【正文】 下游渠道內(nèi)。準(zhǔn)備工作：工作內(nèi)容包括鉆機(jī)平臺(tái)搭設(shè)、制作和埋設(shè)護(hù)筒、制備泥漿三個(gè)項(xiàng)目。在水中墩臺(tái)位置處，用錘擊將直徑為18cm、長(zhǎng)為6m的木樁作支架樁，樁頂上架設(shè)20cm20cm方木縱梁，縱梁上鋪設(shè)20cm20cm方木橫梁，橫梁上鋪5cm木板，搭設(shè)好水上鉆孔平臺(tái)。棧橋搭設(shè)，用直徑18cm木樁用木夯打入水中，組成滿堂式支架，上鋪20cm20cm方木作為縱梁，縱梁上鋪5cm厚木板組成棧橋，棧橋設(shè)計(jì)應(yīng)滿足鉆機(jī)和設(shè)備在其上行走的要求。在施工過程中往往由于護(hù)筒埋設(shè)不規(guī)范，發(fā)生坍孔、偏位等事故，造成不必要的損失。 a. 護(hù)筒的材料和制作 本工程護(hù)筒一律采用鋼護(hù)筒，護(hù)筒內(nèi)徑比鉆孔樁設(shè)計(jì)直徑大2040cm，每節(jié)護(hù)筒的高度，, 視具體情況確定。b. 護(hù)筒的埋設(shè)陸上部分： （a）先精確施工定位，設(shè)立保護(hù)樁后，用人工開挖； （b）護(hù)筒就位，復(fù)核對(duì)中無(wú)誤后，回填粘土并夯實(shí)。 （c）有水河床的護(hù)筒埋設(shè)，先用沖擊鉆沖擊合適的深度，然后下護(hù)筒，四周外圈用麻袋裝粘土疊起至水面，內(nèi)圈用粘土灌滿并夯實(shí)。制備泥漿 泥漿具有排除鉆渣，穩(wěn)固孔壁和冷卻鉆具的作用。 ①自然風(fēng)干后，用手不易掰開捏碎； ②干土破碎時(shí)，斷面有堅(jiān)硬的尖銳棱角； ③用刀切開時(shí)，切面光滑，顏色較深； ④水浸濕后有粘滑感，加水和成泥膏后，容易搓成直徑1mm的細(xì)長(zhǎng)條，用手揉捻，感覺砂粒不多。泥漿的循環(huán)和凈化系統(tǒng)，可設(shè)置制泥漿池、貯漿池、沉淀池，并用泥漿槽連接。 鉆機(jī)就位前，對(duì)鉆孔前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查，包括機(jī)具設(shè)備的檢查和維修。鉆機(jī)就位后，認(rèn)真調(diào)平對(duì)中。 在鉆孔過程中要嚴(yán)格控制和保持孔內(nèi)水頭穩(wěn)定，保護(hù)孔壁穩(wěn)固。根據(jù)實(shí)驗(yàn)資料和鉆孔實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，,可以使鉆孔樁施工獲得滿意的結(jié)果。 ③ 鉆進(jìn)過程中，不得提早緊剎,以防因打空錘而損壞機(jī)器或出現(xiàn)意外事故。 ⑤ 鉆孔完之后，對(duì)孔徑孔深進(jìn)行檢查，合格之后進(jìn)行清孔，主要采用換漿法清孔，用新鮮的泥漿換除孔內(nèi)含有沉碴的泥漿，以確?？變?nèi)沉淀小于容許范圍，不允許以加深孔深的辦法代替清孔。 清孔工作要及時(shí)，當(dāng)鉆孔終孔后，立即進(jìn)行。 清孔采用換漿法,清孔后的泥漿性能指標(biāo)及孔底沉淀物厚度應(yīng)符合“規(guī)范”規(guī)定。 鋼筋籠的尺寸、制作、電焊質(zhì)量嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙和“技術(shù)規(guī)范”的要求。為保證在吊裝過程中不變形，鋼筋籠內(nèi)用十字支撐加固。鋼筋籠下到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，用鋼筋將其與護(hù)筒或平臺(tái)連接牢固，防止鋼筋籠發(fā)生浮籠現(xiàn)象。灌注水下砼 ,每立方米砼水泥含量不小于350公斤,坍落度取17～21厘米。 灌注水下砼采用直升導(dǎo)管法，隔水采用拔球法。要求閉水試驗(yàn)時(shí)的壓力不小于灌注砼時(shí)導(dǎo)管壁可能承受的最大壓力。 灌注砼時(shí)，在漏斗頸部設(shè)置一個(gè)隔水木球栓，下面墊一層塑料布，球栓由細(xì)鋼絲繩栓住掛在橫梁上，當(dāng)砼在漏斗內(nèi)貯存滿時(shí)，即把木球栓向上拔出，此時(shí)砼壓著塑料布?jí)|層與水隔絕，并擠走導(dǎo)管內(nèi)的水，使漏斗內(nèi)的砼順利地通過導(dǎo)管并從導(dǎo)管底部流出,向四周和上面擠開,減少了砼與水的接觸, 以保證水下砼的質(zhì)量。漏斗用鋼制，漏斗加儲(chǔ)料槽其大小能滿足在孔底將導(dǎo)管埋入砼大于1米高的容量。灌注應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不得間斷。灌注完成后的鉆孔樁樁頂應(yīng)比設(shè)計(jì)高度至少高出50cm，以便截除樁頭軟弱層砼后，能保證截面處砼是有良好的質(zhì)量。鉆孔灌注樁檢查符合下表要求：鉆孔灌注樁檢查項(xiàng)目及允許偏差 項(xiàng) 次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強(qiáng)度（MPa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按JTJ07198附錄D檢查2樁位（mm）群樁100用經(jīng)緯儀檢查縱、橫方向排架樁503鉆孔傾斜度直樁1%查灌注前記錄斜樁+%4沉淀厚度（mm）磨擦樁符合圖紙要求查灌注前記錄支承樁不大于圖紙規(guī)定5鋼筋骨架底面高程（mm）+50查灌注前記錄灌注混凝土中的注意事項(xiàng)：①首批混凝土量確保足夠，且導(dǎo)管底口距孔底間距不大于20厘米（防止過大），保證首批混凝土灌注后埋住導(dǎo)管，不使泥水從底口進(jìn)入。③導(dǎo)管確保及時(shí)提升，防止導(dǎo)管埋入混凝土過深或?qū)Ч軆?nèi)外混凝土已初凝，使導(dǎo)管與混凝土之間摩阻力過大而造成埋管。基樁無(wú)損檢測(cè)：樁基施工完畢后，將對(duì)樁進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)。 三、橋臺(tái)耳背施工測(cè)量放樣利用光電測(cè)距儀準(zhǔn)確放出橋梁中心點(diǎn)，并校準(zhǔn)承臺(tái)的縱、橫向軸線，并將軸線控制樁延長(zhǎng)到基坑外固定，視水文地質(zhì)情況放好開挖邊樁。驗(yàn)基簽證當(dāng)基坑開挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，及時(shí)邀請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查基礎(chǔ)的平面位置、標(biāo)高及基底處理情況。模板采用鋼模板，支撐牢固。四、墩臺(tái)身施工施工方法墩臺(tái)身施工前，將承臺(tái)與墩臺(tái)身連接部位鑿毛并沖洗干凈。采用汽車吊立模，整體澆筑，以確保墩臺(tái)身外觀質(zhì)量。鋼筋集中在加工廠加工好后，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)綁扎、焊接。鋼筋加工前，先進(jìn)行質(zhì)量檢查和調(diào)直、除銹、除油污。墩臺(tái)身砼施工采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)集中拌合，汽車吊垂直提升，滑槽或串筒入模，機(jī)械振搗。由下至上分層澆筑，插入式振動(dòng)棒振搗，濕潤(rùn)養(yǎng)生。并將鋪設(shè)完畢的底模清理干凈，均勻涂刷脫模劑，同時(shí)利用砂沉箱調(diào)整好底模標(biāo)高。鋼筋加工與安裝系梁、蓋梁鋼筋綁扎首先在施工場(chǎng)地綁扎成型，然后將鋼筋骨架用汽車吊吊至蓋梁底模上。鋼筋骨架牢固，施工墊塊按規(guī)范要求布置，保證保護(hù)層厚度。系梁、蓋梁側(cè)模、端模安裝系梁、蓋梁側(cè)模、端模采用大塊整體鋼模板，面板厚度為6mm，其間用螺栓連接。為增加側(cè)模鋼度，防止脹模，槽鋼之間采用對(duì)拉螺栓連接加固，端模采用支承加固。蓋梁模板安裝完成后，由質(zhì)檢工程師及測(cè)量工程師詳細(xì)檢查模板各部位結(jié)構(gòu)尺寸、標(biāo)高等，自檢合格后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查，確認(rèn)鋼筋、模板及各種預(yù)埋件安裝準(zhǔn)確并符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求后，方可澆筑系梁、蓋梁砼。砼攪拌、運(yùn)輸、澆筑、振搗與墩柱相同。六、預(yù)應(yīng)力砼空心板預(yù)制預(yù)制場(chǎng)布置安排遵循“安全、緊湊、通暢”的原則，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況結(jié)合施工方案，利用施工臨時(shí)占地。預(yù)制場(chǎng)起重設(shè)備預(yù)制場(chǎng)內(nèi)擬設(shè)起吊能力為35t的龍門吊一臺(tái)，5t的龍門吊一臺(tái)。35t龍門吊腿高5m，拼裝跨度16m，起重橫梁采用六四式軍用梁，支腿采用六五式軍用墩。5t龍門吊主要負(fù)責(zé)模板支護(hù)。按設(shè)計(jì)圖紙定型加工，場(chǎng)內(nèi)組裝，模板面板采用6mm鋼板，框架采用角鋼，先做成單體，然后組拼。側(cè)模與底模之間利用穿過臺(tái)座預(yù)留孔的拉桿連接。預(yù)制空心板施工工藝及施工方法（1）場(chǎng)地布置見預(yù)制場(chǎng)平面圖?？拷憾瞬课坏呐_(tái)座基礎(chǔ)進(jìn)行特別加固，因梁體張拉后跨中上拱，重量集中在板體端部。側(cè)模由側(cè)板、支承側(cè)板的水平肋、豎向肋、支托豎向肋的直撐、斜撐、振動(dòng)器等構(gòu)件組拼成整體。 為防止漏漿，模板各拼裝塊接縫處加墊橡膠條或海綿條，側(cè)模與底模用穿過臺(tái)座的拉桿拉緊。 （3）鋼筋加工與綁扎 ①鋼筋下料時(shí)先核對(duì)鋼筋種類、直徑、尺寸、數(shù)量、計(jì)算下料長(zhǎng)度，然后用鋼筋切割機(jī)切斷。 ②鋼筋骨架綁扎 首先在底座上劃好鋼筋間距線。 ③砂漿墊塊綁扎 砂漿墊塊用模具制作，且中間預(yù)埋扎絲，以利綁扎。 （4）波紋管預(yù)埋 安裝波紋管道，對(duì)定位網(wǎng)鋼筋檢查，符合設(shè)計(jì)位置后與結(jié)構(gòu)筋點(diǎn)焊牢固，然后穿入波紋管并綁扎牢固，波紋管應(yīng)無(wú)孔洞，接頭牢固。 （5）混凝土澆注①砼澆注前，要檢查模板接縫，拉桿螺栓，模板連接螺栓及底腳楔子，模板支立必須牢固可靠。在拌和過程中，注意砼的稠度， 并嚴(yán)格控制水灰比，隨時(shí)檢查砼坍落度，若出現(xiàn)異常情況立即查明原因并予以糾正。 ④砼灌注 砼采用連續(xù)灌注法，斜向分段，水平分層，從梁的一端循序進(jìn)展至另一端。在鋼筋密集處，可短時(shí)使用插入式振動(dòng)棒以輔助下料。 ⑤砼振搗 梁板振搗使用附著式高頻振搗器與插入式振搗棒相結(jié)合的振搗工藝，附著振搗器安裝在側(cè)模兩側(cè)，其相對(duì)位置互相錯(cuò)開，以便使振搗均勻。上翼緣板砼及側(cè)板部砼可用插入式振搗器振搗密實(shí)，再用平板式振動(dòng)器及時(shí)整平、收漿，終凝前梁頂面拉毛，以利梁頂面與橋面鋪裝層連接成整體。 （6）砼養(yǎng)護(hù) 梁體砼一般采用自然養(yǎng)護(hù)的方法，在冬季采用保溫養(yǎng)護(hù)的方法，以防凍壞。 （7）預(yù)應(yīng)力施工 ①鋼絞線下料編束 在鋼筋加工場(chǎng)地留出504米的鋼絞線加工區(qū)，整平地面，上鋪10cm砼，在場(chǎng)地上按下料長(zhǎng)度作出標(biāo)記線。并掛牌算出長(zhǎng)度及設(shè)計(jì)編號(hào)，按編號(hào)分類堆放，鋼束堆放時(shí)要防止彎折并有防雨措施。 ③預(yù)施應(yīng)力前準(zhǔn)備工作 a、測(cè)試砼強(qiáng)度：梁板砼強(qiáng)度達(dá)100%時(shí)才允許預(yù)施應(yīng)力。 c、測(cè)定有關(guān)數(shù)據(jù)：張拉前對(duì)下列數(shù)據(jù)進(jìn)行測(cè)定： （a）、錨具的錨口摩阻； （b）、孔道摩阻損失； （c）、砼強(qiáng)度及彈性模量。 張拉噸位下的鋼絞線理論伸長(zhǎng)值計(jì)算： △Li＝σi ⑥張拉程序由于本項(xiàng)目采用低松馳力筋和自錨性能的錨具，因而采用以下張拉程序：0→20％σ（持荷2分鐘）→σ記錄伸長(zhǎng)量→錨固 ⑦安全操作注意事項(xiàng)： a、與張拉作業(yè)無(wú)關(guān)的人員嚴(yán)禁進(jìn)入張拉現(xiàn)場(chǎng)。 d、已張拉完而未壓漿的梁，嚴(yán)禁劇烈震動(dòng)，以防預(yù)應(yīng)力鋼絞線裂斷釀成重大的事故。 ②封錨：錨塞周圍的鋼絞線間隙用環(huán)氧砂漿或水泥砂漿填塞，以免冒漿而損失灌漿壓力。 ④壓漿順序：自上而下，逐個(gè)進(jìn)行。 ⑥水泥漿從拌制到壓入孔道的間隔時(shí)間不得超過40分鐘，在這個(gè)時(shí)間內(nèi)，不斷攪拌水泥漿。 （9）封端 ①孔道壓漿后立即將梁端水泥漿沖洗干凈，同時(shí)清除支承墊板、錨具上的油污，并將端面混凝土鑿毛。 ③固定封端模板，立模后，校核梁體全長(zhǎng)，其長(zhǎng)度在允許誤差范圍內(nèi)。 ⑤灌注封端混凝土?xí)r，要仔細(xì)操作并認(rèn)真搗固，務(wù)使錨具處的混凝土密實(shí)。七、預(yù)制梁板安裝（1）成品板檢核架梁板前對(duì)成品板的幾何尺寸及制造技術(shù)資料全面檢核，質(zhì)量合格后統(tǒng)一編號(hào)待架。 2．吊裝前抹平的水泥砂漿必須干燥并保持清潔和表面粗糙；安放時(shí)使梁就位準(zhǔn)確且與支座密貼， 3．支座中線與主中線出現(xiàn)誤差時(shí)，根據(jù)實(shí)際情況，均分誤差。起吊時(shí)，梁體兩端平衡上升，橫移同步。 對(duì)施工的詳細(xì)情況，作好全面記錄，并用統(tǒng)一的表格形式將架梁日期、技術(shù)情況等認(rèn)真填寫。橋面鋼筋網(wǎng)在鋼筋加工棚下料，運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)綁扎。橋面砼采用混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸，人工攤鋪。振搗梁走行軌道為槽鋼，走行軌道由螺栓與空心板梁頂板固定后，標(biāo)高可上下調(diào)整。以上工序平行作業(yè)，順次向前推進(jìn)。然后對(duì)梁面進(jìn)行清掃，并灑水沖洗，充分濕潤(rùn)后再進(jìn)行放進(jìn)網(wǎng)片的綁扎和預(yù)焊控制標(biāo)高及厚度的鋼筋頭，按設(shè)計(jì)要求檢查橋面預(yù)埋件，經(jīng)檢驗(yàn)合格后進(jìn)行橋面砼的澆筑。橋面鋪裝砼設(shè)計(jì)為防水砼，施工時(shí)應(yīng)按防水要求施工，防水層不得漏水或使用滲入結(jié)構(gòu)本體。（3）澆筑后及時(shí)用塑料布或草袋覆蓋灑水，派專人養(yǎng)護(hù)，嚴(yán)格杜絕砼表面開裂。2）瀝青材料采用導(dǎo)熱油加熱，溫度為150～200度，拌合的瀝青混合料出廠溫度為140～160度，當(dāng)混合料出廠溫度超過195度時(shí)，混合料廢棄。4）瀝青混合料以拌制成均勻一致，無(wú)花白料，無(wú)結(jié)團(tuán)成塊為準(zhǔn)。（2）瀝青混合料的運(yùn)輸1） 熱拌瀝青混合料采用大噸位自卸汽車運(yùn)輸，運(yùn)輸時(shí)，為防止瀝青混合料與車廂板粘結(jié)，將車廂清掃干凈，車廂側(cè)板和底板涂一薄層油水（用柴油與水的比例為1：3）混合液。3）運(yùn)料車采取覆蓋篷布的方法防雨、防污染，開始攤鋪時(shí)，在施工現(xiàn)場(chǎng)等候卸料時(shí)運(yùn)料車不得少于5輛。5） 瀝青混合料運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)后，憑運(yùn)料單接收，并檢查拌和質(zhì)量，不符合質(zhì)量要求、溫度要求，或已結(jié)成團(tuán)塊，已被雨淋濕后的混合料不得用于鋪筑路面。兩臺(tái)攤鋪機(jī)重疊攤鋪瀝青混合料時(shí)，兩幅混合料之間重疊10cm，相鄰兩臺(tái)攤鋪機(jī)相距15m，路面表層不得有縱向接縫。3） 瀝青砼攤鋪采用一側(cè)鋁合金板引導(dǎo)的高程控制方式，瀝青混合料松鋪系數(shù)，其最終松鋪系數(shù)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定。5） 攤鋪機(jī)后面有明顯的輪痕時(shí)，人工找平。7） 攤鋪抗滑層及細(xì)粒式瀝青砼時(shí)，派專人將平石上的混合料清掃干凈，混合料與平石接縫必須直順。初壓時(shí)在混合料不產(chǎn)生攤移，發(fā)裂的壓實(shí)溫度下進(jìn)行，并且其溫度不能低于110度，施工時(shí)要及時(shí)測(cè)量混合料濕度，積累數(shù)據(jù)掌握好壓實(shí)度溫度。3） 注意壓路機(jī)的碾壓順序和方向。碾壓路線及碾壓方向不得突然改變而導(dǎo)致混合料發(fā)生推移，壓路機(jī)啟動(dòng)、停止減速緩慢進(jìn)行。4） 運(yùn)料汽車和工地必須有防雨設(shè)施。5） 壓實(shí)度按組成設(shè)計(jì)臨時(shí)控制最終以瀝青砼加工廠當(dāng)天的馬歇爾試驗(yàn)密度作為標(biāo)準(zhǔn)密度，計(jì)算壓實(shí)度。樹池與樹池的距離除符合圖紙要求外，還要符合人行道方磚的模數(shù)。道路側(cè)石外側(cè)拉線找出統(tǒng)一的一條直線，以此控制人行道緣石的邊線。（2）人行道鋪裝1）將砼表面清掃干凈，灑水潮濕。2）人行道大面積鋪裝前，先丈量其實(shí)際組合寬度，分格沖筋拉線進(jìn)行試鋪裝，最終確定其分格的具體橫向?qū)挾龋缓蟠竺娣e鋪裝。4）每天施工完畢后，將便道磚上的沙石等廢料清理干凈，防止對(duì)便道磚面層磨損。泄水管安裝泄水管為橋面的主要排水管道，在澆筑橋面及護(hù)欄底座砼時(shí)安裝，施工中應(yīng)避免泄水管堵塞。護(hù)欄砼施工草白玉欄桿施工工藝流程：施工準(zhǔn)備→測(cè)量定位→石構(gòu)件驗(yàn)收→制備水泥砂漿→座漿→制備水泥砂漿→地栿石鋪設(shè)→制備素水泥漿→安裝柱身、欄板→校正→勾縫→清潔→成品保護(hù)?？捎描F錘仔細(xì)敲打，如有噹噹作響之聲，即為無(wú)裂縫隱殘之石欄桿構(gòu)件，如有啪啦之聲，則表明石欄桿構(gòu)件有隱殘。 （3）石欄桿地栿石的鋪設(shè) 1）地栿石鋪設(shè)前，先將基礎(chǔ)墊層上的泥土、雜物等清除干凈。地栿穩(wěn)好后，檢查地栿上望柱和欄板的位置。然后用大麻刀灰勾縫。 2）石柱安裝時(shí)，應(yīng)將望柱榫頭和地栿石的榫槽、榫窩清理干凈，厚約10mm，再將望柱對(duì)準(zhǔn)中心線砌上，如有豎向偏斜，可用鐵片在灰縫邊緣內(nèi)墊平。 （5）欄板安裝 1）欄板安裝前應(yīng)在望柱和地栿石上彈出構(gòu)件中心線及兩側(cè)邊線，校核標(biāo)高。 2）座漿：欄板安裝前將柱子和地栿石上的榫槽、榫窩清理干凈，隨