在用汽車(chē)鑒定估價(jià)ppt課件-在線瀏覽
2024-12-21 19:13本頁(yè)面
【正文】 估的價(jià)格來(lái)確定的。因此，需要鑒定估價(jià)人員對(duì)被交易的舊車(chē)進(jìn)行鑒定估價(jià)，評(píng)估的價(jià)格作為賣(mài)買(mǎi)雙方成交的參考底價(jià) 抵押貸款 ?銀行為了確保放貸安全，貸款人可用汽車(chē)作為貸款抵押物。而這種貸款的安全性在一定程度上取決于對(duì)抵押評(píng)估的準(zhǔn)確性。 拍賣(mài) ? 對(duì)于公物車(chē)輛、執(zhí)法機(jī)關(guān)罰沒(méi)車(chē)輛、抵押車(chē)輛、企業(yè)清算車(chē)輛、海關(guān)獲得的抵稅和放棄車(chē)輛等，都需要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行鑒定估價(jià)，為拍賣(mài)車(chē)輛提供拍賣(mài)底價(jià)。例如，合資、合作和聯(lián)營(yíng)，企業(yè)分設(shè)、合并和兼并，企業(yè)出售、股份經(jīng)營(yíng)、企業(yè)清算或企業(yè)租賃等資產(chǎn)業(yè)務(wù)，也必須進(jìn)行評(píng)估；也一定有舊車(chē)評(píng)估業(yè)務(wù)，只是這部分業(yè)務(wù)是局部或整體資產(chǎn)評(píng)估，且涉及到國(guó)有資產(chǎn)。 舊車(chē)鑒定估價(jià)還有一個(gè)重要任務(wù)就是要鑒定、識(shí)別走私車(chē)、盜搶車(chē)，非法拼裝車(chē)、報(bào)廢車(chē)、手續(xù)不全的車(chē)輛，嚴(yán)禁這些車(chē)輛在舊車(chē)交易市場(chǎng)上交易。按鑒定估價(jià)服務(wù)對(duì)象不同，把鑒定估價(jià)的業(yè)務(wù)類(lèi)型分為交易類(lèi)和咨詢服務(wù)類(lèi)業(yè)務(wù)。如融資業(yè)務(wù)的抵押貸款估價(jià)，為法院提供的咨詢服務(wù)等。 舊車(chē)評(píng)估中的價(jià)值與價(jià)格概念經(jīng)常處于混用狀態(tài)，一般地講，可以理解為交換價(jià)值或市場(chǎng)價(jià)格的概念。 舊車(chē)評(píng)估的價(jià)值是交易價(jià)值 ? 舊車(chē)評(píng)估的價(jià)值是效用價(jià)值，是從“有用即值錢(qián)”的角度去探究?jī)r(jià)值。成功和正確的價(jià)值估定是將交易雙方當(dāng)事人都認(rèn)為合理并被認(rèn)同的價(jià)值，因而舊車(chē)鑒定估價(jià)人員也應(yīng)從交易雙方當(dāng)事人角度考慮舊汽車(chē)的價(jià)值問(wèn)題。因?yàn)?，舊車(chē)評(píng)估的依據(jù)來(lái)源于市場(chǎng)，具有現(xiàn)實(shí)的、接受市場(chǎng)檢驗(yàn)的特征；舊車(chē)價(jià)值是動(dòng)態(tài)的，因而對(duì)其評(píng)估中的價(jià)值是指特定時(shí)間、地點(diǎn)和市場(chǎng)條件下的價(jià)值，具有很強(qiáng)的時(shí)效性，即舊車(chē)評(píng)估價(jià)值是指評(píng)估基準(zhǔn)日的市場(chǎng)價(jià)值。 舊車(chē)估價(jià)的計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)是舊車(chē)評(píng)估價(jià)值形式上的具體化，舊車(chē)在價(jià)值形態(tài)上的計(jì)量可以有多種類(lèi)型的價(jià)格，分別從不同的角度反應(yīng)舊車(chē)的價(jià)值特征。因此，必須根據(jù)評(píng)估的目的，弄清楚所要求的價(jià)值尺度的內(nèi)涵，從而確定舊車(chē)評(píng)估業(yè)務(wù)所適用的價(jià)格類(lèi)別。 重置成本標(biāo)準(zhǔn) ? 重置成本是指在現(xiàn)時(shí)條件下，按功能重置汽車(chē)并使其處于在用狀態(tài)所耗費(fèi)的成本。重置成本標(biāo)準(zhǔn)適用的前提是車(chē)輛處于在用狀態(tài)。決定重置成本的兩個(gè)因素是重置完全成本及其損耗 (或稱(chēng)貶值 )?，F(xiàn)行市價(jià)標(biāo)準(zhǔn)源產(chǎn)生于公平市場(chǎng)，具有如下規(guī)定性：有充分的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，買(mǎi)賣(mài)雙方?jīng)]有壟斷和強(qiáng)制，雙方都有足夠的時(shí)間和能力了解實(shí)情，具有獨(dú)立的判斷和理智的選擇。 基礎(chǔ)價(jià)格，即車(chē)輛的生產(chǎn)成本價(jià)格。 供求關(guān)系，即車(chē)輛價(jià)格與需求量成正比關(guān)系，與供應(yīng)量成反比關(guān)系。 質(zhì)量因素，是指車(chē)輛本身功能、指標(biāo)等技術(shù)參數(shù)及損耗狀況。 收益現(xiàn)值標(biāo)準(zhǔn) ? 收益現(xiàn)值是指根據(jù)汽車(chē)未來(lái)預(yù)期獲利能力的大小，按照“將本求利”的逆向思維“以利索本”，以適應(yīng)的折現(xiàn)率或資本化率將未來(lái)收益折成現(xiàn)值。收益現(xiàn)值標(biāo)準(zhǔn)適用的前提條件是車(chē)輛投入使用，同時(shí)，投資者投資的直接目的是為了獲得預(yù)期的收益。清算價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)適用的前提條件與現(xiàn)行市價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的區(qū)別
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