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正文內(nèi)容

南水北調(diào)中線一期工程天津干線廊坊市段tj4-3標(biāo)箱涵混凝土方案-在線瀏覽

2024-08-01 11:13本頁面
  

【正文】 水泥灌漿施工技術(shù)規(guī)范》 SL6294; 28)《氣焊、手工電弧 焊及氣體保護(hù)焊焊縫坡口的基本形式和尺寸》GB/T9851988 29)《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》 GB/T89231997 30) 《 建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) 》( GB5030020xx) ; 編制原則 安全的原則 嚴(yán)格遵守國家法律法規(guī),認(rèn)真貫徹工程建設(shè)的各項(xiàng)方針和政策,嚴(yán)格執(zhí)行OHSAS1800 ISO14000 及工程建設(shè)程序。 方案優(yōu)化的原則 根據(jù)我公司近年承建的類似工程成功經(jīng)驗(yàn),結(jié)合本標(biāo)段工程實(shí)際情況,在遵循建筑施工工藝及其技術(shù)規(guī)律的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步優(yōu)化施工程序和方案,選擇多種施工方案進(jìn)行可行性、成本及技術(shù)比較,選擇最佳的施工方案。 確保工期的原則 采用流水施工方法,合理安排進(jìn)度,適用現(xiàn)代管理方法,根據(jù)現(xiàn)場變化情況,編制好各分部分 項(xiàng)工程及階段性工程的進(jìn)度計(jì)劃,組織有節(jié)奏、均衡、連續(xù)的施工作業(yè),搞好工序銜接,實(shí)施進(jìn)度監(jiān)控,達(dá)到時(shí)時(shí)控制,處處控制的效果,確保實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)。同時(shí),投入高效先進(jìn)的施工設(shè)備,提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,努力縮短工期,降低工程成本。合理安排生產(chǎn)、生 活場地,減少用地及對周圍村民和生態(tài)環(huán)境的影響,努力 營造與地方百姓的和諧環(huán)境, 體現(xiàn)南水北調(diào)這項(xiàng)造福子孫萬代工程的綠色亮點(diǎn)。 鋼筋的檢驗(yàn) 鋼材選用國有大型鋼鐵廠的名優(yōu)產(chǎn)品,對到達(dá)現(xiàn)場的鋼筋認(rèn)真檢查,檢查內(nèi)容包括: 外觀質(zhì)量檢查 ( 1)鋼筋的品種、直徑是否符合要求; ( 2)表面是否清潔、無損傷、不帶有顆粒狀或片狀鐵銹、裂紋、結(jié)疤、折疊、油漬和漆污等; ( 3)鋼筋端頭是否平直、無彎曲。 鋼筋入庫前,分批進(jìn)行以下機(jī)械性能試驗(yàn): ( 1)鋼筋分批試驗(yàn),以同一廠家、同一爐(批)號(hào)、同一級別、同一直徑的鋼筋為一批,重量不大于 60t,小于 60t 以 60t 計(jì)。不合格產(chǎn)品不得用于本工程。成品鋼筋堆放 處 掛標(biāo)識(shí)牌,說明使用部位、規(guī)格、數(shù)量、尺寸等內(nèi)容。 用于本工程的鋼筋平直,無局部彎折。經(jīng)校核無誤后,由鋼筋切斷機(jī)切斷,套絲機(jī)套絲,鋼筋彎曲機(jī)進(jìn)行彎曲。10 2 箍筋各部分長度偏差 177。2 0 4 鋼筋轉(zhuǎn)角的偏差 3176。 雙層鋼筋網(wǎng)片間的架立 為保證主體結(jié)構(gòu)上下層鋼筋網(wǎng)片間的距離準(zhǔn)確。側(cè)墻雙層鋼筋網(wǎng)片間也可用相似的方法進(jìn)行架立。焊接時(shí)采用預(yù)熱 閃光焊,對焊前首先選擇焊接工藝并確定對焊參數(shù),在對焊前清除鋼筋端頭約 150mm 范圍內(nèi)的鐵銹、污漬等,并切除彎曲的鋼筋端頭。形式為搭接焊或幫條焊,優(yōu)先選用雙面焊, Ⅱ 級鋼筋接頭的搭接或南水北調(diào)中線一期工程天津干線廊坊市段 TJ43 標(biāo)(合同編號(hào): ZXJ/SG/TJD006) 【技術(shù)文件】 10 幫條焊縫長度,雙面焊時(shí)為 5d,當(dāng)焊接條件困難時(shí)采用單面焊,其搭接或幫條焊縫長度為 10d。為避免燒傷主筋,引弧板在墊板部位進(jìn)行;確保焊接地線與鋼 筋接觸緊密;焊接過程及時(shí)清渣,焊縫表面光滑。 將鋼筋帶肋連接部分通過鋼筋剝肋滾壓直螺紋機(jī)剝肋滾壓成直螺紋,利用連接套筒進(jìn)行連接,使鋼筋絲頭與連接套筒連接成一體,從而實(shí)現(xiàn)等強(qiáng)度連接的目的。 ,采用水溶性切削液,嚴(yán)禁用機(jī)油作切削液或不加切削液加工絲頭。 帽,按規(guī)格分類堆放整齊并標(biāo)識(shí)。 ,將兩個(gè)鋼筋絲頭在套筒中間位置相互頂緊,接頭擰緊力矩符合有關(guān)規(guī)定。5%。彎起延伸至墻體內(nèi)的主筋上端利用單排腳手架挑出的順?biāo)畻U與主筋臨時(shí)綁好,以確保主筋的垂直度、間距及穩(wěn)定。分布筋的接頭采用 20鉛絲綁扎,主體C30 混凝土中 Ⅰ 級鋼筋搭接長度為 20d, Ⅱ 級鋼筋搭接長度為 30d,同一截面位置的接頭數(shù)量 ≤50%,同時(shí)將光面鋼筋綁扎接頭的末端做成彎鉤。每孔底板下層筋與上層筋之間放置 4 道鋼筋架立桁架,用于保證兩層鋼筋的間南水北調(diào)中線一期工程天津干線廊坊市段 TJ43 標(biāo)(合同編號(hào): ZXJ/SG/TJD006) 【技術(shù)文件】 11 距。兩層鋼筋網(wǎng)綁扎合格后,在墻體的主筋底部綁扎 2 道分布筋 ,上部綁扎 2 道分布筋,并在鋼筋的上部每隔 5m 用腳手鋼管將各墻的單排腳手架上端連接,形成墻體鋼筋的臨時(shí)支撐,保持墻體鋼筋的垂直及穩(wěn)定。當(dāng)?shù)装寤炷翉?qiáng)度達(dá)到 后,在墻體的各主筋上按分布筋間距劃點(diǎn),然后據(jù)此用 20鍍鋅鉛絲綁扎分布筋,為保證兩排墻筋間距的準(zhǔn)確,每道墻內(nèi)布置架立桁架。 表 鋼筋安裝的允許偏差 序號(hào) 項(xiàng)目 單位 允許偏差 1 受力鋼筋間距 mm 177。20 3 箍筋間距 mm 177。5 5 鋼筋彎起點(diǎn)位移 mm 177。10 質(zhì)量控制 鋼筋的品種和質(zhì)量,焊條的牌號(hào)、性能均符合設(shè)計(jì)要求及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 腳手架腳手架臨時(shí)固定 腳手鋼管腳手架臨時(shí)固定 .1 綁扎示意圖南水北調(diào)中線一期工程天津干線廊坊市段 TJ43 標(biāo)(合同編號(hào): ZXJ/SG/TJD006) 【技術(shù)文件】 12 焊接接頭的外觀檢查和強(qiáng)度檢驗(yàn)結(jié)果達(dá)到規(guī)定要求。 綁扎鋼筋的綁扎點(diǎn)綁扣牢固。 鋼筋安裝完畢后經(jīng)自檢合格后報(bào)請工程師進(jìn)行驗(yàn)收。鋼模板均為正規(guī)廠家按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的合格產(chǎn)品。全鋼大模板支撐材料中的背肋、桁架、墊腳等選用正規(guī)廠家制造時(shí)采用標(biāo)準(zhǔn)型鋼加工而成,作為附件提供。 鋼模板采用 WL 型環(huán)保脫模劑,木模板采用石蠟作為脫模劑。 運(yùn)到施工現(xiàn)場的鋼模板按照不同規(guī)格分堆碼放。堆放場地要求平整、密實(shí),模板底部用墊格墊離地面 20cm,南水北調(diào)中線一期工程天津干線廊坊市段 TJ43 標(biāo)(合同編號(hào): ZXJ/SG/TJD006) 【技術(shù)文件】 13 且碼放高度不超過 米。施工過程中采用定額領(lǐng)料的辦法,以減少損耗。模板的垂直運(yùn)輸采用臨時(shí)搭設(shè)的滑道,配合將模板運(yùn)送到基槽內(nèi)安裝 。定型模板和全鋼大模板垂直運(yùn)輸,采用吊車吊運(yùn)至基槽,小型吊車基槽內(nèi)配合安裝。 異型模板、定型模板的制作 異型模板 主要 包括箱涵腋角漸變段、箱涵折點(diǎn) 、 止水帶加固模板、 到虹吸漸變段、保水堰進(jìn)口段及出口段。木模板通過 M12 鐵穿釘與鋼模板連接。按照施工圖放大樣,加工各鋼模板間的木板條以調(diào)整角度,滿足施工圖要求。止水帶部位設(shè)擋條保證止水帶不移位。 模板設(shè)計(jì): 箱涵模板 ( 1)底板模板設(shè)計(jì) 根據(jù)混凝土箱涵結(jié)構(gòu)特點(diǎn),考慮便于施工,施工縫位于八字以上 500mm 處,底板模板以 P6015 鋼模為主。 以 I33 型輸水箱涵為例,其結(jié)構(gòu)形式為 3 孔 方涵,每孔頂板模板沿長度方向分為 5 個(gè)單元體,每個(gè)單元的支撐面為 3 3m,每個(gè)單元體臺(tái)車采用輕質(zhì)型鋼作為主次鋼愣,考慮施 工操作方便,外側(cè)主鋼愣間距 米,內(nèi)側(cè)主鋼愣間距 米,沿水流方向次鋼愣間距 米,經(jīng)計(jì)算,型鋼立柱選用翼緣鋼板厚 5mm,腹板鋼板厚 3mm 的焊接工字鋼,翼緣為焰切邊,鋼材為 A3F。并適當(dāng)加以剪刀撐,可滿足整體受壓穩(wěn)定性要求。墻體模板主次鋼愣加 固完畢后,通過埋設(shè)在底板上的地錨利用拉線墻體模板進(jìn)行加固。用水準(zhǔn)儀將水平標(biāo)高從水準(zhǔn)點(diǎn)引測到基槽內(nèi),作為模板安裝的依據(jù)。 模板的對拉螺栓采用Φ 16 光圓鋼筋,中部利用 80 80 鐵板與Φ 16 光圓鋼筋滿焊,作為止水板。 渠道箱涵內(nèi)豎墻及頂板模板采用液壓模板臺(tái)車,整體安裝,整體拆除,箱涵外側(cè)搭設(shè)雙排腳手架,設(shè)斜撐與基坑兩側(cè)相連,人工將模板通過橫豎剛楞及穿墻螺桿與內(nèi)側(cè)模板相連,并將外側(cè)模板加固剛楞與雙排腳手架相接,利用架子的穩(wěn)定性防止模板整體位移。安裝對拉螺栓時(shí)要兩面均勻擰緊,兩端擰緊的絲扣要有足夠的長度。 模板的對拉螺栓采用 Φ 16 光圓鋼筋,中部利用 80 80 鐵板與Φ 16 光圓鋼筋滿焊,作為止水板。 模板安裝過程中,鋼模板上的“ U”型卡間距小于 300mm,端肋部分用“ U”型卡和“ L”型插銷相間上滿,同一拼縫的“ U”型卡一反一正插置。在墻、柱模板的底部留有清掃孔,在驗(yàn)倉合格后進(jìn)行封堵。 模板拆除時(shí)將對拉螺栓兩端的塑料(尼龍)帽用特制工具取出,回填不低于混凝土強(qiáng)度的水泥砂漿,利用鐵錘捶搗密實(shí),與墻面保持平整。 模板的安裝允許偏差控制在以下范圍。 10 墩、墻、板 177。 5 對角線 177。 5 6 預(yù)留孔、洞尺寸及位置 10 模板拆除 不承重側(cè)面模板的拆除,在混凝土強(qiáng)度達(dá)到 并能保證其表面及棱南水北調(diào)中線一期工程天津干線廊坊市段 TJ43 標(biāo)(合同編號(hào): ZXJ/SG/TJD006) 【技術(shù)文件】 16 角不因拆模而損傷時(shí)拆除;墩、墻、柱部位,在其強(qiáng)度不低于 時(shí)拆除;承重模板在混凝土強(qiáng)度達(dá)到下表規(guī) 定后拆除。 表 承重模板拆模標(biāo)準(zhǔn) 結(jié)構(gòu)類型 結(jié)構(gòu)跨度 ( m) 按設(shè)計(jì)的混凝土強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的百分率( %) 板 ≤2 50 2, ≤8 75 8 100 梁、拱、殼 ≤8 75 8 100 懸臂結(jié)構(gòu) ≤2 75 2 100 混凝土強(qiáng)度的確認(rèn)辦法: 以施工時(shí)的實(shí)際溫度通過查自然養(yǎng)護(hù)條件下不同溫度的混凝土強(qiáng)度增長百分率表,判斷混凝土的理論強(qiáng)度。 模板拆除本著先上后下、先高后低、先外后內(nèi)的原則,模板拆除的大體順序?yàn)?: 模板一般的拆除順序?yàn)椋翰鸪睋渭靶崩瓧l→拆除外鋼楞及對拉螺栓的螺母→分層自上而下拆除內(nèi)鋼楞及配件和鋼模板→運(yùn)走分類堆放→清理檢修刷脫模劑→運(yùn)至下一倉面使用。 到虹吸及保水堰模板拆除一般順序?yàn)椋翰鸪睋渭靶崩?條→拆除外鋼楞及對拉螺栓的螺母→分層自上而下拆除內(nèi)鋼楞及配件和鋼模板→運(yùn)走分類堆放→清理檢修刷脫模劑→運(yùn)至下一倉面使用。 模板的清洗及涂料 南水北調(diào)中線一期工程天津干線廊坊市段 TJ43 標(biāo)(合同編號(hào): ZXJ/SG/TJD006) 【技術(shù)文件】 17 鋼模板在每次拆除后和使用前用毛刷角磨機(jī)清除表面浮銹、砂漿及雜物,并涂刷混凝土脫模劑,嚴(yán)禁使用對混凝土有污染的油劑類涂料作隔離劑。 安全保證措施 模板安裝及拆除前進(jìn)行安 全技術(shù)交底。 鋼模板裝拆時(shí),上下有人接應(yīng),鋼模板隨裝拆隨轉(zhuǎn)運(yùn),杜絕拋擲踩蹋,若中途停歇,及時(shí)把活動(dòng)部件固定牢靠。 拆除承重模板時(shí),為避免突然整塊坍落,必要時(shí)先設(shè)立臨時(shí)支撐,然后進(jìn)行拆卸。各種模板連接件注意收集保存,避免遺失。 施工人員都要戴安全帽。有關(guān)施工及操作人員熟悉施工圖及模板工程的施工設(shè)計(jì)。平行置放時(shí)穩(wěn)當(dāng)妥貼,避免碰撞,底層模板墊離地面不小于 20cm。 按配板圖與施工說明書循序拼裝,保證模板系統(tǒng)的整體穩(wěn)定。 5 混凝土工程 本工程技術(shù)條款要求,地面以下的主體結(jié)構(gòu)混凝土采用雙摻粉煤灰和磨細(xì)礦渣(簡稱雙摻混凝土),地面以上混凝土可采用單摻粉煤灰(簡稱單摻混凝土)或雙摻混凝土。摻量為膠凝材料重量的 20%,摻磨細(xì)礦渣 S95 級,摻量為膠凝材料重量的 30%。工程主體結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度等級 C30,抗?jié)B等級 W6, 抗凍等級 F150。墊層混凝土強(qiáng)度等級為 C10。根據(jù)本工程特點(diǎn),考慮有利于施工,保證混凝土成型質(zhì)量,混凝土工程以泵送混凝土為主。 ( 3)貯存: 水泥根據(jù)出廠批號(hào),分別存放于存儲(chǔ)罐中,并采取有效措施防止水泥受潮,防止因貯存不當(dāng)引起水泥變質(zhì) , 并做標(biāo)識(shí)標(biāo)明水泥品種、標(biāo)號(hào)、出廠日期、進(jìn)場日期以及試驗(yàn)編號(hào)。 水 混凝土拌制和養(yǎng)護(hù)用水采用現(xiàn)場打 設(shè) 深水井 ( 324m)解決。 養(yǎng)護(hù)用水利用儲(chǔ)水車運(yùn)至施工現(xiàn)場使用。 表 拌制和養(yǎng)護(hù)混凝土用水控制指標(biāo) 水的化學(xué)成分 鋼筋混凝土 素混凝土 不溶物不超過 20xx mg/L 5000 mg/L 南水北調(diào)中線一期工程天津干線廊坊市段 TJ43 標(biāo)(合同編號(hào): ZXJ/SG/TJD006) 【技術(shù)文件】
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