【正文】 點(diǎn)工程，該工程所需的機(jī)械、設(shè)備。材料、資全等資源給予優(yōu)先保證。 (2)、“工欲善其事，必先利其器”。盡可能組織機(jī)械化流水作業(yè)，利用施工機(jī)械提高生產(chǎn)力，做好施工機(jī)械的維修、保養(yǎng)工作，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置；修理場(chǎng)，保證施工機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 (3)、制定嚴(yán)格的材料供應(yīng)計(jì)劃，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的施工進(jìn)度情況保證各施工段材料的及時(shí)供應(yīng)，杜絕停工待料的情況出現(xiàn)以免耽誤工期。 將原有通信、供電、排水管等地下設(shè)施復(fù)查清楚，在施工中要采取保護(hù)措施，防止損壞。 （ 3）清除現(xiàn)場(chǎng)障礙：施工現(xiàn)場(chǎng)范圍內(nèi)的障礙物，以利施工的全面展 開。 （ 5）作好現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃：按照施工總平面圖搭設(shè)工棚、倉(cāng)庫(kù)、加工廠；安裝供水管線、架設(shè)供電和通信線路；設(shè)置料場(chǎng)、車場(chǎng)、攪拌站；修筑臨時(shí)道路和臨時(shí)排水設(shè)施等。 （ 6）道路安全暢通：道路施工需要許多大型的車輛機(jī)械和設(shè)備，原有道路及橋涵能否承受此種重載，需要進(jìn)行調(diào)查、驗(yàn)算，不合要求的應(yīng)作加寬或加固處理，保證道路安全暢通。 （ 2）生產(chǎn)生活用電：生產(chǎn)用電采用自備發(fā)電機(jī)組發(fā)電，生活用電采有地方電網(wǎng)。 （ 4）施工便道：線外便道利用公路，線內(nèi)便道順路線方向在左側(cè)路基坡腳外設(shè)置機(jī)械運(yùn)土道路。 （ 6）棄土石場(chǎng)：選擇業(yè)主指定堆放棄土石。為方便同業(yè)主、監(jiān)理及有關(guān)單位聯(lián)系，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人部擬安裝程控電話一部。 （ 2）機(jī)具設(shè)備 公路工程施工需要大量的機(jī)械設(shè)備和運(yùn)輸車輛，其中大、中型機(jī)械設(shè)備和運(yùn)輸車輛更是施工的主力。這種現(xiàn)象多為準(zhǔn)備工作不充分或計(jì)劃不落實(shí)所致。其中需要維修、租賃和購(gòu)置的，應(yīng)按計(jì)劃落實(shí)，并要適當(dāng)留有備份，以保證施工的需要。同時(shí)，材料的品質(zhì)、數(shù)量、以及能否及時(shí)供應(yīng)也是決定工程質(zhì)量和工期的重要環(huán)節(jié)。 a、設(shè)計(jì)圖紙是施工的依據(jù)，項(xiàng)目部和全體施工人員必須按圖施工，未經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師同意，項(xiàng)目部和施工人員無(wú)權(quán)修改設(shè)計(jì)圖 15 紙，更不能沒(méi)有設(shè)計(jì)圖紙就擅自 施工。 c、設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審中，著重要解決以下幾個(gè)問(wèn)題： 1）設(shè)計(jì)依據(jù)與施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況是否一致。 3）設(shè)計(jì)能否滿足工程質(zhì)量及安全要求，是否符合國(guó)家和有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。 5）圖紙上的尺寸、高程、軸線、預(yù)留孔（洞）、預(yù) 埋件和工程量的計(jì)算有無(wú)差錯(cuò)、遺漏和矛盾。 施工總平面圖是施工組織設(shè)計(jì)中的重要組成部分，實(shí)踐證明：其布局合理與否，不僅直接關(guān)系到是否便于施工，而且對(duì)工程造價(jià)、工期、質(zhì)量，乃至與當(dāng)?shù)仃P(guān)系等方面都會(huì)產(chǎn)生很大的影響，因此，必須做好該項(xiàng)工作。 b、各項(xiàng)臨時(shí)工程設(shè)施應(yīng)盡可能與永久工程相結(jié)合，盡 量不占或少占耕地，不應(yīng)早占或占而不用，以便減少投資和節(jié)約用地。 （ 3）技術(shù)交底 項(xiàng)目部根據(jù)設(shè)計(jì)文件和施工組織設(shè)計(jì)，逐級(jí)做好技術(shù)交底工作。它包括施工圖紙交底、施工技術(shù)措施交底以及安全技術(shù)交底等。 施工組織設(shè)計(jì)先由項(xiàng)目部總工程師負(fù)責(zé)向技術(shù)干部及職能部門有關(guān)人員交底，最后由單位工程負(fù)責(zé)人向參加施工的班組長(zhǎng)和作業(yè)人員交底，并認(rèn)真討論貫徹落實(shí)。 測(cè)量 17 （ 1）工程復(fù)測(cè)：開工前，根據(jù)業(yè)主提供的設(shè)計(jì)圖紙和現(xiàn)場(chǎng)線路中心控制樁點(diǎn)，做認(rèn)真細(xì)致的復(fù)測(cè)。 （ 2）測(cè)量標(biāo)志的設(shè)置：檢查工程原測(cè)設(shè)的所有永久性標(biāo)樁，并將遺失的標(biāo)樁在接管工地 14 天之內(nèi)通知監(jiān)理工程師，然后根據(jù)監(jiān)理工程師提供的工程測(cè)設(shè)資料和測(cè)量標(biāo)志，進(jìn)行施工測(cè)量設(shè)計(jì)和補(bǔ)充測(cè)量。 （ 3）開工前的試驗(yàn)：開工前，根據(jù)分項(xiàng)工程施工的先后順序，做好各種材料的試驗(yàn)工作，為工程質(zhì)量的控制打好基礎(chǔ)。工地試驗(yàn)室是工程項(xiàng)目部質(zhì)量管理的一個(gè)重要部門，試驗(yàn)檢測(cè)工作是控制工程施工質(zhì)量的有效保障手段，客觀準(zhǔn)確的試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)是反映工程項(xiàng)目實(shí)體質(zhì)量和指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工的重要依據(jù)。建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化工地試驗(yàn)室，促進(jìn)工地試驗(yàn)室規(guī)范化管理，將有效提高試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。 每個(gè)工地試驗(yàn)室設(shè) 1 名工地試驗(yàn)室主任，且必須由母體機(jī)構(gòu)派 18 出，高速公路項(xiàng)目工地試驗(yàn)室持證人數(shù)不得少于 4 人，一 級(jí)公路項(xiàng)目工地試驗(yàn)室持證人數(shù)不得少于 3 人。 （ 2）、試驗(yàn)場(chǎng)所布局 工地試驗(yàn)室應(yīng)根據(jù)相關(guān)要求，選建在項(xiàng)目部或拌和場(chǎng)內(nèi)。 工地試驗(yàn)室要根據(jù)本項(xiàng)目的規(guī)模和特點(diǎn)，設(shè)置辦公室和各功能室。 “工地試驗(yàn)室”采用銅制牌匾、黑體字，規(guī)格為高 40cm長(zhǎng) 60cm，牌匾掛在辦公室前醒目處，牌底線離地高 度為 160cm。 安全帽應(yīng)統(tǒng)一懸掛在靠近門口的一字形木條上，木條離地 180cm，禁止將安全帽擱置在資料柜上、桌面上或其他物體上。 （ 4）、制度建設(shè) 試驗(yàn)室應(yīng)建立健全各項(xiàng)試驗(yàn)檢測(cè)制度。 （ 5）、臺(tái)帳管理 試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告、原始記錄、儀器設(shè)備使用及日常維護(hù)等臺(tái)帳必須規(guī)范化，臺(tái)帳格式參照使用《安徽省公路水運(yùn)工程工地試驗(yàn)室技術(shù)考核實(shí)施細(xì)則》。 試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告以年為單位用流水號(hào)的形式分類編號(hào)。 試驗(yàn)檢測(cè)不合格報(bào)告應(yīng)單獨(dú)歸檔存放，并附不合格原材料、結(jié)構(gòu)物等的處理說(shuō)明或整改報(bào)告。 （ 6）、樣品管理 材料和樣品標(biāo)簽采用長(zhǎng) 6cm寬 4cm 的白底黑字，桶裝和瓶裝樣品直接正面粘貼，袋裝樣品直接粘貼在相同尺寸的硬板上，然后用細(xì)鐵絲綁扎于袋口處。 （ 7）、安全措施 試驗(yàn)室要配置滅火設(shè)備，工地試驗(yàn)室至少要配備 3 個(gè)滅火器和 2個(gè)砂箱，合理分布在各功能室外，滅火器懸掛高度離地 130cm。 試驗(yàn)室用房要有防臺(tái)措施，自行搭建的彩鋼房或簡(jiǎn)易房要有加固措施。 有毒、有害及易燃物品應(yīng)設(shè)專區(qū)存放，并有專人負(fù)責(zé)保管；在進(jìn)行有害物品試驗(yàn)操作時(shí)，必須按要求佩戴相應(yīng)的防護(hù)用品。 （二）、推除表土?xí)r，對(duì)地面坡度大于 1： 5 時(shí)可采用挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于 1 米并作成向內(nèi)傾斜 2%4%坡度，對(duì)于原路基是軟弱的地方，必要時(shí)考慮換砂礫石回填。 （三）、土方工程開挖時(shí)的排水與防護(hù) 設(shè)計(jì)要求的和保持所有挖方和填方路基的坡度、路拱及排水設(shè)施等施工工程，以保證在所有時(shí)間有滿意的排水。 特殊路基處理施工方案 （一）、施工要點(diǎn) 按圖紙或監(jiān)理工程師的要求，將原路基一定深度和范圍內(nèi)的老路基挖除，換填符合規(guī)定要求的材料。 挖除作業(yè)中，應(yīng)做好防滲水、防雨水工作，應(yīng)設(shè)置必要的排水溝、匯水井，及時(shí)將滲水、雨水抽排到基底之外。 二、砂礫墊層 施工要點(diǎn) 22 按圖紙或監(jiān)理工程師的要求，在清理的基底上鋪筑符合要求的砂礫墊層，分層松鋪厚度不得超過(guò) 150mm，并逐層壓實(shí)至規(guī)定的壓實(shí)度。若采用碾壓法施工時(shí)，應(yīng)控制最佳含水量。以免含有裂口的碎礫石損傷土工布。 在鋪筑過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)防砂或碎石受塵土或雜質(zhì)污染，如發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重污染， 應(yīng)換料重填。 設(shè)專人測(cè)量。 基槽開挖前對(duì)基槽進(jìn)行開挖寬度測(cè)量行放樣，每挖 12m 深時(shí)進(jìn)行復(fù)測(cè)一次；嵌巖和探基時(shí)每施工一次測(cè)量一次，直到基底設(shè)計(jì)標(biāo)高為此。 墻身施工前對(duì)墻身幾何尺寸進(jìn)行測(cè)量定位放樣。 （二）、主要技術(shù)指標(biāo) 本工程設(shè)計(jì) 為 C25 片石砼擋墻。 基底承載力根據(jù)圖紙及規(guī)范要求。 墻體 15m 設(shè)置一沉降縫，縫寬 ，自地基到墻頂斷開，用泡沫塑料板隔開，縫口用瀝青麻絲填塞， 深度不小于 20cm。 （三）、施工工藝流程及分項(xiàng)技術(shù)要求 準(zhǔn)備工作→測(cè)量放樣→天然砂礫墊層→墊層找平→混泥土面層澆筑 混泥土振實(shí) 混泥土面層抹光 →養(yǎng)護(hù)→中間交工驗(yàn)收→培土露肩→各類標(biāo)志牌 竣工驗(yàn)收。為了滿足基槽開挖寬度坡比按 1： 的坡比進(jìn)行放樣；以便基槽開挖后在 滿足設(shè)計(jì)斷面幾何尺寸的前提下也能滿足施工作業(yè)面。在砼澆筑前應(yīng)提前對(duì)安裝設(shè)備進(jìn)行調(diào)試，調(diào)試完畢后并進(jìn)行檢測(cè)便于砼澆筑時(shí)一次性成功。本擋土墻采用自拌砼，在模板驗(yàn)收合格后立即組織工人拌和砼，上料時(shí)嚴(yán)格控制各種原材料的計(jì)量準(zhǔn)確（即配料機(jī)計(jì)量）。砼澆筑時(shí)嚴(yán)格按預(yù)先測(cè)好的高程進(jìn)行砼頂面控制，不要使其所澆筑的砼高于控制標(biāo)高位置。砼試件頻率不低于規(guī)范要求，每一個(gè)臺(tái)班應(yīng)抽取 12 組砼試件或 100150m3 一至二組。 砼墻身施工工藝流程與基礎(chǔ)施工一樣每個(gè)環(huán)節(jié)需請(qǐng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行。 （四）、原材料使用和控制 工程質(zhì)量的好壞與原材料的質(zhì)量好壞和施工工藝水平的成熟與否有著直接原因，所以在施工中嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量也是控制工程質(zhì)量的原因之一。 本分項(xiàng)工程所用原材：砂采用中粗砂；石子采用合格碎石；水是利用是飲用水；水泥采用礦渣硅酸鹽 水泥。 片石就近購(gòu)買 ,片石 要求規(guī)格不小 1520cm 直徑，使用前提前沖洗干凈，（每天完工后應(yīng)對(duì)第二天所需用量片石部分進(jìn)行沖洗，以便第二天使用）。 二、路面工程施工方案 （一）、級(jí)配碎石基層 （ 1）巖質(zhì)的選擇 級(jí)配碎石石料最好采用石灰?guī)r，因?yàn)槭規(guī)r中粗集料具有一定的韌性，細(xì)集料具有一定的塑性，施工的和易性和保水性較其他巖質(zhì)的石料好，易于碾壓成型，不易離析；同時(shí)，石灰?guī)r粉末類同于石灰粉，與水反應(yīng)后可以形 成強(qiáng)度，利于路面結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)期使用。 （ 2）集料對(duì)級(jí)配碎石基層來(lái)講，其強(qiáng)度來(lái)源于顆粒間的嵌擠，所以粗集料的棱角至關(guān)重要。 （ 3）堆放 料場(chǎng)中各檔石料的堆放必須嚴(yán)格分開，不許竄料，否則級(jí)配難以控制。級(jí)配碎石基層廠拌方法。配合比的調(diào)整是在干拌的 狀態(tài)下進(jìn)行的，根據(jù)生產(chǎn)配合比的計(jì)算結(jié)果，以使用最多的那檔集料為基準(zhǔn)，即以此檔料的生產(chǎn)率最大，單獨(dú)調(diào)整其他各檔料的生產(chǎn)率（一般情況下料門開度不變，調(diào)整小皮 27 帶轉(zhuǎn)動(dòng)頻率），使各檔料的生產(chǎn)率與生產(chǎn)配合比相同，然后同時(shí)開動(dòng)各檔料倉(cāng)，使各檔料混合，取樣篩分，檢查級(jí)配是否符合要求，否則需重新調(diào)節(jié)。根據(jù)天氣情況和氣溫高低應(yīng)對(duì)攤鋪形式以及拌和含水量做適當(dāng)調(diào)整，潮濕天 氣采用攤鋪機(jī)時(shí)攤鋪含水量宜高出％～１％，平地機(jī)攤鋪時(shí)含水量宜高出１％～２％；氣溫高、干燥天氣采用攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)可高出１％～２％，平地機(jī)可高出２％～３％。拌和含水量還應(yīng)考慮下承層的類型，下承層為土基和穩(wěn)定細(xì)粒土類時(shí)，含水量的調(diào)整取低限；為二灰和級(jí)配粗粒土?xí)r取高限。若拌和時(shí)已不能提高持水量，采用在拌和生產(chǎn)前一天晚上向粗集料澆灑適量的水以預(yù)先吸水飽和的辦法（石屑宜保持干燥）效果 較好，也可在碾壓時(shí)提前補(bǔ)水 （ 3）拌和的均勻性 拌和的均勻性主要是通過(guò)延長(zhǎng)拌和時(shí)間來(lái)取得，以出料不至于出現(xiàn)明顯的離析為準(zhǔn)，級(jí)配碎石的廠拌均采用連續(xù)式穩(wěn)定土拌和機(jī)，可以調(diào)整生產(chǎn)率來(lái)解決拌和的均勻性問(wèn)題。 、級(jí)配碎石的運(yùn)輸 運(yùn)輸過(guò)程中的裝、卸環(huán)節(jié)會(huì)對(duì)集料的離析情況產(chǎn)生影響，即裝料時(shí)集料在車廂內(nèi)產(chǎn)生第一次離析，形成離析界面，卸料時(shí)由于自卸車的后傾和集料的二次堆積，形成第二次離析。 現(xiàn)場(chǎng)施工前的準(zhǔn)備工作 施工前恢復(fù)中線，進(jìn)行標(biāo)高控制和灑水預(yù)濕。級(jí)配碎石層最好采用滿鋪斷面的形式，以利結(jié)構(gòu)的內(nèi)部排水，但這會(huì)給邊坡防護(hù)帶來(lái)一定的難度，裸露的級(jí)配碎石層也易被雨水沖刷而淘空。也就是說(shuō)，級(jí)配碎石的水分重分布功效要大于其排水功效，因此在正常路段，在路槽的培肩處以 10m 為間距開１ m 的排水孔并以級(jí)配碎石填滿壓實(shí)即可，在曲線的超高段，在中央分隔帶處應(yīng)設(shè)排水出口。針對(duì)以上情況，在使用平地機(jī)攤鋪時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： a）級(jí)配碎石的拌和含水量應(yīng)較大，應(yīng)高出最佳含水量２％左右； b）松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)試鋪段確定，一般在 ～ 之間，攤鋪時(shí)要給刮平留有余地，盡量“多刮少補(bǔ)”，刮下的余料運(yùn)回拌和場(chǎng)重拌后方可使用； c）對(duì)粗離析和細(xì)離析的地帶和路段要由專人進(jìn)行處理，分別用粗細(xì)集料灑水、拌和、整平，消除離析或挖除換料； d）整平后應(yīng)及時(shí)碾壓，若補(bǔ)水，則需悶一會(huì)兒料再壓實(shí) 。對(duì)于級(jí)配碎石層應(yīng)根據(jù)其層位、厚度和級(jí)配類型采用不同的碾壓組合，碾壓時(shí)應(yīng)以振動(dòng)壓路機(jī)和重型輪胎壓路機(jī)為主，鋼輪靜碾為輔，三種壓路機(jī)交 *作業(yè)的方式，充分發(fā)揮各種壓路機(jī)的性能。 主要施工工藝：準(zhǔn)備下承層→施工放樣→廠拌水泥穩(wěn)定砂礫混合料→攤鋪混合料→整形→碾壓→接縫和調(diào)頭處的處理→養(yǎng)生。 （ 2）攤鋪混合料：采用機(jī)械攤鋪，按測(cè)量標(biāo)高掛線，先用水濕潤(rùn)基層后，再按 — 壓實(shí)系數(shù)確定松鋪厚度攤鋪均勻。用鍬和耙將混合 料攤平，并用路拱板初步整形，然后用壓路機(jī)碾壓 12 遍后，根據(jù)實(shí)測(cè)的壓系數(shù)確定縱橫斷面標(biāo)高，并設(shè)置標(biāo)記和掛線，用鍬按住掛線整形，并再用路拱校正成型。分兩幅施工時(shí)，縱縫必須垂直相接，不應(yīng)斜。當(dāng)機(jī)械要在已壓成的水泥穩(wěn)定，砂礫層上調(diào)頭時(shí)，為甕中保護(hù)基層，在調(diào)頭處的 810m長(zhǎng)的水泥穩(wěn)定砂礫層上覆蓋一張油氈然后再在其上覆蓋厚約 10cm 的砂礫進(jìn)行保護(hù)。 31 （三）、培土路肩施工方案 培土培路肩要求 1)在素土培路肩前，必須清理地基 2）素土培路肩前必須在隱蔽工程和基坑清理等驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行。 3）根據(jù)培筑部位的不同，采用不同的壓實(shí)方法，確保素土培路肩達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 4）素土培路肩采用中、重粉質(zhì)壤土及粉質(zhì)粘土，在料場(chǎng)楊控制素土的含水量。 5）分段培筑時(shí)，各段土層之間應(yīng)設(shè)立標(biāo)志，以防漏壓、欠壓和過(guò)壓，上、下層分段位置應(yīng)錯(cuò)開。人工夯實(shí)每層不超過(guò)20cm，土塊歷經(jīng)不大于 5cm；機(jī)械壓實(shí)每層不超過(guò) 30cm，土塊粒徑不大于 10cm；每層壓實(shí)后經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可鋪筑上層土料。 8）如培土出現(xiàn)“彈簧”、層間光面、層間中空，松土層或監(jiān)理破壞現(xiàn)象時(shí)，應(yīng) 根據(jù)情況認(rèn)真處理，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行下一道工序。下雨或雨后不允許踐踏培筑面，雨后培筑面應(yīng)晾曬或加以處理，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，方可繼續(xù)施工。對(duì)質(zhì)量