【導(dǎo)讀】公用輔助工程........

　　

【正文】 燃烴排放量 165 噸 規(guī)劃實(shí)施后，根據(jù) CNG 需求量預(yù)測(cè)表，按 2020 年全省 除汽車外 CNG 需求量為 104m3/a 算，可替代燃油 萬噸，每年減少汽車尾氣排放： 減少 CO2 排放量 45 萬噸 減少 SO2 排放量 1086 噸 減少 NOX 排放量 1267 噸 減少 CO 排放量 722 噸 減少未燃烴排放量 56 噸 云南省壓縮天然氣母站可行性研究報(bào)告 25 減少灰排放量 4 萬噸 減少飛灰排放量 253 噸 本規(guī)劃的實(shí)施，將為城市用戶特別是汽車用戶提供良好的清潔、高效低排放能源，可以減少大氣污染，改善環(huán)境質(zhì)量，有利于云南省優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，有利于推動(dòng)結(jié)構(gòu)性減排。 勞動(dòng)安全衛(wèi)生 設(shè)計(jì)依據(jù) 本工程勞動(dòng)安全與工業(yè)衛(wèi)生主要設(shè)計(jì)依據(jù)如下： 《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》； 《中華人民共和國勞動(dòng)法》； 《中華人民共和國職業(yè)病防治法》； 《壓力管道安全管理與監(jiān)督規(guī)定》； 《 建設(shè)工程質(zhì)量管理體系 》 ； 《石油天然氣管道保護(hù)條例》； 《建設(shè)項(xiàng)目（工程）勞動(dòng)安全監(jiān)察規(guī)定》（勞動(dòng)部 3 號(hào)令）； 《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》（國務(wù)院令第 344 號(hào)）； 《城市燃?xì)獍踩芾硪?guī)定》（ 建設(shè)部、勞動(dòng)部、公安部 10 號(hào)令） 設(shè)計(jì)遵循的主要規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn) 《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》； 《工業(yè)企業(yè)噪聲控制設(shè)計(jì)規(guī)范》； 《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB500572020； 《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》質(zhì)技監(jiān)局鍋發(fā) 1999154； 《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》 GBJ500162020； 《原油和天然氣工程設(shè)計(jì)防火規(guī)范》 GB501382020； 《構(gòu)筑物抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB501912020； 《采暖通風(fēng)與空調(diào)設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB500192020； 《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB500112020； 《爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB5005892； 云南省壓縮天然氣母站可行性研究報(bào)告 26 1《熱水鍋爐安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》； 1《職業(yè)安全健康監(jiān)督管理規(guī)定》； 1《建設(shè)項(xiàng)目職業(yè)病危害評(píng)價(jià)規(guī)范》； 1《壓力容器產(chǎn)品安全質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)規(guī)則》； 1《職業(yè)健康安全管理體系規(guī)范》 GB/T280012020。 項(xiàng)目主要危害因素分析 一、自然危害因素分析 自然危害因素主要包括如 下方面： 地震 地震 對(duì) 建筑物作用明顯，進(jìn)而威脅設(shè)備和人員的安全，但出現(xiàn)概率一般較低。 不良地質(zhì) 不良地質(zhì)對(duì)建筑物破壞作用巨大，但破壞作用往往只有 一次，作用時(shí)間不長。 雷擊 雷擊有可能破壞建筑物和設(shè)備，并可能導(dǎo)致火災(zāi)和爆炸事故的發(fā)生。但其出現(xiàn)機(jī)會(huì)不大，作用時(shí)間短暫。 極端氣溫 當(dāng)環(huán)境溫度過高時(shí)，會(huì)引起人員中暑及不適。氣溫對(duì)人的作用廣泛，作用時(shí)間長，但其危害后果較輕。 當(dāng)環(huán)境溫度過低時(shí)，可能會(huì)造成設(shè)備損壞及人員凍傷。但其危害性較輕。 暴雨等災(zāi)害性天氣 暴雨、洪水威脅工程和人員安全，起作用范圍大，但出現(xiàn)機(jī)會(huì)不多。 內(nèi)澇 內(nèi)澇浸漬設(shè)備，影響生產(chǎn)，但對(duì)人的危害小。 總體來看，自然危害因素的發(fā)生基本上是不可避免的，但可以對(duì)其采取相應(yīng)的防范措施，以減輕人員、設(shè)備的上海或損失。 二、生產(chǎn)危害因素分析 震動(dòng)和噪音 調(diào)壓器、消防泵和壓縮機(jī)會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)和噪音。噪聲和震動(dòng)危害會(huì)對(duì)人體產(chǎn)生不良影響。 云南省壓縮天然氣母站可行性研究報(bào)告 27 有害氣體 本工程儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)臍怏w為天然氣，無色無味，主要成分為甲烷，長時(shí)間接觸會(huì)引起急性中毒，出現(xiàn)頭昏、嘔吐、乏力甚至昏迷等癥狀。 火災(zāi)爆炸 本工程儲(chǔ)存、輸送的天然氣為易燃易爆物質(zhì)，操作不當(dāng)造成泄漏會(huì)引起火災(zāi)甚至爆炸?；馂?zāi)和爆炸均能造成人員的傷亡和財(cái)產(chǎn)的損失。 觸電工碰撞、墜落、機(jī)械傷害等以外事故均能對(duì)人體形成上海，嚴(yán)重時(shí)造成人員的死亡。 勞動(dòng)安全與工業(yè)衛(wèi)生設(shè)計(jì)方案 母站在總圖設(shè)計(jì)上，嚴(yán)格執(zhí)行《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》和《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》，保證各建構(gòu)筑物的安全距離。 站區(qū)總圖豎向設(shè)計(jì)，應(yīng)保證排水通暢，避免形成內(nèi)澇。 選擇良好的工程地質(zhì)條件建站，建構(gòu)筑物嚴(yán)格按照《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》和《構(gòu)筑物抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》處理地基和結(jié)構(gòu)。 站區(qū)設(shè)避雷裝置。 。 工藝設(shè)計(jì)中，在可能有天然氣泄漏的室內(nèi)應(yīng)設(shè)可燃?xì)怏w泄漏報(bào)警裝置、自然通風(fēng)及事故強(qiáng)制通風(fēng)設(shè)施。 調(diào)壓器、壓縮機(jī)及消防泵等設(shè)備選用低噪聲型號(hào)的產(chǎn)品或加設(shè)消音減震裝置，以降低噪音。 天然氣管道采取防靜電跨接和接地。 危險(xiǎn)場(chǎng)所設(shè)置必要的安全標(biāo)志，防止意外事故發(fā)生。 易發(fā)事故放縮設(shè)置相應(yīng)的應(yīng)急照明設(shè)施。 1設(shè)立專門的安全衛(wèi)生機(jī)構(gòu)，專職負(fù)責(zé)安全工作。 1職工定期檢查身體。 事故應(yīng)急預(yù)案編制建議 一、編制內(nèi)容 建設(shè)單位應(yīng)根據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品事故應(yīng)急救援預(yù)案編制道則》（單位版）（安檢云南省壓縮天然氣母站可行性研究報(bào)告 28 管?；帧?2020】 43 號(hào)）編制本單位的事故應(yīng)急救援預(yù)案。應(yīng)包括以下內(nèi)容： 1. 引言、使用范圍； 2. 引用的法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)； 3. 術(shù)語、符號(hào)和代號(hào)說明； 4. 概況 5. 預(yù)案內(nèi)容 6. 附錄 7. 附加說明 二、編制要求 在確定事故應(yīng)急救援預(yù)案編制過程中，應(yīng)遵循以下內(nèi)容： 1. 力量調(diào)集原則 2. 初戰(zhàn)處置要求 3. 現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)技術(shù) 4. 火場(chǎng)警戒范圍 5. 現(xiàn)場(chǎng)各人防護(hù) 6. 梯次掩進(jìn)防護(hù) 7. 火場(chǎng)緊急撤離 8. 參戰(zhàn)力量換防 9. 火場(chǎng)徹底清理。 云南省壓縮天然氣母站可行性研究報(bào)告 29 第七章 項(xiàng)目實(shí)施步驟 實(shí)施措施 貫徹 “天然氣為主要消費(fèi)能源”戰(zhàn)略思想，明確城市天然氣發(fā)展方向，配合中緬管道工程的開發(fā)建設(shè)步伐，做到同步設(shè)計(jì)、同步施工、同步投產(chǎn)使用，做好接收天然氣的各項(xiàng)工程準(zhǔn)備工作。 在保障居民、商業(yè)用戶用氣需求增長的同時(shí)，大力發(fā)展汽車用戶，分析確認(rèn)用氣量，形成合理的接氣壓力和儲(chǔ)氣量。 結(jié)合當(dāng)?shù)匾?guī)劃，對(duì)壓縮天然氣母站合理選址。 應(yīng)積極配合政府制定天然氣利用的有關(guān)政策和規(guī)定，以使壓縮天然氣母站工程安全運(yùn)行、穩(wěn)定供氣。 實(shí)施步驟 具體實(shí)施進(jìn)度詳見下表 。 表 云南省 LNG 母站分年度實(shí)施計(jì)劃表 項(xiàng)目 2020 2020 2020 2020 2017 2018 2019 2020 昆明安寧母站 — 昆明嵩明母站 — 曲靖母站 — 玉溪母站 — 楚雄母站 — 大理母站 — 保山母站 — 德宏母站 — 麗江母站 — 昭通母站 — 紅河母站 — 文山母站 — 香格里拉母站 — 云南省壓縮天然氣母站可行性研究報(bào)告 30 第八章 投資匡算 投資匡算范圍 投資匡算內(nèi)容包括近、遠(yuǎn)期規(guī)劃建設(shè)的 13 座云南省壓縮天然氣加氣母站及相關(guān)配套設(shè)施。 投資匡算費(fèi)用包括建筑工程費(fèi)、安裝工程費(fèi)、設(shè)備及工器具購置費(fèi)、工程建設(shè)其他費(fèi)、預(yù)備費(fèi)等費(fèi)用。 投資匡算依據(jù) 各專業(yè)推薦方案工程量。 建構(gòu)筑物工程參考《云南省建筑工程消耗量定額》及《云南省安裝工程費(fèi)用定額》等。 主要設(shè)備、材料價(jià)格向廠家詢價(jià)記取。 安裝工程采用《石油建設(shè)安裝工程概算指標(biāo)》中油計(jì)字【 2020】第 305號(hào)文。 建設(shè)單位管理費(fèi)、勘察設(shè)計(jì)費(fèi)、工程保險(xiǎn)費(fèi)等，依據(jù)中國石油天然氣總公司《石油建設(shè)安裝工程費(fèi)用定額》中油計(jì)字【 2020】 519 號(hào)文和《中國石油天然氣股份有限公司石油建設(shè)工程其他費(fèi)用補(bǔ)充規(guī)定》石油計(jì)字【 2020】 71 號(hào)文、《工程勘察設(shè)計(jì)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》計(jì)價(jià)格（ 2020） 10 號(hào)。 水土保持費(fèi)及其他地方性收費(fèi)根據(jù)工程所在地有關(guān)規(guī)定或參考類似工程收取。 按照《中華人民共和國固定資產(chǎn)投資方向調(diào)節(jié)稅暫行條例》的規(guī)定，本工程投資方向調(diào)節(jié)稅稅率為零。 投資匡算 本項(xiàng)目投資匡算詳見下表 。 表 云南省 CNG 母站投資匡算表 序號(hào) 項(xiàng)目 數(shù)量（座） 近期投資匡算（萬元） 遠(yuǎn)期投資匡算（萬元） 1 昆明安寧母站 1 5650 2850 2 昆明嵩明母站 1 5750 3250 云南省壓縮天然氣母站可行性研究報(bào)告 31 序號(hào) 項(xiàng)目 數(shù)量（座） 近期投資匡算（萬元） 遠(yuǎn)期投資匡算（萬元） 4 玉溪母站 1 4050 1800 5 楚雄母站 1 3800 1600 6 大理母站 1 4250 2800 7 保山母站 1 4100 1250 8 德宏母站 1 3200 1650 9 麗江 母站 1 4500 1500 10 昭通 母站 1 5200 11 紅河 母站 1 5400 12 文山 母站 1 4300 13 香格里拉母站 1 2800 總計(jì) 13 39100 35900 云南省壓縮天然氣母站可行性研究報(bào)告 32 第九章 社會(huì)評(píng)價(jià)分析 社會(huì)效益 本項(xiàng)目實(shí)施后，可優(yōu)化城市的能源結(jié)構(gòu)，環(huán)境質(zhì)量也將明顯改善，城市品位將有所提升，城市基礎(chǔ)設(shè)施更加完善，人民生活質(zhì)量也將得到提高。 本項(xiàng)目實(shí)施后， 對(duì)環(huán)境質(zhì)量，特別是大氣環(huán)境質(zhì)量的改善，有著巨大的貢獻(xiàn)。項(xiàng)目的實(shí)施可以大幅度減少 SO2， NOX 等有害氣體及 CO 的排放量，減少許多致癌物質(zhì)如苯比苾的排放，可以大量減少廢氣、廢渣的排放，環(huán)境效益十分明顯。 經(jīng)濟(jì)效益 緬甸天然氣進(jìn)入國內(nèi)市場(chǎng)后，由于與液化石油氣、汽油、柴油相比具有很大的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，同時(shí)壓縮天然氣供氣形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益，可以創(chuàng)造較好的經(jīng)濟(jì)效益。 安全風(fēng)險(xiǎn) CNG 加氣母站工藝過程處理物料為高壓可燃性氣體，且屬于高壓操作系統(tǒng)，因而具有一定的危險(xiǎn)性。通過嚴(yán)格按照政府相關(guān)管理規(guī)定及國家、行業(yè) 有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行建設(shè)，設(shè)置安全設(shè)施，并加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，可以使安全風(fēng)險(xiǎn)得到有效控制。 云南省壓縮天然氣母站可行性研究報(bào)告 33 第十章 問題與建議 問題 中緬天然氣管道云南省境內(nèi)具體走向，以及分輸站和門站的具體位置尚待進(jìn)一步落實(shí)。 由于天然氣售氣價(jià)格尚未確定，其對(duì) CNG 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力存在一定影響。 建議 CNG 母站選址盡量與分輸站靠近，并采用與門站合建的形式。 盡快落實(shí)中緬天然氣管道主干線和支干線的分輸站及門站具體位置，以便確定母站站址。 CNG 母站應(yīng)根據(jù)中緬天然氣支干線管道建設(shè)進(jìn)度適時(shí)建設(shè)，并結(jié)合市場(chǎng)開發(fā)情況確定母站建設(shè)規(guī)模。 為使 CNG 母站充分發(fā)揮效能，同時(shí)從優(yōu)化地區(qū)能源結(jié)構(gòu)、保護(hù)環(huán)境，改善投資環(huán)境出發(fā)，應(yīng)大力推廣城市用戶和汽車用戶使用壓縮天然氣。 母站建設(shè)應(yīng)調(diào)好上游供氣，保障天然氣氣源，同時(shí)避免影響其他城市用戶及供應(yīng)用氣的正常用氣。