【正文】 ，白色實(shí)線，線寬 15 厘米； 人行橫道 線：人行橫道寬度為 6~8 米，白色實(shí)線，線寬 40 厘米，間距60 厘米； 導(dǎo)向箭頭：白色，長(zhǎng) 米，具體尺寸及位置詳見“標(biāo)志標(biāo)線平面圖”及“標(biāo)線大樣圖” 停車線：白色實(shí)線，線寬 30 厘米，均距人行橫道線 米。 減速讓行標(biāo)線：為兩條平行的白虛線，線寬 20 厘米（兩條線間距 20cm），線段長(zhǎng) 20cm、間隔長(zhǎng) 60cm，設(shè)置在沿線道口位置。 3． 道路凈高 和 側(cè)向凈寬 安全帶寬度指標(biāo)志立柱（或標(biāo)志版面）內(nèi)邊緣與側(cè)石內(nèi)邊緣之間的距離。道路建筑限界幾何形狀應(yīng)為上凈高線與兩側(cè)側(cè)向凈寬邊線組成的空間界線，本次設(shè)計(jì)的所有標(biāo)志牌版面均不得進(jìn)入道路建筑限界。到＋ 60176。信號(hào)燈基準(zhǔn)軸線上的發(fā)光強(qiáng)度大于 500cd。人行信號(hào)燈采用 LED燈芯，其它電器性能、物理性能等相關(guān)技術(shù)指標(biāo)可結(jié)合機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈的相關(guān)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行選擇。 本次設(shè)計(jì)范圍為各個(gè)交叉口均需布置交通視頻監(jiān)控，每個(gè)交叉口布置 4套球式交通視頻監(jiān)控。 本工程中所選用燈具需自帶補(bǔ)償電容，功率因數(shù)應(yīng)在 以上。 ⑸ 、綠化工程設(shè)計(jì) 在本次改造過程中因渠化島及機(jī)非分隔帶調(diào)整，人行道不做改變，綠化不需補(bǔ)種，僅需將原綠化移植。單柱路名牌為定型產(chǎn)品，各交叉口按統(tǒng)一模式采購(gòu)安裝，在安裝時(shí)，開挖深度不低于 50cm60cm，并澆灌c30 混凝土。 （ 15） 《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（ GB502682021）； 10 （ 16） 《給水排水構(gòu)筑物工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（ GB501412021） （ 17） 《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（ CJJ12021）； （ 18） 《安慶市城區(qū)渠道交叉口改善工程設(shè)計(jì)委托書》； （ 19） 《安慶市城市總體規(guī)劃》（ 2021～ 2030）； （ 20） 現(xiàn)有各交叉口的設(shè)計(jì)圖紙 B、編寫原則 堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，”的方針； 遵守《安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度； 堅(jiān) 持安全教育和安全檢查活動(dòng)，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，并建立檔案，接受安全生產(chǎn)監(jiān)督管理； 保證安全投入，及時(shí)糾正和消除安全隱患，及時(shí)、如實(shí)報(bào)告和處理安全事故，制定和實(shí)施安全事故應(yīng)急救援預(yù)案； 堅(jiān)持安全生產(chǎn)、創(chuàng)建文明工地。根據(jù)不同位置的交叉口，采用不同的導(dǎo)流方法和措施。 采用可移動(dòng)式全封閉慢車道和綠化帶圍檔和固定式鋼支架全封閉快車道內(nèi)導(dǎo)流島圍檔施工。 所有圍檔角點(diǎn)安放防撞桶，其上設(shè)置警示標(biāo)牌標(biāo)識(shí)，晚上設(shè)置警示燈，圍檔上張貼安全知識(shí)宣傳 語。 五、 專職安全 技術(shù)人 員的職責(zé) 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人安全責(zé)任書 嚴(yán)格按照國(guó)家安全技術(shù)規(guī)定、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)、編制設(shè)計(jì)、施工工藝等技術(shù)文件，提出相應(yīng)的技術(shù)措施，編制安全技術(shù)規(guī)程。 對(duì)安全設(shè)施進(jìn)行技術(shù)鑒定，負(fù)責(zé)安全技術(shù)科研項(xiàng)目及合理化建議項(xiàng)目的研究審核和技術(shù)核定。 參與編寫安保計(jì)劃并負(fù)責(zé)編制施工組織設(shè)計(jì)，負(fù)責(zé)對(duì)安全難度系數(shù)大的施工操作方案進(jìn)行優(yōu)化。 在指導(dǎo)、檢查施工技術(shù)作業(yè)中，發(fā)現(xiàn)有嚴(yán)重安全隱患存在，有責(zé)任發(fā)出書面或頭指令整改。 項(xiàng)目施工員安全責(zé)任書 協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理做好現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)安全工作。對(duì)不同工種作業(yè)部位、作業(yè)內(nèi)容，進(jìn)行單位、分部、分項(xiàng)工程的書面安全交底并簽字。 特種作業(yè)人員必須持證上崗（起重工、電工、電焊工、登高架設(shè)、機(jī)操作）。 協(xié)助上級(jí)完善安全網(wǎng)絡(luò)，做好安全生產(chǎn)各項(xiàng)臺(tái)帳日記。 參與施工組織設(shè)計(jì)中的安 全技術(shù)措施的制訂及審查。 14 對(duì)職工進(jìn)行安全生產(chǎn)的宣傳教育和對(duì)特種人員的考核。 參與企業(yè)傷亡事故的調(diào)查和處理，及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，防止類似事故重復(fù)發(fā)生。 確保施工用電安全，要做到： （ 1）、按規(guī)范做到一機(jī)一閘一保和三級(jí) 保護(hù)（總箱漏電保護(hù)器動(dòng)作電流 75MA及以上，分箱漏電保護(hù)器動(dòng)作電流 30MA 以下）。 （ 3）、同一現(xiàn)場(chǎng)接地和接零不能混用。 （ 5）、所有的臨時(shí)用電電氣設(shè)備，電氣材料必須有出廠合格證，并符合使用要求。 總、分箱要裝門鎖編號(hào)。 動(dòng)力與照明線路分設(shè)。 挖掘機(jī)、裝載機(jī)駕駛員 ? 司機(jī)必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，經(jīng)考核 合格后發(fā)給機(jī)械操作證，方可上崗，嚴(yán)禁無證人員駕駛。 ? 司機(jī)在出車前必須檢查所駕車輛的運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)和制動(dòng)系統(tǒng)。 ? 機(jī)械臂下嚴(yán)禁站人后有人從底下通過。 ? 司機(jī)要協(xié)助安全員管理好排渣車輛的安全管理工作，發(fā)現(xiàn)有排渣司機(jī)離開所駕駛車輛的駕駛室時(shí)要及時(shí)制止。 ? 駕駛室內(nèi)嚴(yán)禁兩人作業(yè)。 ? 汽車行駛前和行駛中，必須注意人員、道路穩(wěn)定、過往車輛等情況，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和安全技術(shù)操作規(guī)程，嚴(yán)防發(fā)生意外事故。 ? 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后，要服從負(fù)責(zé)人的指揮，嚴(yán)禁進(jìn)入危險(xiǎn)地帶停車。 16 ? 卸料時(shí)，要嚴(yán)格按安全技術(shù)操作規(guī)程作業(yè)，預(yù)防發(fā)生意外事故。 安全生產(chǎn)責(zé)任書 為進(jìn)一步貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理，做到文明施工，保障生產(chǎn)者在施工作業(yè)中的安全和健康，控制負(fù)傷率在千分之三以內(nèi)，并杜絕重大傷亡事故的發(fā)生，明確項(xiàng)目部（簡(jiǎn)稱甲方）和班組（簡(jiǎn)稱乙方）的各自職責(zé)，制定安全生產(chǎn)責(zé)任制如下： 一、甲方職責(zé) 向乙方傳達(dá)、貫徹國(guó)家和有關(guān)部門所制定的安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)、制度。 每天不少于二次對(duì)乙方施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，監(jiān)督乙方落實(shí)安全設(shè)施，督促乙方完成安全整改事宜。 二、乙方職責(zé) 認(rèn)真貫貫徹執(zhí)行有關(guān)部門及項(xiàng)目部的安全生產(chǎn)的規(guī)定、制度。專職安全員有權(quán)對(duì)違反安全規(guī)章制度的行為人作出處罰。 工程開工前，必須和甲方簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，對(duì)新工人必須進(jìn)行三級(jí)安全教育后方可上崗，使用外地勞工須簽訂勞務(wù)協(xié)議。 三、獎(jiǎng)罰 按項(xiàng)目部質(zhì)安管理制度執(zhí)行。嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及省市有關(guān)規(guī)定，采取切實(shí)可行的措施，促使安全管理目標(biāo)的實(shí)施、實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，特制定安全生產(chǎn)目標(biāo)管理制度。 ? 本制度適用于公司各工程項(xiàng)目及作業(yè)班組安全管理目標(biāo)的考核。 18 ? 安全管理目標(biāo)的考核采用日?？己伺c定期安全檢查考核相結(jié)合 ，即公司每季度、工程項(xiàng)目每月、班組每周進(jìn)行一次考核，考核結(jié)果實(shí)行逐級(jí)審查，逐級(jí)上報(bào)。 2．安全達(dá)標(biāo)，文明施工目標(biāo)考核分為：優(yōu)良、合格、不合格三個(gè)等級(jí)（同“建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)”）。 ? 獎(jiǎng)罰： ① 年度內(nèi)每次考核中傷亡控制指標(biāo)，低于指標(biāo)、安全達(dá)標(biāo)、文明施工目標(biāo)達(dá)到合格（或優(yōu)良、雙優(yōu)）工程項(xiàng)目，作業(yè)班組、項(xiàng)目經(jīng)理、班組長(zhǎng)均可入圍先進(jìn)單位，先進(jìn)