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智能運(yùn)輸系統(tǒng)its及智能交通控制方法-文庫(kù)吧資料

2025-05-23 11:25本頁(yè)面
  

【正文】 包括管理)所 組 成的先 進(jìn) 系 統(tǒng) ,以 實(shí)現(xiàn)車輛 無(wú)需停 車既 可自 動(dòng) 收取出行相 關(guān)費(fèi) 用。 系 統(tǒng) 的 典 型 構(gòu) 成包括 4個(gè) 模 塊 : 通信 網(wǎng)絡(luò) 模 塊 : 在系 統(tǒng) 的各 個(gè)組 件之 間傳遞 信息 ; 信息采集模 塊 : 采集出行相 關(guān) 信息,特 別 是路況 信息等 ; 信息 處 理模 塊 : 將 采集的信息 處 理 為 用 戶 所接受的信息。 由于 運(yùn) 用了先 進(jìn) 的信息技 術(shù) ,交通管理 與 控制系 統(tǒng) 能 實(shí)現(xiàn) 交通信息的 實(shí)時(shí) 采集 與處 理, 從 而實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí) 的交通管理 與 控制。其中, ITS信息的采集與處理技術(shù)是 基礎(chǔ) ,而 ITS信息傳遞技術(shù)則是有效實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)性能的 關(guān)鍵 。 中 國(guó) ITS 標(biāo) 準(zhǔn) 體 系 202 信息服務(wù) 204 電子收費(fèi) 206 自動(dòng)公路與車輛輔助駕駛 201 專用通信 203 交通與緊急事件管理 205 綜合運(yùn)輸與運(yùn)輸 200 分系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn) 102 基礎(chǔ)信息編碼 100 智能交通系統(tǒng)通用標(biāo)準(zhǔn) 103 數(shù)字地圖及定位 101 術(shù)語(yǔ)及定義 200 相關(guān)標(biāo)準(zhǔn) 100 相關(guān)標(biāo)準(zhǔn) 中國(guó)智能交通標(biāo)準(zhǔn)制定五方向 3 4 54 14 4 2減少對(duì)新技術(shù)的阻礙 保護(hù)先行者的利益 過時(shí)標(biāo)準(zhǔn)及早修定 盡量采用國(guó)家事實(shí)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范 ITS的某一領(lǐng)域 關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)難以制定可出臺(tái)指導(dǎo)性原則 ITS的技術(shù)基礎(chǔ) 信息技術(shù)是 ITS中的基礎(chǔ)技術(shù)。 ITS 標(biāo)準(zhǔn)化 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織( ISO) 是為了促進(jìn)國(guó)際工業(yè)產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化而成立的,以鼓勵(lì)國(guó)際間的貨物服務(wù),貿(mào)易,并在知識(shí)活動(dòng),技術(shù)發(fā)展,經(jīng)濟(jì)活動(dòng)領(lǐng)域推廣國(guó)際合作。 I
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