智能運(yùn)輸系統(tǒng)its及智能交通控制方法-在線瀏覽
2024-07-11 11:25本頁(yè)面
【正文】 據(jù)流對(duì)應(yīng)。 美 國(guó) 國(guó) 家 ITS 物 理 體 系 結(jié) 構(gòu) ITS的主要內(nèi)容取決于 ITS的目標(biāo)。 I. 美國(guó)在 ITS體系框架結(jié)構(gòu)中，規(guī)定其研究?jī)?nèi)容包括 8個(gè) 系統(tǒng)： ? 出行和交通管理； ? 公共交通管理； ? 電子支付； ? 商業(yè)車(chē)輛運(yùn)營(yíng)； ? 救援管理； ? 高級(jí)車(chē)輛安全系統(tǒng)； ? 信息管理； ? 維護(hù)與建設(shè)管理。 III. 我國(guó) 《 國(guó)家 ITS體系框架 》 規(guī)定我國(guó) ITS發(fā)展主要集中在不停車(chē)收費(fèi)、出行者信息服務(wù)、城市交通管理、公共交通系統(tǒng)、智能公路系統(tǒng)等 9個(gè)方面。 ITS標(biāo)準(zhǔn)體系 是 ITS規(guī)劃與發(fā)展的基礎(chǔ)，可以有效保證系統(tǒng)的 兼容性 與 互聯(lián)性 ，不僅使系統(tǒng)在建立的初期、以后的升級(jí)維護(hù)期及改建擴(kuò)建期都能有效地統(tǒng)一，同時(shí)也能使不同類型、不同區(qū)域的智能交通系統(tǒng)相互聯(lián)接和信息交換，從而充分發(fā)揮智能交通系統(tǒng)的社會(huì)效用。 ITS基本思想是利用先進(jìn)的 檢測(cè)技術(shù)采集信息 ，然后用先進(jìn)的 信息處理技術(shù) 對(duì)信息進(jìn)行處理分析，最后用先進(jìn)的 通信技術(shù) 將所得到的特定信息進(jìn)行傳輸實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的特定的功能目標(biāo)。 ITS中的信息技術(shù)圖 ITS信息采集技術(shù) 技術(shù) 優(yōu)點(diǎn) 缺點(diǎn) 超生波檢測(cè) 體積小，易于安裝 性能隨環(huán)境溫度和氣流影響而降低 微波多語(yǔ)勤檢測(cè) 在惡劣氣候下性能出色，直接檢測(cè)速度 不能檢測(cè)靜止或低速行駛的車(chē)輛，以向前方式用定向天線跟蹤單車(chē)道 微波真實(shí)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè) 在惡劣氣候下性能出色，可檢測(cè)靜止的車(chē)輛，可以側(cè)向方式檢測(cè)多車(chē)道 可見(jiàn)光視頻檢測(cè) 可為事故管理提供可視圖像，可提供大量交通管理信息 大型車(chē)輛能遮擋隨型的小型車(chē)輛 紅外線視頻檢
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