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云南省壓縮天然氣母站可行性研究報(bào)告-在線瀏覽

2024-12-11 12:27本頁面
  

【正文】 ............................................................................................... 29 第八章 投資匡算 ................................................................................................ 30 投資匡算范圍 ....................................................................................... 30 投資匡算依據(jù) ....................................................................................... 30 投資匡算 ............................................................................................... 30 第九章 社會(huì)評(píng)價(jià)分析 ........................................................................................ 32 社會(huì)效益 ............................................................................................... 32 環(huán)境效益 ................................................................................................ 32 經(jīng)濟(jì)效益 ............................................................................................... 32 安全風(fēng)險(xiǎn) ............................................................................................... 32 第十章 問題與建議 ............................................................................................ 33 問題 ..................................................................................................... 33 建議 ..................................................................................................... 33 云南省壓縮天然氣母站可行性研究報(bào)告 4 第一章 項(xiàng)目總論 項(xiàng)目名稱 云南省壓縮天然氣母站。 承辦單位 昆明城市燃?xì)庖?guī)劃設(shè)計(jì)院 。確定 CNG 供氣系統(tǒng)以 CNG 母站為中心,按照 CNG組團(tuán)供應(yīng)的方式,以 200 公里左右經(jīng)濟(jì)供氣半徑距離通過 CNG運(yùn)輸車向周邊城市 CNG 子站和 CNG 汽車加氣站輻射供氣。 中緬天然氣管道干線(國(guó)內(nèi)段)全長(zhǎng) (其中云南省境內(nèi)全長(zhǎng) 874km) ,管徑 1016mm,設(shè)計(jì)壓力 10MPa。 編制依據(jù)、編制原則、編制范圍 編制依據(jù) 一、文件依據(jù) 1.《中緬天然氣管道工程可行性研究報(bào)告》; 2.《云南省“十二五”燃?xì)獍l(fā)展利用規(guī)劃》; 云南省壓縮天然氣母站可行性研究報(bào)告 5 3.《云南省人民政府與中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司戰(zhàn)略合作協(xié)議》; 4. 2020 年云南省國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào); 5. 云南省 2020 年環(huán)境狀況公報(bào) 6. 云南省各州(市)國(guó)民經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展規(guī)劃; 7. 云南省統(tǒng)計(jì)年鑒; 8.《城鎮(zhèn)燃?xì)夤芾項(xiàng)l例》(中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院第 583 號(hào)令); 9.《云南省城市建設(shè)管理?xiàng)l例》; 10. 云南省政府 56 號(hào)令《云南省燃?xì)夤芾磙k法》 1998 年; 11.《云南省燃?xì)夤こ坦芾頃盒修k法》; 12.《天然氣利用政策》( 2020); 13. 云南中石油昆侖燃?xì)庥邢薰九c昆明 城市燃?xì)庖?guī)劃設(shè)計(jì)院簽定的規(guī)劃編制合同。 編制原則 1. 格執(zhí)行國(guó)家、行業(yè)有關(guān)法律、法規(guī)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。 3. 遵循技術(shù)先進(jìn)性原則,選用先進(jìn)、成熟、可靠的工藝技術(shù)和自控系統(tǒng)。 云南省壓縮天然氣母站可行性研究報(bào)告 6 5. 結(jié)合云南省的城市燃?xì)猬F(xiàn)狀和發(fā)展目標(biāo),統(tǒng)籌兼顧,近遠(yuǎn)期結(jié)合,分期實(shí)施,逐步完善。 項(xiàng)目建設(shè)的必要性 多年來,云南省除點(diǎn)了、煤炭以外的能源情況大致可以總結(jié)為缺油、少氣,因此也形成了云南燃?xì)獍l(fā)展較為落后的格局,僅昆明、陸良、保山、水富等少部分地區(qū)和城市發(fā)展了規(guī)?;某鞘刑烊粴?。 天然氣入滇,云南省燃?xì)鈿饣蕦⒋蠓岣?;同時(shí),各類燃?xì)鈱⒃诟鞯貐^(qū)科學(xué)合理、經(jīng)濟(jì)可行的配置;為迎接緬氣的到來,各地區(qū)將科學(xué)合理地進(jìn)行開展前期工作、發(fā)展培育用戶市場(chǎng),以上工作將成為當(dāng)前云南省各地燃?xì)馐聵I(yè)前期發(fā)展、遠(yuǎn)期規(guī)劃中亟待解決 的問題 。 市場(chǎng) 近期( 2020 年):壓縮天然氣需求量為 104m3/a; 遠(yuǎn)期( 2020 年):壓縮天然氣需求量為 104m3/a; CNG母站布局規(guī)劃 根據(jù)《云南省“十二五”燃?xì)獍l(fā)展規(guī)劃》,并結(jié)合中緬常輸天然氣管道的具體走向和分輸站和門站的位置,本規(guī)劃確定 CNG 供氣系統(tǒng)以 CNG 母站為中心,按照 CNG 組團(tuán)供應(yīng)的方式,以 200 公里左右經(jīng)濟(jì)供氣半徑距離通過 CNG 運(yùn)輸車向周邊城市 CNG 子站和 CNG 汽車加氣站輻射供氣。 CNG母站供氣規(guī)模及供應(yīng)范圍 表 云南省 CNG 母站供氣規(guī)模預(yù)測(cè)一覽表 序號(hào) CNG 母站名稱 CNG 需求量 ( 萬 Nm3/a) 供氣規(guī)模 (萬 Nm3/d) 2020 年 2020 年 2020 年 2020 年 1 昆明安寧母站 2 昆明嵩明母站 3 曲靖母站 4 玉溪母站 5 楚雄母站 6 大理母站 7 保山母站 8 德宏母站 9 麗江母站 10 昭通母站 ? ? ? ? 11 紅河母站 ? ? ? ? 12 文山母站 ? ? ? ? 13 香格里拉母站 ? ? ? ? 合計(jì) CNG母站技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 表 CNG 母站技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 項(xiàng)目 I 級(jí)站 II 級(jí)站 III 級(jí)站 圍墻范圍內(nèi)占地 16830m2( 畝) 13230 m2( 畝) 10560 m2( 畝) 云南省壓縮天然氣母站可行性研究報(bào)告 8 建筑面積 m2 m2 m2 項(xiàng)目 I 級(jí)站 II 級(jí)站 III 級(jí)站 建、構(gòu)筑物占地面積 m2 m2 m2 道路及場(chǎng)地 11500 m2 8460 m2 6450 m2 圍墻長(zhǎng)度 m2 m2 m2 建筑系數(shù) % % % 綠化系數(shù) % % % 規(guī)劃投資 本規(guī)劃近期匡算總投資為 39100 萬元,遠(yuǎn)期匡算總投資為 35900 萬元。 云南省目前只有保山盆地、陸良盆地探明有天然氣資源; 液化石油氣來源較多,主要來源于西北油田煉油廠; 昆明市主城區(qū)、呈貢新城人工煤氣氣源來源于昆明焦化制氣有限公司; 目前云南省二甲醚主要由云南瑞氣化工有限公司生產(chǎn)供應(yīng)。 CNG 競(jìng)爭(zhēng)力分析 壓縮天然氣汽車項(xiàng)目屬于市政公用行業(yè),能夠顯著地改善城市環(huán)境質(zhì)量,對(duì)提升城市的綜合實(shí)力具有積極的促進(jìn)作用。汽 車車 主希望看到燃?xì)馄?車 使用性能特別是 動(dòng) 力性與汽油汽 車 相接近或更好,在 經(jīng)濟(jì) 上更 為節(jié) 省,因而有改 裝 的 積極 性。出租 車 一般以 93汽油 為 燃料,一般現(xiàn)有車輛可通過改裝使用 CNG。下面以出租 車 為例對(duì)三種燃料的使用進(jìn)行對(duì)比。通過以上比較可以看出,三種燃料中 CNG 汽車燃料費(fèi)最省,對(duì)車主的吸引力最大,具有廣大的市場(chǎng)空間。相反,壓縮天然氣的原料價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定,與汽油、液化氣相比具有較強(qiáng)抗?jié)q價(jià)能力。比較壓縮天然氣汽車與液化氣汽車,前者動(dòng)力性明顯優(yōu)于后者。 到 2020 年上半年,據(jù)世界燃?xì)馄噮f(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)信息顯示,世界上已有 63個(gè)國(guó)家和地區(qū)在推廣天然氣汽車。 CNG 加氣站 6455 座,小型天然氣汽車充氣裝置 4783 套。 我國(guó)發(fā)展燃?xì)馄嚨臍v史,如果從 1989 年在四川南充建第一座加氣站開始算起,大約已經(jīng)有 20 年的歷史。 近年來,國(guó)內(nèi)骨干汽車企業(yè)已陸續(xù)開發(fā)出單一燃料或雙燃料燃?xì)馄嚭痛笮椭邪蛙囉冒l(fā)動(dòng)機(jī),并均已具備批量生產(chǎn)能力。截至 2020 年底,北京、上海、天津、重慶等 16 個(gè)城市被確定為清潔汽車行動(dòng)的試點(diǎn)示范區(qū)。天然氣汽車已經(jīng)占到燃?xì)馄嚳偭康?40%以上。雖然 這些燃?xì)馄囍徽汲鞘衅嚤S辛康?10%,但由于集中在城市區(qū)域往復(fù)行駛,總運(yùn)行里程卻占 40%到50%。這正是燃?xì)馄嚨膬?yōu)勢(shì)。城市用戶主要包括居民用戶、工商用戶、天然氣汽車用戶,其中,天然氣汽車用戶主要針對(duì)公共汽車和出租車,也是 CNG 的重點(diǎn)供氣對(duì)象;工業(yè)用戶指采用燃?xì)庾鳛槿剂系墓I(yè)企業(yè)用戶。 年之間;云南省人工煤氣人均耗熱量在 12001300 MJ/人 結(jié)合云南省用氣情況現(xiàn)狀,將居民耗氣量指標(biāo)按地理緯度和區(qū)域特點(diǎn)分為四類,如下表 。年) 地區(qū)類型 2020 年(近期) 2020 年(遠(yuǎn)期) 迪慶州 2020 2100 北緯 26176。以下 北回歸線地區(qū) 1700 1900 北回歸線以下熱帶地區(qū) 1500 1600 云南省壓縮天然氣母站可行性研究報(bào)告 12 居民氣化率 氣化率根據(jù)各地區(qū)實(shí)際并結(jié)合當(dāng)?shù)爻鞘袑m?xiàng)規(guī)劃指標(biāo)選取,指標(biāo)確定如下表。 表 公商用戶占居民耗氣量比率一覽表 地區(qū)類型 2020 年(近期) 2020 年(遠(yuǎn)期) 發(fā)達(dá)地區(qū) 60% 70% 成熟地區(qū) 30% 35% 中等發(fā)達(dá)地區(qū) 30% 35% 欠成熟地區(qū) 20% 25% 汽車用戶市場(chǎng)預(yù)測(cè)主要依據(jù) 參考國(guó)內(nèi) CNG 汽車用氣情況,按天然氣汽車耗氣量指標(biāo)計(jì)算,各類公共汽車、出租車每公里耗氣量、每天行駛里程及單位汽車耗氣量指標(biāo)如下表 。 市場(chǎng)需求預(yù)測(cè) 根據(jù) CNG 市場(chǎng)需求量預(yù)測(cè)計(jì)算,近、遠(yuǎn)期云南省各地區(qū) CNG 需求量如下: 近期:( 2020 年): 104m3/a。 云南省壓縮天然氣母站可行性研究報(bào)告 14 第三章 CNG母站規(guī)劃 CNG 供應(yīng)系統(tǒng)組成 CNG 供應(yīng)系統(tǒng)主要包括 CNG 母站、 CNG 子站、 CNG 汽車加氣站及 CNG運(yùn)輸車。 CNG 母站布局規(guī)劃 根據(jù)《云南省“十二五”燃?xì)獍l(fā)展規(guī)劃》,并結(jié)合中緬常輸天然氣管道的具體走向和分輸站和門站的位置,本規(guī)劃確定 CNG 供氣系統(tǒng)以 CNG 母站為中心,按照 CNG 組團(tuán)供應(yīng)的方式,以 200
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