【導讀】南水北調中線一期工程天津干線廊坊市段TJ4-3標

　　

【正文】 期內 南水北調中線一期工程天津干線廊坊市段 TJ43 標（合同編號： ZXJ/SG/TJD006） 【技術文件】 24 4 塔尺 5m 1 把 校驗合格，且在有效期內 5 線墜 2 個 混凝土澆筑 混凝土澆筑主要采用混凝土拖式泵 與 混凝土汽車泵 相結合 進行澆筑。 本工程混凝土啊混凝土采用現場攪拌站集中供應、混凝土罐車運輸、泵車澆筑、分層振搗的方案施工?；炷?先澆筑素混凝土墊層，墊層由混凝土罐車運輸 ，人工找平抹面。當墊層混凝土達到相應的強度后進行底板的鋼筋綁扎，準備澆筑箱涵混凝土。 進度計劃 混凝土輸水箱涵工程： 20xx 年 3 月 15 日 20xx 年 12 月 25 日（完成混凝土箱涵施工及到虹吸、保水堰等），混凝土澆筑月最高強度為 萬 m3/月，施工進度高峰時段出現在 20xx 年 7 月。 有效施工天數計算： 底板鋼筋綁扎時間為 3 天； 底板模板支護及澆筑時間為 2 天； 底板養(yǎng)護時間為 7 天； 頂板鋼筋綁扎時間為 2 天； 頂板模板支護及澆筑時間為 3 天； 頂板養(yǎng)護時間為 7 天。 施工一節(jié)箱涵周期為 24 天，流水節(jié)拍為 14 天，模板投入 12 套。施工區(qū)段考慮 800 節(jié)箱涵，則有效施工天數為 24+（ 800/12） *14=957 天； 根據天津市歷年特殊天氣影響，考慮不利因素影響天數為 180 天，則計劃施工天數為 900 天，約 30 個月，顯然不能滿足施工需求，在實際施工時，采取必要的趕工措施，將有效施工縮短至 900 天以滿足工期要求。 墊層混凝土澆筑 根據技術條款要求，澆筑在地基上的建筑物，待建筑物基礎面驗收合格后，先澆筑一層素混凝土墊層，墊層由混凝土罐車運輸， HBT80 型 、 HBT60 型拖式混凝土輸送泵 或布料機進行 入倉，人工找平抹面。終凝前避免踩踏、磕碰等現象，影響混凝土墊層質量。待墊層混凝土強度達到 以后，進行 底板鋼筋混凝南水北調中線一期工程天津干線廊坊市段 TJ43 標（合同編號： ZXJ/SG/TJD006） 【技術文件】 25 土的準備工作。 箱涵混凝土澆筑作業(yè) （ 1）箱涵底板混凝土澆筑作業(yè) 箱涵底板混凝土澆筑作業(yè)分兩次完成。首先采用斜面分層法澆筑底板八字以下倉內混凝土。待底板澆平后，再分層澆筑八字以上墻體部分。底板墻體澆筑至八字以上 500mm 處 。 （ 2）箱涵 側墻及 頂板混凝土澆筑作業(yè) 混凝土箱涵 側墻及 頂板作業(yè)也分為兩次完成，首先澆筑箱涵側墻，每道側墻以 50cm 厚度分層布料，各側墻混凝土均衡上升。為防止混凝土下料高度過大造成混凝土骨料離析以及模板污染，在混凝土泵管 或布料機 末端設 4 米軟管深入墻體內，保證軟管末端距 離混凝土液面 1m 以內。一段側墻混凝土一層澆筑完畢，待泵管內混凝土不再下流后，方可將倉內軟管提升出倉轉入相鄰側墻內繼續(xù)分層澆筑，以免管內尚未流盡的混凝土污染臨近倉面。當混凝土達到頂板下皮高程后，采用斜面分層法澆筑頂板混凝土。 通氣孔混凝土澆筑作業(yè) 通氣孔分三期澆筑，一期澆筑通氣孔箱涵底板，二期澆筑至通氣孔豎井與箱涵連接八字以上 500mm，三期澆筑剩余部分豎墻。 一期底板混凝土澆筑方式與箱涵底板混凝土澆筑方式相同；二期混凝土澆筑分兩部分完成，首先澆筑至箱涵上表面，然后再分層澆筑八字混凝土；三期豎井混凝 土一次澆筑完成。 通氣孔具體施工時段見施工總進度。 到虹吸 混凝土澆筑 （ 1）底板混凝土澆筑作業(yè) 底板混凝土采用跳倉澆筑法，先澆筑漸變段和連接井底板，后澆筑進口閘、出口閘和分水閘底板?；炷了竭\輸利用 12m3混凝土運輸車通過下基坑道路直接運至澆筑倉面， 混凝土輸送泵或布料機 入倉澆筑。每塊混凝土底板作業(yè)一次完成，澆筑采用斜面分層法。 其中王泊排干倒虹吸具體施工時，采用圍堰將倒虹吸上下圍閉，在進行基坑倒虹吸施工，圍堰具體布置見附圖。 南水北調中線一期工程天津干線廊坊市段 TJ43 標（合同編號： ZXJ/SG/TJD006） 【技術文件】 26 倒虹吸具體施工時段見施工總進度。 渠頭村北（ 7）保水堰 混凝 土澆筑作業(yè) 混凝土利用混凝土攪拌運輸車運至澆筑地點，采用混凝土泵車 或布料機 進行混凝土的澆筑作業(yè) ，其具體施工時段見施工總進度。 ⑴ 進口段混凝土澆筑 進口段混凝土包括墊層混凝土、引渠底板混凝土及引渠段翼墻混凝土，兩側翼墻與總干渠護坡相連。根據實際的地形條件，先進行進口墊層混凝土的澆筑施工，其后進行兩邊的翼墻混凝土澆筑。澆筑的主要入倉手段采用泵送臺車或布料機入倉，底板混凝土模板采用組合鋼模板；兩側翼墻混凝土澆筑采用組合鋼模板和木模相結合。 混凝土振搗采用 ZW－ 50 型插入式振搗棒振搗 ， 采用人工入倉平料振搗。振搗過 程中，振搗棒不得觸動鋼筋和預埋件，除內部振搗外，外面還要有人隨時敲打模板檢查是否漏振。 ⑵ 堰井混凝土澆筑 堰井段混凝土工程主要包括底板混凝土、堰井混凝土工程。 根據施工計劃，該部分混凝土本著由低到高的原則進行澆筑。先進行底板混凝土的施工，入倉手段采用泵送臺車或布料機入倉，混凝土由集中拌和站拌制后，由 12m3混凝土罐車運輸至倉面卸料，模板主要為兩邊側模，采用 P6015 小型組合鋼模板進行拼裝，該部分根據澆筑高度共分為三期完成，最后進行上部的堰井起閉機房的混凝土澆筑時，根據施工條件，起閉機房混凝土入倉的主要手段 采用泵送臺車或布料機完成，混凝土由集中拌和站拌制后，由 9m3 混凝土罐車運輸至倉面卸料。 混凝土振搗采用 ZW－ 50 型插入式振搗棒振搗 ， 采用人工入倉平料振搗。振搗過程中，振搗棒不得觸動鋼筋和預埋件，除內部振搗外，外面還要有人隨時敲打模板檢查是否漏振。 ⑶出口漸變段 出口漸變段混凝土施工分為兩部分進行，首先進行底板及側墻下半部分混凝土澆筑，然后進行側墻上半部分及頂板混凝土澆筑。入倉手段亦為泵送臺車或布料機，混凝土由集中拌和站拌制后，由 9m3 混凝土罐車運輸至倉面卸料，模板主要為兩邊側模，模板為普通組合剛拼裝，采用鋼管 作為橫豎圍檁形成骨架，采用內拉外撐的方法進行加固。 混凝土振搗采用 ZW－ 50 型插入式振搗棒振搗 ，南水北調中線一期工程天津干線廊坊市段 TJ43 標（合同編號： ZXJ/SG/TJD006） 【技術文件】 27 采用人工入倉平料振搗。振搗過程中，振搗棒不得觸動鋼筋和預埋件，除內部振搗外，外面還要有人隨時敲打模板檢查是否漏振。 （ 4）排架柱混凝土澆筑 在 保水堰 回填至設計高程后，排架柱混凝土澆筑一次完成。 （ 5）二期混凝土澆筑 門槽、底檻及門楣二期混凝土的澆筑時，將混凝土料卸在倒料平臺上，由人工倒料入倉，分層澆筑，每層鋪料厚度 30cm，采用 ZW－ 30 型振搗棒振搗，在振搗時不得觸及錨筋?；炷敛捎靡患壟?，在澆筑過程中嚴格控制澆筑 速度?；炷两K凝后灑水養(yǎng)護 28 天。 （ 6）預制混凝土澆筑 本工程預制混凝土為 保水堰 上部蓋板 及消能梁， 蓋板預制在 預制場內 進行預制，保證制作構件不發(fā)生沉陷變形。預制前先在 預制場地 上鋪設一層油氈或彩條布隔離，邊模利用 P1015 型鋼模板支設 ,塊與塊之間利用木條分隔。蓋板振搗采用平板振搗器振搗密實?；炷两K凝后灑水養(yǎng)護 14 天。 預制蓋板的運輸必須在構件的強度達到設計強度標準值的 75％以上， 方 可對構件進行裝運，運輸采用平板運輸車，卸車時也應注意輕放，防止碰撞損壞。預制蓋板安裝采用人工搬運、鋪裝。 其細化方案將在后期專項 施工方案中上報。 混凝土澆筑控制 （ 1）混凝土澆筑前，將混凝土澆筑配料單提前報請工程師審批。 （ 2）混凝土開始澆筑前 8h（隱蔽工程為 12h），我方質檢人員通知監(jiān)理工程師對澆筑部位的準備工作進行檢查。檢查內容包括：地基處理、已澆筑混凝土面的清理以及模板、鋼筋、插筋、預埋件、止水和監(jiān)測儀器等設施的埋設和安裝等，經監(jiān)理工程師檢驗合格后，方可按監(jiān)理工程師批準的混凝土配合比進行混凝土澆筑。 （ 3）澆筑混凝土時，混凝土泵車布置在澆筑倉位的槽口上，盡量縮短與澆筑倉面的距離，減少對施工道路的占用。 （ 4）采用 拖式泵進行澆筑時，彎管盡可能的少，以減少壓力損失和避免堵管。管接頭嚴密，對于大于 7186。的下斜管須在下彎處設排氣閥，以防止發(fā)生氣堵。南水北調中線一期工程天津干線廊坊市段 TJ43 標（合同編號： ZXJ/SG/TJD006） 【技術文件】 28 泵管架設須固定牢靠?；炷帘貌僮鞴そ浥嘤柡细窈笊蠉彶僮?。 （ 5）當混凝土自由下落高度超過 時， 泵 管末端接軟管布料，軟管末端距離混凝土液面控制在 1m 以內。 （ 6）嚴格根據監(jiān)理工程師批準的澆筑分層和澆筑程序進行澆筑作業(yè)。本工程主要采用插入式振搗器振搗，混凝土最大厚度不超過插入式振搗器頭長度的 倍。 （ 7）澆入倉內的混凝土隨澆隨平倉，以免堆積。倉內若有粗骨料堆疊時，將粗骨料均 勻地分布于砂漿較多處，但不得用水泥砂漿覆蓋，以免造成內部蜂窩。在傾斜面上澆筑混凝土時，本著先低后高的原則進行。 （ 8）混凝土澆筑過程中如果發(fā)生泌水現象，在混凝土低洼處臨時形成一個水窩子，將泌水匯于其中，然后由人工將水舀入容器中排出倉外，杜絕在模板上開孔放水，而導致跑漿。 混凝土澆筑施工縫的處理 （ 1）待混凝土強度達到 以上時，進行施工縫的處理工作 （見下圖） 。 （ 2）混凝土表面采用人工鑿毛，直至露出新鮮石子，然后用高壓水槍將混凝土表面清洗干凈，排除積水。 （ 3）在箱涵施工縫上澆筑第一層混 凝土前，先鋪一層 2～ 3cm 厚的水泥砂漿。其水膠比較混凝土的水膠比減少 ～ 。隨鋪設砂漿隨澆筑混凝土，使鋪設的砂漿面積與混凝土澆筑強度相適應。 （ 4）新老結合面的混凝土在振搗時細致振搗，保證施工縫位置的密實度。 （ 5）施工縫在混凝土初凝前預埋木方，在混凝土強度達到 以后剔出，使已澆筑混凝土上部形成一凹槽，加強止水效果 。 施工縫處理示意圖 混凝土的振搗作業(yè) 南水北調中線一期工程天津干線廊坊市段 TJ43 標（合同編號： ZXJ/SG/TJD006） 【技術文件】 29 （ 1）墊層混凝土振搗采用平板振動器振搗。將兩臺振動器以同一方向安裝在兩條木杠上，通過木杠的振動來使混凝土密實 。振搗時每一位置連續(xù)振動約25～ 40s，直至混凝土表面均勻出現漿液為止，移動時成排依次振搗前進，前后位置和排與排間相互搭接 3～ 5cm。 （ 2）其他混凝土采用 HZ—50（ 30）插入式振動器振搗，振搗采用垂直振搗的方法。振動器操作時 “快插慢拔 ”，在振搗過程中，將振動棒上下略微抽動，以使上下振搗均勻。在振搗上層混凝土時，振動棒插入下層混凝土中 5cm 左右，消除兩層之間的接縫。振搗時一般每點振搗時間為 20～ 30s，直至混凝土表面不再顯著下沉，不再出現氣泡，表面開始泛出灰漿為準。為防造成混亂發(fā)生漏振、過振現象，振動器插 點均勻排列，采用 “行列式 ”的次序移動，每次移動位置的距離不大于振動棒作用半徑 R 的 倍。采用斜面分層法澆筑混凝土時，振搗工作從澆筑層的下端開始，逐漸上移，以保證混凝土的質量。 插入式振動器插點排列（行列式） (R：振動棒作用半徑 ) （ 3）所有倉面混凝土澆筑前進行班前交底，明確結構中的預埋件和檢測設備。振搗器振搗時不得觸動鋼筋、預埋件和監(jiān)測設備。凡無法使用振搗器的部位，輔以人工搗固。 混凝土面的修整 有模板混凝 土結構表面的修整 （ 1）有模板混凝土澆筑的成型偏差控制在規(guī)定范圍內。 （ 2）混凝土表面缺陷修整 混凝土表面蜂窩、凹陷或其它損壞的混凝土缺陷按工程師指示進行修補，直到工程師滿意為止，并做好詳細記錄；修補時鑿去缺陷部位薄弱的混凝土和個別突出的骨料顆粒，周邊鑿成陡坡或燕尾槽，鑿毛后再用鋼絲刷或加壓水沖洗表面，南水北調中線一期工程天津干線廊坊市段 TJ43 標（合同編號： ZXJ/SG/TJD006） 【技術文件】