【正文】 （ 4）在軟硬土層交界面或傾斜巖面處鉆進(jìn)，應(yīng)低速低鉆壓鉆進(jìn)。 （ 5）在復(fù)雜地層鉆進(jìn)，必要時(shí)在鉆桿上加設(shè)扶整器。使用泥漿護(hù)壁成孔工藝。需進(jìn)行清孔作業(yè)。其目的在于使沉淀層盡可能減薄，提高孔底承載力。施工現(xiàn)場應(yīng)嚴(yán)格控制好配合比（特別是水灰比）和攪拌時(shí)間。 2 初灌時(shí)埋管深度 我國 JGJ9494 規(guī)范規(guī)定，灌注導(dǎo)管底端至孔底的距離應(yīng)為 300～500mm，初灌時(shí)導(dǎo)管埋深應(yīng)≥ 800mm。另一方面，施工單位準(zhǔn)備的導(dǎo)管長度規(guī)格太少，安裝導(dǎo)管時(shí)配管困難，有時(shí)導(dǎo)管低至孔底的 距離偏大，而導(dǎo)管安裝人員沒有及時(shí)把實(shí)際距離通知砼灌注班，形成初灌量不足導(dǎo)致埋管深度達(dá)不到規(guī)范值。 V0為 樁長的砼量， V0＝ D2/4（單位： m3）； －樁的理論充盈系數(shù)； D－設(shè)計(jì)樁徑（ m）。 －導(dǎo)管內(nèi)壁的摩阻力系數(shù)； －砼的密度（ t /m3）。 灌注導(dǎo)管在安裝前應(yīng)有專人負(fù)責(zé)檢查，可采用肉眼觀察和敲打聽聲相[鍵入文字 ] [鍵入文字 ] 結(jié)合的方法進(jìn)行檢查，檢查項(xiàng)目主要有灌注導(dǎo)管是否存在小孔洞和裂縫、灌注導(dǎo)管的接頭是否密封、灌注導(dǎo)管的厚度是否合格。灌注導(dǎo)管底部至孔底的距離應(yīng)為 300～500mm，在灌漿設(shè)備的初灌量 足夠的條件下，應(yīng)盡可能取大值。 完成第二次清孔后，應(yīng)立即開始灌注砼，若因故推遲灌注砼，應(yīng)重新進(jìn)行清孔。 4 灌注砼過程鋼筋籠上浮 二、 鉆孔施工質(zhì)量要求 按照《公路橋涵施工規(guī)范》規(guī)定。采用挖掘機(jī)開挖，開挖時(shí)須小心不得超挖。鑿除后的樁頂平整、干凈、無松散和破損現(xiàn)象，以利樁與砼緊密連接。 鋪設(shè)墊層：在基坑砼底部處用 10cm 厚 C15 砼找平，作為墩底系梁底模。 鋼筋制作與綁扎：鋼筋制作與綁扎時(shí)，須嚴(yán)格遵守設(shè)計(jì)尺寸要求。 側(cè)模安裝：側(cè)模采用工廠加工的定型鋼模。模板安裝采用吊車起吊移位、人工精確就位，用斜撐或?qū)菟ü潭ㄆ湮恢谩? 砼澆筑：再次檢查各部尺寸及預(yù)埋立柱鋼筋綁扎焊接情況，合格后[鍵入文字 ] [鍵入文字 ] 即可進(jìn)行砼澆筑工作。砼澆筑時(shí)，應(yīng)留有試塊，并做好標(biāo)識。拆除模板時(shí)，須輕吊輕放，防止碰撞構(gòu) 件和模板變形。 砼養(yǎng)生采取覆蓋灑水自然養(yǎng)生的方法，養(yǎng)護(hù)期不少于 7 天，派專人用專用機(jī)具負(fù)責(zé)。應(yīng)特別注意上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆梁的墩底系梁基坑回填，須分層夯實(shí)。 鋼筋制作與安裝：根據(jù)設(shè)計(jì)要求整理立柱預(yù)埋主筋，并安裝綁扎箍筋。后用吊車吊起定型鋼模就位，四周用鋼絲纜繩及鋼管支撐固定模板。 澆筑砼時(shí)，應(yīng)注意澆筑速度，每 30～ 40cm 振搗一次，后層振搗時(shí)，振動(dòng)棒插入前層砼中 10cm，澆筑過程中派專人觀察模板穩(wěn)固情況。 脫模和砼養(yǎng)生：砼養(yǎng)生采取覆蓋灑水自然養(yǎng)生的方法，柱式墩養(yǎng)生采用塑料膜覆蓋 ，上下口扎緊封閉自然養(yǎng)生，養(yǎng)護(hù)期不少于 7 天，派專人用專用機(jī)具負(fù)責(zé)。 整理預(yù)埋在基礎(chǔ)砼中的豎直鋼筋和綁扎橫筋。對鋼筋間距進(jìn)行檢查，使之符合設(shè)計(jì)要求。模板外隔一定距離設(shè)橫肋和縱肋，并用鋼管做支撐，在一定位置用鋼筋拉緊，使模板支立穩(wěn)固不變形。 砼分層澆筑搗實(shí)，不設(shè)施工縫，一次成功。 拆模注意防止碰撞結(jié)構(gòu)物，拆模后采用覆蓋灑水養(yǎng)生。在已搭設(shè)好支架上鋪裝底模板，底模用10mm 厚鋼板或平面鋼模制成。 鑿毛：對立柱頂面臺身頂面質(zhì)量較差部分砼鑿除，并注意防止砼出現(xiàn)碎 裂，用水清洗干凈，以利與蓋梁砼緊密結(jié)合。 制作完成后進(jìn)行現(xiàn)場綁扎，即首先在底模上放出底層鋼筋位置，設(shè)置架立鋼筋并固定，在架立鋼筋上放出頂層主筋位置，以次綁扎。 模板安裝：模板為整塊結(jié)構(gòu)，采用吊車就位、人工校正，用上下兩道對拉螺桿固定尺寸，并用硬木支撐穩(wěn)定，安裝后的模板應(yīng)對其尺寸、位置、垂直度、平整度等進(jìn)行檢 查，合格后報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，方可澆注砼。對設(shè)計(jì)配合比、材料質(zhì)量、人員組織、設(shè)備完好情況進(jìn)行落實(shí)，確認(rèn)無誤后方可澆注砼。設(shè)專人檢查支架、模板牢固程度與變形情況，若有趨勢及時(shí)加固處理。留有砼試塊，做好各種記錄。 橋面板梁施 工 （一） 工藝原理 先張法是在張拉臺座上綁扎底板和腹板鋼筋、穿設(shè)失效管、鋼鉸線的前提下，首先張拉預(yù)應(yīng)力鋼鉸線，達(dá)到要求的控制應(yīng)力或伸長值后，用夾具將預(yù)應(yīng)力鋼鉸線臨時(shí)固定、立模、綁扎頂板鋼筋，然后澆筑混凝土，待混凝土達(dá)到一定的強(qiáng)度（一般不低于設(shè)計(jì)標(biāo)號的 75%）后，放松預(yù)應(yīng)力鋼鉸線，通過混凝土和預(yù)應(yīng)力鋼材間的粘結(jié)力，使混凝土構(gòu)件獲得預(yù)壓應(yīng)力，從而提高了構(gòu)件的抗裂性、耐久性、剛度。 采用混凝土一次澆筑成型，無工作縫，梁板結(jié)構(gòu)整體性好。 模板制作，安裝簡單：邊?？筛臑橹心Ｊ褂茫已h(huán)使用，成本低。 鋼筋焊網(wǎng)安裝及綁扎 鋼筋焊網(wǎng)安裝關(guān)鍵是確?；炷帘Ｗo(hù)層厚度，施工中采用在主梁頂預(yù)[鍵入文字 ] [鍵入文字 ] 埋Φ 8鋼筋支撐鋼筋網(wǎng)片，預(yù)埋鋼筋露出梁頂 6cm。 橋面鋼筋焊網(wǎng)綁扎完成后，進(jìn)行預(yù)埋件的安裝，保證位置、高程準(zhǔn)確，無遺漏。 在橋面鋪裝混凝土分條寬度兩側(cè)采用圓鋼做標(biāo)準(zhǔn)帶，在標(biāo)準(zhǔn)帶位置沿混凝土分條方向每隔 3~5 米用鋼筋加工設(shè)置一個(gè)標(biāo)高控制點(diǎn)，然后將圓鋼放置其上做振動(dòng)梁（或滾杠）工作和高程控制的導(dǎo)軌（即標(biāo)準(zhǔn)帶）。 混凝土澆筑 混凝土澆筑?；炷翝仓斑m時(shí)對即將進(jìn)行混凝土施工的橋面灑水，充分濕潤，并且保證橋面沒有積水。 橋面鋪裝混凝土經(jīng)泵車泵送運(yùn)至橋面，人工基本攤鋪均勻，施工過程中嚴(yán)格控制混凝土的坍落度。直至混凝土不再下沉，表面無明顯氣泡冒出、平坦、泛漿，且高程與圓鋼標(biāo)準(zhǔn)帶[鍵入文字 ] [鍵入文字 ] 齊平為止。混凝土表面采用木抹或電抹整平，然后進(jìn)行拉毛處理，拉毛方向垂直于行車道方向。 混凝土養(yǎng)生 混凝土澆注完成，應(yīng)在初凝或收漿后及時(shí)用土工布或塑料布覆蓋并適時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)，根據(jù)天氣情況決定灑水次數(shù)，養(yǎng)護(hù)期內(nèi)鋪裝層混凝土表面應(yīng)始終保持濕潤，防止混凝土出現(xiàn)裂紋，養(yǎng)護(hù)期不少于 7 天。橋面鋪裝、背墻連續(xù)可一次 性澆筑。在橋面鋪裝澆筑完畢后，強(qiáng)度未到之前不得承受任何荷載，禁止車輛通行。首先對橋臺進(jìn)行回填。其次預(yù)埋在背墻后的栓釘與搭板間采用無粘性的栓結(jié)形式，用塑料套 管使其與現(xiàn)澆搭板砼不予粘結(jié)，以保證搭板轉(zhuǎn)動(dòng)自由，并在塑料管內(nèi)灌入瀝青以防栓釘銹蝕。當(dāng)伸縮縫安裝完畢，繼續(xù)養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于一個(gè)星期的時(shí)間。嚴(yán)格施工過程中的測量管理 ，做好施工中的交接樁、補(bǔ)樁、護(hù)樁工作，實(shí)行定期的復(fù)測，施工測量、放線放樣實(shí)行雙檢制。測量軸線、基點(diǎn)應(yīng)與相鄰合同段至少三個(gè)基點(diǎn)進(jìn)行重疊銜接（導(dǎo)線點(diǎn)、中線點(diǎn)、水準(zhǔn)基點(diǎn)）。 . 土方開挖 在施工區(qū)域設(shè)置臨時(shí)性排水溝，排到低洼處，再設(shè)水泵排走；或疏散原有排水泄洪系統(tǒng)；排水 溝縱坡一般不小于 2％，使場地保持不積水。 [鍵入文字 ] [鍵入文字 ] 由于工程基礎(chǔ)樁已先行施工，采用挖掘機(jī)械進(jìn)行基坑內(nèi)樁間土方挖土，配備自卸汽車外運(yùn)土方，承臺部分土方留置于現(xiàn) 場處，以便回填使用，各部位開挖至坑槽底面上 后采用人工開挖，輔助修整基底及邊坡，挖掘機(jī)械進(jìn)行樁間土方挖土期間，為避免對樁產(chǎn)生不利影響，導(dǎo)致樁破損，開挖前必須考慮好行走路線，避免挖掘機(jī)械碰撞、碾壓已完成的樁基礎(chǔ)。 （二）瀝青混合料拌合設(shè)備，運(yùn)輸設(shè)備以及攤鋪設(shè)備均應(yīng)符合合同技術(shù)規(guī)范要求。 （四）要檢查兩側(cè)路緣石完好情況，位置高程不符要求應(yīng)糾正，如有擾動(dòng)或損壞須及時(shí)更換，尤其要注意背面夯實(shí)情況，保證在攤鋪碾壓時(shí)，不被擠壓、移動(dòng)。 [鍵入文字 ] [鍵入文字 ] 水平測量：對設(shè)立好的鋼筋樁進(jìn)行水平測量，并標(biāo)出攤鋪層的設(shè)計(jì)標(biāo)高，掛好鋼筋，作為攤鋪機(jī)的 自動(dòng)找平基線。 （七）集料準(zhǔn)備，集料應(yīng)加熱到不超過 170℃，集料在送進(jìn)拌和設(shè)備時(shí)的含水量不應(yīng)超過 1％，烘干用的火焰應(yīng)調(diào)節(jié)適當(dāng)，以免烤壞和熏黑集料，干燥滾筒拌合設(shè)備出料時(shí)混合料含水量不應(yīng)超過 %。集料和瀝青材料按工地配合比公式規(guī)定的用量測定和送進(jìn) 拌和，送入拌合設(shè)備里的集料溫度應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定，在拌合設(shè)備內(nèi)及出廠的混合料的溫度，應(yīng)不超過 160℃。拌和廠拌和的瀝青混合料應(yīng)均勻一致、無花白料、無結(jié)團(tuán)塊。 拌和生產(chǎn)出瀝青混合料，應(yīng)符合批準(zhǔn)的工地配合比的要求，并應(yīng)在目標(biāo)值的容許 偏差范圍內(nèi)，集料目標(biāo)值的偏差應(yīng)符合合同技術(shù)規(guī)范要求。 三、攤鋪及碾壓 （一）攤鋪 混合料使用徐州產(chǎn)型號為 LTU125型自動(dòng)找平瀝青攤鋪機(jī)（最大攤鋪寬度 ），進(jìn)行全寬度攤鋪和刮平。 %范圍。不得隨意變換速度或中途停頓。并保證在攤鋪機(jī)全寬度斷面上不發(fā)生離析。 上下兩層之間的橫向接縫應(yīng)錯(cuò)開 50cm 以上。 在施工安排時(shí)，當(dāng)氣溫低于 10℃時(shí)不安排瀝青混合料攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。 [鍵入文字 ] [鍵入文字 ] 初壓在混 合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，瀝青混合料不應(yīng)低于 120℃，不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂。 復(fù)壓要緊接在初壓后進(jìn)行，瀝青混合料不得低于 90℃，復(fù)壓用型號為LY25 的輪胎壓路機(jī)（輪寬 ）、 10～ 12T三輪壓路機(jī)，配合使用，復(fù)壓遍數(shù)為 4～ 6遍至穩(wěn)定無顯著輪跡為準(zhǔn)。 碾壓從外側(cè)開始并在縱向平行于道路中線進(jìn)行，雙輪壓路機(jī)每次重疊30cm，三輪每次重疊為后輪寬的一半，逐步向內(nèi)側(cè)碾壓過去，用梯隊(duì)法或接著先鋪好的車道攤鋪時(shí)，應(yīng)先壓縱縫，然后進(jìn)行常規(guī)碾壓，在有超高的彎道上，碾壓應(yīng)采用縱向行程平行于中線重疊的辦法，由低邊向高邊進(jìn)行。施工檢驗(yàn)人員在碾壓過程中，使用核子密度儀來檢測密實(shí)度，以保證獲得要求的最小壓實(shí)度，開始碾壓時(shí)的溫度控制在不低于 120℃，碾壓終了溫度控制在不低于 70℃，初壓、復(fù)壓、終壓三種不同壓實(shí)段落接茬設(shè)在不同的斷面上，橫向錯(cuò)開 1m以上。 四、接縫、修邊和清場 [鍵入文字 ] [鍵入文字 ] 瀝青混合料的攤鋪應(yīng)盡量連續(xù)作業(yè)，壓路機(jī)不得駛過新鋪混合料的無保護(hù)端部，橫縫應(yīng)在前一次行程端部切成，以暴露出鋪層的全面。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng) 錯(cuò)位 1m 以上。修邊切下的材料及其他的廢棄瀝青混合料均應(yīng)從路上清除。寬度太大浪費(fèi)砂漿和工作時(shí)間，寬度太小會(huì)給勾縫工作帶來麻煩也會(huì)浪費(fèi)工作時(shí)間。路邊石安裝好后及時(shí)施工路邊石的靠背，因?yàn)榇藭r(shí)還沒有勾縫很容易造成路邊石傾倒。 填挖交界處必須予以充分壓實(shí)，原地面坡度較陡時(shí)，應(yīng)開挖臺階并用小型壓實(shí)機(jī)具壓實(shí)。 施工 施工采用人工灑鋪石灰， WB2100 路拌機(jī)拌料，東方紅 70