【正文】 5 8 2 結(jié)構(gòu)物邊線與設(shè)計(jì) 邊線 基礎(chǔ) 177。 渠道箱涵底板模板墻體底部腋角模板靠底板鋼筋網(wǎng)上增設(shè)的鋼筋梯子與對拉螺栓（已與底板上層主筋焊接）架立、支撐；上口依靠Φ 48 鋼管鎖口、支撐，以保證墻體的幾何尺寸及平面位置。 在模板拼裝過程中，在模板縫內(nèi)鑲 1mm 海綿條（特別注意施工縫部位），確保模板之間的接縫平整嚴(yán)密不漏漿 ，不出現(xiàn)“穿裙帶帽”及“錯(cuò)臺”現(xiàn)象。安裝對拉螺栓時(shí)兩面均勻擰緊，兩端擰緊的絲扣有足夠的長度。墻體對拉螺栓的長度為墻體厚度減 30mm，兩側(cè)各套 30mm 長絲扣。在墻、柱模板的底部要留南水北調(diào)中線一期工程天津干線廊坊市段 TJ43 標(biāo)（合同編號： ZXJ/SG/TJD006） 【技術(shù)文件】 15 有清掃孔，在驗(yàn)倉合格后進(jìn)行封堵。 模板安裝過程中，組合鋼模板上的“ U”型卡間距要小于 300mm，端肋部用“ U”型卡上滿，同一拼縫的“ U”型卡要一反一正插置。墻體對拉螺栓的長度為墻體厚度減 30mm，兩側(cè)各套 30mm 長絲扣。并且用 1： 3 水泥砂漿在墨線旁抹找平層，以保證模板位置及標(biāo)高正確，防止模板底部漏漿。 模板安裝及加固 模板安裝前，首先在墊層上用墨線彈出混凝土箱涵的外圍輪廓線，并經(jīng)檢驗(yàn)合格，以便于模板安裝和校正。 側(cè)面 模板 墻體模板布置主要為全鋼大模板邊肋開口型，墻體模板安裝時(shí)，通過穿墻螺栓將墻體兩片模板拉結(jié)，每根拉桿成為主鋼楞的支點(diǎn)， Φ16 螺栓作為墻體對拉螺栓。立柱設(shè)在主、次鋼愣十字交叉處，為 5 排 5 列式，其中順?biāo)鞣较蛑虚g一列為底部懸空柱，構(gòu)成門式人行通道。 （ 2）頂板模板設(shè)計(jì) 輸水箱涵頂板采用我公司研制的輕型非機(jī)械動(dòng)力驅(qū)動(dòng)鋼模臺車，便于在大規(guī)南水北調(diào)中線一期工程天津干線廊坊市段 TJ43 標(biāo)（合同編號： ZXJ/SG/TJD006） 【技術(shù)文件】 14 模長距離混凝土箱涵施工中使用；同時(shí)大模板剛度大、減少模板拼縫，能提高混凝土外觀質(zhì)量，減小糙率。內(nèi)側(cè)按合同文件要求設(shè)鋼筋卡子保證止水帶位置不變形。 止水帶加固模板 止水帶加固模板采用小型鋼模板，寬度以不同部位（墻體、底板、頂板）的具體尺寸而定，后部設(shè)支架加固。 箱涵折點(diǎn)處利用鋼模板做為主要配模材料，優(yōu)質(zhì)紅松做為嵌縫材料。 腋角漸變段、箱涵折點(diǎn) 選用優(yōu)質(zhì)紅松做為模板材料，按照施工圖放樣，制作，木模板的拼縫必須嚴(yán)密、平整，平整度偏差不超過 1mm。 在運(yùn)輸過程中，各種規(guī)格的模板分別裝車堆放，禁止混裝混運(yùn)；裝卸過程中輕裝輕卸，嚴(yán)禁拋擲，以免碰撞使之損壞、變形。 在基槽內(nèi)的水平運(yùn)輸采用手推車人工運(yùn)輸。 模板運(yùn)輸 小型鋼模板 在基槽上的水平運(yùn)輸采用四輪膠輪車、小翻斗車或四輪拖拉機(jī)作牽引進(jìn)行運(yùn)輸。 各種模板配件、連接件裝箱入袋，在庫房內(nèi)集中分類堆放。堆放在渠道右側(cè)（順?biāo)鞣较颍╅_挖邊線與施工道路之間的空地上，地點(diǎn)靠近所要使用模板的混凝土箱涵段的基坑邊 1m 以外。 模板進(jìn)場檢驗(yàn)及堆放 模板進(jìn)場時(shí)對模板及各種配件進(jìn)行以下幾項(xiàng)檢驗(yàn)： 1）板外形尺寸是否準(zhǔn)確； 2）面是否平整光滑、無凹陷、褶皺或其它表面缺陷； 3）板支承是否齊全； 4）板是否有足夠的強(qiáng)度和剛度； 5）品具有出廠合格證；各種配件齊全，質(zhì)量合格。 模板安裝的嵌縫材料為海綿條，以保證拼縫嚴(yán)密，無漏漿現(xiàn)象。 支承架材料視工程部位一部分選用順直無撓曲變形的Φ 48 撐材料，Φ 16 螺栓做對拉螺栓，經(jīng)計(jì)算可滿足支模的剛度要求。 4 模板工程 材料 模板工程中所采用的模板主要選用 P6015 模板系列，適當(dāng)配以相應(yīng)小型鋼模板進(jìn)行配模；異型模板選用材質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到Ⅲ等以上的優(yōu)質(zhì)紅松，并提前備料，干燥后在木工棚制作；排架柱模板選用覆膜竹塑模板；圓頭模 板采用全鋼定型模板；八字腋角模板采用定型整體鋼模板。 進(jìn)行閃光對焊及電弧焊操作的焊工必須持有有效的上崗合格證，并經(jīng)模擬焊件、焊接合格后方可上崗操作。 鋼筋位置準(zhǔn)確，彎鉤的朝向正確。 鋼筋的規(guī)格、接頭位置，同一截面接頭的百分比，符合設(shè)計(jì)要求及有關(guān)規(guī)范的規(guī)定。20 6 鋼筋保護(hù)層 基礎(chǔ)、墩、墻 (渠道箱涵 ) mm 177。20 4 鋼筋排間距間的偏差（順高度方向） mm 177。10 2 分布鋼筋間距 mm 177。 頂板鋼筋綁扎前先在頂板模板上逐根彈放鋼筋墨線，先綁下層鋼筋網(wǎng)，后綁上層鋼筋網(wǎng)，綁扎方法與底板相同。 綁扎示意圖 墻體分布筋的接頭采用綁扎接頭，方法同底板分布筋。上層鋼筋網(wǎng)的綁扎方法與下層相同。鋼筋網(wǎng)的交叉點(diǎn)采用 20鍍鋅鉛絲綁扎，除靠近外圍的兩行鋼筋的交叉點(diǎn)全部扎牢外，中間部分的交叉點(diǎn)可采用倒順扣相隔扎牢，保證不產(chǎn)生位移，然后綁扎腋角的八字筋。檢查主筋的間距、根數(shù)等符合要求后開 始綁扎底板底層筋中的分布筋。 鋼筋安裝 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?jiān)诨炷翂|層上逐根彈好鋼筋位置線，根據(jù)位置線擺放加工好的底層主筋。力矩扳手的精度為 177。 ，鋼筋規(guī)格和套筒規(guī)格必須一致，鋼筋和套筒的絲扣干凈、完好無損，連接套的位置、規(guī)格和數(shù)量符合設(shè)計(jì)要求。 1/2，其公差為 +2P（ P 為螺距）。 ，切口斷面宜與鋼筋軸線垂直，端頭彎曲馬蹄嚴(yán)重的應(yīng)切去。 （ 3）等強(qiáng)接頭 工程中 Ф16以上的鋼筋采用等強(qiáng)剝肋直螺紋套筒接頭。當(dāng)焊接 Ⅰ 級鋼筋時(shí)則分別為 4d 和 8d；鋼筋焊接前，根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，合格后施焊。 （ 2）電弧焊接頭 本工程中部分 Ф10～ Ф12 的鋼筋接長，以及鋼筋架立桁架的焊接，均采用電弧焊連接。 鋼筋的接頭 （ 1）閃光對焊接頭 本工程中 Ф16 以下鋼筋采用閃光對焊連接。采用鋼筋桁架進(jìn)行架立。 鋼筋的安裝 鋼筋保護(hù)層的控制 鋼筋保護(hù)層用與混凝土同標(biāo)號的水泥砂漿墊塊控制，墊塊厚度與保護(hù)層厚度相同，為保證砂漿墊塊與鋼筋接觸穩(wěn)定，在砂漿墊塊表面根據(jù)鋼筋規(guī)格做成凹槽，立墻的砂漿墊塊還要埋入 20鉛絲，以便墊塊與鋼筋綁牢。5 3 鋼筋彎起點(diǎn)位置的偏差 177。加工后鋼筋的允許偏差控制在下表范圍： 表 鋼筋加工的允許偏差范圍表 序號 偏差名稱 允許偏差值 (mm) 1 受力鋼筋全長凈尺寸偏差 177。采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時(shí)， I 級鋼筋的冷拉率不大于 4%； Ⅱ 級鋼筋的冷拉率不大于 1%；鋼筋加工前，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行抽筋放樣，編制鋼筋加工表。 場內(nèi)鋼筋倒運(yùn)由 25t 汽車吊配合 鋼筋平板運(yùn)輸車進(jìn)行。 鋼筋加工 鋼筋的調(diào)直、切斷、彎曲、套絲和部分焊接作業(yè)在鋼筋加工場內(nèi)集中進(jìn)行，鋼筋原料及加工后的成品鋼筋分別集中堆存于原料堆放區(qū)和成品堆放區(qū)，相同種類、規(guī)格、形狀、用途的鋼筋堆放在一起，鋼筋下面設(shè)置方木墊木，距離地面南水北調(diào)中線一期工程天津干線廊坊市段 TJ43 標(biāo)（合同編號： ZXJ/SG/TJD006） 【技術(shù)文件】 9 30cm，上蓋苫布，并在周圍設(shè)置排水溝通至場外，防止鋼筋浸在水中生銹。 （ 2）根據(jù)鋼筋出廠合格證和質(zhì)量證明書，檢查每批鋼筋的外表質(zhì)量，并測量每批鋼筋的代表直徑； （ 3）在每批鋼筋中，選取經(jīng)表面檢查和尺寸測量合格的兩根鋼筋中各取一個(gè)拉力試件（含屈服點(diǎn)，抗拉強(qiáng)度和延伸率試驗(yàn)）和一個(gè)冷彎試件，如一組試驗(yàn)項(xiàng)目的一個(gè)試件不符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定數(shù) 值時(shí)，則另取兩倍數(shù)量的試件，對不合格的項(xiàng)目作第二次試驗(yàn)，如有一個(gè)試件不合格，則該批鋼筋為不合格產(chǎn)品。 力學(xué)性能檢查 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)用 的鋼筋符合熱軋 HPB235（ Ⅰ 級）光圓鋼筋和 HRB335（ Ⅱ 級）月牙帶肋鋼筋性能要求 。 鋼筋的采購 本工程鋼筋部分由甲方采購，部分為自購。 合理布置的原則 南水北調(diào)中線一期工程天津干線廊坊市段 TJ43 標(biāo)（合同編號： ZXJ/SG/TJD006） 【技術(shù)文件】 8 盡可能減少施工設(shè)施，合理儲存材料物資，減少運(yùn)輸工作量。 科學(xué)配置的原則 本工程自項(xiàng)目管理人員至施工作業(yè)隊(duì)伍，均由參加過類似工程的優(yōu)秀管理人員及施工隊(duì)伍組成，他們具有豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，對輸水箱涵及節(jié)點(diǎn)工程施工管理和工程建設(shè)得心應(yīng)手。 指導(dǎo)施工的原則 根據(jù)本工程特點(diǎn)結(jié)合以往類似工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)， 遵循建筑施工工藝及其技術(shù)規(guī)律， 主要針對工程主體及關(guān)鍵部位制定合理的、可操作性的方案，保障工程建設(shè)順利實(shí)施。始終按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案，制定可靠合理的安全措施并將安全措施落實(shí)到位，在確保萬無一失的前提下組織施工。 8937 鋼筋 t 1197 本標(biāo)為廊坊市第三施工標(biāo)段，設(shè)計(jì)樁號為 XW99+897～ XW111+600，標(biāo)段長度 ，標(biāo)段內(nèi)共有各種建筑物 17 座，其中 :通氣孔 5 座、分水口 1 座、小型倒虹吸 5 座、小型公路涵 4 座、保水堰 1 座、王泊排干倒虹吸及其它，主要工程內(nèi)容包括： 1）、王泊排干倒虹吸的施工導(dǎo)流及水流控制； 2）、箱涵及特殊建筑物的開挖及回填； 3）、各部位建筑物砌筑工作； 4）、水機(jī)設(shè)備采購及安裝工程； 5）、金屬結(jié)構(gòu)安裝工程； 6）、供電工程（不含主要設(shè)備采購）； 7）、通信管道埋設(shè)工程； 8）、各建筑物的建筑與裝修； 9）、道路恢復(fù)工程； 10）、環(huán)境保護(hù)與水土保持。 12307 鋼筋 t 164 4 分水口 混凝土 m179。 300581 鋼筋 t 23374 止水帶 m 58004 閉孔泡沫塑料板 m 2 33423 雙組分聚硫膠 kg 54723 2 倒虹吸 混凝土 m179。 主要工程量 箱涵工程主要工程量見表 。 根據(jù) 調(diào)查資料，工程區(qū)地下水位的年內(nèi)變化受年降水量、蒸發(fā)量、地表水經(jīng)流量的共同影響，水位變幅平均值為 。 水文地質(zhì) 根據(jù)地質(zhì)勘探及水文地質(zhì)調(diào)查，本標(biāo)段工程區(qū)地下水為第四系孔隙潛水，主要賦存于第四系全新統(tǒng)粘土地層中。 根據(jù)調(diào)查資料，工程區(qū)地下水位的年內(nèi)變化受年降水量、蒸發(fā)量、地表水經(jīng)流量的共同影響，水位變幅平均值為 。 根據(jù)地質(zhì)勘探及水文地質(zhì)調(diào)查，本標(biāo)段工程區(qū)地下水為第四系孔隙潛水，主要賦存于第四系全新 統(tǒng)粘土地層中。 本標(biāo)段地震動(dòng)峰值加速度 ，相應(yīng)地震基本烈度Ⅶ度。本標(biāo)段位于龍江渠南 80～ 85m，基本沿龍江渠展布。地面高程 ～ ，平均坡降‰，局部受河流影響稍有變化。并觀測有多年各月平均降雨量和降雨日數(shù)、多年各月平均氣溫、各月平均最高和最低氣溫、極端最高、最低氣溫、多年各月平均風(fēng)速、最大風(fēng)速等資料。地面穩(wěn)定凍結(jié)日期最早為 11 月 29 日，最晚為 12 月 16 日；開始解凍日期最早為 1 月 11日，最晚為 3 月 3 日。 本標(biāo)段多年平均風(fēng)速為 ，最大風(fēng)速為 16 m/s。 本標(biāo)段氣 象資料選用霸州市氣象最低， 1 月份平均 ℃，極端最低 ℃。與本標(biāo)段交叉的河渠共 4 條，分別為西排干、中排干、東排干以及王泊排干，其中集水面積大于 20Km2，河渠僅為王泊排干一條，這些河渠均無實(shí)測資料，河渠均為平原排澇河道，依地形地勢在二十世紀(jì) 60~70 年代人工開挖形成，排澇標(biāo)準(zhǔn)較低，其中王泊機(jī)排干需依靠機(jī)排。南水北調(diào)中線一期工程天津干線廊坊市段 TJ43 標(biāo)（合同編號： ZXJ/SG/TJD006） 【技術(shù)文件】 1 目 錄 概述 ....................................... 3 工程概況 .................................................... 3 氣象條件 .................................................... 3 工程地質(zhì) .................................................... 3 水文地質(zhì) .................................................... 4 主要工程量 .................................................. 4 編制依據(jù)及原則 ............................