允許偏差 檢驗(yàn)頻率 檢驗(yàn)方法 范圍 點(diǎn)數(shù) 1 壓實(shí)度 ≥ 98% 1000m2 1 用灌砂法檢驗(yàn) 2 中線高程 177。 10mm 50m 1 用尺量 5 寬度 ≥ 0 40m 1 用尺量 6 橫 坡 177。 % 20m 1 用水準(zhǔn)儀測(cè)量 （ 六 ）、側(cè)石安裝 施工工藝流程圖 10 主要施工技術(shù)措施 測(cè)放出道路中線和高程后，引出側(cè)石后邊樁，樁距為 10～ 15m，路口轉(zhuǎn)彎處為 5m ,并在邊樁頂上測(cè)放出高程，令邊樁頂即為側(cè)石頂標(biāo)高。 本工程 采用的異型側(cè)石規(guī)格為 50 35 15cm，側(cè)石后座澆筑 C15 砼。 側(cè)石檢查驗(yàn)收的允許偏差及檢驗(yàn)方法見(jiàn)表 10 表 10 序號(hào) 項(xiàng)目 允許偏差 (mm) 檢驗(yàn)頻率 檢驗(yàn)方法 范圍 點(diǎn)數(shù) 1 直順度 10 100m 1 拉 20m 小線量取最大值 2 相鄰塊高差 3 20m 1 用尺量 3 縫寬 177。 10 20m 1 用水準(zhǔn)儀測(cè)量 第 三 節(jié) 給 排水工程施工 側(cè)石墊層施工 驗(yàn)收 側(cè)石后座澆筑 材料準(zhǔn)備 穩(wěn)定層驗(yàn)收 測(cè)量放樣 配合比試驗(yàn) 砼拌和 安裝側(cè)石 安裝側(cè)石后座模板 15 號(hào)砼運(yùn)輸 11 （一）、施工工藝流程 圖 （二）、主要施工方法 測(cè)量放線 1． 1 組織測(cè)量技術(shù)人員按規(guī)劃局提供的測(cè)量控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，復(fù)核無(wú)誤后建立工程測(cè)量控制網(wǎng)，對(duì)工程進(jìn)行點(diǎn)面相結(jié)合的測(cè)量控制。每次測(cè)量均要閉合，嚴(yán)格控制閉合誤差。 溝槽開挖 2． 1 溝槽開挖前應(yīng)要求各有關(guān)管線部門提供地下管線情況，并結(jié)合人工開挖勘察，確認(rèn)無(wú)誤后方可進(jìn)行施工。 施工準(zhǔn)備 基坑開挖 基坑支護(hù) 管道基礎(chǔ) 管道安裝 砌檢查井 回填石屑至管頂 30cm 基坑回填 撥鋼板樁 支管、進(jìn)水井施工 清場(chǎng) 砼管供應(yīng) 水泥砂漿攪拌 拆管頂支撐 12 2． 2 施工時(shí)在人行道邊設(shè)置臨時(shí)排水溝，以保證排水通暢，以保證開挖基坑不被雨水浸泡而造成基坑的質(zhì)量問(wèn)題。溝槽內(nèi)兩側(cè)設(shè)排水溝和集水井，用碎石填充，當(dāng)?shù)叵滤S富或遇雨天時(shí)用抽水機(jī)抽水，以保證基坑不被水浸泡。開挖時(shí)用挖掘機(jī)進(jìn)行，人工配合。在開挖前，溝槽的斷面、開挖的次序和堆土的 位置由現(xiàn)場(chǎng)施工員向司機(jī)及土方工詳細(xì)交底。為保證槽底土壤不被擾動(dòng)、破壞或超挖，用機(jī)械挖土至設(shè)計(jì)標(biāo)高高 20～ 30cm 后改用人工挖土和平整。 2． 4 在軟土地段采用放坡與鋼板樁支護(hù)結(jié)合開挖。 溝槽開挖斷面圖詳見(jiàn)附圖七。自檢合格后應(yīng)馬上通知監(jiān)理進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行檢查驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方能進(jìn)入下一工序的施工。 3． 2 測(cè)量中心軸線，標(biāo)高，并放出基礎(chǔ)邊線。 3． 3 碎石、砂墊層應(yīng)先將碎石、砂拌勻然后鋪設(shè)，鋪筑墊層時(shí)應(yīng)邊鋪邊檢平，并用平板振動(dòng)器在墊層面上予以振動(dòng)壓實(shí)。 3． 5 模板安裝時(shí)要注意板面平整，拼縫嚴(yán)密，模板與砼相接觸的表面應(yīng)涂掃脫模 13 劑以利于模板的拆除。澆筑時(shí)注意在管中線至兩側(cè)各 20cm 左右取平，其余可留粗糙面以便和管座混凝土接合。 3． 7 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) a、基礎(chǔ)砼強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求，平基面須符合高程及縱坡設(shè)計(jì)要求，井位基礎(chǔ)砼符合設(shè)計(jì)井底高程。 4． 2 采用吊車下管，下管時(shí)應(yīng)將管道排好，然后對(duì)線校正，嚴(yán)格控制中線和標(biāo)高，對(duì)中方法采用中心線法和邊線法。 4． 3 雨水管采用管底平接。 4． 5 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) a、管道安裝時(shí)，表面必須順直，接口平順，符合設(shè)計(jì)流水位高程。管材不得有裂縫、破損。 10 2 用水準(zhǔn)儀 測(cè)量 D1000 177。當(dāng)管徑 D≥ 800mm 時(shí)，用 1： 2 水泥砂漿在管內(nèi)溝縫。抹接完成后必須以濕潤(rùn)麻袋覆蓋保養(yǎng)，并定期淋水，保養(yǎng)時(shí)間不少于 3 天。抹帶接應(yīng)表面平整、密實(shí)，不得有間斷和裂縫、空鼓等。 進(jìn)入井、檢 查井的砌筑 6． 1 砌筑各種井前必須將基礎(chǔ)面先洗涮干凈，并定出中心點(diǎn)，劃上砌筑位置及標(biāo)出砌筑高度，便于操作人員掌握。圓井井身及其收口段，必須避免上下層磚對(duì)縫。 6． 4 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) a、井底、井面的標(biāo)高要準(zhǔn)確，井身尺 寸要符合設(shè)計(jì)要求。砌磚砂漿強(qiáng)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。 20 每座 2 用尺量，長(zhǎng)、寬各計(jì)一點(diǎn) 直徑 177。 20 每座 1 用水準(zhǔn)儀測(cè)量 路面 每座 1 用水準(zhǔn)儀測(cè)量 3 井底高程 D≤ 1000mm 177。 15 注：表中 D 為管徑 c、應(yīng)注意的質(zhì)量問(wèn)題 井面、井底高程誤差超標(biāo)，測(cè)量監(jiān)控工作不嚴(yán)格；排水井、進(jìn)水井砌筑尺寸誤差超標(biāo)，井筒收口不均勻，磚層不符、進(jìn)水口與路面高程不匹配，未嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)圖集的要求施工；井環(huán)開裂，井蓋安裝不平穩(wěn)，車輛通車時(shí)跳動(dòng)；砂漿強(qiáng)度不足，未嚴(yán)格按配比調(diào)配砂漿。 7． 2 在回填中需拆除固壁支撐時(shí)應(yīng)采取先下后上的辦法拆除。 7． 4 回填時(shí)，槽內(nèi)應(yīng)無(wú)積水，不得回填淤泥、腐植土及有機(jī)物質(zhì)。 7． 5 溝槽回填順序，應(yīng)按溝槽排水方向由高向低進(jìn)行，虛鋪層厚 30cm。 7． 7 回填壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法見(jiàn)表 6 16 表 6 序號(hào) 項(xiàng)目 壓實(shí)度（ %） 檢驗(yàn)頻率 檢驗(yàn)方法 范圍 點(diǎn)數(shù) 1 胸腔部分 ≥ 90 兩井之間 每層一組三點(diǎn) 用環(huán)刀法檢驗(yàn) 2 管頂以上 500mm ≥ 85 3 管頂 500以下至地面 0～ 800mm ≥ 98 800～ 1500mm ≥ 95 1500mm ≥ 95 第 四 節(jié) 人行道施工 人行道板施工要點(diǎn)： 土路基要在接近最佳含水量時(shí)，用小型壓路機(jī)壓實(shí)，要求做到表面平整、密實(shí)。 水泥穩(wěn)定層采用現(xiàn)場(chǎng)機(jī)拌，一次性攤鋪成型，施工方法及質(zhì)量要求與道路基層相一致。 小方塊鋪砌時(shí)要求表面濕潤(rùn)，有利于砂漿與預(yù)制塊的結(jié)合。 經(jīng)常用 3 米直尺沿縱橫和斜角方向靠量面層平整度，發(fā)現(xiàn)不符合要求的及時(shí)整修。 美觀是道路工程人行道施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵，面板底的水泥砂漿找平層應(yīng)平整、密實(shí)，上下層結(jié)成整體，相鄰板塊緊貼，表面平整，線條挺括，圖案拼裝正確。采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪，采用 14t 雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、輪胎壓路機(jī)碾壓施工。 （二）瀝青混合料拌合設(shè)備，運(yùn)輸設(shè)備以及攤鋪設(shè)備均應(yīng)符合合同技術(shù)規(guī)范要求。 （四）要檢查兩側(cè)路緣石完好情況，位置高程不符要求應(yīng)糾正，如有擾動(dòng)或損壞須及時(shí)更換，尤其要注意背面夯實(shí)情況，保證在攤鋪碾壓時(shí)，不被擠壓、移動(dòng)。 水平測(cè)量：對(duì)設(shè)立好的鋼筋樁進(jìn)行水平測(cè)量，并標(biāo)出攤鋪層的設(shè)計(jì)標(biāo)高，掛好鋼筋，作為攤鋪機(jī)的自動(dòng)找平基線。 （七）集料準(zhǔn)備，集料應(yīng)加熱到不超過(guò) 170℃，集料在送進(jìn)拌和設(shè)備時(shí)的含水量不應(yīng)超過(guò) 1％，烘干用的火焰應(yīng)調(diào)節(jié)適當(dāng)，以免烤壞和熏黑集料，干燥滾筒拌合設(shè)備出料時(shí)混合料含水量不應(yīng)超過(guò) %。集料和瀝青材料按工地配合比公式規(guī)定的用量測(cè)定和送進(jìn)拌和，送入拌合設(shè)備里的集料溫度應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定 ，在拌合設(shè)備內(nèi)及出廠的混合料的溫度，應(yīng)不超過(guò) 160℃。拌和廠拌和的瀝青混合料應(yīng)均勻一致、無(wú)花白料、無(wú)結(jié)團(tuán)塊。 拌和生產(chǎn)出瀝青混合料，應(yīng)符合批準(zhǔn)的工地配合比的要求，并應(yīng)在目標(biāo)值的容許偏差范 18 圍內(nèi)，集料目標(biāo)值的偏差 應(yīng)符合合同技術(shù)規(guī)范要求。 三、攤鋪及碾壓 （一）攤鋪 混合料使用徐州產(chǎn)型號(hào)為 LTU125 型自動(dòng)找平瀝青攤鋪機(jī)（最大攤鋪寬度），進(jìn)行全寬度攤鋪和刮平。 %范圍。不得隨意變換速度或中途停頓。并保證在攤鋪機(jī)全寬度斷面上不發(fā)生離析。 上下兩層之間的橫向接縫應(yīng)錯(cuò)開 50cm 以上。 在施工安排時(shí)，當(dāng)氣溫低于 10℃時(shí)不安排瀝青混合料攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。 初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，瀝青混合料不應(yīng)低于 120℃，不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂。 復(fù)壓要緊接在初壓后進(jìn)行，瀝青混合料不得低于 90℃，復(fù)壓用型號(hào)為 LY25的輪胎壓路機(jī)（輪寬 ）、 10～ 12T 三輪壓路機(jī)，配合使用，復(fù)壓遍數(shù)為 4～ 6 遍至穩(wěn)定無(wú)顯著輪跡為準(zhǔn)。 碾壓從外側(cè)開始并在縱向平行于道路中線進(jìn)行，雙輪壓路機(jī)每次重疊 30cm， 19 三輪每次重疊為后輪寬的一半，逐步向內(nèi)側(cè)碾壓過(guò)去，用梯隊(duì)法或接著先鋪好的車道攤鋪時(shí)，應(yīng)先壓縱縫，然后進(jìn)行常規(guī)碾壓，在有超高的彎道上，碾壓應(yīng)采用縱向行程平行于中線重疊的辦法，由低邊向高邊進(jìn)行。施工檢驗(yàn)人員在碾壓過(guò)程中，使用核子密度儀來(lái)檢測(cè)密實(shí)度， 以保證獲得要求的最小壓實(shí)度，開始碾壓時(shí)的溫度控制在不低于 120℃，碾壓終了溫度控制在不低于 70℃，初壓、復(fù)壓、終壓三種不同壓實(shí)段落接茬設(shè)在不同的斷面上，橫向錯(cuò)開 1m 以上。 四、接縫、修邊和清場(chǎng) 瀝青混合料的攤鋪應(yīng)盡量連續(xù)作業(yè)，壓路機(jī)不得駛過(guò)新鋪混合料的無(wú)保護(hù)端部，橫縫應(yīng)在前一次行程端部切成，以暴露出鋪層的全面。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位 1m 以上。修邊切下的材料及其他的廢棄瀝青混合料均應(yīng)從路上清除 第 六 節(jié) 交通設(shè)施施工 交通標(biāo)線施工 （ 1）施工方法 施工材料嚴(yán)格按材料的技術(shù)要求控制，材料要具備出廠合格證和其它質(zhì)量證明。 將原有路面的標(biāo)線采用專用路面除舊線機(jī)清除干凈，施工中不得損害原有地面，瀝青路面除線后要涂上改性 瀝青油覆蓋在上面。表面干凈，無(wú)松散顆粒、灰塵、瀝青或油膩堆積，或其它有害物質(zhì)。 路面清潔后為保證所涂標(biāo)志、標(biāo)線美觀，嚴(yán)格按正規(guī)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，涂料涂敷前應(yīng)以圖紙位置打好標(biāo)準(zhǔn)線及大樣圖。當(dāng)路面凹凸嚴(yán)重時(shí)，深凹中的涂劑不易干燥，可考慮噴涂?jī)杀椤Ｋ袠?biāo)線