【正文】 ................................................. 68 應(yīng)急搶險的 設(shè)備、物資 ......................................................... 69 應(yīng)急預(yù)案的演練 ............................................................... 70 與內(nèi)部單位和當?shù)卣鞴懿块T聯(lián)系與溝通 ....................................... 70 應(yīng)急救援響應(yīng)程序框圖 ......................................................... 71 工程危險源辨識 ............................................................... 72 應(yīng)急措施 ..................................................................... 73 坍塌應(yīng)急措施 ............................................................. 73 臨邊和高處施工出現(xiàn)的安全事件應(yīng)急措施 ..................................... 73 IV 起吊設(shè)備吊裝過程可能產(chǎn)生的墜落、傾覆應(yīng)急措施： ........................... 74 機械使用發(fā)生安全事件應(yīng)急措施： ........................................... 74 臨時用電安全事件應(yīng)急救援措施： ........................................... 74 火災(zāi)事故應(yīng)急反應(yīng)措施 ..................................................... 77 主體模板腳手架施工設(shè)計與驗算 ............................................. 78 模板配置概況表 ............................................................... 78 材料的物理力學(xué)性能指標及計算依據(jù) ............................................. 78 材料的物理力學(xué)性能指標 ................................................... 78 計算依據(jù) ................................................................. 79 驗算規(guī)則 ..................................................................... 79 支架立桿檢算 ................................................................. 81 主楞及次楞計算 ............................................................... 82 梁板底模板計算 ............................................................... 86 梁側(cè)拉桿計算 ................................................................. 88 側(cè)（端）墻模板與支架設(shè)計、檢算 ............................................... 89 設(shè)計參數(shù) ................................................................ 89 荷載計算 ................................................................. 90 模板受力檢算 ............................................................. 91 次楞檢算 ................................................................. 92 主楞檢算 ................................................................. 92 支架檢算 ................................................................. 93 換乘節(jié)點側(cè)（端）墻模板與支模設(shè)計、檢算 ....................................... 95 荷載計算 ................................................................. 95 模板受力檢 算 ............................................................. 96 次楞檢算 ................................................................. 96 外楞鋼管檢算 ............................................................. 97 結(jié)論 ..................................................................... 98 側(cè)墻模板預(yù)埋鋼筋抗剪強度驗算 ................................................ 98 立柱支模計算 ............................................................... 101 基本尺寸 ............................................................... 101 荷載計算 ............................................................... 102 矩形柱模板受力檢算 ................................................... 102 矩形柱木枋檢算 ....................................................... 103 矩形柱柱箍檢算 ....................................................... 104 結(jié)論 ................................................................... 105 附圖 ................................................................. 105 1 XX站 主體結(jié)構(gòu) 模板支 架 安全專項施工方案 依據(jù) 編制依據(jù) 西安地鐵四號線 XX 站圖紙、業(yè)主提供的參考資料等 ； 國家 、部頒 現(xiàn)行有關(guān)施工及驗收規(guī)范、 標準、 規(guī) 程 ，以及 西安市 在安全文明施工、環(huán)境保護、交通組織等方面的規(guī)定； 《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》國務(wù)院令第 393 號； 關(guān)于印發(fā)《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》的通知（建質(zhì) [2020]87號）； 關(guān)于印發(fā)《建設(shè)工程高大模板支撐系統(tǒng)施工安全監(jiān)督管理導(dǎo)則》的通知（建質(zhì)[2020]254 號）； 關(guān)于印發(fā)《城市軌道交通工程安全質(zhì)量管理暫行辦法》的通知（建質(zhì) [2020]5號）； 《建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（ JGJ1662020）； 《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》（ JGJ1622020）； 《建筑施工計算手冊》（江正榮等編178。中國建筑工業(yè)出版社178。 編制范圍 西安地鐵四號線 XX站 主體混凝土模板 支架 工程。 芙蓉西路道路坡度在該段南高北低，與車站坡度成順坡關(guān)系。 本站為地 下兩層（局部三層）雙柱三跨島式車站，南端為盾構(gòu)區(qū)間，車站南端頭盾構(gòu)吊出，北側(cè)接礦山法區(qū)間，車站主體采用明挖法施工，其中換乘節(jié)點處采用蓋挖法施工。 工程內(nèi)容包括車站主體、 4個出入口、 2 組風(fēng)亭，均為明挖工程，其中含 1080 平米道路鋪蓋系統(tǒng)。車站中部采取 軍便梁鋪蓋進行交通疏解。本車站主體結(jié)構(gòu)采用明挖順做法施工。 h 中縱梁 800*1000 C40 b179。 6 主體結(jié)構(gòu)斷面圖 主體結(jié)構(gòu)換乘十字節(jié)點斷面圖 7 工程 重難點 及措施 本工程頂板厚度大，梁 種類多、 斷面尺寸大， 且局部側(cè)墻高度達到 米， 混凝土一次澆筑對 頂板 模板支撐體系要求高 。 （ 2）澆筑砼前，對支撐體系進行認真檢查，嚴格按照方案設(shè)計施工，重點檢查碗扣件的松緊程度，對拉螺桿的個數(shù)、規(guī)格、螺帽的上緊程度。 底板、頂板均與邊墻 為加腋梁， 底板與邊墻 腋長 300mm， 高 900mm， 頂板與邊墻腋長 900mm，高 300mm， 此處 模板支設(shè)施工難度較大。 其對策： (1)側(cè)墻模板均采用 Φ 48 鋼管対撐加固，鋼管兩端采用可調(diào)節(jié)對口支撐在車站 兩側(cè)的側(cè)墻模板主楞上。 （ 3）腋腳部位采用斜桿加強支撐。此處為施工的難點，其對策： （ 1）施工前要求商砼站嚴格按照節(jié)點砼混凝土配合比 。在現(xiàn)場，經(jīng)常進行坍落度檢測。同時對梁柱節(jié)點鋼筋密集的核心區(qū)采用小型插入式振搗器加強振搗。 （ 3） 加強混凝土的養(yǎng)護，特別是梁，除了板面澆水外，還應(yīng)在梁側(cè)澆水，并推遲梁側(cè)模的拆模時間。 施工分段、平面布置見下圖8 施工分段 立面布置 圖 施工分段平面布置圖 8 9 施工進度計劃 主體結(jié)構(gòu)施工共分為 12 段， 從南端往北端 開始 施工（換乘節(jié)點第八節(jié)底板先于第七節(jié)、第九節(jié)底板施工） ， 采取平行流水施工， 目前南 端 采用單側(cè)墻模板 +滿堂架 支撐體系正在 施工， 南端 計劃于 2020年 10 月 15 日 開始施工 ， 2020 年 7 月 28日完工。 碗口式鋼管腳手架鋼管規(guī)格應(yīng)為φ 48mm179。 立桿連接處外套管與立桿間隙應(yīng)小于或等于 2mm，外套管長度不得小于 160mm，外伸長度不得小于 110mm。 架體組裝質(zhì)量應(yīng)符合下列要求： ①、立桿的上碗口應(yīng)能上下串動、轉(zhuǎn)動靈活，不得有卡滯現(xiàn)象； ②、碗口節(jié)點上應(yīng)在安裝 1~4 個橫桿時，上碗口均能鎖緊； ③、可調(diào)底座底板的鋼板厚度不得小于 6mm，可調(diào)托撐鋼板厚度不得小于 5mm。 主要構(gòu)配件性能指標應(yīng)符合下列要求： ①、 上碗口抗拉強度不應(yīng)小于 30KN； ②、 下碗口組焊后剪切強度不應(yīng)小于 60KN； 10 ③、 橫桿接頭剪切強度不應(yīng)小于 50KN； ④、 橫桿接頭焊接剪切強度不應(yīng)小于 25 KN； ⑤、 底座抗壓強度不應(yīng)小于 100KN。 初步 材料計劃 材料計劃安排 見下表 序號 材料名稱 型號 單位 計劃總量 備注 一 面板 1 模板 2440179。 18 ㎡ 3000 四 次周轉(zhuǎn) 二 龍骨 1 木枋 100179。 150 m 800 32 方 3 鋼管 R=48,B= m 1800 噸 三 支撐體系 1 單側(cè)支架 H=3000標準節(jié) 套 2400 2 H=2400加高節(jié) 套 2400 3 H=1800加高節(jié) 套 2400 4 H=1200加高節(jié) 套 300 H=900 加高節(jié) 套 32600 H=600 加高節(jié) 套 1000 H=300 加高節(jié) 套 1200 5 頂托 L＞ 米 個 3000 6 底 托 L＞ 米 個 3000 7 鋼管 Φ 48,壁厚 m 6000 噸 8 十字扣件 個 9000 9 活動扣件 個 3000 10 接頭扣件 個 1500 說明 ：該表按照高峰期 4 段主體結(jié)構(gòu)模板支架同時使用計算，此后進行材料周轉(zhuǎn)使用，當材料由損壞和丟失時，及時補充。 施工中，各施工隊及人員的上場，根據(jù)工程的進展和需要，提前做好準備。 施工機械 設(shè)備 本工程施工配備性能良好的機械、機具；機械配置計劃見下表。 2） 施工單位分解，明確分部目標 以總進度網(wǎng)絡(luò)為依據(jù)，明確各個施工隊的目標，通過合同責(zé)任書落實分包責(zé)任，