【正文】 第六章 第二節(jié) 我國海洋運(yùn)輸貨物保險條款 基本險 平安險 水漬險 一切險 全損 / 部分損失 平安險 / 部分損失 水漬險 / 一般附加險 ? 中國人民保險公司 1981年 1月 1日修訂 《 海洋運(yùn)輸貨物保險條款 》 規(guī)定 國際貿(mào)易實務(wù) 第六章 一、 CIC條款 附加險 一般附加險 特殊附加險 如戰(zhàn)爭險、罷工險等， 如 TPND等， 共11種 ，包含在一切險中 中國人民保險公司 1981年 1月 1日修訂 《 海洋運(yùn)輸貨物保險條款 》 規(guī)定 國際貿(mào)易實務(wù) 第六章 特別附加險 交貨不到險 進(jìn)口關(guān)稅險 艙面險、拒收險 黃曲霉素險 出口港澳存艙火險責(zé)任擴(kuò)展 （共 6種） 2021/6/16 青島大學(xué)國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易系 20 （一） CIC基本險 基本險是指被保險人可以單獨(dú)進(jìn)行投保的險別。當(dāng)前，平安險的保險責(zé)任已經(jīng)超出了這一范 圍，保險人對于特定原因引起的部分損失也負(fù)責(zé)賠償。 FPA的承保范圍有： 國際貿(mào)易實務(wù) 第六章 ① 被保險貨物在運(yùn)輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、 地震、洪水等自然災(zāi)害造成整批貨物的全部損失和 推定全損。 2021/6/16 青島大學(xué)國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易系 21 ③ 在運(yùn)輸工具已經(jīng)發(fā)生擱淺、觸礁、沉沒、焚毀等意外事故 的情況下，貨物在此前后又在海上遭受自然災(zāi)害所造成的 部分損失。 ⑤被保險人對遭受承保范圍內(nèi)危險的貨物采取搶救、防止或 減少貨損的措施而支付的合理費(fèi)用，但以不超過該批被搶 救貨物的保險金額為限。 ⑦共同海損的犧牲、分?jǐn)偤途戎M(fèi)用。 國際貿(mào)易實務(wù) 第六章 2021/6/16 青島大學(xué)國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易系 22 一切險（ All Risks） 一切險的責(zé)任范圍除了包括上列“平安險”和“水漬險”的各項責(zé)任外還包括貨物在運(yùn)輸途中因各種外來原因所導(dǎo)致的全損或部分損失。 國際貿(mào)易實務(wù) 第六章 一切險 = WPA＋一般附加險 = FPA＋自然災(zāi)害引起的部分損失＋一般附加險 水漬險（ With Particular Average－ WPA、 WA） 意思是 “ 單獨(dú)海損負(fù)責(zé)賠償 ” 。其承保范圍是： FPA＋由于 被保險貨物在運(yùn)輸途中由于惡劣氣候、雷電、 海嘯、地震、洪水等 自然災(zāi)害而造成的部分損失 2021/6/16 青島大學(xué)國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易系 23 （二） CIC附加險 一般附加險 （ General Additional Risks） 一般附加險不能單獨(dú)承保 ， 它必須附屬于主要險別下 。 /or Rain Damage） （ 3） 短量險 （ Shortage） （ 4） 混雜 、 沾污險 （ Intermixture amp。 Breakage） （ 7） 串味險 （ Taint of Odor） （ 8） 受潮受熱險 （ Sweat amp。 活牲畜、家禽運(yùn)輸保險（ Livestock amp。 以上三種專門險別均屬于基本險性質(zhì)，可以單獨(dú)投保。 《 海洋運(yùn) 輸貨物保險條款 》 中的除外條款有以下五項： ① 被保險人的故意行為或過失所造成的損失； ② 各地發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失； ③ 在保險責(zé)任開始前 ， 被保險貨物業(yè)已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差 所造成的損失 。 ⑤ 屬于海洋運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭險和罷工險條款規(guī)定的責(zé)任范圍和除外責(zé) 任 。 1982年進(jìn)行修訂（ ICC新條款），新 條款以 ICC(A)、 ICC(B)、 ICC(C)條款，取代原來的一切險、 水漬險和平安險三個基本險別 . 同時保留了 : ICC戰(zhàn)爭險條款 (Institute War ClausesCargo) ICC罷工險條款 (Institute Strike ClausesCargo) ICC惡意損害險條款 (Malicious Damage Clauses) 除 ICC惡意損害險之外，其它五個險別均可以單獨(dú)投 保。 2021/6/16 青島大學(xué)國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易系 28 國際貿(mào)易實務(wù) 第六章 ICC（ A）承保范圍 ICC(A)的承保風(fēng)險采用 “ 一切風(fēng)險減除外責(zé)任 ”的 方式表示，即除了列明的不負(fù)責(zé)賠償?shù)娘L(fēng)險之外， 其它風(fēng)險造成的損失和費(fèi)用都給予賠償。 ICC的其它險別承保范圍 除 ICC(A)外， ICC的其它險別的承保范圍均采用 “ 列明風(fēng)險 ” 方式。 2021/6/16 青島大學(xué)國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易系 29 三、選擇投保險別考慮的主要因素 根據(jù)運(yùn)輸貨物的性質(zhì) 、 運(yùn)輸包裝狀況選擇相應(yīng)的險別 根據(jù)運(yùn)途中可能遭受的風(fēng)險和損失而定 根據(jù)船舶所走的航線和停靠的港口不同而定 根據(jù)國際保險市場形勢的變化而定 遵循國際保險業(yè)的慣例 根據(jù)不同保險公司的保險條款 CIC條款與 ICC條款的不同 。 國際貿(mào)易實務(wù) 第六章 2021/6/16 青島大學(xué)國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易系 30 案例分析 ： 某貨輪從天津新港駛往新加坡，航行途中 船舶貨艙起火，大火蔓延到機(jī)艙，船長為了船貨的共同 安全，決定采取緊急措施，往艙中灌水滅火。事后調(diào) 查，這次事故造成的損失為： a、 1000箱貨物被火燒毀 b、 600箱貨物由于灌水滅火而受損 c、主機(jī)和部分甲板被燒壞 d、拖輪費(fèi)用和額外增加的燃料及船長、船員工資 試分析以上損失分別屬于什么性質(zhì)的損失？ 國際貿(mào)易實務(wù) 第六章 2021/6/16 青島大學(xué)國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易系 31 分析： a、被燒毀 1000箱貨物； c、主機(jī)和甲板被燒毀的 損失，屬于單獨(dú)海損，分別由貨方（如果屬于保險范圍， 可向保險公司索賠）和船方承擔(dān)。 國際貿(mào)易實務(wù) 第六章 2021/6/16 青島大學(xué)國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易系 32 案例分析： 某遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司的“東風(fēng)輪”在 6月 28日 滿載貨物起航，出公海后由于風(fēng)浪過大偏離航線而觸 礁， A艙船底劃破長 2米的裂縫，海水不斷滲入。為使船舶能繼續(xù)航行， 船長請來拯救隊施救，共支出 5萬美元施救費(fèi)。 問：以上損失各屬什么性質(zhì)的損失？投保何種險別 的情況下保險公司給予賠償？ 國際貿(mào)易實務(wù) 第六章 2021/6/16 青島大學(xué)國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易系 33 分析： 5萬美元施救費(fèi)，屬于共同海損，由各方共 同分?jǐn)偂? 按照 CIC條款，投保 FPA、 WPA、 All Risk 中的任何險別， 以上損失保險公司都應(yīng)給予賠償。 采用 DAP、 DAT、 DDP(DEQ、 DES、 DDU)貿(mào)易術(shù) 語成交的合同，買方辦理投保、支付保險費(fèi)，合同中只需規(guī) 定： Insurance: to be effected/covered by the Seller. 保險由賣方負(fù)責(zé)辦理。 國際貿(mào)易實務(wù) 第五章 例如： Insurance: to be covered by the Seller for 110% of total invoice value （ the full